giliav

המון תודה חברים! אני הולך לחקור את הפריוס, אוריס וקשקאי קצת אגב - הפתיע אותי הקשקאי כי אני שמעתי על צריכה של 1:10 במקרה הטוב.

שלום חברים, אנו משפחה בת ארבע נפשות, נסועה שנתית של כ25,000 ק"מ ש90% ממנה בתוך העיר. עד היום נסענו בג'יפונים (פורסטר, XV) והיום אנו מחפשים רכב משפחתי או ג'יפון בתקציב של עד 80K ש"ח. כמובן שיד שניה עם עדיפות לשנים מתקדמות יותר (כדי להפחית סיכוי לתקלות זיקנה למיניהן). אידיאלית היינו רוצים משהו מפנק (באבזור) וגדול (במרחב) אולם ברור לי שזה אולי לא ריאלי. צריכת הדלק והאמינות חשובה לנו מאוד כיוון שהרכב הוא רכב יחיד ועיקרי שלנו וכידוע בארצנו כל שקל חשוב. מבחינתי כל מה שמעל 1:11 בעיר ו1:17 בבינעורני הוא חסכוני דיו. רכבים שחשבתי עליהם הם ג'וק, פריוס (דור 3), רנו פלואנס דיזל, קאמרי ועוד כמה. מאוד אשמח להמלצות על רכב אפשרי ומומלץ על סמך ניסיונכם?

הייתה לי כמה שנים כזו וכיום יש לגיסי. תוודא שהוחלף הקלאטץ של הגיר במסגרת אחריות (יש להם אחריות מורחבת על הגיר) שכן היתה בו בעייה ידועה ורובם הוחלפו. בתוך העיר ההילוכים קצת צולעים (בעיקר ראשון ושני שעוברים בתזמון מוקדם מדי בד"כ) אבל מחוץ לעיר היא מאוד נעימה. הגיר הרובוטי חוסך די הרבה דלק ובלאי (צריכה של 1/12-14 ממה שאני זוכר) וסה"כ דורש הסתגלות. לטעמי אחלה תמורה למחיר.

שלום, אשמח להמלצה על ג'יפ/ון חביב ונעים לנסיעה בעל צריכת דלק/סולר סבירה (10 קמ"ל ממוצע נניח) משנתון 2008 צפונה בתקציב של 80K מקסימום. הרצון בג'יפון הוא בגלל נוחות הישיבה ויכולת שבילים היא פלוס וודאי (עד היום נסענו רק ברכבי 4X4 ודי אהבנו). אפשרויות שראיתי הן: ניסן אקס טרייל, ניסן קשקאי, מיצובישי אוטלאנדר (יש בעיקר בנזין בשוק), וולבו XC60 (מצאתי אחת בלבד בתקציב והיא דיזל), טיגואן, פגו 3008, קפיטיבה וכמה אחרים. אשמח להמלצה או דעה (ברור לי ש4X4 הוא חלום לא ריאלי בטווח כזה אבל אם לחלק יש יכולת 4X4 חלקית זה ישמח מאוד).

הי, צריך המלצה למוסך לתיקון וטיפול בסוברבן גדולה (4 טון) אמריקאית. יש מישהו ישר ואמין באשדוד שתוכלו אולי להמליץ עליו? תודה מראש!

יש לי XV 2000 פרימיום כבר כמעט שנתיים ואני מרוצה ממנה עד הגג. יש לה יכולות שטח די מרשימות, נוחות טובה מאוד בכביש והיא חסכונית לטעמי. עושה לי כ10-11 בעיר וכ17-18 בינעירוני. מבחינת אמינות פשוט מדהימה.

יש לי רשיון ב מהישנים. כיוון שגם אשתי תנהג ברכב ההסבה לc1 הופכת להיות תהליך מסובך ויקר. האמת שבאותו סכום אפשר לרכוש גם סוואנה קצרה ממודל חדיש יותר אבל זה נראה הרבה פחות כייפי.

תודה. אחפש כזאת. אין כזה היצע גדול לצערי. מכיוון שישמש כרכב עיקרי יש לי חשש מהדגמים הישנים. פוחד להתקע ולסבול מתקלות זקנה. הגיוני או שאני מדבר שטויות?

כן, תודה. די ברור לי שהוא ממש לא מתקרב ל1:10 (אלא אם כן הוא מדומם מנוע בכל ירידה) אז ה1500 לא מגיע ל3500 ק"ג?

תודה! אמשיך לחפש. העניין הוא שאני מחפש משהו בין 3500 ל4000 ק"ג משיקולי מס

תודה ראיתי אותו אבל המחיר שלו ממש גבוה למודל לא?

נשמע הגיוני. תודה. האתגר אני מניח הוא למצוא אחת כזו. (כל מה שאני מוצא עד עכשיו הוא בנזין).

עוד לא בדקתי את השאר אבל מה שיש בשוק כעת זה או ממשלתיות או או"ם ואני לא בטוח אם זה טוב לתחזוקה או רע הפרטית היחידה שמצאתי היא 1999 אבל הוא מבקש מחיר של 2002 השוק ממש לא מלא בהן לצערי.

שלום, מתלבט לגבי סוברבן בת כ12 שנים שעשתה כ300,000 ק"מ. נשמע לי הרבה. האם זה נחשב הרבה למנועים של GM? כמה בד"כ המנועים שלהם עושים? אשמח למידע.

אוף איזה בעסה. ממש לא בא לי על כל הפרוצדורה (X2 כי גם אשתי אמורה לנהוג ברכב). אני אנסה לראות אם יש רכבים בטווח שבין 3500 ל4000 ק"ג שאפשר "לסבול". המרצדס, הפיאט והפגו ממש לא נראות לי והסוואנה גם לא להיט. אני יודע שהדיסקברי 110 HD וההאמר H2 גם בטווח הזה לא? יש עוד בסגנון?

