Blakey85

לא בטוח 100% לפי הספר איזה שמן צריך, וגם חיפוש בגוגל לא מעלה לי תשובה חד משמעית. אשמח לדעת אם מישהו יודע.

הבעיות בשמן\קירור זה לא טוב. וותר.

מחר שישי...

לא מעוניין לנתב בין כול ה 123 עמודים, הפוליש ומריחות החומרים זה מחוץ או מבפנים לפנס (בצורה מסתורית כלשהי)?

לא בטוח אם זה הפורום אבל מחפש מקום איכותי לטיפול פעם בחודש ככה.

ירדתי היום להדביק את החתיכת פלסיק ולא ראיתי נזילה יותר. מכיוון שהאוטו לא היה בפעולה, זה עוזר להבין אם מדובר במים ממזגן\שמן\דלק? תודה.

זה יותר חלק אמצעי..לקרבת ההתחלה האמת. לא האחורי. נ.ב. האמת אני לא בטוח. נכנסתי לרכב ליד גלגל ימין קדמי, אז אולי זה נחשב קדמי..

אני רוצה לקוות, פשוט אף פעם לא שמתי לב לזה מקודם. סה"כ לא היה כזה חם, חזרתי היום (11.10) בשעה כ 19:10. היה חמים סה"כ אבל לא משהו מטורף. מה הלחות היום בכלל?

היי, חזרתי הביתה החנתי. אחרי איזה 10 דקות החלטתי שאני רוצה להזיז למקום אחר, יותר מתאים, יותר קל לצאת ממנו בבוקר וראיתי שלולית דקה כזאת מתחת לאוטו (כאילו נזל וירד בירידה מעט אז זה התיישר). נגעתי במים ניסיתי להבין באיזה חומר דובר. היה מעט דלקי, אבל ממש מעט. יותר מים, וממש לא שומני. ירדתי מתחת לאוטו, היה שם מכסה פלסטיק לא קשור (לדעתי) שנשבר החלק פלסטיק שמחזיק אותו לבורג באוטו, אז הושבתי את זה בצד, אני יסתכל מחר מה אני עושה איתי (אפוקסי או מקדחה עם בורג כמו שעשיתי בטמבון). ראיתי מאיפה מגיע הנזילה וגם שם נגעתי מעט בנוזל. לא מריח ריח מיוחד.. לא ממש רואה אם זה שקוף או כחול כמו האנטיפריז. נראה נוזלי ומימי. בכול מקרה צילמתי את המקום הכי טוב שיכולתי מקווה שמישהו אולי יודע מה זה יכול להיות. Citroen C3 2011 [video=youtube_share;Gc3rpiqM-o4] נ.ב. כן בנסיעה הביתה הפעלתי מזגן על נמוך (1) כמו תמיד. בידיוק חזרתי מחול והאוטו ישב שם משהו כמו שבוע..

כאשר אני מסובב הגה על יבש, כניסה ויציאה מחנייה שומעים רעש כזה כאילו מתיחה, חריקת פלסטיק. כאילו משהו מתאמץ. לא מופיע בנסיעה. מצד שני לא יוצא לי להגיע לסוף ההגה בנסיעה. קראתי פה ובאתרים אחרים בחיפוש וזה נע ביו 'נורמלי', 'רעש צמיגים', 'מסרקים,משאבות וכו' '. הייתי שמח לא להגיע לסוף ההגה אבל מדובר בחנייה צפופה ומלחיצה גם ככה. מה זה יכול להיות?

היי, עשיתי שיפשוף יפה ברכב שבוע שעבר. על פי מקורות באינטרנט אם אני מעביר מים על השריטות והם לא נעלמות יחסית, אז כנראה מדובר בפגיע ברמת הצבע, לא רק ברמות הגימור למעלה. זה גם הגיוני שכן כמה מהם באמת מעט עמוקות יותר. רציתי לתקן את מרבית הנזק לבד. עכשיו אני מחפש צבע לסיטרואן C3 'אפור פלדה'. בדלת מצאתי את האותיות KTH שמסמלות את הצבע, גם רואים את זה בגוגל. הבעיה שאני לא מוצא מחיפוש איפה מוכרים בכלל. יש כמה בבריטניה וזה אבל ללא משלוח לישראל. כל הלינקים בארץ מובילים לספקי צבע עם טפסי 'יצירת קשר' במקום לחנות נורמלית שקונים פחית וזהו. רוצה גם לקה לגימור. בנוסף מה עדיף, ספרי או צבע + מכחול? אני מרגיש שהמכחול בעבודה נכונה יביא תוצאות יפות יותר, שכן הספריי פחות מדוייק. תודה.

