טירון רכבים

רק רוצה לציין ש 75K לא יספיקו עבורך בשביל לרכוש איביזה ידנית חדשה, זה יצא לך קצת מעל 80K לפחות כולל כל מני צ׳יפקס קטנים שיוסיפו לך. מתחת ל 80 בכל מקרה לא תקבל אותה. יש גם מבצע שרץ עכשיו (שהבנתי שבתכלס הם עושים אותו לעיתים תכופות) לרנו קליאו ידנית חדשה ב 70K. אני לא מבין גדול בכלל ברכבים אבל אולי זו אופציה נוספת ששווה חבדוק.

יפה, חידשת לי עם המידע על ה GPS ברכב. חבל שהרכב לא תומך באמת במערכת מודרנית סטייל אפל קאר אבל מצד שני זה לא שהמתחרות שלה בקטגוריה בארץ מציעות משהו טוב יותר מהבחינה הזו (ברמות האבזור הבסיסיות לפחות), חבל כי זה באמת היה מוסיף לא מעט. למה אתה כותב אגב לצערי על הדגם האוטומט? יש איתו בעיה או שאתה פשוט מעדיף לנהוג בידנית?

תודה רבה שכחתי לציין שמדובר כמובן בגרסה הידנית 0.9 טורבו ברמת גימור אקספרשיון פאק, צבע לבן שנהב (זה היחיד שיש במלאי הקרוב) הייתי שמח אם היה ניתן להריץ וויז דרך מסך המולטימדיה במקום ה GPS המעפן שמגיע עם הרכב (שאפילו סוכנת המכירות של רנו הודתה שהיא לא משתמשת בו על הרנו שלה אלא מפעילה וויז מהטלפון) אבל הבנתי שזה לא ממש אפשרי.

כבר ירדנו מהרכב הזה, הקילומטראג׳ היה גבוה מדי (יותר 108K מאשר 90) על מנת שנבצע עסקה בסכומים כאלו או בכלל למען האמת. ואני לא גר בקריות ולא קרוב לזה, תחומי הפעילות שלי זה הדרום והמרכז אני רוצה לעדכן את כולם שהכיוון הנוכחי הוא לקנות קליאו חדשה מהמבצע הנוכחי שרץ של ה 70K, ההורים מאוד מתעקשים ודוחפים לחדשה וכנראה שכל אחד מהצדדים ישים סכום נוסף ממה שתככנו בתקציב המקורי על מנת שנגיע לזה. בנוסף אנחנו מתכוונים להרחיב את האחראיות ל 5 שנים בתוספת של 1700 ש״ח. בדקתי רכבים ידניים נוספים כמו הפאביה אבל האבזור בגרסה הידנית הוא דל מאוד והיתרונות שהרכב מציע על פני הקליאו לא שווים עבורי את התוספת הלא קטנה במחיר (מטפס כבר ל 80K עם 3 שנות אחראיות), גם הנסיעה עצמה למרות מנוע חזק ומהיר יותר אומנם הרגישה טובה וסולידית אבל לא מהנה במיוחד (וכן הקליאו הרגישה לי יותר כיפית עם כמה שזה מוזר אולי בהתחשב במנוע החלש יותר) הבנתי גם בעצם מהפורום שזו לא הפאביה החדשה והעדכנית ושאמור להגיע דגם טוב יותר? שזה מוזר כי מדובר ברכב עם המנוע ליטר טורבו 95 כ״ס שאמור להיות בפאביה האחרונה לפי בדיקה שעשיתי באתרים בחו״ל. האיביזה החדשה היא גם פיתוי שכן הרכב מאובזר יפה אבל רק שנתיים אחראיות ומחיר שוב של איזור ה 80K ומעלה וגם ביטוח יקר יותר משמעותית... מתחנו את התקציב מספיק ואני חושב שהקליאו לצרכים שלי היא יותר ממספיקה, אני מתכנן להנות ממנה ב 5 שנים האלו ואם היא תחזיק מבחינת אמינות אז גם למתוח את זה יותר מזה ככה שהערך שישאר ממנה הוא פחות רלוונטי כי אני מתכנן לסחוט את הלימון הזה עד תומו, בתקווה שיחזיק סיכוי טוב שביום ראשון נסגור כבר הכל, תודה לכולם ואני מקווה שעשינו בחירה טובה.

