ereznaa

יום שבת מעונן מגיע לרכב מגלה שהחלק שבתמונה נעלם מאמין שמישהו פשוט החליט "לדפוק" אותו ושלצערי נפלתי בסטטיסטקה, בשיטוט באינטרנט העלות של החלק בארץ הינה 400 ש"ח🤥מישהו יודע אולי היכן ניתן למצוא את החלק במחיר זול יותר? תודה

אשמח לדעת איזו עגלה נכנסת שם ? כי מהבדיקה שעשיתי אשכרה כלום לא נכנס לבגאז שלה

כיום מחזיק במיצובישי ספייס סטאר והבנתי שלהכניס עגלה לשם יהיה מאוד קשה מחפש המלצה לרכב? כמו כן מה דעתכם על מיצובישי אקליפס קרוס ?

באופן אישי אני מוצא את עצמי כל חודש עם חיובי אשראי הזויים של אלפי שקלים אני כל פעם מגיע למסקנה שזה בגלל שיש לי אפשרות לשלם דרך ה APPLE WATCH במסעדות וכאלה אבל באופן כללי אני מרגיש שכרטיס האשראי זה הסיבה שאני בבעיות פיננסיות מול הבנק ? מה גם ששמתי לב שרוב ההוצאות הן על אוכל מתעניין לדעת כיצד יוצאים מהמעגל הזה ולהפסיק להשתמש באשראי נשמע כאילו האובייס אבל הבעיה היא שהרגלים קשה לשנות

מדובר ברכב של אבי בירור מול מוסך של כלמוביל הרכב צריך לבצע "טיפול קטן" כלומר: החלפת שמן מנוע , פילטר שמן , פילטר אוויר , פילטר מזגן? בבירור מול המוסך של היבואן קיבלתי הצעת מחיר הזויה של כ 1250 ש"ח ולאחר דין ודברים הסכימו לתת הנחה ( מנהל המוסך ממש לקח אותנו הצידה ואמר אל תגידו לאף אחד ) של כ-10 אחוזים ועדיין המחיר פשוט נשמע לי הזוי ולכן החלטנו שהגיע הזמן לטפל לבד אז רציתי לדעת איזה שמן צריך והמלצה היכן כדי לקנות את החלפים ? ואם יש עוד איזה מפתח או משהו שאני צריך כדי לפתוח את האגן שמן ? בשיטוט ביוטיוב ראיתי בסרטונים שמחזירים את האטם של האגן שמן חזרה לא מביאים חדש ?

אישית אני חושב שמדובר על בעיה תוכנתית של ווינודס או במילים פשוטות באגים של ווינדוס 11 אישית מה שהייתי עושה זה מבצע פירמוט ומתקין ווינדוס 10 שפשוט עובד מעולה ויציב לי ווינדוס 11 מרגיש כמו ביטא אחת גדולה

התסמינים שאתה מתאר יכולים להתאים ממש לבית מצערת הייתי מתחיל בניקוי שלה ועל הדרך מבצע רענון של השמן גיר זה רק יכול להועיל הסיפור של מצב ECO הוא שכשהוא דולק הוא פשוט משנה את הוויסות של הפתיחה של הפרפר ובעצם רק בערך מהחצי הוא נפתח בזווית טיפה יותר משמעותית אז כשהוא מבוטל הפרפר של הבית מצערת מגיב ביותר חדות ללחיצה של הדוושה מה שכן למרות שהדעות חלוקות בין חברי הפורום ממליץ לך על הדרך לשים תוסף K44 שינקה את המערכת דלק יש כאלה שטוענים שזה שמן נחשים לי אישית זה תמיד עזר שהייתה בעיה או כחלק מתחזוקה שוטפת פעם בשנה עוד מימי הסובארו לאונה שהייתה לי

