Jump to content

eladbari

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    115

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי eladbari

  1. eladbari
    אם למישהו יש כיוון, לפחות לבנאדם שלוקח מחיר סביר לפירוק הגג כדי שאחליף ת'חלק, אשמח לשמוע.
  2. eladbari
    אהלן. אז שמעתי בום, וראיתי שהחלק האחורי של וילון הבד ביונדאי i30 2016 התקפל אחורה, והוו פלסטיק הימני שהחזיק אותו- נשבר. עשיתי חיפוש בפורום ומצאתי את הסאגה הקודמת בשרשור המצורף למטה. השאלה שלי האם למישהו יש חדשות בנושא? האם יש למה לפנות ליונדאי במידה והם הודו בתקלה ואולי מאפשרים תיקון מוזל? או האם מישהו מכיר נותן שירות שלא לוקח 1000-800 שקל על כזה תיקון? אני יכול להזמין את מספר החלק. כנראה שהוא: 81658-A5000 - שזה החלק הימני [מזווית הנהג], פשוט לא יודע איך לפרק\להרכיב כדי להחליף אותו.
  3. eladbari
    צודק לגמרי. מה גם שהחלק הזה פנימי. זה לא שיראו הבדלי צבע או משהו כזה. מובן. אני רק חששתי ממצב שבו נגיד כמה חורים שאמורים לקבע את החלק- אולי קרועים, כי זו פירוקיה. כלומר, אולי חלקים שפירוקיות מספקות- הם לא במצב הכי להיט, ולכן עניין אותי להבין מה מצב החלק [מה שאי אפשר לעשות. אתה יכול רק להזמין אליך בדואר ורק אז לראות]... טוב לדעת, ואפילו מפתיע
  4. eladbari
    אתה לא מבין. וזה עוד לפני מע"מ! אתה נכנס בארץ למוסך מורשה- זה כמו להיכנס למשחטה. פושטים ממך ת'עור על חתיכת פלסטיק מסכנה. לא רוצה לדעת כמה עולים חלקים יותר רציניים. הבעיה היא אולי, מה קורה כשצריך חלק מקורי ואתה לא יכול לעגל פינות ולהביא חליפי או משומש? בכל מקרה, עדיין מנסה להבין איך מגיעים ישירות לפירוקיות\מחסני חלפים עם מינימום מתווכים שגוזרים עליך קופון. כבר הציעו פה שני מקורות שנראים טוב. המאגר- פירוקייה, וסביון-חלפים לא מקוריים. כמו כן, מעניין באיזה מצב אתה מקבל את החלק מפירוקייה, למה הכל זה במשלוח בדואר. אין כזה דבר לבוא ולשלם במקום. צריך לסמוך עליהם שהחלק תקין\שלם.
  5. eladbari
    מעולה. אבדוק גם איתם. הקטע הוא שאני צריך גם אולי לטפל בשורש הבעיה, וזה הטמבון שיצא פעם קצת מהמקום. אם הביטנה הקדמית קשורה לטמבון והתרופפה בגללו [מה שגרם לה להתעופף את מתחת לצמיג בזמן נסיעה]- אז צריך איכשהו לתקוע איזה בורג שיקבע יותר את הטמבון. למה כל יציאה מחניה, כשהטמבון מתחכך עם שפת המדרכה- זה רולטה רוסית. כאילו מרגיש שיש מצב שהטמבון יוצא. אנסה לראות אם מוסך יוכל גם לקבע יותר את הטמבון וגם להתקין את הביטנה. הקיבוע יהיה אילתור כלשהו, למה כשהטמבון יוצא מהמקום- אז התושבת שלו [החורים שדרכם מוברג מה שמקבע אותו]- נתלשים. ממש מעאפן להרגיש שאוטו זה כמו לגו. לא קרה לי מעולם בסובארו 2001 שהייתה בעבר. אגב, מהאתר שלהם, נראה שזו פירוקייה. כלומר לא מדובר על חלק חדש כמו מ"סביון". מעניין אם זה מתבטא גם במחיר, למה כולם עפים עם המחירים.