הם אמרו בעצמם שצריך לעבור כיוון פרונט, לא הרגשתי שום דבר חריג בנסיעה וגם המכות כביכול הן ברמה של בלתי נראות כמעט כי אני לא שמתי לב לכלום מבחוץ, היה נראה ממש חדש (אולי כבר טופל לא יודע) בכל אופן אני לא אקנה את הרכב לצערי, הסביבה לוחצת עלי וכולם נותנים לי הרגשה רעה לגבי הקנייה וכבר יצא לי הכיף. לא סומכים על האמינות של הרכב לטווח ארוך, אני יורד ממנו וגם מחיפוש רכבים אחרים לבינתיים. כבר יצא לי כל החשק. כשאחזור לחפש משהו אני אעדכן פה, תודה רבה לכולם על העזרה אתם ממש אחלה.

אלו ההערות בבדיקה: מנוע, מערכת קירור, מערכת דלק ומערכת הצתה- לחץ שמן לפי נורית תקין, בלאי גבוה- מספר רב ק״מ רשום, לבדוק צריכת שמן בנסיעה. סרן קדמי ומערכת היגוי - לבדוק/לתקן זויות במתלה קדמי. שלדת מרכב- תיקונים כלליים בגוף המרכב- כנף א׳ ימין - דלת א׳ ימין- כנף ק׳ ימין, תיקון/ פגיעה פח סף חיצוני, שריטות - פגמים בצבע, לחיצות פח סביב מרכב. ליקויים בעלי משמעות שולית- חסר מגן תחתית, כיפוף/ תיקון בפגוש (ים) קדמי/ אחורי. העברת כח- מצמד מפריד גבוהה. הבדיקה הוזמנה ע״י קרסומוטורס. אלו ההערות, שחלקן כבר סודרו לפי מה שנאמר לי כמו למשל מגן תחתית שכבר הותקן ברכב, השאר יסודר אוטוטו לדבריהם וכבר בתחילת שבוע הבא הרכב יהיה מוכן עבורי למסירה.

עלתה בנובמבר 2013

טוב אחי, ואם האופציות ביד 2 לא ריאליות ומבחינת הבדיקה לא עלה פגם נוסף, האם אתה חושב בכלליות שזו עסקה טובה לטעמך במחיר שהוצע לי עם האחראיות המלאה והכל? או שבלי קשר בכלל למשתנים האחרים אתה חושב שבגלל הקילומטראג׳ הנוכחי זו לא עסקה כדאית? אני מרגיש שאולי בגלל שזה לא רכב יפני אז קילומטראג׳ גבוה יחסית קצת יותר מלחיץ את האנשים ששומעים על פרטי העסקה, אולי ספציפית גם בגלל שמדובר בצרפתית מדגם רנו.

אוקיי אני ארים מחר טלפון לשניהם למרות שהמיקום שלהם רחוק ממני אבל אם יהיה על מה לדבר אז זה בקטנה. בעניין הבדיקה, אל תשכח שזו בדיקה שהיבואן עשה עבור הרכב לפני עסקת טרייד אין כשהאינטרס הברור שלו הוא כמובן למצוא כל בעיה אפשרית על מנת להוריד את הלקוח במחיר, אני יכול לעשות בדיקה משל עצמי והם היו לגמרי סבבה עם זה והבטיחו שכל ליקוי שלא עלה כבר אצלם יטופל (למרות שהפגינו הרבה סקפטיות בנוגע לזה שאכן יעלה משהו שלא מצויין בדו״ח אבל ברור לי שהם אנשי מכירות קודם כל וזו יכולה להיות הצגה), השאלה אם שווה להוציא את ה 600 האלה על עוד בדיקה בנוסף למה שהם עשו מול הלקוח.

אני לא רואה שום סיכוי שאגיע ל 25,000 קילומטר, אם אנסה להיות קצת נדיב אז בין 10 ל 15 לשנה בסכ״ה. בנוגע לתוספת שלך אחרי ההעריכה, גם לי היה מוזר המחיר מחירון אבל הכנסתי את הפרמטרים של הרכב (עלה בנובמבר 2013 לכביש, 108,000 קילומטר, יד ראשונה, פרטי עם תוספת PK PERFECT (למרות שזה לא מוסיף לערך לפי הסימון)) והופ המחירון קפץ ל 45,000, עשינו את זה באפליקצייה שכבר מעודכנת לפי 2018 והם הראו לי זאת גם בספרון מחירון, אתה מוזמן לנסות אני מסכים אתכם שהעסקה היתה ממש טובה אם היה קילומטראג׳ יותר נמוך, אבל הרכבים שציינת למשל, יש כמה שאלות כמו האם הם ירדו מספיק אחרי משא ומתן (היו כמה אנשים שהתקשרתי אליהם סתם כגישוש לגבי רכבים אחרים והם ירדו באלפייה מסכנה ולא יותר, יש כאלו שגם זה לא), איך הם שמורים והאם אחרי בדיקה הם יסדרו את הבעיות (היו כאלו שאמרו לי שאם מוצאים בעיות זה עלי כי גם ככה הם ירדו מספיק), והאם בסופו של יום זה יפצה על המחסור באחראיות המלאה שאין לי מהם. הלוואי וזו היתה עסקה נחרצת עם קילומטראג׳ נמוך והכל פרפקט, במקרה הזה היא פחות נחרצת אבל השאלה היא האם היא עדיין אחלה בשביל רכב שדי נדלקתי ממנו או לדעתכם באמת עדיף לבטל ולהמשיך בחיפושים.

