sashatelaviv

סליחה לא ראיתי שביקש המלצה למוסך באזור חדרה תמחקו את ההודעה שלי בבקשה

המוסך מתעקש שפעם ראשונה שומע על תקלה כזאת, Dark Muse טיפל בתקלה שלו באותו המוסך שבו אני מטופל כרגע, לא מעניין אותם המספר רישוי וההיסטוריה של Dark Muse, הם אומרים שזה לא אותה תקלה ושצריך להרגיש את התקלה של Dark Muse בשביל להשוות אך כרגע לא ניתן לעשות את זה כי הרכב שלו לא עומד במוסך ליד הרכב שלי עם אותה התקלה, גם לא היו מוכנים לשמוע/להתעייץ עם העובדים שטיפלו בתקלה של Dark Muse.

שלום לכולם הרכב עלה לכביש בינואר 2017, שנה ו5 חודשים על הכביש עדיין במסגרת אחריות, עבר 41,500 ק"מ. בסוף חודש מרץ כשהרכב היה 37,000 ק"מ התחילה בעיה, בעודי עומד עם מנוע מונע, הרכב נותן פולסים של רעידות במרכב, והסל"ד קופץ. הדבר קורה כל הזמן עם מזגן פועל וכשהמזגן לא פועל זה לא קורה תמיד. במוסך מורשה בהתחלה לא ממש התייחס לבעיה, אחרי שהצלחתי להכניס את הרכב ליום אחד במוסך טענו שהכל תקין ושאני יכול להגיע לאסוף את הרכב. כשהגעתי לאסוף את הרכב שלי, פגש אותי מנהל המוסך שביקש ממני להתלוות לחדרו, בחדר אמר שהם החליטו להשאיר את הרכב שלי לעוד יום של בדיקות בגלל שהתלוננתי וראו את התלונה המפורטת שלי לשירות הלקוחות של לובינסקי, הצטער שלא הספיקו להתקשר אליי להודיע לי לא להגיע ואמר שיעדכנו אותי. הכניסה למוסך הייתה ביום ראשון שעבר, מאז אף אחד לא טורח להתקשר ולעדכן אותי בכלום, פעם אחת התקשרו אליי משירות הלקוחות לשאול איך היה השירות שקיבלתי, עניתי שעדיין לא סיימו עם הרכב שלי. כל כמה ימים התקשרתי ביוזמתי למוסך ושאלתי מה עם הרכב, בפעם הראשונה התשובה שקיבלתי הייתה "הבעיה היא זה שאנחנו לא יודעים מה הבעיה ואנחנו מחפשים את הבעיה", היום התקשרתי שוב ואמרו לי שהשירות הטכני שלהם המליץ להחליף ראש מנוע, שרצו להתייעץ איתי ולבקש את האישור שלי לעשות זאת, עדיין לא אישרתי כלום. אין להם מושג מה הבעיה והיועץ שירות אמר לי שלא נתקבל בבעיה כזאת, הם רוצים להחליף ראש מנוע דבר שלא בטוח שיפתור את הבעיה ויוריד את הערך של הרכב מה אתם ממליצים? איך לפעול? עד כמה שאני אוהב את הרכב הזה, רכב עם מנוע 3 צילנדרים טורבו 1.2 "פיורטק" אני לעולם לא אקנה יותר.

מעדכן יום אחרי שיתקשרו אליי מהמוסך התקשרתי למוסך לשאול אם אוכל להגיע בעוד יומיים להחזיר את הרכב החלופי ולקבל בחזרה את שלי(בגלל סידורי עבודה), אמרו לי שלא, אני לא יכול ואם ארצה בכך אני יחוייב ב100 ש״ח ליום, 40 דקות אחרי השיחה הגעתי למוסך להחזיר את הרכב החלופי ולקחת את שלי, החזרתי את המפתחות ואמרו לי להמתין, לאחר 5 דקות הגיע מנהל המרכז שמאוד היה נחמד אליי לקח אותי לחדר שלו ואמר לי שהם לא עלו על שום בעיה אבל הם החליטו להשאיר את הרכב שלי לעוד יום לבדיקות, הוא אמר שבדיוק התכוונו להתקשר אליי ולהגיד לי לא להגיע ושהוא מאוד מצטער שהגעתי לחינם. ביום השלישי שהרכב שלי נמצא במוסך התקשרתי לבדוק מה קורה איתו והאם עלו על הבעיה היועץ שירות ענה לי ״הבעיה היא זה שאין בעיה ואנחנו ממשיכים לנסות לעלות על הבעיה״ ושיעדכנו אותי.