  6. eladbari
    טוב לדעת. אולי זה שהם בקרבת נמל חיפה- זה רמז לכך. למרות שאם אתה אומר שמשלוח הוא חינם- אז סבבה. מעניין אם יש גם עוד חנויות כאלה קרובות יותר למרכז. החנות היחידה ששמעתי עליה היא "יונדאי-שופ \ קוריאה פלקון" - אבל הם רק מוכרים חלקים לפנים הרכב \חלקי חשמל וכו'. לא חלקים כמו בטנה. האם אתה מכיר עוד חנויות חלפים ששווה לברר בהן?
  7. eladbari
    אז, בעצם, מה שאני רואה באתר ששלחת של סביון-חלקים- אלו חלקים מפירוקייה, כן? זה לא יבואן שיש לו כמות. זו אשכרה יחידה אחת שיש להם שם מכל דבר?
  8. eladbari
    היי! כשאתה אומר חלק [תחליפי] זה אומר שזה לא מקורי של יונדאי, אני מניח? ואני מניח שההחלפה פשוטה, אבל בגלל שכנראה נפלו קליפסים [ואין לי כאלה בבית], ומכיוון שכנראה גם חלק מסויים מהטמבון נאכל, וצריך איכשהו לשפצר את זה טוב- אני מעדיף שידיים מנוסות יעשו את זה. כמה ייקחו? אני לא יודע. כל הבעיה מתחילה, בעצם, מחוסר התאימות של גובה הגחון\גריל קדמי, והמדרכות בארץ. קרה שפשוט הגריל נשלף קצת החוצה עכב רוורס ביציאה מחנייה [כאשר הגריל מתחכך עם שפת המדרכה] ומשם התחילה בעצם הבעיה הנוכחית, כי הבטנה ניתקה קצת, וכנראה התרופפה והגלגל תפס אותה. קיצר, נורא. אם חלק פלסטיק דק עולה 1000 לפני מע"מ, אז אם אצטרך לטפל בכל הגריל\טמבון קדמי- אז בכלל צריך למכור כלייה.
  9. eladbari
    אהלן רפי. אז אתה אומר שאם הולכים לסתם מוסך רנדומלי, לא מורשה, צריך לשאול אותם אם יש להם קשר לפירוקיות? מצאתי איזה אתר בשם "קאר-פארט", שיש לו קשר עם פירוקיות ונותן לך הצעת מחיר, אבל לא יודע עד כמה הם סבבה. אחרי הכל, הם בטח לוקחים אחוז מסויים, אז יש לך עוד מתווך שחותך קופון: https://www.car-part.co.il/SearchParts.jsp אני מהמרכז. הבחור הראשון שהגיב- נתן באמת לינק לאתר שנראה טוב, רק שצריך ליסוע לחיפה לאסוף את החלק. אם זו האופציה הנכונה, אז סבבה.
  10. eladbari
    אז באופן מוזר הבטנה נתפסה בגלגל הקדמי של הרכב- ופשוט נאכלה. אני רואה שחלקים [גם חשמליים?] בתוך הטמבון חשופים כרגע וצריך לדאוג לכסות הכל שוב, אחרת אולי מים ייכנסו לשם. השאלה היא, מה עושים, כשמוסך רשמי של יונדאי נותן לך הצעת מחיר של 1000 שקל להחלפת חלק פלסטיק מסכן? מהי שיטת העבודה שלכם, כשאתם צריכים להחליף חלק שכזה? תמיד אומרים לי "לך למגרש פירוק". אבל זה נראה כמו מערב פרוע: > איך מגיעים למקומות כאלה? [זה לא כזה ברור בגוגל]. > מה כבר הסיכוי למצוא חלק בדיוק מהרכב שלך, ואיך יודעים אם החלק מתאים או שנתנו לך חלק של דגם מספיק קרוב ו"יאללה, תסתדר"? > מקומות כאלה גם רק מוכרים לך. לא מתקינים. אז האם נהוג לקנות מפירוקיות וללכת למוסך אחר להתקנה? אולי הם דופקים מחיר מוגזם להתקנה, כי לא קנית את החלק מהם? בקיצור, מהי הדרך החכמה לפעול כדי שלא כל בורג שתרצה להחליף ברכב יעלה לך כמו כלייה? האם הולכים ישר לפירוקיות? או שאפשר למצוא במחיר נורמלי דרך מוסכים לא מורשים? תודה.
