ofir106

עדכון חם מהתנור דיברתי עם המוסכניק שלי (שאמור להיות אמין) ועכשיו התמונה הרבה יותר ברורה ... אז ככה בפעם הראשונה שהרכב נכנס למוסך (שמן במים) נאמר לי שעשו חריטה וכ"ו , מתברר שמה שהוא עשה היה להחליף אטם ,שמן ופילטר שמן וזהו (עלה לי 1100 ש"ח, אך... איזה תמים ). היום הוא הודיע לי שיש סדק בראש והלחימו אותו ועשו גם גומיות שסתומים+ אטם מקורי(בפעם הקודמת האטם לא היה מקורי )וחריטה. מחר אני משחרר את האוטו מהמוסך ומתכוון להתחשבן על הגניבה (אולי נגיע לבית משפט!!!) פרדי שוב תודה על העצות והיעוץ(על זה נאמר "שמור אותי מאוהביי ומשונאי אשמר בעצמי" והמבין יבין .)

תודה על היעוץ

הרכב הוא 106 שהוכנס למוסך לפני שבועיים עקב שמן במים, במוסך אמרו שהכל יכול להיות ולאחר פתיחה אמרו שזה רק האטם, אוטו שוחרר מהמוסך ולאחר נסיעה של 15 דקות היה מתחמם עקב לחץ של גזים במערכת הקירור והיה פולט דרך שסתום העודפים את רוב המים מהרדיאטור. לאחר התייעצות פה בפורום ייעצו לי להחזיר את הרכב למוסך וסברו שזה ראש שלא נעשה כמו שצריך(חשוב לציין שלפני שהחזרתי את הרכב למוסך עשו לי בדיקת לחץ ברדיאטור, לחץ שמכניסים למנוע דרך החור של הפלאגים ובדיקה האם המים ברדיאטור "קופצים" כשמניעים ,כל הבדיקות ללא ממצאים ). היום התקשרתי למוסך ואמרו לי שהיה סדק בראש והחליפו אותו . שאלות: 1. האם הגיוני שסדק בראש יקרה תוך שבועיים בנסיעה בכלל לא מאומצת(מהרגע שהוחלף הראש) כי לפני זה לא היתה לי את הבעיה של הלחץ? 2. איך לא הבחינו בסדק כשפירקו/חרטו/הרכיבו את הראש 3. יש דרך שאני אוכל לבדוק אם עבדו עליי, כי כך זה נראה לי 4. האם אני יכול לדרוש את הראש הפגום ? ואם כן האם אפשר למכור ממנו חלקים כדי להפחית את ההוצאה החוזרת על היפול תודה

להזכירכם הדגם של הסאב הוא פיוניר TSW304C וההספק בשיא הוא 600 וואט.

אייל וכל מי שיודע ותכנן בעבר תיבות בהמשך לדיון הקודם על סאב של פיוניר רציתי להתחיל ולבנות את התיבה, אם אפשר להתחיל מפרטים קטנים כמו מידות הפורט(קוטר, אורך, מיקומו בתיבה וכ"ו), ועד מידת התיבה צורתה עובי העץ וכ"ו ת ודה מראש

חברה הנה קצת מידע עשיתי קורס כזה לפני שנה בערך אצל ראם סמואל,הקורס היה רשמית משעה 9 עד 18:00 ,בפועל זה נמשך רצת יותר... מה היה לנו שם?! פתחנו בתיאוריה,המשכנו בישיבה נכונה ואחיזה נכונה וכ"ו,התחלנו לנוע ולשלב את מה שלמדנו (איך לאחוז ולהעביר ידיים על ההגה,בלימה) ,הפסקה(אוכל לא כלול כלומר עלינו בקיוסק,אבל מי רוצה לאכול רוצים לנהוג...). אחרי ההפסקה מתחיל האקשן(כשנהנים הזמן טס )מהירות גבוהה יותר ,סיבובים חדים יותר, סלאלום,העברות משקל וכ"ו(על אספלט רטוב ויבש). בסוף היום הגענו לדובדבן שבקצפת :smilecol: משטח החלקה רטוב(לומדים שעל משטח כזה אין מה לעשות חוץ מלקבל סחרחורת,ולסיום נבנה עבורנו מסלול שכלל סלאלום קשת רחבה ימינה שבסופה עיקול חד שמאלה ושוב ימינה ובסוף בלימה ממהירת גבוהה בלי לדרוס את הקונוסים שאחרי הקו(חברה כל זה בכדי לראות מי הכי מהיר וכישרוני ,כולל ראם ואון יעקובסון שהדריך איתו). באותו יום און וראם הדגימו לנו בשידור חי ביצועים חמים (פעם צפינו החוץ לאוטו ופעם הרגשנו זאת כנוסעים,כולל סיבסוב כמו שראם עשה עם האודי TT בפרסומת של אורנ'ג). לסיום שיחת סיכום. הקורס עלה לכל משתתף 1k שקלים (נכון הרבה), אבל שווה כל שקל גם מהיבט ה-fun וגם מהיבט הבטיחותי שהראה לכל אחד מאיתנו( היינו שמונה) כמה אנחנו לא יודעים, וכמה צריך לשפר ולשנות... בקיצור שווה ומומלץ

