AloniM3

היי, אכן הדבר פשוט האחים נגר בצק פוסט, חפש בחור בשם חמודי.. אחלה עבודה מוסך ברק.. לך לדוד. מוסך תל חנן בנשר ברמת העקרון הפעולה מאוד פשוטה, נושא הסלד מוכר במזדות בהצלחה.

היי תודה רבה על התגובות! שבוע טוב.

היי, חכה לתגובה של אוטומטיק, וכדאי לחפש בפורום, גם לי היו הרבה שאלות וחיפשתי ומצאתי רוב התשובות. בכל מקרה , זה אחלה של רכב בלי כסף כמעט. צריך לוודא שהוחלף שמן גיר, שזה לבד בערך 1500 שח, מחליפים כל 3 שנים או 60 אלף קמ . החלפת שמן ופילטר שמן, בין 450 ל 550 שח. צמיגים יחסית יקרים כי הם רחבים, ותלוי בחברה כמובן, הרכב מפנק, ממש חזק ושקט. צריכת דלק שאני מדדתי משולבת, ןאני לא לוחץ, לא שצריך, בערך 1-12 1:13. בקיצור, רכב מעולה.

היי, השאלה מתייחסת למונדאו 2000 טורבו, 2012. הרכב עבר 94 אלף קמ. הרכב נוסע מעולה, אבל בכל מקרה, בשביל הראש השקט. האם כדאי לשים את התוסף? תודה לעונים.

היי, תודה, אבדוק את הנושא.

היי ניצן, תודה, במקרה הייתי בקשר עם 2 המוסכים, אקח את הרכב למוסך ברק בביג קריית אתא, הבנתי שאפשר לסמוך עליהם.

תודה על העזרה !

אוקיי, שמן - איזה לשים? על מה להתעקש? פלאגים - באם הוחלפו לפני קניית הרכב, האם להחליף? אם כן - לאיזה? פילטר אוויר - האם להחליף? ניקוי מצערת - רלוונטי לרכב הזה?

אוטומטיק, שלחתי לך בפרטי הודעה. מחר אני הולך למוסך לטיפולון, רציתי ממך כמה טיפים חשובים.

לגולף, לי באופן אישי חשובים הביצועים והתנהגות הכביש, וכמובן תחזוקה. ולכן, מכאן מגיעה המלצתי. לפי מה שהבנתי, טיפול רגיל שמן ופילטר עולה בין 450 ל 550 במוסכים, פלאגים עוד 600 שח, החלפת שמן גיר כל 3 שנים או 60 אלף קמ, 1500 שח, כמובן שיש לשמור על המנוע והטורבו בפרט כדי למקסם אמינות. אצלי למשל נושא צריכת דלק הוא בתחתית סדר העדיפויות, אם אני כבר משלם דלק, לפחות שאהנה מהרכב.

שלום לכולם, קניתי את הרכב מ טרייד מובייל, מחיר טוב מאוד, הרכב במצב - מ - ע - ו - ל - ה. רוצה לציין לטובה את היחס של הנציג במרכז המכירה בגלילות, הרכב הגיע בזמן שהובטח, היה נקי ומוכן לנסיעה ( אפילו עם קצת דלק). נלקח לבדיקה בקומיופטסט, עבר יפה מאוד את הבדיקה. כמה מילים על הרכב: הרכב מהיר, מאוד . אני מפחד לתת לאשתי לנהוג עליו, הרכב לא מתאמץ בעליות ואפילו כאלה שדי מאתגרות רכבים אחרים - פשוט תענוג. רוצה לציין ששקלתי להזמין מראש את השיפור של SUPERCHIPS כפי שחבר פורום עשה ומאוד מרוצה, אני, כרגע, לא חושב שצריך. הרכב יציב, אוחז את הכביש יפה, דינמי מאוד ודי נוגד את התמונה שמקבלים עליו כשרואים אותו. שקט מאוד מבפנים, אין כמעט רעשי כביש, איכות סאונד מעולה. אבא שלי חשב שמדובר ברכב כבד וגדול, כשהוא נהג בהתחלה הוא די נשאר ללא מילים כשהוא כמעט הגיע למהירות מאוד לא חוקית ללא מאמץ מיוחד. כמה מילים על תיבת ההילוכים, עובדת יפה וחלק, תחילת נסיעה ופקקים לא הכי מתאימים לה כי היא ממהרת להעלות הילוכים, צריך ללמוד לעבוד איתה והדבר מסתדר. לסכם, למי שמחפש ה-ר-ב-ה רכב במחיר נמוך, שייקח את המונדאו, רכב מדהים. עברתי ממאזדה 3 מנוע 2.0, במילים פשוטות, הרכב היה עגלה לעומת הרכב הזה. **אני מחפש מוסך מורשה\מומחה - שהוא לא פחות ממעולה, למי שמכיר באזור הצפון - מחיפה עד כרמיאל וצפונה, מוזמן להמליץ לי. אלון.