היי, האמת התרעה נעלמה כבר יום למחרת. לא יודע מה הסיפור, כנראה באמת החיישן מעט בעייתי. ייתכן שתוספת השמן הקטנה עזרה, למרות שנראה לי זה סתם שיגוע זמני שהיה גם עובר לבד. כרגע אין שום התרעות. מודה למוסך אורן על השירות, ותודה שהחלפתם לי נורה חינם גם באותה הזדמנות. שירות עשר.

היי, רכב C3 2011. אז היום נדלקה לי הנורת SERVICE. בחלון המידע מופיע Top Engine Oil, או משהו דומה. זה היה נראה לי מוזר שכן טיפול נעשה לפני כחודש, שגם ככה החליפו שמן. חזרתי למוסך בחולון, מוסך אורן, הכנסתי את האוטו והסברתי את הבעיה. שבדקנו את השמן, אין בעיה פיזית ברמה. דווקא רמה מכובדת. כליטר בפנים. בכל זאת הוסף לי שמן להשלים את הקמצוץ שחסר. המוסכניק ניסה לבצע ריסט של הנורה, אבל לא הצליח. נאמר לי כנראה יש בעיה ברגש, שניתן להחליף באלף שקל בערך. אני לא מעוניין. רציתי לדעת האם למישהו יש אולי ניסיון אם מקרה דומה שאולי בכל זאת יודע לבטל את הנורה? חשבתי לנסות לאפס התראות\טיפול בעצמי (משחק עם הכפתורים בהתאם לספר הרכב) ולחכות עוד כמה ימים לראות אם יעלם לבד. חשוב לציין כי הנורה נסגרת מעצמה לאחר כ6 שניות מהתנעה. תודה.

שפשפתי די רציני. יש מישהו מומלץ ?

באמת כל הכבוד. צריך לנסות את זה טיפול הבא, שנה הבאה.

אני אוטו ראשון לפני חודשיים בסוף סגרתי על C3. פייר, נהנה.

סבבה. תודה.

שכתוב על הגלגל מקסימום 50PSI, כמה למלאות בפנצ'ריה? 50?

מהבנתי מגוגל הפקק שמו פקק, והונטיל דווקא הוא הצינור כניסה\יציאה. אשמח לתיקון אם אני טועה. אז גיליתי שחסר לי פקק באחד מהגלגלים. רציתי לדעת מה ההשלכות של זה, האם דולף\דלף לי אוויר. מאיפה אני משיג פקקים שכאלה? בנוסף, האם הפקקים ה שכביכול בודקים לחץ אוויר, בצבע ירוק\צהוב\אדום, האלה שמוצאים בaliexpress, באמת עושים עבודה. תודה.

אני חדש יחסית בפורום, אבל אני רוצה גם להגיד שזה רעיון רע. אז מה אם אתה מרוויח טוב? 15k זה כלום. בשביל לחסוך 200k נקי, עם איזה גג (גגגגגג אבל) 5k אחרי מס הכנסה,ביטוח לאומי, כלכלה וכל שאר הירקות, אתה צריך לא פחות מ 40 חודשים סטטיים של אי-שינוי במצב הכלכלי שלך. מעל 3 שנים. מי מבטיח לך שזה יקרה? השוק סופר הפכפך. אז אתה הייטק היום, מחר סיני יבוא יחליף אותך וביי עבודה. כאלה מספרים לא מוציאים מהלוואה. אתה סתם תעבוד בשביל ההחזר. ובטח ובטח עם רכב שיש גם אחזקה, פחת וכו'. רכב יקר, חלפים יקרים. אוטו ראשון שלי קניתי לפני חודש, וזה כולה סיטרון C3 2011 ממגרש, אז מבין גדול ברכבים אני ממש לא, אבל ירד לי הלב לביצים שהוצאתי את אותם 25k. וגם אני מרוויח מעל למומצע (לומר את האמת לא כמוך, אבל עדיין). תקנה איזה אלפא רומאו ג'ולייטה או רנו קליאו אפילו, שני רכבים ייצוגיים מאוד, והם לא חייבים להיות יד ראשונה. תסגור עניין בסביבות ה 50k וישאר לך כסף לאיזה חולצה מכופתרת או שתיים. די להיות ילד.