אחרי שרשמתי תלונה לשירות הלקוחות של לובינסקי חזרו אליי דיי מהר, תיאמו לי פגישה להיום להגיע למוסך, היום בסביבות 09:00 הגעתי למוסך, אחרי שעה וחצי יצאתי משם עם רכב חלופי התקשרו אליי ב16:15 אמרו שבדקו את הרכב והכל תקין, שאלתי האם סל״ד לא יציב ורעידות זה דבר תקין? ענו לי כן במפורש.

אתה מתכוון לשלם על הרכב במזומן או לקחת מימון? חבר קרוב צחק עליי שקניתי רכב חדש מהיבואן ב80 אלף כשהוא קנה רכב ליסינג בן 3 ממגרש ב65 אלף עם 80 אלף קילומטר על הרכב, שנה וחצי אחרי הוא מספר לי שהוא לקח את הרכב מהמגרש עם הלווואה עם ריבית גבוהה, מסתבר שהסכום הסופי שהוא מחזיר הוא 75 אלף.

הרכב עלה לכביש בינואר 2017, הרכב באחריות לעוד שנה ו8 חודשים או 100 אלף קילומטר המוקדם ביותר, בגלל האחריות אני מעדיף לטפל במוסך יבואן מורשה.

זה טיפול שלישי, ראשון היה 15 אלף, שני 30 אלף.

שלום לכם, ברשותי פג׳ו 208 1.2 טורבו קיבלתי הצעת מחיר לטיפול 45 אלף ק״מ במוסך יבואן מורשה, מה אתם חושבים? יקר או בסדר? חשבתי שיהיה נחמד אם תוכלו גם לשתף כמה עלה לכם טיפול 45 אלף ברכבים מתחרים מאותה קטגורייה כגון:סיאט איביזה, מאזדה 2, סוזוקי סוויפט, הונדה גאז׳ וכו׳, אתם יכולים לשתף טיפולי 45 אלף של רכבים מקטגוריות אחרות מצרף תמונה

כתבתי מייל ללוביסנקי לשתי המוסכים שהייתי בהם אני בטוח לא אחזור מחר בבוקר אגיע למוסך יבואן נוסף שעשיתי אצלו טיפול אחרון לרכב והתרשמתי לטובה, מקווה מאוד שלא יאכזבו אעדכן

