Jump to content

talknopf@netvisi

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    695

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי talknopf@netvisi

  1. talknopf@netvisi
    חדש לחלוטין והשאלה היא אם זה מחיר בסדר או מחיר סוף הדרך שוב להזכיר הדגם הוא RSR504 ובכללי אני אשמח לקבל דעות על החברה בכללי המגבר הזה היא הבחירה הבאה שלי אחרי האוריון 4004
  2. talknopf@netvisi
    R504 ב1500 שקל עוד פרטים?
  3. talknopf@netvisi
    שלום כולם אני קיבלתי הצעת מחיר לפוניקס GOLD ורציתי לדעת בערך מה המחיר הרווח בשוק היום וכמובן מה אתם חושבים על המגבר מבחינה טכנית הוא יצטרך להזיז KIKER COMP 12 וסט קומפוננט שעוד לא החלטתי איזה
  4. talknopf@netvisi
    תבדוק מינוס ופרט לכך יש מצב טוב שאם נשרף לך משהו במגבר אז הוא אולי החזיר מתח לHU והלכו לך היציאות בHU עצמו אם הרדיו דיסק חדש אז קח אותו ליבואן יתקנו לך במסגרת האחריות ואם לא חדש מקסימום לא יעלה לך יותר מ150 שקל לכל היותר היבואנים שלהם הם עוזי רדיו אם איני טועה
  5. talknopf@netvisi
    אצלי יש כבל דיגיטלי של אימפדנס והוא לא דורש כל רימוט פשוט שיש שינוי הוא נדלק מראה תצוגה ונכבה יכול להיות שאין כלל צורך ברימוט על כל מקרה הכבל יעשה את העבודה גם עם התצוגה וגם בלי
  6. talknopf@netvisi
    בוא ואני אפרט את האלמנטים שיש לי יש לי מגבר אחד של 2 ערוצים של JBL 74.2 שמחובר לאחוריים KENWOOD 2WAY הקידמיים הם המקוריים של הרכב (מצחיק אבל זה קוםפוננט) והם מחוברים ישירות לHU ובנוסף יש לי מגבר 4 ערוצים של PULSE AUDIO לדעתי הוא מוציא בסביבות ה70 RMS ב2אום לכל זוג כרגע הסאב מחובר עליו והוא מזיז אותו מצויין אני מבסוט מאיך שהוא עובד אבל אני רוצה לעלות לסאב יותר איכותי ואחרי זה מגבר 4 ערוצים איכותי חשבתי אולי על האוריון 4004 ואחרי זה קומפוננט רציני יותר לקדימה שלב שלב לעלות באיכות תודה מראש
  7. talknopf@netvisi
    שלום שלום לכולם אני החלטתי לשדרג את הסאב במערכת שלי שכרגע הוא איזה ג'נסן מעפן 10" והציעו לי MAGNAT Megaforce 1100 במחיר של 850 ש"ח הייתי שמח לקבל דעות על הסאב ועל המחיר אני לא מעוניין לעלות מעבר ל10" אשמח גם להמלצות חמות אחרות בתודה מראש טל קנופף
  8. talknopf@netvisi
    במחיר הנ"ל אני הבאתי פירלי לפונטו שלי הייטי מבסוט עד השמיים
  9. talknopf@netvisi
    לא יצא אבל כידוע לכולם לכל מקרה של מחלת נפש יש גם מקרים אבודים (ולא שזה רע ) אז שמשעמם לוקחים פטיש לוקחים איזמל ואת הדימיון מתחילים לגלגל וככה יוצא טומבארו
  10. talknopf@netvisi
    מתוך ניסיון שהיה לי בפונטו שלי על העבודה המחיר נע באזור ה1800 כולל פירוק החלפה והרכבה והחלק בזמנו קניתי דרך חבר שעובד ביבוא חלקים והעלות למוסך של הראדיאטור היא באזור ה200 אבל קח בחשבון שזו משימה דיי פשוטה אבל מאד מטישה וארוכה אני עשיתי לבד ולקח לי יום שלם אבל הכל לבד ועל הדרך הרצתי גם חוטים עבים לרמקולים אם אני אוכל לעזור עוד אני אשמח
  11. talknopf@netvisi
    איפה אתה גר? אם אתה באזור רמת גן תקפוץ אני אעיף מבט בכיף
  12. talknopf@netvisi
    בוקר טוב לכולם אני התחלתי לחפש מחירים על שעוני למדה עד כה נתקלתי במחירים מפחידים מילא הפוד 90 של הכי זול בפיט סטופ אבל השעון הכי זול הוא 450 שקל בפיט סטופ נראה לי קצת מוגזם אודה לכם אם תוכלו להאיר את עניי בנושא המחירים
  13. talknopf@netvisi
