מרטין מקפליי

Xbox צודק 100%, רק שלא מדובר בילד שלי (ולמען האמת אין לי ילדים). השאלה התעוררה בעקבות שיחה עם שכן מודאג שהבן שלו השבית 2 רכבים במהלך מספר חודשים. השכן מעוניין שיהיה עוד "גורם" שישגיח על כך שהילד שלו ינהג בצורה רגועה יותר בהמשך. אישית אני הייתי מעדיף לנקוט בדרכים חינוכיות יותר. אבל מכיוון שהילד קיבל את המפתחות לרכב ה3, התנדבתי לנסות ולמצוא לאב המודאג מערכת שתדע לנטר את הנסיעה ולדווח על חריגות מפרופיל נהיגה תקין.

האם קיימת "קופסה שחורה" שמיועדת להורים אשר מעוניינים לדעת איך הילד שלהם נוהג כשהם לא איתו ברכב ? הפרמטרים המעניינים הם מהירות נסיעה, סיבובים חדים, בלימות פתאומיות וכו... (ידיעה על מיקום הרכב יכול להיות בונוס)

הרכב מספר שנים אצלי ותמיד מטופל בזמן, אני לא דואג מליקויים בטיחותיים כי אני יודע שהוא תקין לחלוטין. מה שאני מחפש זה מכון שלא יחפש אותי על שטויות (בעיקר כאלה שאפשר לקנות אצלו) כמו מספר שצריך להחליף, אפוד זוהר, פח זבל, מדבקות זוהרות וכו' מה שאני מחפש זה מכון שיבדוק את הדברים החשובים ולא יתעסק בשטויות שאמורות לספק למכון עוד פרנסה

לאיזה מכון טסטים באזור רמת גן כדאי ללכת בשביל להעביר את הרכב טסט ?

אתה אופנוען ?

תודה על התגובה במקרה הזה אני שיניתי את דרך היציאה שלי מהבית על מנת לא לעבור בצומת הזו כך שזה לא רלוונטי לגבי. מה שכן, חבל לי שבגלל אוזלת היד של הרשויות מתרחשות תאונות (עד כה רק תאונות פח, ואני מקווה שכך זה ישאר).

הבהרה לסיבת השאלה - ברחוב בו אני גר ישנה צומת בעייתית, רחוב צדדי שמתחבר אל רחוב ראשי בו חונות באופן קבוע מכוניות באדום לבן שחוסמות את שדה הראיה. לא פעם דיווחתי על כך למוקד העירוני ולמשטרה שלא עושים דבר בנידון. באופן אישי, מכיוון ששדה הראיה ביציאה מהרחוב חסום לחלוטין אני התרגלתי לעשות סיבוב גדול יותר ולצאת לכביש הראשי בדרך אחרת. הבעיה היא שלפחות פעם בשבוע מתרחשת בצומת תאונה שיכלה להימנע אם שדה הראיה היה פנוי. האם יש דרך כלשהי להעביר את האחריות לבעלי הרכבים שבאדישותם ולמען נוחות אישית מסכנים את שאר המשתמשים בדרך ?

מוסיף לשאלה מה קורה כשרכב עומד על קו העצירה של שלט עצור ברחוב צדדי שמתחבר לרחוב ראשי. מכיוון ששדה הראיה של הרכב חסום עקב כך שמספר מכוניות חונות באדום לבן בכביש הראשי, הרכב מתחיל לגלוש לאיטו אל הכביש הראשי על מנת לשפר את קו הראיה. ובסופו של דבר מתרחשת תאונה בינו לבין רכב שחלף במהירות בכביש הראשי, מי האשם ? האם רק נהג הרכב ששדה הראיה שלו היה חסום ? או שגם הרכבים שחנו בניגוד לחוק באדום לבן ומנעו ממנו את האפשרות לצפות אל הצומת בבטחה ?

אז בסיכומו של דבר אני מבין שאם שוטר צבאי מורה לי לעצור אני צריך לעצור למרות שהוא לא יכול להפעיל את סמכותו עלי.

מדי פעם משטרה צבאית מאותת לי לעצור לבדיקת כרטיס עבודה (אני נוהג ברכב שהוא נפוץ בצה"ל). לאחר שאני מסביר שמדובר ברכב פרטי ולא צבאי השוטרים מתנצלים ואני משוחרר. האם כאזרח אני מחוייב לציית להוראת השוטרים הצבאיים ולעצור בצד ? או שעפ"י החוק אני יכול להרים את יד ימין, לנופף להם לשלום ולהמשיך לנסוע ?

לאחרונה התחלתי לחשוב על מעבר לאופנוע (לחסוך בעיות חניה, פקקים, וכו...) אני מנסה להבין כמה יעלה לי להחזיק את הכלי והחישוב שעשיתי הוא כזה (בהנחה שארכב 12000 ק"מ בשנה והכלי יהיה משנת 2005) : ביטוח חובה - כ4300 ש"ח ביטוח מקיף - כ3000 ש"ח ירידת ערך - כ 3000 ש"ח טיפולים וצמיגים כ 4000 ש"ח דלק (ע"פ 18 ק"מ לליטר) - 600 ליטר - עפ"י מחיר ממוצע של 6.2 לליטר - כ 3700 ש"ח סה"כ עלות שנתית - כ 18000 ש"ח (לא כולל קסדה, מעיל, כפפות, שרשרשת וכו...) האם התחשיב שלי נכון ?

מה דעתכם עם מאוורר סולארי לרכב ? http://www.globeshops.co.il/a/ap.aspx?pi=PD64D59D64 פתרון גאוני ? או שטות גמורה ?

