איך הגעת לכזה שקלול? אני הגעתי לאיזור ה 75-8.
אל תשכח שהוא לוקח ממני את הרכב שבחודשיים קיבלתי עליו 2 טלפונים ובכל מקום של טרייד אין כזה קיבלתי עליו 4-5 פחות ממה שהוא נותן לי.
ביקשו 78 בסוף עשינו טרייד אין על רכב של המשפחה וקיבלנו מחיר יותר טוב ממה שקיבלנו עליו בחודשיים האחרונים אז תכלס זה יוצא 75.
הוא הולך לנסוע 10-12K בשנה כך שעוד כמה שנים הק"מ לא יהיו אישו.
סה"כ נראה לי עסקה מעולה.
הרכב עלה באוקטובר 2014, והוא בצורה החדשה. בנוסף ראיתי ברשיון הרכב שכתוב 165 כס, כך שזה המנוע החדש.
לפי התמונה שראיתי הוא נראה בדיוק כמו הדגם
comfort PK
רק מעט קצר יותר. יש מצב שזה יהיה יותר נוח אפילו מה 7 מקומות כי השימוש הוא בעיקר עירוני.
הרכב עלה באוקטובר 2014, והוא בצורה החדשה. בנוסף ראיתי ברשיון הרכב שכתוב 165 כס, כך שזה המנוע החדש.
לפי התמונה שראיתי הוא נראה בדיוק כמו הדגם comfort PK רק מעט קצר יותר. יש מצב שזה יהיה יותר נוח אפילו מה 7 מקומות כי השימוש הוא בעיקר עירוני.
היי
ראיתי C4 פיקאסו 2014 דגם 5 מקומות בנזין 165 כ"ס 95 אלף קמ מליסינג.
לא ידעתי בכלל שמכרו 5 מקומות כאלו .
במה הוא שונה מה7 מקומות? יש משהו מיוחד שצריך לבדוק? או שזה פשוט אותו רכב בדיוק רק בלי הכסאות מאחור?
תודה
היי.
ראיתי פורד s-max 2014 עם 110K קילומטר מליסינג.
הרכב נראה מצויין ושמור.
לא קריטי לי הקילומטרז כי אני נוסע כ 10K בשנה ומתכוון להחזיק את הרכב כמה שנים טובות.
יש מצב טוב שאני אלך עליו (כמובן כפוף לבדיקה) יש לי 2 שאלות.
1. האם לדעתכם יש צורך בישור קו (ומה כלול בישור קו) או שאם יש ספר טיפולים מסודר והכל נראה תקין זה בסדר
2. מה לדעתכם יהיה מחיר טוב עבורו.
היי
האם מחשבים את נפח תא המטען עד לגובה החלון? עד גובה המושבים?
לי יש קיה סיד סטיישן והסתכלתי עליה מול קיה קארנס ולמרות שלפי הנתונים היבשים לקארנס יש 80 ליטר פחות בתא המטען הוא נראה לי גדול יותר משל הסיד.
תודה
אני חייב לומר שאני כרגע גם מחפש רכב (מחזיר קיה סיד סטיישן מהעבודה) הלכתי לבדוק אורלנדו והופתעתי לרעה. הכנסתי 2 בוסטרים וכיסא בטיחות מאחורה בקושי רב, בקיה הם נכנסים בלי בעיה, בנוסף לתחושתי המרווח הפנימי של האורלנדו היה קטן יותר משל הקיה.
וזה סתם עניין של טעם אבל הריפודים הרגישו לי מאוד מיושנים ולא נעימים למגע.
אצלי זה רכב חברה ואין הגבלת דלק וקילומטרים. לי יוצא הליסינג 3K נטו בתלוש. אותו רכב בליסינג פרטי של אוויס יצא 2400-2500 כשהוספתי כל מה שצריך כדי שזה באמת יהיה בר השוואה. ואת הדלק חישבתי לפי הקילומטרים שאני עושה.
השנה התאמצנו והגענו ל17K קילומטרים.
נהגים צעירים זה באמת סיפור אחר. איך אתה לא מגיע למגבלת הקילומטרים עם נהגים צעירים בבית. כשאני הייתי צעיר הייתי עושה 30K בשנה ועוד אני שילמתי דלק...
אם לא הגעת למגבלה הזו כבר יותר זול לך לקחת ליסינג פרטי. אני בדיוק בגלל זה מחזיר בסוף החודש את רכב הליסינג שלי. אותו רכב בליסינג פרטי עולה לי 500-600 שח פחות בחודש. כולל ביטוח טיפולים ותוספת עבור החזרה בלי קשר למצב הרכב