עברתי על יד 2 כמובן, כשמדובר בדגם המקביל של ה 900 טורבו הרוב הגדול מבקשים מעל המחיר שהוצע לי בהפרש לא קטן ולרובם קילומטראג׳ באותו איזור רק מינוס האחראיות וכל המסביב שאני מקבל מהיבואן. יש בחור אחד שמבקש 35,000 שזה באמת יפה (וטיפונת מחשיד על רקע שאר המחירים) אבל הקילומטראג׳ שלו בטיפה יותר גבוה ואני מאמין שהוא לא ירד נמוך יותר למרות ששווה אולי לנסות. פקטור נוסף שהיה לרכב שנסעתי בו היום זו רמת השימור והליטוש שלו, הוא הרגיש ונראה ממש חדש, עבר טיפולים שוטפים בזמן ועושה רושם שהיד הקודמת שלו טיפלה בו בצורה מעולה (והרכב כאמור לא עבר השבחה), עכשיו לך תסמוך על זה שבין האופציות המעטות שיש לי לרכישה, אחד מהם שמר עליו בצורה דומה. אחד מהחששות שלי הוא לצאת קירח משני הכיוונים, שאני אפסיד את העסקה עם היבואן וגם האופציות (המעטות יש לציין) ביד 2 לא יצאו לפועל. אני מודה שמשהו נוסף שמלחיץ אותי קצת זה שוק פוטנציאלי חלש לעתיד, בגלל האופציות המעטות ביד 2 אני תוהה מי יקנה ממני את הרכב בעוד מספר שנים. הנסיעה השבועית (או אולי פעם בשבועיים, לא בטוח שבאמת אגיע בכל שבוע ולעיתים אעדיף כבר להצטרך לנסיעה על הרכב של אחי שגם גר באיזור) היא באורך 110 ק״מ מרמת גן לאיזור נתיבות/אופקים, יש בעיה עם התקציב והשנתונים שאני מכוון אליהם, לא יצא לי ממש להתקל ברכבים שאני מעוניין בהם שיש להם שנתונים נמוכים במחירים סבירים עד עכשיו. אם יש בעיה ספציפית עם רנו מהדגם הנ״ל וקילומטראג׳ גבוה אז זו כבר נקודה נוספת ששווה להתייחס אליה.

חברים! חייב ייעוץ דחוף לקראת קנייה מחר! אני מתלבט אם לפתוח נושא חדש בשביל זה. אז היום עשיתי נסיעות מבחן בשני רכבים, הסוזוקי סוויפט שנת 2013, 1.2 ידנית מלקוח פרטי והרנו קליאו החדשה גם היא מ 2013, 0.9 טורבו 90 כח סוס כמובן ידנית שאותה עשיתי אצל היבואן שקיבל את הרכב כחלק מעסקת טרייד אין, ככה שהיא יד ראשונה ופרטית. בקיצור הסוזוקי ממש אכזבה אותי, הרגיש רכב זול מאוד, סביבת נהג דלה, נסיעה סולידית אבל לא מהנה בעליל, פשוט הרגשתי מבואס לקנות רכב כזה למרות שזו כביכול האופציה הבטוחה והסולידית. לעומת זאת הקליאו החדשה היתה אהבה ממבט ראשון! קודם כל היא מהממת בעיני, והיא גם הרגישה כל כך נעימה ומפנקת בהשוואה, כאילו אלו רכבים מקטגוריות אחרות לגמרי, הייתי ממש מרוגש ברמה שלא חוויתי בעבר עם רכבים אחרים. היא ממש שמורה ומלוטשת, ממש נראית חדשה לגמרי וזה ללא השבחה. (וזו לא רק התחושה שלי, גם ההורים קיבלו רושם דומה) היא עשתה 108,000 קילומטר ומחיר המחירון לאחר השקלול של הנתונים בלוי יצחק הינו 45,000 ש״ח (בדגם ה Expression הפחות מאובזר), הם הסכימו לרדת לאחר משא ומתן טיפה מייגע עד ל 36,000 ולא פחות. מעל התקציב עדיין שתכננתי אבל אני בהתלהבות מספיק שההורים יוסיפו את ההפרש בשבילי. בנוסף אני מקבל אחראיות מלאה לשנה פלוס אחראיות מנוע פלוס גיר לשנה נוספת ככה ששנתיים יש אחראיות עליהם, בנוסף אלף ש״ח הנחה בביטוח וטסט חדש. הוא הראה לי את היסטוריית הטיפולים וחוץ מטיפולים שוטפים שנעשו כמו שעון היא ללא בעיות. יש כמה טיפולים ושיפצורים שצריכה לעבור ושהם יסדרו. בקיצור חברים חייב תשובה קצת מהר למחר כי אני מתעכב בלחזור למרכז בגלל כל העניין הזה, האם לדעתכם אני עושה פה עסקה טובה או שמדובר בטעות? האם יש בעיות שאני לא מודע אליהן? לדעתכם זה רכב טוב? זה מרגיש לי טוב ונכון אבל מי יודע אולי אני לא הכי רציונאלי כרגע.