ההסבה לא סיפור? אני רק חושב על שעורי נהיגה ובחינות ומקבל בחילה אגב גם ההחזר בלו הוא רק מעל 4.5 טון ככה שרק הכבדות האלה יתנו אותו (בהנחה שיכנסו בכלל בחנייה שלי).

תודה! הבנתי שיש גם כמה גיפים כבדים (H2, לנד רובר 110) אבל ישנים. יש עוד?

יש בזה משהו וכן - בוודאי שירשם על שם החברה (בע"מ). אבל לצערי אני מגלה עכשיו שהן ידרשו רשיון ג? (יש לי רשיון ישן כלומר עד 4 טון). יש בקטגוריה כאלו שרשיון 2 ישן מספיק להן? (אולי סוואנה קצרה או אחר).

כן אני במצב דומה. המדינה ממש לא ברור לי בקטע הזה ומכריחה אותי לשקול לסוע במפלצת מזהמת סביבה ללא צורך רק כדי לשלם מס ברמה סבירה למה אגב בחרת דווקא בRAM?

שלום, לאחרונה אני מוצא כי המדינה מקשה יותר ויותר על אנשים הגונים לקבל הכרת מס על הוצאות רכב לצורך פרנסתם. אחרי ברור די רציני למדתי שכיום רק רכבים מעל 3.5 טון מוכרים באופן מלא במס ללא זקיפת שווי לעובד ולכן אני שוקל רכישה של רכב כזה. העניין הוא שמבחינה "טכנית" אני לא צריך רכב הובלה/הסעות (הדבר הכי גדול שאני מוביל זה קרטון או שניים שיכנסו בכל רכב במושב האחורי). לכן אני מחפש לדעת אם יש רכב שהוא מעל 3.5 טון ולא "מפלצתי" במידות ובצריכת הדלק שלו? (למשל הסילבראדו מדהימה אבל ענקית במידות ושתיינית לא קטנה של דלק). אשמח לעצה!

כן - אני יודע שזה מסוכן ולכן מאוד מהסס. זה לא ממש מחשבה תימנית אלא יותר ניסיון להמתיק את רוע ההגזירה (ההמתנה) ולחסוך כסף לקראת הרכב החדש (מכיר כמה תימנים ותאמין לי ששם זה הרבה יותר גרוע....). כל חברות ההשכרה שמצאתי עד כה היו מינימום 3000 ש"ח לחודש (שזה די יקר ל4-5 חודשים). נראה לי שנסתפק בלהשכיר כשצריך ולהשתמש במוניות בנתיים...

שלום, הזמנו רכב חדש עם אספקה סופר רחוקה (סביב אוקטובר!). כדי שלא להתקע בלי רכב חשבתי לרכוש רכש שנת 92-93 בכ3500-4000 ש"ח (עם טסט ובמצב סביר כמובן) שבו ניסע את 4-5 החודשים האלו. בסיומו אקח אותו לגריטה - מה שישיב לי 3000 ש"ח חזרה ויצא ש"השכרתי" רכב ישן במחיר של 500-1000 ש"ח ל4 חודשים (כמובן שיש עלויות ביטוח ואחזקה סביב אבל אני מקווה למשהוא זול יחסית). לא הפתרון הכי "מפואר" בעולם אבל די כלכלי ואפילו קצת "ירוק" לא? אני מחפש רכב משנתון עד 93 במחיר עד 3500 ש"ח עם טסט כמובן ומטופל שישמש משפחה של 4 נפשות לנסיעות שרובן בעיר (10% מחוץ לעיר) עד לבערך 10,000 ק"מ לכל התקופה. בנתיים נתקלתי בהרבה יונדאי אקסנטים, מיצובישי לנסר, סובארו ג'סטי ופולסוואגן גולף. מה דעתכם או המלצתכם על רכב משנתון כזה שיהיה מספיק אמין לסוע ללא תקלות 4-5 חודשים? (ברור לי שזה תלוי במצב הרכב אבל אשמח למידע בהכללה).

הבגאז סביר מאוד (לא ענק כמו בפורסטר אבל לדעתי באותו גודל כמו הCX5) - המוזר הוא שאין צמיג ספייר (אלא ערכת תיקון) כך שיש יותר מקום בבגאז. לגבי חליפי - תאמין לי שניסיתי. הסכימו לתת חבילות אבזור נוספות כצ'ופר אבל לא חליפי. בכל מקרה ההמתנה החלה....

לאחר נסיעת מבחן בXV אתמול (הדגם המפואר) נדלקנו והזמנו אותו. מרגיש בנסיעה כמו הפורסטר++ וצריכת הדלק (לפחות על הנייר לא רעה בכלל). בנוסף בעלות של CX5 מקבלים 4 על 4 לא רע בכלל (מעט יותר טוב מהפוסטר שאיתה עשינו שטח קל ומאוד נהנינו). הבעסה היחידה היא המתנה של כמעט 4 חודשים לדגם המסוים בצבע המסוים שבחרנו....

היינו בסובארו אתמול וכנראה שנבחר בXV. הדגם המפואר שלה מציע כל מה שיש בCX5 + ארבע על ארבע אמיתי (מה שיש בפורסטר שלנו היום) שבהחלט מספיק ל"שטח" שאנו עושים בה. המגרעות היחידות של הXV בעיני היא שאין יציאת מזגן מאחור ושזמן ההספקה הוא כ3 חודשים מינימום (מה שאומר עוד הוצאה על שכירת רכב או תחבורה ציבורית בנתיים).