  11. eladbari
    היי יגאל. אז זה אומר שיש עדיין איזשהו חור\סדק איפשהו בפנס? או שזו תופעה שמתרחשת נטו בגלל הבדלי טמפרטורות? +האם אתה יודע אם אפשר לרכוש את הקליפסים האלה לטמבון בארץ? או להזמין מעליאקספרס ולחכות חודש?: https://www.aliexpress.com/item/33004333080.html?spm=a2g0o.cart.0.0.50913c00cmh9nY&mp=1
  12. eladbari
    היי. 😀 עשיתי רוורס בחנייה של חוף ים, והטמבון הקדמי נפגש בסלע והשתחרר מהמקום שלו. כשיצאתי ראיתי שכמה קליפסים מפלסטיק בקדמת מכסה המנוע- יצאו ממקומם. הצלחתי להחזיר את הטמבון למקומו, ואצטרך למצוא קליפסים [אזמין מאיביי או שיש בארץ לרכישה?] ואאבטח את הטמבון. עכשיו, אני לא יודע אם הלחות בפנסים אירעה בעקבות הקטע עם הטמבון או לא, אבל שמתי לב לאחר הנהיגה שיש פס לבן בצד הפנסים [מצורפת תמונה]. נראה כמו אדים. האם זה קשור איכשהו למקרה? אולי יש אטימה מסויימת בין הטמבון לבין הפנסים? משהו מגומי שחוסם כניסת לחות ועכשיו משהו נפתח שם? או שזו תופעה רגילה? [לא ירד גשם או היה קר מידי באותו יום]. לי אין מושג, רק יודע שאם אגש למוסך- ישחטו אותי באלפייה ומעלה כדי לטפל במשהו פשוט. 🤑 אשמח אם למישהו יש מידע בנושא. תודה רבה.
  13. eladbari
    היי, חברים! יש לי יונדאי i30 שנת 2016. הלכתי לפני מספר חודשים לעדכון גרסת מערכת מולטימדיה, ואחרי כמה זמן גיליתי, שאחרי כל סיום שיחת טלפון- הבלוטות' מתנתק, לא שומעים יותר את המוזיקה שמתנגנת מהטלפון למערכת, וכדי לתקן את זה חייבים לכבות את מערכת הרכב ולהדליק מחדש [וכל ההתעסקות הזו תוך כדי נסיעה. נהדר!]. לא משנה כמה ניסיתי לדבר עם גיל-קאר, הם עדיין יחייבו אותי 180 שקל כדי להתקין את הוורסיה האחרונה התקינה של המערכת. תקלה שהתחילה בגללם, עכשיו צריך לשלם פרוטקשן, כדי לתקן אותה. נסיון לחבר את המערכת לאינטרנט ולעדכן עצמאית- לא מצליח לי. המערכת אומרת שאין עדכון חדש, למרות שידוע לי שיש, ושהעדכון שצריך הוא מתאריך 30.12.2019. ניתן לעדכן רק דרך USB DRIVE כנראה, שנמצא אצלם או אצל כלמוביל[?]. האם למישהו יש את העדכון הזה? או יודע איך להשיג אותו? הייתי מעדכן בעצמי, אבל פשוט אין לי גישה. ככה כנראה עושים כסף...
