אלעדרותם

מדהים!

לדעתי מציעים לך את זה קרק כי זה משתלם להם. הם בטח לוקחים לך יותר כסף ממה שצריך. אני הייתי מטפל בליקויים בעצמי אצל המוסכניק האמין שלי, שאני מכיר ויודע שהוא לא מרמה אותי. אתה יכול לשאול את המוסכניק שלך או מוסכניק אמין אחר שאתה מכיר כמה אמור לעלות התיקונים האלו ולפי זה להחליט

אצלי לקחת למתקינים יותר משעה להתקין, משהו כמו שעה וחצי.

אנשים חייבים להבין שההסחות דעת הללו מסוכנות מאוד! למרות שנראה לי שהשוטר קצת הגזים (6 נקודות?????), ובאמת נדיר שאני אהיה בצד של המשטרה, אבל זה נראה כמו דו"ח מוצדק.

אתה מדבר על חלק מהמשטח עצמו או על מה שמחבר אותו?

מה שהוא אמר... יד חמישית זה מחשיד...

חושב בדיוק כמוך. יש פה נטיה לרכוש מכוניות שהמחיר שלהם נמוך יחסית למתחרות, מבלי קשר לאיכות הפחותה שלרוב מגיעה עם זה...

לא אני לא מגיב מטעמם. אבל אין לי מה להסתיר, אני באמת מחזיק בדיעה מאוד חיובית עליהם. באחת התגובות שלי ציינתי כי חבר טוב שלי עובד שם, ומשם רוב הידע שלי בנושא. גם התקנתי מובילאיי ברכב ואני באמת חושב שכדאי להתקין, אולי בגלל זה חשבת שאני מגיב מטעמם...

לדעתי אין מה להשוות, מבחינת איכות הטכנולוגיה מובילאיי לוקחת בגדול. תחשוב שניה, אינטל, אחת מחברות הטכנולוגיה והמחשבים הגדולות בעולם, קנו אותם ב-15 מיליארד דולר. נראה לך שאת אייואקס יקנו באותו מחיר?

אמיתי לגמרי

היבואן שמביא את כלי הרכב לארץ הוא זה שמחליט אם הרכב יגיע עם המערכת האקטיבית של מובילאיי או לא. הסיבה שהרבה יבואנים מחליטים לייבא כלי רכב ללא מערכות טכנולוגיות כמו מערכת מולטימדיה, חיישני רוורס, רדיו, אזעקה, רמקולים ומובילאיי הוא בגלל שככה הם משלמים פחות מס בייבוא. כשהרכב מגיע לארץ יותר זול לייבואן להרכיב בהרכבה מקומית את מערכות הרדיו, מולטימדיה, איתוראן, מערכת אזעקה, חיישני רוורס, מובילאיי וכו... בארץ אסור ליבואן לגעת במחשב הרכב ובחו"ל כן, ובגלל זה הוא מטמיע את הטכנולוגיה של מובילאיי ברכב ואז יש לרכב יכולות אקטיביות כמו בלימה אוטומטית ותיקון סטייה מהנתיב. כלומר המערכות המקוריות כמו שקוראים להם, הם לא באמת מקוריות אלא מערכות של מובילאיי שמוטמעות על ידי היבואן. לא בכל הרכבים אבל בלא מעט מהם.

מדהים! אחד השרשורים המעניינים שקראתי. נשמח לעקוב גם באינסטגרם

נוקנוק, לא אומר שאתה טועה. רק מציין שמשרד התחבורה נותן את ההטבות האלה כי הוא מאמין שזה יעזור להפחית את תאונות הדרכים. גם בישראל מעניקים הטבות מס ליבואנים, רק שהם בוחרים לייבא את הרכב בלי ולא עם. בכל מקרה אין ספק כי צריך לעשות יותר. באופן אישי, אני חושב שלתעשייה ישראלית צריך לתת עדיפות, ולא רק בתחום הרכב. הרי חברה מצליחה שמכניסה כל כך הרבה כסף למדינה צריכה לקבל עדיפות, ככה יווצרו יותר מקומות עבודה וכדומה.

אין ספק שמשרד התחבורה מעודד התקנת מערכות. רואים את זה עם ההטבה ברישוי הרכב על התקנת מובילאיי, ורואים את זה גם בהטבות אחרות. הסיבה העיקרית היא כי זה אמור לחסוך כסף למדינה. רואים את זה בבירור בכל המחקרים בנושא, וגם באירופה יאמצו את התקן הזה בקרוב.

אני גם רוצה להתקין עכשיו לדעתי אתה זכאי להטבה. ההטבה היא ברישיון הרכב ולא בביטוח. 1500 שקל לאורך 3 שנים (700 בראשונה, 700 בשנייה, 100 בשלישית). במקביל, אתה יכול לבקש הנחה מחברת הביטוח שלך. יש לך כאן את כל הפרטים: http://vooom.co.il/2017/09/26/its_time_to_put_a_safety_system/?utm_source=facebook&utm_medium=socialmedia&utm_campaign=its_time_to_put_a_safety_system https://cars.walla.co.il/item/3099410 אגב לדעתי מובילאיי מערכת בטיחות טובה. לאישתי יש מהעבודה וזה הציל אותה לפחות פעמיים מתאונה כשהילדים ברכב (ועוד מי יודע כמה פעמים כשהילדים לא ברכב). אני שוקל לשים גם ברכב שלי עכשיו

מעניין

תמונות יפות מבאס שפיספסתי את זה

ועוד משהו. עם התקנה החדשה של משרד התחבורה זה בטוח ממש משתלם

אני חושב שאתה טועה. יש תועלת במוצרים מהסוג הזה. אותי זה הציל לפחות פעמיים מהתנגשות חזיתית. לא יכול להגיד שזה הציל לי את החיים כמו הפירסומים הדרמטטיים שלהם ושל המתחרים, אבל בהחלט חסך ממני עוגמת נפש. למי שיש נהגים צעירים בבית זה ממש יעיל כי המערכת מתריאה על מהירות וסטייה מהנתיב.

גם לי הייתה את אותה בעיה. פניתי למובילאיי דרך דף הפייסבוק שלהם והם שלחו לי מדבקה חדשה הבייתה.

בתור חובב רכב שגר בגרמניה אני יכול להגיד שמובילאיי מוכרת בעיקר בתחום הרכבים האוטונומיים. מערכות הבטיחות לרכב, מה שנקרא ADAS פחות מוכרות, בעיקר כי הן מיועדות ל-OEM, ולכן לא יודעים בכלל שהטכנולוגיה שיש ב-BMW למשל היא של מובילאיי...

צודק. המערכות האלה מועילות מאוד. אולי באמת בהתחלה זה קצת מציק אבל זה מונע תאונות וזה מוכח. תחשבו על זה: גם ההתראה על אי חגירת בטיחות פעם הציקה לכולנו, אבל היום עם או בלי התראה כולנו שמים חגורה בטבעיות. וזה בטוח הציל חיים.