American-Muscle

אם כבר דיברתם על השמן עצמו, אתמול קניתי 5 קוארט מחברה בשם לאור הנדסה. הם יושבים בקרית טבעון ומסתבר שהם הנציגים של RP בארץ. אלכס

חלק מהשיחות האלו משמשות כל מיני ארגונים כדי "להתיישב" לכם על הקו ולהאזין לשיחות. יש גם כאלו שמתחילים ב +0000, זה משכינינו היקרים מהצפון. אלכס.

הפילטר ממוקם על הדופן הקדמית של ה-V , מאחורי הרדיאטור, ויושב במאונך. לכן אני חושב שרוב השמן נשפך חזרה לאגן לאחר הדממה. מנורת לחץ שמן נכבית בשניה שאני נותן סטרטר. ואין לי דרך לדעת מה לחץ השמן כי אין לי שעון כזה. ההתעסקות היום יומית שלי הם מנועי דיזל גדולים, ושם תמיד יש כמה שסתומים שמגנים/עוקפים את המסננים. לכן מוזר לי שכאן אין. אלכס.

איתמר, תודה על התגובה המהירה. מה שמרתיע אותי מללכת על המסנן המקורי (שהוא AC Delco PF61) הוא החסרון של שסתום bypass ושסתום אל-חוזר למניעת התרוקנות המסנן משמן לאחר הדממת המנוע. ההפרש במחיר הוא מזערי ואינו משפיע. אלכס.

שלום לכולם. אני מתקרב להחלפת השמן במנוע (שברולט מאליבו 3.5), באתר של K&N מופיעים 3 מסננים: הראשון, HP-2006: http://www.knfilters.com/images/l/HP-2006.jpg השני, PS-2006: http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=PS-2006 והשלישי, SS-2006: http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=SS-2006 לא הצלחתי להבין מהאתר מה ההבדל בינהם, ומי מהם עדיף. ל-Royal Purple יש רק דגם אחד שמתאים: http://www.summitracing.com/int/parts/chc-20-59/overview/year/2010/make/chevrolet/model/malibu מי מהמסננים לדעתכם עדיף? וכמובן, האם עדיף לקנות בחו"ל (ebay?) או בארץ? ואם בחו"ל, זה בעיה לשלוח שמן ופילטר או שזה עובר חלק? אלכס.

מישהו?

אהלן, לאחר קריאת השרשור הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=261008 האם עדיין בעייתי להשיג את השמן? , מישהו קנה כזה בארץ לאחרונה? אלכס. (שהתחדש לא מזמן במוסו )

אם היית בבנק אוצר החייל, יש לך 75% פטור עמלות על החשבון ועוד מספר הטבות שיש בחשבון חבר. אלכס.

ליאור כל הכבוד! רכב יפיפה! אלכס.

אהלן יוסי, דבר ראשון תתחדש על הדימקס, אחלה אוטו. ובקשר לצמיגים, דבר ראשון לפי התיאור שלך אין לך שום צורך בצמיגי בוץ ( maxxis bighorn ודומיו ), ומהרבה סיבות. מניסיון אישי אני ממליץ בחום על BF AT. הוא מצויין בכביש, מספיק לחלוטין בשטח, ובנוסף יש לו סיווג עומס גבוה יותר מרוב הצמיגים במידות האלו, זה חשוב למי שנוסע עמוס קבוע. אצלי צמיגים כאלו ( באותה מידה ) החזיקו משהו כמו 100K KM בתנאים דומים למה שאתה מבקש! שווה כל שקל. שבת שלום, אלכס.

יש לי Nikon coolpix P500, בערך חודש, ממליץ עליה בחום! זום X36, חיישן 12.1MP וגם וידיאו HD. יוצאות לי תמונות מאוד איכותיות למרות שאני לא מומחה גדול. עם הזום הזה אתה יכול לצלם תמונה מאוד ברורה ממרחק 100 מטר! ( לדוגמא - לקרוא בבירור לוחית רישוי של רכב במרחק הנ"ל! ) אם אתה מתכנן לצלם בכזה מרחק אני ממליץ מאוד לרכוש חצובה. אלכס.

יש הבדל בציריות בין שני הדגמים. בדגם עם ABS היקף הציריה בחלק העבה יותר שמתחבר לגלגל הוא משונן, לטובת חיישן שיושב שם ו"סופר" סיבובים. בעצם החיישן יודע להבדיל בין סיבוב לנעילה ומשם ניתן החיווי למחשב הABS. בדגם ללא ABS אין את השיניים על הציריה. בכל מקרה, 2 סוגי הציריות בעלות מק"ט שונה במקצת אך מתאימות לכל גאלנט, כך שעליך לחפש את החיישן. אם הדגם שלך הוא GLS, כנראה שאין לך. אלכס.

הפיאט הירוקה הזאת כל כך פוטוגנית! אלכס.

תענוג לעיניים! אלכס.

תמיר, הייתה לך T6 והלכו לה המזרקים? , אשמח עם תפרט לגבי זה ( קילומטרג', הסיבה אם ידועה, מי החליף אותם וכו'). אגב, 10K למזרקים של רכב בנזין משנע לי הרבה יותר מידי, בלי קשר לרכב. שוב תודה, אלכס.

