mazda2011

וואלה אפשר לחשוב שמדובר באיזה רוביקון נדיר משופר ונדיר ביבוא אישי או לנד קרוזר שמורה שיש להם מחירים פסיכים, כולה קיה ריו (אחלה רכב אבל קצת לרדת למציאות)שגרתית,חפש לך רכב במצב טוב ק"מ נורמלי ומחיר נורמלי,מטופל ובדיקה טובה וזהו.

וואלה ממש הייתי סקרן אז התקשרתי אליו,אין לו תיעוד טיפולים רצוף,רק מה3 שנות אחריות בהתחלה והטיפול האחרון חחחח נו רוצה לקנות עדיין?

לוקח הכל בחשבון ברור,יש קצת הבדל בין מאזדה 2009 לרכב ב70 אלף,לא מוותר על בדיקה במכון,אני פשוט יוודא את זה בשיחה ראשונית עם המוכר לפני שאגיע אליו,במידה שלא יתאים לו הכל בסדר גמור,הרכב שלו וזכותו המלאה לבחור את הדרך שבה הוא רוצה "לבחור" את הקונים לרכב,האופצייה של טרייד אין היא אופצייה נהדרת כמו שהציעו למרות המחיר היקר(כמובן לרכב עם נתונים סבירים ותקינים).אני בטוח שגם המוכרים אוכלים מרורים מסוחרים ערסים ולקוחות שמפרקים את הרכב מכל הכיוונים במשך שעה+ נסיעת מבחן פראית.

לצורך בדיקה של דוח סליקה צריך מס ת.ז. של בעל הרכב, תאריך בעלות של הרכב ומס' לוחית רישוי,זכותך המלאה שלא לשלוח רישיון רכב,אבל זה יגרום להרבה קונים שלא יגיעו לראות את הרכב. החלטה שלך.

אמת,משתדל לא "לחפור" בטלפון לגבי מחירים,כמו שאמרת לא ליצור כבר בשיחה ראשונית הרתעה למוכר. לא מתכוון לרכוש רכב ללא בדיקה במכון וקבלת רישיון רכב לפני פגישה,אם יש לקוחות שמוכנים לקנות רכב כזה ללא בדיקה במכון שיערב להם,לשמחתי אני לא בלחץ כי אני עם הרכב שלי תקין ועובד,מרחם על מי שמחפש רכב והוא בלחץ,מתכון להמון טעויות,ואתה צודק...רכב הבא אשאל בטלפון את שני הדברים שאמרת,תודה רבה לך.

סוזוקי קרוסאובר 1.4 טורבו החל משנת 2018 ומעלה

ברור מה השאלה בכלל,תקשיבי,יש לי חבר שיודע שאני מחפש לקנות רכב..ואומר לי שתקנה את הרכב אקנה ממך את שלך בלי שום בדיקה כי סומך עליך,אמרתי לו הפוך גוטה הפוך...לא אמכור לך בלי שתקח את הרכב לבדיקה אצל המוסכניק שלך,וזה דווקא בגלל שאתה חבר,אתה לא אמור לסמוך על כלום ולקחת לבדיקה.

שלום חברים,חייב לשתף במקרה הזוי שקרה לי אתמול בחיפוש רכב,ראיתי מודעה ביד 2,רכב עם נתונים טובים לכאורה,התקשרתי למוכר וביקשתי ממנו שישלח לי רישיון רכב,עשיתי בדיקת משכונות,ודו"ח סליקה,הכל היה סבבה וקבעתי להיפגש איתו,מגיע לבן אדם שלום שלום בנחמדות ובכייף וביקשתי שיפתח מכסה מנוע,התחלתי לבדוק מספר שילדה ומספר מנוע מול רישיון הרכב,המוכר התחיל לעקם את הפרצוף ואומר לי אם אתה לא סומך עליי בכאלה דברים אז אין ביננו אימון,הסתכלתי עליו בהלם ואמרתי לו מה הפירוש?זה הדבר הכי בסיסי שמתחילים איתו לזהות את הרכב...פתחתי מכסה שמן לבדוק שאין בוצה,צמיגים,דלתות שהכל נפתח נסגר...ככה מלמעלה, לגבי מחיר הרכב חודש לפני טסט,לא מוכן להתגמש בכלום ושום דבר..ואז שאני אומר לו שאפשר לקחת את הרכב לבדיקה הוא פשוט סירב,התחיל להגיד מישהו שם לי אלפייה שאשמור לי את הרכב,מלא מתקשרים אליי,פה כבר ממש זה היה מעצבן,אמרתי לו בשביל מה קבעת פגישה אם אתה מסרב ללכת לבדיקה?מה בדיוק חשבת שאני ישכיב 60 אלף או 70 אלף בלי ללכת לבדיקה? הסברתי לו גם(כמובן שבשלב הזה היה ברור שלא מתקדם לכלום)שהדוח סליקה לא ממש שווה ברכבי ליסינג ובכל רכב,זה רק סינון ראשוני,ובהחלט יש מצב שבבדיקה יזהו שהרכב חטף מלא בומבות בחיים שלו.(למי שלא בעניינים אני יסביר,יש הרבה מכות ותאונות שמתקנים בלי לערב את חברות הביטוח ולכן זה לא מופיע ולא יופיע בדו"ח סליקה,כזה דבר אפשר לזהות רק במכון בדיקה,עדיין חשוב דוח סליקה בתור סינון ראשוני) בקיצור אשמח לטיפים להימנע ממוכרים הזויים...