חבר'ה תודה... אז אם אין ברירה אני אחכה עד שיגיע הסאב ואבנה לו תיבה ושוב תודה

אייל, אורון או כל מי שהשתתף בדיון על הסאב... דיברתי עם היבואן של פיוניר והוא מסר שיש להם תיבה מקורית לסאב(tsw304) התיבה באה עם שקע תקע ,ניתוק מהיר וגריל (תיבה פתוחה כמובן), אין לו מידות של הסאב ולא קיבולת בליטרים,הוא טוען שהתיבה באה מחו"ל. המחיר שהוא נתן לי הוא 290 ש"ח. א. האם משהו מכיר תיבה כזאת ב. יכול להיות שזו עבודה בעיניים, כלומר זו תיבה אוניברסלית שלא תתאים בדיוק לסאב ג. נניח שזו התיבה המקורית, האם המחיר משתלם (על פני בנייה עצמית) ,ד"א המחיר כולל משלוח

אייל ואורון תודה לשניכם ולכל מי מהצטרף בכל אופן כאשר אני אקבל את הסאב אני אבקש את עזרתכם בבנית התיבה

איציק ועמית תודה אני אגש היו למוסך

שככתי לציין שבדקו דליפות ברדיאטור בעזרת לחץ אויר והבדיקה היתה בסדר, האם בדיקה זו שוללת סדק בבלוק

שלום,אני חדש פה והפורום ממש מקצועי תמשיכו כך... יש לי 106 שעברה ראש מנוע לפני שבועיים מאז יש לחץ גבוה מאוד ברדיאטור אפילו אחרי נסיעה של 10 דקות , הרכב התחמם כבר פעמיים (בפעם הראשונה מייד לאחר שהתחמם ייצאו כמויות של מים משסתום העודפים והרדיאטור התמלא באוויר ניקזצתי אוויר ושוב אותה הבעיה חזרה ) עשיתי ניקוי של הרדיאטור ולא הועיל, החלפתי את הטרמוסטט ושוב ללא תוצאות, היום חבר אמר שכנראה האטימה של הראש לא טובה וגזים יוצאים מהצילינדר ונכנסים למערכת הקירור. האם יש למשהו רעיון נוסף מה גורם לתופעה

שאלות: א. האם יש בירושלים חנות לקנות בה פורטים? ב. האם יש למשהו קישור איך לבנות תיבה פתוחה שתתאים לי(אני מבין שאין לי סיכוי למצא תיבה פתוחה מוכנה שתהיה תפורה על הסאב)?

אינ ממליץ בחום על הקנווד mp3 7020 ,יש אצלי אחד כזה והוא ואני מרוצה ממנו עד הגג

אני מעדיף למצא את האיזון בין עצמה לדיוק. כאשר אני ניגש לחנות לקנות תיבה פתוחה לסאב האם התיבה לא מגיעה עם פורט מתאים?

אורון א. אני לא חושב שהרמקולים האלה סוף הדרך אבל שומעים בהם די טוב במיוחד כאשר מחברים אותם לרדיו דיסק טוב(קנווד mp3 7020). ב. רק ציינתי עובדה. ג. אל תשכח שלסטודנטים יש בעיות תקציב(אני צריך לקנות/לבנות תיבה לסאב,אח"כ לקנות מגבר, ורק אח"כ לקנות קומפוננט). דרך אגב האם תיבה פתוחה לסאב תתפוס לי את כל תא המטען? כי גם ככה פז'ו 106 עם מקום ל 3 אבטיחים מאחורה

מה אתם אומרים על לנזר 410 ? דרך אגב בסאב זכיתי במכרז(400 ש"ח כולל משלוח)... קדימה יש לי 80 וואט ואני לא יודע איזה חברה זו בכלל

שככתי לציין שהתקציב הוא עד 800 ש"ח . ואני מעדיף מגבר אחד ולא כמה

טוב נו... אז לא שאלה אחרונה איזה מגבר אתם ממליצים לי לקנות (חדש!!)עם קרוסאובר שיספיק לסאב לשני רמקולים נוספים

תודה על העזרה והמידע שאלה אחרונה ועיקרית שלא קיבלתי תשובה עליה האם כדאי לי לקחת את הסאב עבור 400 ש"ח?

לא הבהרתי את עצמי כמו שצריך,השאלה שלי היא האם צריך לחבר נגדים וכו' בין היציאה של המגבר לבין הסאב עצמו? דרך אגב המליצו לי על מגבר של רד-סאונד 800 וואט(4 יציאות)המחיר שלו הוא 850ש"ח ,האם הוא מספיק חזק בשביל הסאב ובשביל שני רמקולים אחוריים(6*9 330 וואט של פיוניר)? כנה צריכה לעלות תיבה שמתאימה לסאב?

המחיר שאני קונה את הסאב הוא 400 ש"ח,אם אין לו תיבה מקורית האם אני יכול לקנות תיבה שתתאים לו בדיוק, ונניח שיש האם אני צריך למלא אותה בצמר סלעים או משהו דומה ,והם מהקטבים של הסאב אני צריך לחבר נגדים או קבלים כלשהם אם שפשוט מחברים אותם ככה פשוט בלי שום דבר...

שלום, אני חדש בפורום ונהנתי מאוד מהמקצועיות שלכם תמשיכו כך... ולעניין,יש לי אופציה לקנות היום סאב (חדש) של 600W PIONEER דגם TSW304C (הכסוף) הסאב מגיע ללא תיבה , א. האם הסאב טוב בפני עצמו, והאם הוא שווה את המחיר? ב.אם כן, האם יש לו תיבה מקורית וכמה היא עולה? תודה