תודה רבה לכולכם על התגובות! תראו, הרכב יד ראשונה! והתרשמתי מאוד לטובה מהמוכר, הרכב מטופל היטב ויש לי את כל ההיסטרויה מהיום שיצא מהחברה. לכן אני פחות מודאג מבעיות אמינות. בכל מקרה, אני מסוג האנשים שתמיד בודקים היטב לאן אני נכנס, ומכאן השאלות שלי. הייתי שמח לשמוע יותר על האחזקה של הרכב ובעיקר תיקונים של אנשים שהחזיקו כזאת, בבקשה במספרים. אגב, הדגם האטמוספרי לא מושך אותי, אם לא T6 הייתי הולך על איזו אמריקאית או ספינה אחרת. וחיים, מצטער על הבלבול שבת שלום לכולם ותודה על תגובותיכם, אלכס.

מאיר, ראשית תודה על התגובה, הרכב ישמש לרוב לנסיעות בין עירוניות וגם לנסיעות ארוכות, והשיקול העיקרי הוא בטיחות ונוחות, לכן אנחנו הולכים על S-80. צריכת הדלק פחות קריטית כי הוא הולך להיות הרכב השני, אבל בכל זאת הייתי רוצה לדעת מה ההוצאות הצפויות, ולכן השאלות. יום טוב, אלכס.

תודה על התגובות, עומרי, גם היום אני נוהג ברכב מוגדש וכמובן מחכה לפני הכיבוי, מה העניין עם הוונטה בוולוו? , על איזה וונטה אתה מדבר? אשמח לשמוע עוד אנשים אלכס.

שלום לכולם, הורי נמצאים לפני רכישת S80 שתשמש בעיקר את אמא שלי, ואולי אני אסע עליה מידי פעם. הוולוו הספציפית היא משנת 2001, כ-240K ק"מ, יש היסטוריה מלאה. לאחר חיפוש בפורום, יש לי עוד כמה שאלות שלא נענו: האם למנוע הזה יש רצועה או שרשרת טיימינג? ומה מרווח הטיפולים? עלויות ממוצעות של אחזקה, טיפולים תקופתיים ודלק, בבקשה מאנשים שהחזיקו רכב כזה. קראתי הרבה על בעיות במגדשי הטורבו והגיר, יש מישהו שחווה על בשרו בעיות? , מישהו החליף זוג שבלולים? , אשמח לשמוע. יום טוב לכולם, אלכס.

ההסבה המקובלת היא למנוע של האייס או היילקס טורבו, 102 כ"ס. ( זהה להאייס ) מומלץ להשתיל ביחד עם המנוע גם את מערכת הקירור שלו. יש כמה היילקסים בארץ שנוסעים עם מנועים של לנד-קרוזר, 125 וגם 163 כ"ס, אבל בעייתי יותר לאשר את ההסבה הזאת. בהצלחה, אלכס.

אני כבר לא יודע כמה נמוך אפשר לרדת בשביל רייטינג, או אולי אגו אישי, אבל זה כבר מוגזם בכל קנה מידה! איך דבר כזה מתאפשר!? למי שלא יודע: http://b.walla.co.il/?w=/1/1824796 אלכס

סוקוני ואסיקס זה אחלה, אני קניתי לפני כמעט שנתיים מיזונו (גם עם ואוצ'ר לוחמים ) והם מחזיקות אחלה. אם אתה עובר באיזור חיפה, ממליץ לקנות בורטהיימר בלב המפרץ, חנות מקצועית ומבחר גדול. אלכס.

יש סאלין אחת שחורה שחונה בקריות, פשוט מדהימה! אלכס.

אם כבר הזכרתם את הקורסק, השמועה אומרת שצוללת אמריקאית ירתה לעבר הקורסק טורפדו מדגם MK48 , שפגע במדור הקדמי ביותר בקורסק ( מדור הטורפדו ) וגרם לשריפה. בעקבות השריפה התפוצץ אחד מהשקוואלים שהיו שם והפיצוץ השני הוא זה שגרם לקריסה מוחלטת של גוף הלחץ וטביעה מיידית של הצוללת. הצוללת האמריקאית ( היו 2, אחת שימשה להסוואה ) נפגעה גם היא מהקורסק, ההוכחה לכך היא מצוף החירום ( ירוק-לבן ) של הצוללת שנמצא מאוחר יותר, וכתמים של שמן שנראו בקרבת הקורסק. זו גם הסיבה שלאחר הפיצוץ הראשון הוזנקו למקום כלי טייס רוסיים נגד צוללות, ומספר כלי שיט רוסיים ( כולל ספינה מסויימת שנשאה מבקרים ואנשי ביטחון סיניים ) עזבו את המקום. ( למי שלא מכיר, כניסת מטוסי קרב רוסיים לאזור הנ"ל מחוייבת בדיווח מקדים לנאט"ו , דבר שלא קרה! ) בכל מקרה, אותה שמועה גם אומרת שאחת ממטרות הניסוי הייתה למכור את השקוואל לסינים, דבר שהיה מפר לחלוטין את מאזן הכוחות בינם לבין ארה"ב , דבר שהאמריקאים לא היו מוכנים לקבל. האירוע יצר משבר עמוק בין ארה"ב לרוסיה, שכמעט התדרדר למלחמה! , ( אחת הדוגמאות היא ראש הCIA שהגיע לרוסיה בחשאי 3 ימים לאחר האירוע, דבר שלא קרה מעולם! ) האירוע כמובן הושתק לחלוטין ולא פורסם דבר ממנו. זו גם הסיבה שהצוות לא חולץ, כדי שלא ידברו על העניין , ולכן גם חרטום הצוללת נשאר טבוע, ולא הורם עם שאר הגוף. וכמו שאמרתי, הכל שמועות. אלכס.

אלכס, 22.