מוסיף התכתבות שלי מיוטיוב עם בחור מחו״ל שאצלו הבעיה הופיעה ב45 אלף קילומטר, בנוסף הופיעה צריכת שמן לא תקינה, אחרי שהשאיר את הרכב שלו במוסך קיבל רכב חדש עם אותו מנוע שעבר 3 אלף קילומטרים ויש לו את אותה הבעיה. Alexander Dean 1 week ago did you fixed the problem? I have the same one with my 208 2017 REPLY Jan3k Jan3k 1 week ago Alexander Dean this is caused by excesive oil consumption. Another symptom is a little vapor coming out my exhaust, even when the engine is hot. Peugeot says its normal... I wrote official complaint using local citizen advisor and trading standards. Peugeot will collect my car next week for deep investigation, as that amount of oil is well out of the service book tolerance. Is it your car consuming any oil at all? Mine about 1L every 1000miles. Read more REPLY Alexander Dean Alexander Dean 6 days ago It started few days ago, while the car standing with engine runs with ac on Today the problem appears in standing with ac on and off! I think it's not right, my car is 38,000 km and this didn't happened before they trying to tell me stories that it's normal but I'm going to fight them and I don't trust them. Next week the car will go to the garage for inspection I knows someone who had the same problem and Peugeot replaced his engine when he complains about this and the problem didn't solved. There was no change in my oil consumption, I'll check for any changes in the coming weeks How many kilometers your car has? Read more REPLY Jan3k Jan3k 6 days ago Alexander Dean mine is on 90k now, but i got this problem since i had about 45k. Thing is: anything happening peugeot says it is normal. I know how you feel and i start my fight with them too. im dropping my car for inspection 2marro. REPLY Alexander Dean Alexander Dean 5 days ago So you're already drove 45,000km with the problem? Has the problem got worse with the time? Did you have any other problems? What do you think about the car? I bought it to hold it for many years and go with it a lot of km but I'm afraid now that with time will happen more things and I now don't really trust the car as I trusted now Read more REPLY Jan3k Jan3k 5 days ago (edited) Alexander Dean well this is my second car that im using to get into town, shopping, etc. If it would be my main car then i would sell it ages ago. Problematic as fuck. I replaced clutch when it was 3 years old, because of how cheap this car is made. Luckily under warranty, otherwise i would be in 'bbc news' for killing peugeot dealership manager. This is french car, you need to keep that in your mind. Mine is going to the garage 2marro for further investigation regarding this issue and oil consumption issues related. I will drop you off outcome from it here when i get any. Read more REPLY Jan3k Jan3k 5 days ago Alexander Dean they took my car, gave me courtesy brand new 2008 1.2 vti puretech pug with 3k miles on the clock only.... And guess what? Its working same as mine. Revs shaking like in this video. REPLY Alexander Dean Alexander Dean 4 days ago Thats sucks! My car will go into the garage on sunday for inspection I don't have the time for the stories and the bullshit that they going to tell me. On one side I loved the car, it's comfy for me for long distances and economical on the other hand I don't want to get stuck with it in the future, thinking maybe to sell it now But I don't know what kind of car I can buy that can be reliable, economical and comfortable for 40k km of driving a year. Read more 1 REPLY Jan3k Jan3k 4 days ago Alexander Dean i though the same till first breakdown currently considering to sell it and get new corsa. They are reliable. 