    כרגע חבל על המוסך תפתח מכסה מנוע כשאתה עומד מול המנוע אתה תראה מצד ימין את הגיר וממנו יוצאת זרוע באורך של כ15 ס"מ ואלה מחובר כבל תן לבורג על הכבר שתיים שלוש סיבובים ותעדכן אותנו מחר בבוקר לרוב זה פשוט חוסר כיוון של הקלאץ יש למכונאים חאפרים את המחלה הזו הם מחליפים את הקלאץ ולא צריך לכוון תבדוק ותודיע לנו
  14. talknopf@netvisi
    כל הכבוד ידידי יש לך זוג ידיים מוכשרות אהבתי
  15. talknopf@netvisi
    אני החלפתי אצלי דוד אחורי לזרימה חופשית ואכן יש לי יותר כוח בסל"דים גבוהים אבל בסלדים נמוכים אני איבדתי מעט כח איך אני יכול לכייל את האגזוז יש לי דוד זרימה חופשית של דראגון והרכב הוא פולו 16V שנת 2001
  16. talknopf@netvisi
    גש למכון מבדק ברמת סיב אם אתה פתח תקוואי אתה תדה למצוע בשניה הם מכינים מה שתבקש
  17. talknopf@netvisi
    הכבל המדובר הוא רץ ליד המצבר
  18. talknopf@netvisi
    אם קיימת מבחינתך האופציה לנהוג על ידני אז בשנתונום האלו עדיף מבחינת אמינות ( כי אין מה לעשות - גיר ידני פחות תקלות ויותר שליטה) וגם תוכל אולי לעלות שנה אחת או שתיים למעלה אני יודע כמה זה מרגיז להילחם בקלאץ בשבוע הראשון אבל תאמין לי שבוע גג זה עובר שווה את המאמץ סע בזהירות ובהצלחה
  19. talknopf@netvisi
    קודם כל אני לא זוכר מתי מחליפים שמן גיר בפולו אבל תשאל מחר בצמפיון בנוגע לקלאץ הקלאץ נמתח בעזרת מנגנון יעודי בפולו מה שהייתי ממליץ לך לעשות זה לבדוק מתחת למכסה מנוע שלך ליד המצבר עובר כבל שחור עבה זהו הקפיץ שמחזיק את הכבר קלאץ נעקוב אחריו ולראות שהוא לא פצוע או מקופל בחדות נסיעה בטוחה
  20. talknopf@netvisi
    אחי יקירי אין לך שום דרך להחליף שסתום מבלי לפרק גל זיזים (CAMSHAFT) ולהוריד ראש מנוע כי משם השסתום יוצא בוא נגיד שזה לא כמו להוסיף מים לוישרים לך למוסך שהם יעשו לך את זה בקיצור רב לשאלה שלך לא, לא ולא!
  21. talknopf@netvisi
    אני לא רוצה להטעות אבל לפי מיטב ידיעתי כשרכב אוכל שמן ומים וגם מתחמם אז זה יכול להעיד על בעיה בראש מנוע אבל בנוגע לרכב אני ממליץ ליך ללכת למוסך שרפי המליץ עליו לוודא שכל הכיוונים כראוי והלאה משם לדווח לנו לי לדוגמא הייתה בעיה בפולו שלי שהוא היה אוכל הרבה דלק ואצלי זו הייתה בעיה של ניצוץ בהצלחה
  22. talknopf@netvisi
    אם זה פונטו דור ראשון אז אין חיישן אלקטרוני ולרוב זה רק כבל ספידומטר לעיתים רחוקות יותר זהו ה"חלזון"
  23. talknopf@netvisi
    רק תזכור דבר אחד בפעם הבא שאתה עושה רייסים שההישתובביות שלך יכולות לגמור למישהו את החיים עם או בלי ESP גם לי יש אוטו "נותן בראש" אבל אתה לא רואה אותי מפרק לטויוטות את התחת ורק לציין ששבוע שעבר הייתי בהלוויה של חבר מאד טוב שהוא גם היה קורבן של רייסים לא הביא אותו רחוק חבל סתם לזיין לעצמך את האוטו את הכיס ואת החיים תחשוב על זה נהיגה בטוחה וד"א אין כפתור כיבוי בג'נריישן קפוץ למוסך שיבדוק לך
  24. talknopf@netvisi
    אם תוכל לצלם לנו אז נוכל לעזור יותר פרט לזה שאם אתה מבקש מצ'מפיון ספר רכב הם יכולים לשלוח לך הבייתה בחינם אחרי הכל "אתה בעליה הגאה של פולסוואגן חדשה" (ספר רכב עמוד 1) אני מכיר את הפאנל של גולך 2001 ג' אני אשמח לעזור רק תתאר את הנורות
  25. talknopf@netvisi
    אוקיי אחלה התקנתי את האגזוז ואני מבסוט לאללה ואפילו שביקשתי ממנו שלא יהיה יותר מדיי רעש (מתוך התחשבות בסביבה) הוא עשה הכל וזריז קצת מיקוח כי הוא רצה בסוף 230 שקל אז נתתי לו 200 הוא בכה שאני דופק אותו והלכנו לשלום שמחים ומאושרים ווווורום ווווורום
×
×
  • תוכן חדש...