תלוי, לפי מה שאני יודע - IX כבר לא מיובא והוחלף ע"י הטוסון. ההעדפה היא תלויה בך, מה חשוב לך? אמינות? ביצועים? סחירות? נוחות? יונדאי וקיה בעצם אחיות, לוק שונה, יחידות כח זהות, הן לגרסאות 1.6 והן לגרסאות 2.0. אני אישית לא מת על קוריאניות, מרגישות לי מצועצעות מידי, מרעישות, לא מחוברות לנהג ובאות לשרת אותך ל 3 שנים ואז לפח. במקומך הייתי מכוון למזדה CX5, ומתרחק ממנועי הטורבו הקטנים, משום מה קשה לי עם הרעיון הזה של מנוע קטן על רכב גדול.

היי מאוד אוהב את סרטוניך - ענייני ומקיף, בדיוק מה שאנשים מחפשים, עובדות, נתוני תאוצה של רכב ש"נסע קצת" ועוד עם אנשים ומזגן. ממצה ונותן בסיס טוב להחלטה, מבקש ואולי קצת באיחור - אולי תעשה סרטונים על מונדאו? גרסאות פרימיום של מזדה? אולי אפילו להיכנס ולעשות סרטונים על רכבי יד שנייה בכולל כדי שעוד אנשים יסתכלו ויקבלו תחושה של הרכב. מציע... דעתך.

גם לי יש את זה במזדה לאחרונה. לא מצליח לאתר את מקור הריח

איליה - דבר איתי בפרטי יש לי כמה שאלות

חיישן נקישה, החלפה במוסך מורשה בהצלחה. אלון

אומרים על המנוע 2 ליטר של הפלואנס שהוא לא חזק במיוחד, ה 1.6 בכלל עגלה פתטית. הדיזל עדיף בהרבה לדעתי. העסקה שלך די טובה - בהנחה שאתה לא מחפש ריגושים בנסיעה. בתוך העיר - אי אפשר להתרגש גם עם פרארי ושם תבלה בעיקר לפי מה שאתה אומר. בהצלחה.

למנוע 1600 אפשר לשים מצתים רגילים, לא חושב אירדיום - מה שכן, מצתים רגילים אתה תחליף יותר בתכפיות מאשר אירידיום שמחזיקים אם אני לא טועה בין 90K ל 120 K ויקרים משמעותית - בערך פי 4 מסט מצתים רגיל. בחירה שלך - לי הייתה מזדה 1.6 לפני הספיריט - ההבדל בסחיבה לא כזה מורגש לאחר ששמתי אירידיום.

אופייני לחלוטין, קורה לי גם כשהאשה שוכחת איזה נעל מתחת למושב. בהתחלה הלכתי למורשה שגנב ממני 400 שקל על איפוס נורה. לאחר משחק קטן מתחת למושב והוצאת הנעל - אין שום מנורה שדולקת.

שמח לשמוע שהמידע עוזר. להיזהר עם הדברים האלה, MAF זה מאוד רגיש, עולה בשקט אלף שקלים חדש. אבל האוטו מתחזק ממש לאחר הטיפולים האלה.

מווריק - קבל ח"ח על ההודעה, כמו שראינו בסרטון לאחרונה, לשופל יש המון מומנט. אם חשוב לך ההנעה והמנוע, ספוג את הכסף ותיקח את הרכב ותהנה, רק זכור- שעם הזמן, אתה מתרגל לביצועים ולרכב, ואוקטביה 1.8 איך שלא תהפוך את זה - בסוף היא משפחתית... הלאון יותר ספורטיבית ממנה וגם יותר רעבה לפניות והאצות לטעמי. וידנית - בכלל תענוג. בהצלחה.