  14. eladbari
    עדכון: הטריד אותי עניין המחשב המתאפס. אבקש מדוד שלי להניע ל-3 דקות כל שבועיים עד שאחזור. זה יוצא 3 פעמים על םני חודש וחצי. מקווה שהמצבר גם ככה לא ימות כשהוא חי על פעם בשבועיים
  15. eladbari
    שמע, אין לי מושג אם יש פיוז על הפלוס. יש שם משהו (מצרף תמונה). אבל בכל מקרה, אתה אומר לנתק את המינוס אם זה גם ככה לתקופה ארוכה של חודש וחצי...
  16. eladbari
    אז ככה. אין איתוראן. יש כספת+ עלוקה, מבחינת מיגון. יש מצלמת דרך שמקליטה גם במצב חניה. אותה אנתק בכל מקרה. אחרת המצבר לא יחזיק גם ככה שבועיים.
  17. eladbari
    המינוס נגיש יותר. אבל מה לגבי מה שגיל Gil5 אמר? כל הנתונים של מערכת הסטריאו- שטויות..אבל מה לגבי נתוני המחשב שקשורים לנסיעה עצמה? אשכרה המחשב לומד אותם מחדש כשמחברים את המצבר ונוסעים כמה קילומטרים? חשבתי לשאול את כלמוביל, יבואני יונדאי. אבל בטח הם יעשו בעיה מהכל וינסו לסחוט איזה טיפול או "כיול-שקר-כלשהו" כשאחזור לארץ
  18. eladbari
    אם קיים פיוז על המצבר, אז מה זה אומר בדיוק?
  19. eladbari
    תודה על הפידבק! המינוס ביונדאי הוא בסה"כ כבל. הצד של הפלוס מעוגן במעין קופסא כזו, שאולי בה יש פיוז באמת. אין לי מושג בחשמל. מה שמעניין זה שחשמלאי מאוד מנוסה אמר לי לנתק ת'פלוס, וברשת קראתי דווקא שאנשים אומרים לנתק ת'מינוס...ושתמיד בכל פעולה שהיא- מתנקים תמיד אץ המינוס קודם, ורק אז את הפלוס, כדי למנוע קצרים. לגבי מה שכתבת על לחפש בספר הרכב, אין לי מושג איזה מידע אני אמור לחפש, ואיך להעזר בו. בגלל זה פתחתי ת'שרשור. כדי לקבל עזרה ממי שכבר התנסה בעניין
  20. eladbari
    אהלן! אני יוצא לחופשה של חודש וחצי. אין לי מי שיניע את הרכב (וגם אם כן, הבנתי שגם ככה צריך ליסוע איתו, ושסתם להניע במצב סטטי- לא עוזר). חשמלאי הרכב שלי אמר לי לנתק את הפלוס+ לפני הטיסה. מצד שני, ראיתי שחלק מזהירים שזה יכול לפגוע/לאפס דברים במחשב הרכב. ושהמקרה ספציפי לגבי כל דגם. אז מה לגבי יונאדי i30? מישהו ניסה?
  21. eladbari
    טוב, תראה קטע. VEZO. מצלמת דרך ב- 360 מעלות. פרוייקט קיקסטרטר: מעניין, אבל מרגיש שזה לא יעבוד טוב. נתחיל מהקטע שהמצלמה מתחברת לתושבת בעזרת מגנט. זה ייפול בשנייה במצב של impact על המכונית.