טוב חברים המסר עבר וביטלתי את הפגישה עם הבחור בעל המיקרה שתוכננה להיום, יצא לי כל החשק ממנה מהתגובות שלכם. הולך היום לראות סוזוקי סוויפט ידנית 2013 פרטית שתתפנה לצערי רק בסוף החודש, אבל מה כבר יזיק לראות. אני אמשיך לעדכן פה בטופיק אם זה בסדר לאורך כל תהליך הקנייה שלי אם יהיו בעיות וקושיות

תודה רבה על הטיפים המחכימים, אתה ואחרים עזרתם לי מאוד! אני אגש ליד 2 ולאנשים פרטיים, ונראה לי שאבטל למחר את סבב המגרשים המתוכנן, יש לי כבר באופן פרטי באיזור המגורים שלי ניסאן מיקרה ידנית מ 2014 שמוצעת למכירה שאני אמור לראות מחר, מה הדיעה שלכם על הרכב הנ״ל? האם גם היא מיני ספרטנית כמו שתיארת לגבי האלטו והספארק? כי מבחוץ היא עושה רושם צנוע למדי.

תודה קראתי את הכתבה שלך, מעניינת מאוד קצת מבאס הסל״ד הגבוה שלה במהירות מאה קמ״ש, אבל אני אוהב את העיצוב והנוחות שתיארת, וגם עושה רושם שבסכ״ה אמינה. לצערי גם אותה לא ראיתי בסבב מגרשים שלי היום, הייתי בשמחה מתנסה בה. כנראה שזה מה שאאלץ לעשות למרות שחסרה לי קצת האחראיות והביטחון שמקבלים מהמגרשים שמתחייבים לתקינות הרכב. כמה שבמגרשים לא עובדים בדיוק האנשים הכי ישרים, אני יודע שזה עוד כלום לעומת הרמאים הפוטנציאלים שמסתתרים בין האנשים הפרטיים. אני תוהה אגב מה העניין עם הספארק ולמה לכולם יש אותה, היא עושה רושם של רכב חמוד מהצד אבל אני מבין לפי הלהיטות של כל המגרשים להעיף אותה שהשוק שלה חלש מאוד.

תודה על העצות, עשיתי היום סיבוב במגרשים עם ההורים, יצאתי יותר מבולבל מאיך שבאתי, כמעט כולם ניסו למכור לי בתקציב הנוכחי שברולט ספארק ידנית מ 2014, אחרים הציעו יונדאי i10 או סוזוקי אלטו, רק מקום אחד הציע לי סוזוקי סוויפט מלקוח שאמורה להתפנות רק בסוף ינואר, שנת 2013 ידנית במחיר מצויין, אבל בבדיקה שנערכה לה יש מספר תיקונים שהיא צריכה לעבור והתיקונים הללו הם עלי ככה שאני לא יודע אם לחכות לרכב שיתפנה. בנוסף יש גם אופציה למיקרה ולפיאסטה, לאף אחד לא היה פיג׳ו 208 או איביזה ידני, רובם אמרו שהתקציב נמוך מדי ומוגבל לידני אם אני רוצה שנתון סביר אך המבחר הידני שלהם מצומצם. אולי אני צריך להתעסק כבר עם אנשים פרטיים מיד 2 אבל אני יודע שהעסק טומן בחובו כאב ראש פוטנציאלי לא קטן משל עצמו. כרגע אני קצת תקוע ולא יודע מה לעשות, אם לחכות לסוויפט ואז יש חשש שבסוף החודש אגלה שמדובר בחתול בשק, מצד שני זה לא שראיתי הצעות טובות יותר בינתיים.

