eli774

מישהו יכול להמליץ/לא להמליץ על אחד מהמוסכים שרשמתי לטפל בקודה 2017?

אוקי תודה גם המספנות ומיכאל מורשים יודע מי מ-3 אלו עדיף?

טיפול 30,000 הבנתי שיש 2 מוסכים - המספנות והשני מיכאל גולדברט. אצל מי כדאי ותר לטפל? מבחינת איכות שירות ומחיר... ומשהו נוסף, רכשתי מצלמה לרכב vifo119 - (באמאזון) איפה כדי לגשת שיתקינו לי בצורה טובה בלי לפגוע במשהו ברכב? תודה

אני נמצא בדיוק באותה התלבטות כמוך פותח האשכול (עצמאי רכב 7 מקומות) כנראה שארכוש בסוף קודיאק (יד שניה די חדש או חדש מהחברה) רק רוצה לחדד נקודה לגבי החשבונית לעצמאיים - זה שהם מוציאים חשבונית זה נכון - אבל, בכל קונסטלציה יוכר לך רק 45% מהעלות אלא אם "תצמיד" הרכב לעוד (או לך ) מול תלוש ו"שווי שימוש" ואז זה מוריד הכדאיות לאזור דומה לניכוי של ה-45% (תלוי במשכורת ובשווי הרכב) אם אתה קונה רכב (חדש או משומש) מוכר לך 45% מהפחת השנתי (שהוא 15%) + 45% מכל הוצאה בגין הרכב . כך שזה די דומה. *יש כאלו שמנסים או מקווים שמס הכנסה יכיר להם בכל ההוצאה של הליסינג אבל זו שיטת המצליח ולא מכיר מישהו שעבד אצלו. לגבי כדאיות ליסינג מול רכישה - בגדול יכול לומר לך שכמעט תמיד ליסינג ייצא פחות כדאי ותשלם יותר רק שזה תשלום על נוחות בעיקר העניין שלא צריך יותר מידי לשמור על הרכרב ולא להתעסק עם מכירתו.

בתור מי שבדק המון לגבי הקטגוריה הזו, אם אתה צריך ל-6 נפשות לזמן ארוך ולא מסתפק במרווח ותא מטען של הקודיאק, אז ממליץ על הסורנטו מאוד מרווחת ואמינה כמובן שזוללת יותר דלק אבל יש מחיר למרווח

וואו תגיד זה לא מטורף לשלם 142K על שימוש ברכב 3 שנים כשירידת ערך כולל ביטוחים וטיפולים על רכב דומה שתרכוש תצא לך גג 100K אני מבין שיש פה נוחות אבל שווה את זה?

נמצא בהתלבטות דומה לפותח האשכול רכבר הזמנתי קודיאק אבל חושב לבטל ולקחת בליסינג הבעיה שבליסינג לא מוצא משהו מרווח 7 מקומות במחיר שפוי או בכלל

איפה לקחת וכמה עולה לחודש? מה כולל? בהתלבטות מאוד דומה לפותח האשכול

אני בדילמה דומה, אמנם לרכב אחר לחלוטין (7 מקומות חדש קודיאק מול אאוטלנדר בליסינג) המסקנה מכל החישובים והבדיקות (ועשיתי הרבה כאלו) ברורה, בליסיג פרטי תשלם תמיד יותר מאשר ירידת הערך שהיית מפסיד על חדש, ההפרש משתנה בין רכב לרכב היתרון המובהק בליסינג זה ה"שקט הנפשי" של תהרוס (כמעט) חופשי את הרכב ואל תדאג ליום המכירה של הרכב

אכן בI20 70 ליטר יותר בתא מטען הרצון הוא להכניס טיולון ביום יום מה לגבי שאר המשתנים בין שני הרכבים? איזה רכב מומלץ יותר? יתרונות חסרונות

בעקבות האשכול הזה, אחרי שהייתי נעול על I20 2015 שוקל ברצינות את הספייס סטאר לאישתי כרב שני במשפחה הבעיה שהתא מטען יותר קטן, יספיק לעגלה סטנדרטית ? למי יש תובנות על הספייס סטאר?