מה זה גלגל פגום? מה, כל הגלגל?

57mm, לא, הייתי ראש קטן מאוד בכל הנוגע לגאוגרפיה, הכרת הארץ, כבישים וכו'. הייתי מכיר מספרי אוטובוס וזה הספיק. עם הייתי מסתכל מהחלון זה על הנוף ולא על שלטי היציאה וכו'. או בכלל נרדם באוטובוס. אני אשם בחוסר אכפתיות כרונית. איזה מזל יש לי שהוויז קיים עכשיו, כי בטח פעם הייתי אוכל הרבה מאוד חצץ במצב דומה. לגבי הWaze אגב, אני עדיין צריך אותו. הוא יושב בכיסא ליד הנהג ואני לא טורח להסתכל עליו, רק להקשיב להוראות שלה. כן אני כבר מתחיל להבין את הדרך, וכנראה אוכל לנסוע בלעדיו לעבודה, אבל זה מרגיע כמו בשיעורים לדעת לאיפה אתה מכוון. תודה לכולם.

אוקיי תודה. נסעתי שוב היום,לילה שעה 22:00, כביש 4 עדיין מבלבל אותי, שוב מרגיש לי חשוך והשלטים לא הכי נראים מרחוק. איילון דרום דווקא היה סבבה גמור היום. ראיתי את שלטי היציאות והסימונים לנתיבים שלהם, נמנעתי מהיציאות הלא נכונות בזמן ויצאתי ביציאה שלי. אני ימנע מנסיעות לילה ביומיים הקרובים. שישי-שבת אני עובד בבקרים, אני יראה אם אני תופס את הכביש יותר טוב.

נכון, היני בן 28 ולכן לא צריך מלווה. לטוב ולרעה. האמת שגם אין לי ממש מי שימלא את התפקיד, זה נטו להסתדר לבד. ממש חייבים לשנות שיעורי נהיגה - להכריח 30 כאשר כמות מכובדת שלהם תהיה נסיעה בלילה, כביש מהיר וחניות נוספות חוץ מרוורס מאחורי מכונית, שלדעתי החנייה הכי קלה. תודה למגיבים.

היי, אז רישיון קיבלתי לפני חודשיים. אוטו לפני שבועיים. עם התחלה מעט איטית מסביב לשכונה, נסעתי לעבודה על הכביש המהיר פעם ראשונה כי מדובר במרחק סה"כ. בלילה. אני מגיע למקרים בהם אני נכנס לכביש, מתמקם בצידו הימני, ואילו הנתיב בהמשך הופך ליציאה מה שגורם לי לעבור נתיב. זה לא מתיישב איתי טוב, כי לפעמים זה מתגלה מאט מאוחר ואני צריך לבצע שינויים לא נעימים כאלה, כמובן עם הסתכלות במראות וכו. יש לזה פיתרון כלשהו? חשבתי על התמקמות דווקא בנתיב יותר אמצעי ופחות ימני שיהפוך ליציאה. זה נראה לי כמו הכרת הכביש בעיקר. אני מתקשה גם להסתכל על הכביש, גם לקרוא שלטים שעוברים לי מול הפנים ב 100 קמ"ש, וכול זה עם סנוור קל של אורות דרך משקפיים (למי שמכיר). זה כמובן מתעצם בזה שאני מרגיש שמאוד חשוך לי על הכביש, גם עם התאורה והכל. סתם טיפים וכאלה לנהג חדש עם בעיה שכזו. יעזור.