Krd

איך זה רלוונטי? לייזר זה לייזר ורדאר זה רדאר. איזה שוני יכול להיות בין ישראל לארהב? דבורה עובדת בתדר של 33.8ka ,תדר זה נבדק במבחנים המדוברים,ובאופן ככלי משתמשים בו המון בארהב לצורכי אכיפה. לדעתי אין ספק שהיונידן טוב מהוולנטין. אשמח לספק מידע מורחב יותר למי שירצה

כן תעבור על השרשור שמתי פה קישורים לכמה מבחנים גדולים שנעשו לגלאי ,שבמסגרתם נערכו השוואות בין היונידן לוולנטיים.

R1 זו לדעתי הבחירה הטובה ביותר נכון להיום. מזכיר שאף גלאי רדאר לא יציל אתכם מלייזר (רק במקרים נדירים)

הוולנטיין ממזמן כבר לא גלאי מוביל,אולי בארץ כן כי אנחנו בפיגור בתחום. פרסמתי פה המון מבחנים השוואתיים וניתן לראות שהוולנטיין לא הגיע ל top5. חוץ מהחצים אני לא רואה שום יתרון שיש לוונלטיין על היונידן יש לו מממשק מאד מיושן ,אי אפשר לעדכן אותו בארץ ,וגילוי לייזר שאי אפשר להפעיל .שלא לדבר על טווח הגילוי שלו שכבר לא מהמובילים . בכל אלו היונידן מצטיין. לרכישה חדשה לא הייתי מהסס לבחור ביונידן,לשדרוג מי שמתאפשר לו מבורך. תגלשו קצת בפורומים בחול ותראו שהשימוש בוולנטיין ירד משמעותית. בהמשך אפרסם קצת סירטונים מעניינים שמראים את הייתרונות שלו. אגב לגבי החצים -היונידן נותן אחלה התמצאות מרחבית(עפ צליל) ככה שזה לא כזה עניין גדול

K off X off Ka on Ka narrow Ka pop on K pop off Laser on

היי כולם, קיבלתי טופס שאומר שאני צריך לעשות קורס רענון נהיגה,הבעיה היא שאני כרגע סטודנט ולומד כל יום מ 8 עד 18.מבחינת האוניברסיטה אין אפשרות להעדר, גם לא באופן חלקי משיעורים. יש לרישיון תוקף לעוד 4 חודשים. כל הקורסים שראיתי הם או בבוקר (מה שלא רלוונטי כמובן) או משעה 17 עד 21 מה שמתנגש עם הלימודים. יש אפשרות לקבל הארכה בביצוע הקורס /לאחר לשיעורים? ובמידה ולא אבצע את הקורס לא יחדשו לי את הרישיון?

יש באתר של מיצו מפה של כל מצלמות הגאטסו בארץ,תבדוק שם ,במידה ויש יכול להיות שצולמת(המצלמות גאטסו החדשות מתעדות גם אור אדום וגם מהירות) בכל אופן גם אם צולמת זה יהיה דוח של 250 שח ללא נקודות (במידה ובאמת היית על102)אז המצב לא ככ גרוע

שלום הצבע מהסמל הגה של הסיוויק שלי התקלף עם השנים. חשבתי לפרק את סמל(לאחר ניתוק מצבר כמובן)ולצבוע אותו עם איזה ספריי של טמבור . האם יעבוד ? 9

יצא ממש יפה. אותו תהליך תופס גם לטסות מפלסטיק?

היי כולם, רעיון שעלה לי לראש-מה דעתכם לארגן מפגש של חובבי הגלאים ,ננסה לארגן דבורה וממלז(כרגע האופציה היחידה שאני רואה היא להשאיל מדניאל פטרי אם יסכים אפילו תמורת תשלום כלשהו או דמי פיקדון,אם למישהו יש דיבור איתו שיעדכן)כל אחד יוכל לבדוק את תפקוד הגלאי ושלל החיישנים שלו מול המכשירים הנ"ל,נוכל להחליף בנינו טיפים על התקנה ברכב ,לערוך מבחנים השוואתיים ,והכי חשוב לאכול אוכל טעים . מי שמעוניין שיעדכן פה אם באמת יהיה ביקוש נוכל להרים מפגש נחמד. ראיתי שמפגשים כאלו נפוצים בארהב ,חשבתי לנסות גם פה

השוטר היה ברכב מוסווה אני מניח על כמה נתפסת?

מחיר של וולנטין שנחשב לגלאי המבוקש בארץ מתחיל בארה"ב מ 1600 שח היונידן עולה עם כל המיסוי 1500 שח. עוד נקודת זכות היא העדכונים השוטפים ע"י היצרן

אתה מקבל התראות שווא באותו מקום\אזור? קורה רק בעיר או גם בבין עירוני? בכל אופן גם אם הגלאי על רגישות מלאה אתה לא אמור לקבל ככ הרבה התראות שווא . ממי קנית?