כפי שאמרת, הרכב בן 9 שנים וכעת המזגן מקרר, אך עצמת קירור האוויר חלשה יותר מאשר בעבר. להערכתי מילוי גז יפתור את הבעיה. ואם אני טועה, אני מצפה שאיש המקצוע הישר של המקום אליו תפנו אותי, ידע לבדוק מה הבעיה ולהציע לי פתרון מתאים.

לאחר שהיומיים האחרונים הבהירו לי שהגיע הזמן למלא גז במזגן הרכב (רנו מגאן 2001), אבקש את המלצתכם על מקום מומלץ למילוי גז במזגן באיזור הרצליה / רמה"ש (וכמובן, מה אמור להיות מחיר המילוי).

אם הטורים לא נמוכים (ז"א אם הרכב לא עמד מספר שניות ללא לחיצה על דוושת הגז) אז בהכנסה לרוורס תישמע חריקה. האם לזה התכוונת ?

המשאבה הוחלפה ביחד עם רצועת טיימינג (רק בסדר הפוך, הרצועה הוחלפה כשהמשאבה הקודמת התפגרה) לפני כ 3 שנים ו 60K קילומטרים. כיצד ניתן לדעת אם המשאבה תקינה או לא ?

שאלת תם: אם הרכב מבוטח בביטוח מקיף, ניתן לתבוע את הביטוח על הנזק ועל עלויות השבת המצב לקדמותו ?

חיפשתי וקראתי בפורום ולא הגעתי למסקנה לגבי מה כדאי לעשות, להחליף או לא להחליף את השמן. הרכב עבר כ 140K ולאחרונה יש פעמים שאני מתקשה להכניס את ההילוך הראשון (כשאני בעמידה). שאר ההילוכים עוברים בצורה חלקה. התקשרתי למוסך מורשה של רנו על מנת לשאול כל כמה זמן מומלץ להחליף שמן וסיפרתי על הבעיה שאני נתקל בה לאחרונה וקיבלתי אבחנה טלפונית שכנראה שצריך לשלוח את הגיר לשיפוץ ועפ"י הוראות היצרן מדובר במערכת סגורה שלא מחליפים בה שמן. לעניות דעתי מדובר בשטויות במיץ עגבניות. האם לדעתכם החלפת שמן מומלצת בכל מקרה ברכב בן 8 שנים שעבר 140K ? ובלי קשר לשאלה הקודמת, האם החלפת השמן תגרום להחלפת הילוכים חלקה יותר (ובפרט כניסה חלקה של ההילוך הראשון) ?

כל כמה זמן / ק"מ צריך להחליף שמן גיר ברנו מגאן ידנית 1.4 משנת 2001 ? בנוסף, לאיזה שמן מומלץ להחליף ? ומה הכמות אותה צריך לרכוש לטובת ההחלפה ?

לאחרונה שמתי לב שהרכב החל לאבד נוזל קירור בקצב של ירידה מקו המקסימום לקו המינימום בתוך כחודש. עד לאחרונה הוספתי נוזל קירור אחת לשנה (בטיפול שגרתי) ולא היה צורך להוסיף נוזל קירור בין הטיפולים. איך ניתן לאתר מאיפה הרכב מאבד את נוזל הקירור ?

אני לא בטוח שאני סומך על הגנב שידע להבחין אם המתקן מקורי או אוניברסלי לפני שהוא שובר חלון אצלי הבעיה היא דווקא כשקר ולא כשחם, בחום הגומי נצמד מעולה לשמשה. אבל כשאני מנסה לחבר אותו בקור (לילה) הוא פשוט לא נצמד לחלון או בקושי נצמד לחלון ומתנתק עם כל משיכה קלה. אני משתמש במתקן המקורי (בן מספר חודשים) שהגיע עם ה GPS (Asus r700) ומופיע בשניות הראשונות של הסרטון הבא:

אני אכן מפרק את המתקן על מנת לא לרמוז לגנב שיש GPS ברכב (בדיוק כמו שאני מקפיד לפרק את הפאנל של הרדיו כשאני עוזב את הרכב). אם המתקן הוצמד ביום אז הוא נשאר צמוד לחלון גם בלילה אבל מכיוון שאני מעוניין להסיר אותו כשהרכב בחניה, החיבור הקבוע לא רלוונטי מבחינתי. ניסיתי את הפתרון של הפעלת מפשיר האדים על חימום, גם פתרון זה לא אידיאלי מכיוון שגם לאחר כמה דקות הפומפה לא נצמדת לחלון מספיק חזק בשביל לתפוס את ה GPS.

אני מקווה שהשאלה מתאימה לפורום הזה יש לי מנשא ל GPS שאני מצמיד לחלון באמצעות "פומפה" מגומי כאשר אני מעוניין לנווט באמצעות ה GPS ומסיר אותו לאחר מכן. במהלך היום אין לי בעיה להצמיד את הפומפה לזגוגית והיא נצמדת אל החלון בצורה חזקה ויציבה. הבעיה מתחילה כשאני מגיע לרכב בשעות הלילה כאשר החלון קר, במקרה כזה כל ניסיון לחבר את הפומפה לחלון יכשל. פשוט אין אפשרות להצמיד את המתקן לחלון כשהחלון קר. האם רק אני נתקל בבעיה הזו ? והאם יש איזשהו פתרון שמאפשר להצמיד את המתקן הנ"ל לחלון ללא תלות בתנאי מזג האוויר ?

כל כלב יבוא יומו נחזיק לך אצבעות לגבי פסק הדין

עפ"י כתבה ב YNET ישנו הסכם של כלל עם חברות הליסינג. בהסכם נטען שבכל מקרה של תאונה המבוטח יהיה אשם ב 20% מהנזק. האם ההסכם חוקי ? קישור לכתבה - http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3684571,00.html