מצטרף לשאלה, בצומת דרכים בין רכב חדש כ-180K לליסינג תפעולי פרטי ורכב נוסף שנת 2015 0קמ או יד ראשונה פרטית אכן יש אשכולות בנושא אבל אשמח לתובנות נוספות למי שיש

אני כבר אחכה ל1.5 כי אין כבר 1.4 במלאי בנזין וגם אין שום סיבה שאקנה 2018 חודשיים לפני סוף שנה אבל אין להבנתי ולפי נציגי המכירות שום הבדל בין 1.4 ל1.5

עמדתי היום ליד אחד כזה, לא אוהב הרעש... בנוסף כמו שכבר כתבתי, להבנתי מי שמתכנן ליסוע בעיקר בעיר, לא רק שלא חוסך לו אלא גם מסכן יותר את המנוע מבחינת תיקונים

עדכון הייתי בסקודה המחירים של המבצעים הם רק לדיזל.... מתברר שהורידו המחיר של הדיזל ליותר נמוך מהבנזין אומרים בגלל שאין במלאי הבנזין.. הטבות שנותנים הם אחריות שנה שלישית ואיתורן כפול לבנזין. הבנזין יהיה במלאי בדצמבר עם מנוע 1.5 להבנתי וגם לדברי המוכר אין הבדל בין המנוע 1.5 ל1.4 שיש היום בקיצור הנזין יעלה בגרסה הבסיסית כולל ההטבות 192K... הדיזל כ10K פחות

אנחנו נוסעים ק"מ נמול כ10K קמ בשנה ואפילו פחות כך שמשמעות החיסכון בדיזל כמעט ולא קיימת +בדיזל יש לטעמי מעט תחושת "כבדות" גם בגלל משקלו וגם בגלל שדיזל במיוחד בהתחלת נסיעה ובמיוחד שרוב הנסיעות שלנו יהיו עירוניות שם יותר בא לידי ביטוי + החשש מתיקונים בדיזל וכמו שכבר כתב כאן מישהו שפחות מתאים לעיר

במקרה שלי מאחר ואני רוצה בנזין ואין לדעתי במלאי, אז לא נראה לי שיש לי ברירה בנוסף, אני מסכים איתך שחודש עליה לא משמעותי אבל שנתון לדעתי מהותי מאוד בטח ביחס לזה שיבלוט יותר במכירה בעוד כמה שנים בלוח ביד 2 ואנשים יעדיפו "שנה קדימה"

כן אולי אותו דבר אבל שנה יותר בשנתון... יודע או יודעים אם יש מבצעי מכירות בינואר בד"כ? ואיזו דרך אני יכול לקנות במבצע הוט בלי שיש לי המועדון?

למי נשאר להזמין? איך הגעת למסקנה כזו? נראה לי עדיף לחכות לינואר

תוסיף את זה זהמוכר רוצה שתקנה עכשיו ולא תחכה ותחשוב 3 חודשים נוספים..

אז בדיוק בגלל זה עדיף לחכות לינואר 19

מישהו? בשביל הפרש של כ7K על ה0 קמ

זה המבצע שלהם בימי מכירות שמפרסמים? ולא כדאי כבר לחכות לינואר ולרכוש 2019 בנזין וזהו?

זו בדיוק אחת הסיבות המרכזיות למה לא רוצה דיזל.. הטיפה "כבדות" הזו שיש להן לעומת הזריזות של הבנזין במיוחד שאנחנו עושים משהו כמו 10-12K קמ בשנה כך שהחיסכון לא ככ מהותי לנו בין הדיזל לבנזין

אין ספק לגבי הסחירות של הסורנטו + המרווח הפנימי ותא המטען אבל, במחיר יד ראשונה 2017 (כ-170 וקצת ) ניתן לרכוש (שיהיה במלאי בינואר כנראה) קודיאק חדשה עם אחריות... אז עדיין הייתם אומרים הסורנטו?