1. ברכב הזה יש שרשרת ולא רצועת טיימינג ככה שאין מה להחליף ( יש לי אקזמפלר כזאת מ 2016 ) 2. כידוע באוטלנדר יש גיר רציף לכן יש צורך, כל 4 שנים, להקפיד על החלפת שמן גיר או 80 אלף ק"מ מה שמגיע קודם. הייתי מתחיל לבדוק ניקוי בית מצערת כי זה נשמע כאילו הפרפר של הבית מצערת לא נפתח רק בלחיצה על הגז עד מהלך חצי הדוושה ? הבנתי נכון ? שהרכב בעמידה על מצב P/N לחיצה על הגז גורמת להעלאת הסל"ד? יכול להעיד שהרכב מאוד מאוד אמין וחוץ מטיפולים שוטפים לא חוויתי שום דבר מהמתואר כמו שצריך במיצובישי בלי קשר הייתי בודק על הדרך את הצבע של השמן גיר האם הוא בהיר / כהה? הצבע המקורי צריך להיות בגוון כתמתם ותסמין של גיר רציף שהולך להיכחד ילווה לרוב בחוסר משיכה כלומר הסל"ד עולה בלחיצה על הדוושה אבל האוטו פשוט לא מושך רק בסלד ממש גבוה וגם אז מאמין שהייתה נדלקת נורת Check Engine.

פעם ראשונה שאני שומע את הצמד מצמד ומנוע לא מדובר על אולי הקלאץ של הגיר הרובוטי? או שאני מפספס משהו ...

לדעתי עדיף לך להחזיק את הרכב הפרטי כאשר אתה מקבל עבורו הוצאות דלק באמצעות דלקן , גם אם לצורך העניין תנהג בכלי הרכב שלך כ -40KM בשנה עדיין מבחינת הוצאות מול הכנסות אתה ביתרון משמעותי ביחס לקבלת כלי רכב מהעבודה וזה נטו בגלל ההפרשות הפנסיוניות מפי שהם מחושבות על פי הברוטו שלך

באופן אישי הייתי מציע לך למכור את הרכב אחרי ההחלפת גיר

באופן אישי יש לי אותו ומכשיר מצויין הספרי קצף שלו פסיכי לגמרי ממליץ עליו הוא לא זול אבל הוא הרבה יותר מקצועי ואמין מחזיק לי כבר מעל שנתיים

קח ספייס סטאר מנוע 71 כ"ח סוס ירגש באותה מידה ברוורס

בוא אני אנפץ את האשליה בתור בעלים של אותו רכב שנת 2005 ( מדובר על אותו רכב עם אותו מנוע ) הרכב במצב תקין עושה בתוך העיר KM/8 ביום טוב ואם בכלל חם גם ל- 7 ומחוץ לעיר אם הנסיעה ללא פקקים אפשר להגיע בלחץ ל 10.5 לכל ליטר. צר לי אבל הרכב הזה שותה כמו ג'יפ האוטלנדר שיש לנו במשפחה פשוט הזייה.

לאחרונה אני בתקופת מבחנים והרכב עומד בחניה , בערך כל 3-4 ימים אני נוסע עם הרכב ושמתי לב שכאשר אני מתניע את הרכב אני שומע רעש מהמנוע של "טרררר" כזה לכמה שניות ממש לאחר שהרכב מונע ונורת השמן מנוע דולקת בלוח מכוונים מיד לאחר כמה שניות היא כבית , מציין שבדקתי שמן מנוע והמדיד תקין ונמצא בקצה העליון של הפס כך שאין חוסר שמן כלל אני מניח שזה נובע מירידה של השמן לאגן השמן אבל האם אין מה לעשות כנגד זה? אני חושש שכל התנעה כזאת יוצרת בלאי מואץ אני טועה? מציין שברכב אחר שיש במשפחה זה לא קורה כלל גם אם הרכב לא היה מונע במשך שבוע