טרייד אין של היבואן,לא סומך על אף בדיקה שמישהו אחר מציג לי,לא משנה מי,במקרה הזה לא הגעתי בכלל למצב שאתקדם לבדיקה משלי.לא שיש לי בעיה עם רכב שקיבל מכה,אבל כן חשוב לי לראות דו"ח שמאי,ובמחיר המתאים. ממשיך בסבלנות בחיפושים.

סוזוקי קרוסאובר וסוזוקי ויטרה הם אופציה ממש מעניינת.

יד ראשונה ליסינג.תודה רבה על הטיפ שלך.אז איך בעצם אפשר לבדוק ירידות ערך לאחר תאונה ברכבי ליסינג?

שלום רב,היום הלכתי לראות סוזוקי ויטרה 2021,הסוכנות הציגו לי בדיקה שהם עשו,כמובן שאם אני יחליט להתקדם אקח את הרכב לבדיקה בעצמי למכון שאני יבחר,אשמח לחוות דעתכם בנושא התאונה שהרכב עבר, מבחינת מחיר הם רוצים בערך 4000 ש"ח מעל המחירון,בדו"ח סליקה שהנפקתי לא מופיע בכלל עבר ביטוחי,מה שאומר שתיקנו ללא מעורבות ביטוח,לא היה להם דו"ח שמאי להציג לי בנושא ירידת ערך,שווה בכלל להתקדם? (הוחלף מכסה מנוע פגוש קדמי קורת רוחב,ועוד תיקונים שמופיעים בטופס הבדיקה).

אני 12 שנה עם מאזדה 3 2011,עברתי ממש עכשו את ה 200k,בהחלט שירת אותי באמינות רבה!

ערב טוב, אשמח לתובנות והארות,העדיפות שלי לדגמים הרגילים ולא ההיברידיים,מעניין אותי בעיקר ההבדלים מבחינת נוחות נסיעה וצריכת דלק,מבחינת מנוע לפי מיטב הבנתי הם די זהים. מתכוון לדגמי ה1.4 סמ"ק טורבו.

אורי גל חלפים, בר כוכבא 39 פתח תקווה. : 03-930-1064

תודה על ההמלצות,רכשתי מצבר 60 אמפר ב 420 ש"ח,הקודם היה של שנפ והחזיק 3 שנים,נקווה שזה יחזיק לפחות כמו השנפ.

או שאני טועה? המותג starat up נמכר בהמון מקומות,לא מכיר את המותג הזה ויכול להיות שהוא מצוין,אבל ורטה מייצרת אותו או לא?חלק מהאתרים מציגים את זה כמותג בפני עצמו,וחלק רושמים מבית ורטה.

רק לידע הכללי,מה זה תושבת מנוע אחורית?קשור גם לגיר?ושם זה בסדר לשים חלופי?

אחרי שטיפה יש לך סוג של שלוות נפש שמקנה תחושה של שקט....לא באמת אלפית מילימטר של אבק בגומיות ישנו משהו.

השאלה במיוחד בקיץ,בימים האלה של החום המטורף פשוט העליתי אותו הביתה,את הבוסטר הקודם שמתי בתא כפפות ואחרי שנתיים התנפח,יש לכם מקום אידיאלי לאיחסון? בהוראות יצרן רשום לאחסן בטמפרטורה של עד 70 מעלות...

יש סים דאטה של 50 ג'יגה ב200 ש"ח בתוקף לשנתיים,תכניס את הסים וסע לשלום,בשביל רדיו אינטרנטי ושימוש בוייז זה יספיק בכייף להמון זמן,או שתנסה את הסים שהמליצו של 019 חבילת של 12 ש"ח. https://simtop.co.il/prepaid/simcard-data/ לפי מה שצילמת אתה לא צריך שום מודם סלולרי.

אני לא מנסה לחנך אף אחד,נוקט תמיד תמיד ולא רק בכביש בגישה של להיות חכם ולא צודק,עדיף להגיע ליעד\לחזור הביתה עם אגו מושפל וללא סכנה, כל אלה שמשחקים אותה בכביש גברים תזכרו תמיד שיש אחד יותר משוגע ממכם ויותר מטורף ממכם,חבל לקבל פיצוצים\מכות\נזקים לרכב על ניסיון להיות המחנך הלאומי בכבישים. זה עבודה עצמית,אבל שווה בהחלט.

ועוד טרנזיט לאוסף הנוסטלגיה...שייכת לשכן של ההורים שלי מבני ברק.

אני רק מנסה לדמיין מוסך סטנדרטי שעל הבוקר יגיעו לשם 20 או 30 רכבים לטסט,הקטסרטופה תחגוג שם ולא יהיה להם שמץ של מושג איך להתמודד עם לחץ שכזה, מכון טסטים זה שטח נדל"ן בפני עצמו,מסועי בדיקה,בוחנים....או שזה ידפוק להם את העבודה ואת הלקוחות במוסך,או שאת הלקוחות של הטסטים,פשוט לא הגיוני לאכול את העוגה מכל הכיוונים,ובהחלט זה ניגוד עניינים,אם במכון טסטים הניגוד עניינים יכול לעלות רק בהחלפת נורה\לוחית זיהוי\תוסף דלק,במוסך הניגוד עניינים עלול לעלות ביוקר.

מד הסלדי"ם לא יציב שיש רעידות ברכב?