למה רחוק מהמציאות? פיג׳ו 208 שנה 2012 עולה 32,000 לאקטיב ו 29,970 לאקסס וזה לפני עדכון המחירונים שעוד יוריד את המחירון ובטח יאפשר לי לקפוץ ל 2013. סוויפט ידני 2012 גם שווה 30,500. איביזה reference מ 2012 עולה 31,500. אלו מחירי מחירונים, מן הסתם אפשר למצוא לפי הנתונים האלו גם רכבים שהם שנה מעל שצברו קצת קילמוטראג׳ ונמכרים במחיר דומה ביד 2 וכאמור צפויה עוד ירידה אוטוטו. שלושת הרכבים האלה נמצאים בטווח התקציב שלי עם קצת מאמץ או שאני מפספס פה משהו...? רנו קליאו נחשבת לאמינה מבחינת תיקונים ומחירי חלפים? על הספלאש בדקתי והבנתי שהסוויפט עדיפה עליה ולכן נטיתי לשם, אבל אם הסוויפט לא ריאלית בגלל שנדירה בדגם הידני אז אולי זו אופציה לשקול. המיצובישי עושה רושם טוב אבל מנוע קצת חלש וגם שוק בעייתי לפי מה שהבנתי. מהאופציות שהבאת הכי אהבתי את הקליאו, יש לי רק חששות מאמינות אני קצת תפרן כמו שאפשר להבין מהשאלה חחחח

אהלן, קודם כל רוצה להציג את עצמי ולאמר שאני חסר מושג בכל מה שקשור לרכבים, עד עכשיו בעיקר התבססתי על הרכבים שההורים שלי קנו עבור עצמם ולא הקדשתי יותר מדי מחשבה לעד כמה העסק יכול להיות תובעני. ועכשיו הגיע גם זמני לקנות רכב ראשון משל עצמי, התקציב צנוע יחסית, בין 20-30 לכל היותר, מן הסתם יד 2 ואני מכוון גם על רכב ידני גם בגלל שזה חוסך לי לא מעט מהמחירון וגם בגלל שאני בסכ״ה נהנה לנהוג בצורה הזו ככה שזה Win-Win (עד הרגע שאצטרך למכור ) בקיצור, אחרי בירור קצר בנוגע לצרכים שלי (נועד עבורי והחברה, ללא משפחה וילדים, בעיקר נסיעות עירוניות אבל פעם בשבוע נסיעה בין עירונית מאיזור המרכז לדרום הארץ וגם מתכנן לקחת אותו לחיפה ולאילת במהלך חייו) הגעתי למסקנה שעדיף לי להתבסס על רכב קטן שיהיה אמין, חסכוני ואם אפשר (יותר בונוס כיפי מאשר הכרח) גם מהנה לנהיגה וזריז עד כמה שהגיוני לבקש בתקציבים כאלו. המועמדות שהגעתי אליהן זו אלו שאתם רואים בכותרת, כשהפיג׳ו 208 די בעדיפות אחרונה בגלל מוניטין לא הכי משהו שאני שומע מהסביבה וגם מזה שהבנתי שאין לה שוק וזה כמעט בלתי אפשרי להיפטר ממנה במחיר סביר לאחר מכן. השנתונים הרלוונטים הם סביב ה 2012-2013 של המכוניות הנ״ל, יש לי אישית משיכה כלפי האיביזה (1.4 ידני בנזין) אבל אבא שלי מפציר בי לא לקנות כי הרכב לא אמין והחלפים יקרים ולכן אני עוד אבכה על כך לדבריו, זה נראה שיש קונצנזוס כלפי הסוויפט (ידני 1.25) מכל מי שאני מדבר איתו אבל במקרה הזה הדגם הידני נדיר יחסית (והאוטומט מעבר לתקציב), גם יש עוד אופציות כמו פורד פיאסטה אבל הבנתי שהוא נחות מהרכבים שציינתי. בקיצור אני לא יודע מה לעשות ועל מה לכוון, אשמח לשמוע כל הארה שיש לכם, אולי גם על דגמים שפספסתי ולא חשבתי עליהם. תודה רבה