היי בגדול יש 2 דברים שאפשר לעשות בכדי להפחית התראות שווא: להפעיל פילטר לתחום ka או להוריד קצת את רמת הרגישות של הגלאי לתדר זה. דרך ה advanced option אפשר לבצע את הפעולות הללו. בנוסף האם הגלאי נמצא ב auto mode או ב highway mode?

אתה מתכוון ל 4500 שח זה ממש הזוי ,איירוד נותן לך ביצועים שהם בסדר ולא יותר גאטסו הוא מגלה מעולה אבל זה כבר לא ככ נדיר היום גילוי דבורה -"קצת פחות טוב מהולנטיין"בזמן שהוולנטיין עצמו כבר לא להיט .אגב בדקתי עם היצרן ויכולות גילוי רדאר של הקוואטרו זהות בדיוק לדגם הראשון של איירוד (ללא המצלמה) גילוי לייזר שהוא טוב אבל ברוב המקרים חסר תועלת. מצד שני: גלאי יונידן מהאייבי -1500 שח כולל כל המיסים משבש -1700 שח מצלמת vifo v2 -300 שח וויז בחינם כנגד גאטסו יצא שמשלמים 3500 שח ומקבלים הגנה טובה פי כמה מהאיירוד. ומי שיכול להביא את היונידן במזוודה יכול לחסוך כמעט 500 שח

כסף קל בכל אופן אם במשבשים עסקינן,לדעתי עדיף להיתפס עם משבש מאשר תפיסה של 40 קמש מעל המירות המותרת. מה גם שאם עובדים נכונן עם משבש הסיכוי להיתפס איתו ממש נמוך

אני מקפיד כל הזמן להתסכל קדימה ,כמעט כל ההממלזים שנתקלתי בהם באו לי בהפתעה. לדוגמא לפני כמה שבועות נסעתי בכביש בגין בירושלים ,הייתי עם מבט קדימה וחיפשתי רכבים שעומדים בשול ,פתאום הופיע שוטר מאחורי אחד העיקולים ובאותו שנייה שראה אותי ישר לזר עליי. מבט קדימה ותשומת לב יכולים לסייע (ובאופן כללי לדעתי זה הרגל בריא לנהיגה)אבל לא קרובים אפילו בכדי לומר שהם "סוגרים את הפינה ". לגבי תנאים להפעלת ממלז-אני נוסע לרוב בכבישים 1,443 ,431 ונדירות הפעמים שלא היו שם תנאים מתאימים ללזירה(ללא התיחסות לסעיף הגשם,אני יוצא בנקודת הנחה שרובנו נוסעים בצורה מתונה יותר בגשם)

לגבי דבורה-בדקתי את הנושא מכל כיוון אפשרי ,היונידן כרגע חד משמעית הגלאי הכי טוב שיש בשוק, כמובן שהוא מגלה דבורה,למעוניינים פירסמתי בתחילת הדיון קישורים למבחנים רלוונטים שבדקו אותו כנגד דבורה. לגבי לייזר-מי שסומך על גלאי רדאר כנגד ממלז סופו להתפס. היונידן לא יציל פה אף אחד מלייזר. לדעתי או שמוגנים כמו שצריך או שנוסעים כחוק. ללא משבש ,גלאי רדאר ,וציטה(או וויז) לא הייתי ממליץ לעבור את ה 25 קמש מעל המהירות המותרת. באופן כללי יש הרבה יותר מארבי ממלז מאשר מארבי דבורבה

בהחלט יש גילוי 360. עפ הפידבקים שהמכשיר מקבל מאנשים בחול אני ממש מרוצה שרכשתי,רק משרד הקשורת מעיק על כל התהליך

אלו דברים שונים ליונידן יש אנטנה אחת של גיחוי רדאר. לוולנטיין לדוגמא יש 2 אנטנות ,בעזרתם הוא יודע לזהות את כיוון האות

סתם מסקנות,עם איזה כלי נסעת במהירות כזו?

בטוח? ממה שאני יודע יש אנטנה אחת

למי ששאל על גילוי אחורי: https://www.rdforum.org/index.php?threads/67247/

האמת שאני ממש מופתע מ gcx יחסית למה שנאמר פה השירות שלהם טוב(שולחים מיילים מפורטים,נותנים תמיכה טלפונית) נראה אם יעשקו אותנו עם עמלות מונפצות. לי נראה שהפתרון היחיד עם משרד התקשורת הוא ללכת לשם ולעשות רעש ממה שהבנתי זו אחת הדרכים היותר יעילות

קשה לי להאמין זה מוצר אמריקאי שממש לפני זמן קצר יצא לשוק