כמ שרשום בכותרת נסעתי בתוך העיר ונסעתי ממש מילימטר רוורס על הרכב שהיה מאחורי לצערי לא שמתי לב רציתי לפנות ימינה בתוך סמטה ולא ראיתי שהיה מאחורי רכב אני והנהג הנפגע החלפנו פרטים נתתי לו את הרישיון רכב ואת הביטוח חובה והוא נתן לי רישיון רכב וביטוח חובה שלו כשהגעתי הביתה הסתכלתי על הצילום בטלפון ואני רואה שהוא בכלל נתן לי רישיון רכב שלו מ 2022 ושרשום לו שהרכב משועבד לבנק דיסוקנט ומעוקל הרכב שלו משנת 2008 והנזק שלו הוא בסה"כ קליפס שיצא מהפגוש ואצלי אין שום נזק לרכב שוב מדגיש בסהכ שילבתי לרוורס ועזבתי את דוושת הברקס על מרחק אפסי אני כמובן אשם בתאונה מבחינתי ואני לא מתכחש לזה כלל אבל קצת מוזר לי שהוא נתן לי פרטים לא נכונים הוא גם טען שהוא ממהר הביתה ושאין לו זמן להתעסק עם זה וביקש שניהיה בקשר יש אפשרות שהוא ינסה להלביש עלי תאונות נוספות ? אני צילמתי את הרכב שלו והוא את שלי אבל לא החלפנו מעבר לרישיונות רכב וביטוח שום דבר נוסף

יש לי את אותו הרכב בהנחה שמדובר על הצורה הישנה שלי 2005 זה בדיוק הרעש שיש לי זה רעש אופייני למנוע ואין פה כל בעיה

תודה מעריך מאוד את התשובה לגבי הסטייה מנתיב זה רכב מתריע? ולגבי הבלימה מעבר ל 80 זה פשוט לא בולם ?? חוץ מזה אין שום הבדל?

שלום כיום מחזיק בספייס סטאר בציר 2015 עם 60 ק"מ לאחרונה חשבתי לשדרג לשנת 2020 שיש לה בלימה אוטונומית האם שווה לשקול את זה או שאין שום ערך מוסף בזה ? מציין שישבתי באחת מבציר 2020 ונראה ששינו את הכיסא ועכשיו הוא יותר נוח וגם הוסיפו משנת יד השאלה אם יש עוד הבדלים מהותיים או שלדעתכם אין טעם בזה?

ברור הרכב כבר שנים רבות מחוץ לאחריות אבל השאלה מבחינת הצמיגות של השמן אם זה לא הורס משהו

הרכב לא נסע כבר חודש וחצי פלוס מינוס והיה אמור לעבור טיפול שכולל החלפת טיימינג והחלפת שמן מנוע פילטר וכו תאכלס אני חוזר לארץ עוד שבועיים האם זה נורא שהרכב פספס את הטיפול בחודשיים פלוס מינוס אם הוא עומד בחניה? מציין שיש מי שמדי פעם מתניע את הרכב ונוסע איתו בתוך החניה קדימה אחורה יש ממה לחשוש?? או שאני יכול להיות רגוע שוב מציין הרכב לא נוסע יותר מדי

UP

היי יש לי מיצובישי ספייס סטאר עם מערכת של JOYING שלצערי נדפק לה המודול DSP ובגדול ניתן לשמוע רק רדיו המסך עובד הכל תקין אבל אין לא בלוטוס ולא דיבורית גם יוטויוב אי אפשר לשמוע רק רדיו וזה די מבאס כי אני חובב אודיו מושבע אני מחפש מערכת אחרת שתתאים לי חשבתי על המערכת המקורית של גיל קאר שהייתה מגיעה עם הרכב מישהו מוכר כזאת? לחילופין המלצה על מערכת נורמלית שתעבוד ולא תתקע גם לא אכפת לי אם יהיה APPLE CAR PLAY

הקפצה

גם מהנה לנהיגה ? וגם סופר מיני ? ביקשת יותר מדי בתקציב כזה תוכל לרכוש לך ספייס סטאר אמינה שתוכל להביא אותך מ A ל B או שברולט ספארק עם מנוע 1.4 וגיר רציף שמדמה הילוכים