  22. eladbari
    1. מצלמה פעם עזרה לי בכביש כשאופנוען "לא כמוני" התחיל לאיים באלימות. הכוונתי את המצלמה אליו ואמרתי לו שהכל מצולם. הוא הפסיק. 2. לגבי חנייה- אין לי כבר איך לשלוט על זה יותר מידי. אם אתה שם דברים על המאזניים, אז מצד אחד אתה מגובה מבחינת ראיות בזמן נסיעה. אתה מגובה בזמן חנייה, במידה ואתה משתמש בהקלטת parking mode [עד שהזרם מהמצבר מופסק]. אז על רוב המקרים האלה- תהיה לך ראייה. הוכחה בוידאו. אם מישהו פורץ וגונב? טוב..פה כבר אין לך הגנה...למה הראייה נגנבה. אבל כל פעם לפרק ולהרכיב מחדש מצלמה? אין לי כוח לזה.. 3. יש לי חשמלאי רכב שעושה עבודה נקייה בדר"כ. אני יכול ללכת אליו. אבל כמובן שהמלצה ספציפית על מישהו שמתעסק ביומיום עם התקנות כאלה [במיוחד של מצלמה אחורית]- זה יהיה נחמד לדעת. אבל, כמו שאמרת. צריך לשחרר. רק לפחות להדגיש בפני המתקין שלא יפריע לכריות האוויר בזמן ההתקנה [כלומר, אולי צריך לחווט במקום דרך החלק העליון של המכונית [החלונות], - לחווט דווקא דרך החלק התחתון- רצפת המכונית. שם לא אמורות להיות כריות אוויר. רק לוודא ש-6 מטר זה מספיק כדי להגיע לקדמת האוטו..
  23. eladbari
    היי 1. אני לא מבין למה אתה שם דגש כזה גדול על הסתרת המצלמות [במקרה זה במיוחד המצלמה האחורית]. אם מישהו קולט שיש לך מצלמה- הוא יעשה משהו בזמן נסיעה? ומה לגבי חניה? אם מישהו קולט שיש לך מצלמות ברכב- זה מעלה את הסיכוי שהוא יפרוץ לרכב? 2. לגבי התקנת מצלמה אחורית- הבנתי שממליצים להרכיב בין פסי ההפשרה שעל החלון. עדיין אתה חושב שזה ייסב נזק או לתושבת המצלמה, או לחלון עצמו? האם פסי ההפשרה כאלה חמים? 3. בהחלט שיהיה לא נעים ללכת למתקין ולוודא איתו שהוא יודע מה הוא עושה: א. שיתקין מבלי לפגוע בכריות האוויר [לחסום את היציאה שלהן] ב. לוודא שהוא מכיר את הטריק של חיבור האזיקון לכבל ה USB בשביל לחווט את המצלמה האחורית דרך צינור הסיליקון ג. לוודא שהמתקין אכן יתקין את המצלמה האחורית בין פסי ההפשרה ולא על. לא נעים, כי הם אמורים להיות מקצוענים...אבל, עדיין..צריך לוודא איתו.
  24. eladbari
    תודה שווידאת איתי שהדגם שהתלוננו עליו הוא ה A119 V2 ולא ה- A129 DUO. אני לא רשום ל-BANGGOOD, אבל יש שם משהו ממש מעניין. הם טוענים שאם ייקחו לך מכס- אז אתה שולח להם את הקבלה ומקבל החזר עליו. שזה די מטורף. בעליאקספרס- אתה צודק. זה נראה 159$..אבל כשהוספתי לעגלה- זה יוצא 130$ בערך. והבנתי שהמשלוח משום מה מאוד מהיר. על איזה כבל הצתה אתה מדבר? האם אתה מתכוון ל CAR KIT? שמחווט את המצלמה למצבר [בשביל parking mode]? זה נמכר בנפרד בדר"כ
  25. eladbari
    תודה מאור. הקטע הוא, שוב..שגם אם אקנה חדש- הדבר הזה יחזור על עצמו. משהו פה לא טוב באיטום של הפנס הזה, שכנראה מצריך שפצור\מודיפיקציה שלו [מוזר מאוד לרכב חדיש יחסית]. כרגע הטיפות נמצאות שם. עומדות במקום. מעניין כשהקיץ יגיע- אם הוא ייבש אותן. מה שכן, הן צריכות להתאדות לאנשהו באמת...
×
×
  • תוכן חדש...