היום הייתה הפעם השלישית שלי במוסך יבואן מורשה של פג׳ו 1.הבעיה מופיעה בסופ״ש, בתחילת שבוע מתקשר למוסך יבואן מורשה הקרוב לביתי, מסביר על הבעיה מבקשים ממני להגיע ביום ראשון מוקדם בבוקר. לא מחכה עד יום ראשון בבוקר, מגיע לביקור במוסך יבואן מורשה בעיר אחרת ( מוסך יותר גדול מהמוסך בעיר שלי), יועץ שירות מסכים שאכן יש בעיה, בגלל שהגעתי בשעות הצהריים, אומר לי שאין להם זמן לבדוק את הרכב שלי כרגע ומבקש ממני להגיע ביום אחר בשעות הבוקר. 2.יום ראשון בבוקר אין לי אפשרות לנסוע מחוץ לעיר ולהגיע למוסך שהייתי בו, מגיע למוסך שנמצא בעיר שבה אני מתגורר ( הודעתי להם כמה ימים לפני שאגיע), מגיע למוסך מוקדם בבוקר, מספר להם על הבעיה, רושמים, לא בודקים בכלל אם אכן הבעיה מופיעה מחליטים ללא שום בדיקות לעשות עדכון תוכנה לרכב, עושים עדכון תוכנה ושולחים אותי לדרכי. 3.ביקור שלישי במוסך, מגיע למוסך מחוץ לעיר שביקרתי בו בפעם הראשונה והודעתי על הבעיה, סביבות 12 בצהריים, העובדים נמצאים בהפסקת צהריים, בקבלה אין יותר מידי לקוחות, יועץ שירות מתפנה במהירות (לא היועץ שירות שהיה איתי בביקור הראשון שלי במוסך) מסביר לו על הבעיה,מראה לו את הבעיה בסרטון ווידאו. מגיעים ומתיישבים ברכב, יועץ שירות שלא מפסיק לדבר בטלפון הנייד שלו בענייני עבודה אחרים/דברים אישיים בזמן שנוהג ברכב שלי, לא טורח לבדוק את הרכב בעמידה עם מזגן פועל כפי שהסברתי לו והראתי לו את הסרטון של הבעיה, נוסע ברכב ומדבר בטלפון הנייד ללא שום מטרה, מסיימים את הנסיעה מסביר לי שהוא לא הבחין בשום דבר חריג, אמר לי שככה זה המצב ושזה בסדר כשהסל״ד מקפץ, אמר לי שככה זה המונעים של סיטרואין ופג׳ו הרכב עוד מעט מגיע ל40 אלף, מציע לי להחליף מצתים ב40 אלף ולא בטיפול השגרתי של 45 אלף, אומר שאני אחליף מצתים ומשם נתקדם. מסביר לי שהעובדים כרגע בהספקה ואם הוא יכניס את הרכב לבדיקה עכשיו שתקח כמה שעות אז העובדים יכעסו עליו כי יש רכבים שעומדים מהבוקר, מהפסקת הצהריים חוזרים בסביבות 13:00 בצהריים, עובדים עד 16:00, אף אחד לא יכול במשך 3 שעות לבדוק את הרכב שלי, אני מעלה אפשרות של להשאיר את הרכב , היועץ שירות מספר לי שהשכרת רכב עולה מינימום 100 ש״ח ליום ושלא שווה לי, מבקש ממני לקבוע תור מראש ולהגיע בשעות הבוקר, שולח אותי לדרכי. לגבי הרף של ה30 אלף ״שקבעתי״ , התכוונתי לזה שהנסועה שלי חורגת מהממוצע הרגיל, יכול להיות שאנשים שנוסעים 10-15 אלף קילומטר בשנה אפילו לא מתייחסים או שמים לב לבעיה כי הרכב מטבעו רועד, או שיש אנשים שכן שמים לב לבעיה ומגיעים למוסך ומספרים להם את הסיפורים שמספרים לי, אנשים לא מתעקשים וממשיכים ביום שלהם וככה מתגלגלים עד שהרכב יוצא מהאחריות, תוסיף לזה שאחוז גדול מהאנשים שרכשו את הדגם הזה של פג׳ו זה נשים שמן הסתם מערבבים אותם בסיפורי אגדות ( מניסיון שמעתי כמה שיחות מזלזלות לגבי תלונות שונות של נשים במוסך, בנוסף ניסיון של הרבה קילומטרים על הכבישים בארצנו תמיד שאני מבחין בפג׳ו 208 ב90% מהמקרים נוהגת ברכב אשה, ונוסיף לזה ש97 אחוז מהאנשים שהתעניינו בקנייה של הרכב שלי היו גברים שמחפשים רכב לאשה) תדמיינו מצב של אשה שמגיעה עם פג׳ו 208 עם מנוע 3 צילנדרים למוסך ומספרת להם שהסל״ד התחיל לזוז מעט יותר ממה שהיה זז בעבר. אחרי שלושה ביקורים במוסך אף אחד לא בדק את הבעיה שלי כמו שצריך לבדוק החלטת שהיו רק שתי מקרים מתוך אלפים? לא רציני...

מגיע לצריכה של 1 ל15 ( 600 ק"מ על מיכל אחד) בנסיעה משולבת עם פג'ו 208 1.2 אוטומטית 2017.

ב3 שנים האחרונות לא הרבה אנשים עברו את ה30 אלף קילומטר עם הרכב הזה, תבדוק ביד 2 רוב הדגמים שנמכרים של ה208 עם קילומטרז' נמוך.

באיזה טויוטה מדובר וכמה קילומטרים עברת איתה?