מזדה רק מנוע 2.0 תיקח, מלבד מקום קצת קטן מאחורה, רכב בטיחותי וחזק מכל הבחירות האלו. ונראה טוב - לדעתי טידה זה אוטו של סבתות

אז ככה, הדבר התחיל אצלי ברכב לפני מספר חודשים. מה עשיתי עד היום ולא פתר את הבעיה. - אני רק אציין שנאמר לי על ידי בחור מומחה שהדבר נורמלי במזדות וזה בגלל המצערת וככה המחשב מתנהג. בכל מקרה. קראתי ונברתי בפורומים בחול והבנתי שלהרבה אנשים יש את הבעיה. אצלם הרכב כמעט ונכבה - אצלי לא, אצלי הרכב מחזיק סלד של 500 -600 ולא רועד. חשוב לציין. הסלד יורד רק שלוחצים על הברקס בעמידה ברמזור, אם תשימו את בורר ההילוכים על N או P - הסלד יעלה למעלה עד לבערך 800 -900, למיטב הבנתי הבעיה מוכרת במזדה ואף מופיעה במדריך לרכב. מה שהציק לי זה שלאחר הנעה ונסיעה של 15 דקות הסל"ד בעמידה ולחיצה על הברקס יציב על 900, רק לאחר שהמנוע מתחמם ומגיע לטמפרטורת עבודה אז הסל"ד יורד. מה שעשיתי עד כה. החלפתי חיישן חמצן קדמי. ניקיתי מצערת - חשוב מאוד מאוד מאוד לנקות, זה מחזיר את החיים למנוע וחוסך בדלק. עשיתי אינפוזיה החלפתי MAF - עזר בתגובתיות של הרכב כיוון שהקודם זייף בנתונים - חשוב לנקות גם אותו אחת לכמה חודשים - יש המון סרטונים ביוטיוב או שפשוט ללכת לחשמלאי החלפתי פלאגים - לאירידיום מקוריים של מזדה החלפתי שסתום פורק לחץ דלק. אני אומר את כל זה כאן כדי שלא תיפלו בבור הזה כי זה לא ייגמר- בסוף השלמתי עם העובדה שככה הרכב מתנהג וכנראה לא אגיע לפתרון אם הוא קיים בכלל. לפותח הדיון. נקה את המצערת - תן לבעל מקצוע לבצע ואל תיגע - אתה לא מומחה וזה חלק עדין וגם חשמלי - הוא נהרס, אתה קנות ב אלפייה לפחות - ניקוי הוא זול מאוד אצל חשמלאי - אם אתה גר בצפון יש לי מישהו שיעשה לך את זה מושלם. נקה את חיישן ה MAF - הקריאות שהוא נותן והתיקונים שהוא מזרים למחשב הרכב קריטיים לצריכת הדלק והסחיבה- אם הוא מלוכלך, הרכב לא יסחב, ירגיש עייף, יטחן דלק וישחיר את הפלאגים - חשוב. שאר הדברים הוחלפו כשלא ידעתי כל כך ולא קראתי מספיק על הבעיה - והיתי בכמה מוסכים שדפקו אותי וניצלו את זה שרציתי לפתור בעיית "פאנטום", מה שבטוח - הרכב נוסע מצויין עכשיו, ואני למדתי את הלקח ואליהם לא חוזר מקווה שעזר לכם אתם מוזמנים לפנות אליי בפרטי לעוד בעיות - עברתי מספיק

כנראה שהמחשב קורא זמנית נתונים מסוימים שגורמים לו להבהב, הפתרון זה להתחבר לסורק תקלות ולראות פלט של המחשב והיסטורית דיווחים. ותנהג רגוע יותר - בישראל אין אוטובאנים וחבל שתסכן את החיים והרישיון שלך בשביל להרגיש פרץ אדרנלין רגעי בזה שעברת את ה 200 קמ"ש. שמור על עצמך ועל שאר האנשים בכביש. אלון.

אחי, ברוך הבא למועדון דבר איתי - אסביר לך מה לעשות 0549981175 היה לי את זה והחלפתי חצי אוטו עד שהגעתי למסקנה