פג׳ו 208 1.2 טורבו, רכב מאוד נוח, זריז כיפי לנהיגה, טיפולים לא יקרים, אתה יכול למצוא בתקציב אחת מ-2016

תיקון קטן, התחלתי לצלם ב10:03 ולא ב10:30 העלתי את הסרטון

בדקתי לגבי הארכת האחריות לסוללה זה או שנה או 15 אלף ק״מ המוקדם ביניהם, למי שנוסע 45 אלף קילומטר בשנה צריך לעשות הארכת אחריות 3 פעמים, בלקסוס 380 ש״ח הארכה אחת, תוספת של 1,140 ש״ח בשנה על אחריות של הסוללה למי שנוסע 45 אלף קילומטר, אפשר לעשות את הארכה עד 10 שנים מיום עליית הרכב לכביש.

השתלשלות האירועים מהיום הראשון שהופיעה אצלי הבעיה של סל"ד לא יציב ורעידות בפיג'ו 208 1.2 אוטומטית 30.03.2018 10:00 - ישבתי ברכב שלי עם מנוע מונע על P, בנוסף לרעידות הרגילות שהרכב יוצר (מנוע 3 צילנדרים) רעד לי המנוע, הרמתי את מכסה המנוע, ראיתי שכל כמה שניות כשהמנוע עובד הוא זז אחורה קדימה זה היה ככה במשך 3 דקות, המנוע נרגע והפסיק לרעוד. 10:30 - אני מבין שיש כאן בעיה שלא הייתה בעבר, מתאפס על עצמי מוציא מצלמה ומתחיל לצלם, מצלם את הסל״ד של הרכב מקפץ (משהו שבעבר לא קרה אף פעם). 03.04.2018 13:28 - בזמן המתנה ליועץ שירות במוסך יבואן מורשה של פג׳ו, מצלם את הסל״ד של הרכב כשהרכב מונע ללא מזגן דולק, הסל״ד קבוע ולא זז, מדליק את המזגן הסל״ד מעט עולה אך לא מקפץ כמו שקיפץ לי בפעם הראשונה שהבעיה הופיעה, אני אציין שעד 37 אלף קילומטר הסל״ד של הרכב תמיד היה קבוע בעמידה עם מנוע מונע, לא קפץ, לא עלה ולא זז גם כשהמזגן היה מופעל. הסל״ד מעט זז אבל לא משהו רציני, היועץ שירות מגיע לרכב שלי מסכים איתי שאכן הסל״ד מעט זז, מסביר לי שזה מנוע 3 צילנדרים ושלדעתו זה לא משהו נורא, אך הוא רוצה לבדוק את זה, בגלל שחג היום ולטענתו בעוד שעה הם נסגרים אומר לי שלא יספיקו לבדוק את הרכב בשעה אחת, מבקש ממני לקבוע לשבוע הבא פגישה מסודרת ולהגיע לבדיקה, אני עוזב את המקום. 08.04.2018 מגיע למוסך יבואן מורשה של פג׳ו בעיר אחרת, לא המוסך שביקרתי בו שבוע שעבר, רושמים את התלונה שלי, מספר להם על הבעיה ושאני לא הראשון שזה קרה לו, מוסיף שהיה מקרה כמו שלי שהגיעו בגלל הבעיה להחלפת מנוע, לא ממש התייחסו לדברים שלי, לא התעניינו, לא ביקשו שאני אראה להם את הדיון בפורום שיוכלו ללמוד על הבעיה ולנסות לפתור אותה, לא בדקו אפילו אם הסל״ד תקין או לא תקין במצב עמידה עם מנוע מונע, הגיעו עם מחשב עשו ״ עדכון תוכנה ״ שלחו אותי לדרכי, חוסר מקוצעיות וחוסר אכפתיות לרכב שנמצא באחריות, לא ממש מעניין אותם הם מחכים למנורת מנוע שתדלק ואז הם ינסו לעזור. 14:15- מגיע לביתי, מחנה את הרכב, יושב בתוך הרכב מנוע מונע עם מזגן, הסל״ד רוקד 14:24- מכבה את המזגן של הרכב, הסל״ד ממשיך לרקוד 14:25-מדליק את האורות של הרכב והסל״ד נרגע, מכבה את האורות לאחר חצי דקה של הרכב הסל״ד עדיין רגוע. מה קורה פה? מה אתם חושבים?

טוב אחרי שהשוואתי ישיבה ממושכת בהונדה סיויק 2017 עם מזגן פועל וב208 שלי עם מזגן פועל, ההבדלים לא כאלה נוראים כמו שחשבתי, ה208 מעט יותר רועדת והסל״ד מעט עולה כשאני מדליק את המזגן, בכל מקרה אני מכניס את הרכב למוסך מחר ונבדוק אם זה תקין שהסל״ד מעט עולה כשאני מדליק את המזגן.

בשנה אני אסע בערך 40-50 אלף קילומטר זה אומר שאצטרך להאריך אחריות שלוש פעמיים בשנה? זה משהו שאפשר לעשות או שיש להם הגבלה להארכת אחריות?

אני מחפש רכב, מצאתי לקסוס ct200h שנת 2011 שעברה כמעט 105,000 ק״מ אני מחפש רכב אמין, נוח, חסכוני לנסיעות בין עירוניות ואוטומט מה אתם חושבים על הרכב הזה? למה לשים לב לפני שאני לוקח את הרכב לבדיקה? נאמר לי שבעוד חודש האחריות של הסוללה נגמרת וצריך לחדש, אחריות עולה 350 ש״ח, מה האחריות הזאת כוללת? האם הרכב הזה יכול לעבור 300-400 אלף ק״מ ללא בעיות ? הבנתי שזה המנוע של פריוס, האחזקה של הלקסוס יקרה משמעותית מטויוטה? האם יש סיכון לשהות ברכב היברידי שעות רבות? אני נמצא רוב היום בתוך הרכב מצרף את היסטוריית הטיפולים של הרכב, האם יש משהו יוצא דופן בטיפולים שעבר הרכב? תודה רבה לא מוצא אפשרות לעלות תמונות לפוסט, איך אני מעלה תמונות לפוסט הזה?

שלום לכולם , אני מחפש רכב לנסיעות של 40 אלף קילומטר בשנה, מתכוון להחזיק אותו ב3 שנים הקרובות מחפש רכב שידוע בתור אמין ללא תקלות שיכול לסוע את ה200-250 אלף קילומטר ללא בעיות, , לא משנה לי כרגע השנה של הרכב אבל מעדיף כמה שיותר חדש, הכי חשוב לי זה אמינות ידועה, טיפולים זולים , חסכוני בדלק ונוח לנסיעות ארוכות. פתוח לכל הרכבים שיכולים לעמוד בדרישות שלי חוץ מרכבי מיני.

זה לא יכולה להיות תופעה טבעית, אצלי זה לא קרה עד 37,000 קילומטר ברכב, עכשיו זה קורה אחרי שהרכב עבר 37,000 קילומטר, אני אישית נמצא הרבה בתוך הרכב כשהוא בעמידה מונע עם מזגן פועל, אי אפשר לשהות ברכב בגלל שהרכב רועד יותר ממה שהוא רעד לפני, מה יקרה בעוד 50 אלף קילומטר או 100 אלף קילומטר? אי אפשר יהיה בכלל לשבת ברכב יהיה כמו פצצה מתקתקת.

היום הייתי במוסך, אמרו לי להגיע שבוע הבא כי אין להם זמן לעשות בדיקה מעמיקה היום בגלל החגים ועומס העבודה יועץ השירות הסכים עם כך שיש בעיה לפני כמה ימים כשהבעיה התחילה להופיע, הסל"ד זז כשהרכב מונע בעמידה עם מזגן פועל, היום כשהגעתי למוסך הסל"ד זז כשהרכב מונע בעמידה עם מזגן פועל וגם כשהוא לא פועל! אני כבר מכין אימייל לפג'ו בצרפת לפני שמתחילים הסיפורים שלהם, אני לא מתכוון לשמוע מהם הרבה סיפורי אגדות, כל התהליך הולך להיות מתועד ומוסרט ויהיה זמין ביוטיוב.