lonka

היי חברים, יש לי את הרכב ללא קיט M , רוצה להוסיף הגה M, ניתן להשיג בארץ? פירוקים? חדש? עוד אלטרנטיבות? תודה

שלום לכולם! ברצוני לייבא רכב מגרמניה באופן עצמאי, הייתי רוצה ללמוד את הנושא לכן לא רוצה לפנות לחברות שמתעסקות בייבא רכב הכל ברור חוץ מעיניין המכס והעניינים הקשורים לאישורים ורישום בארץ ממה להתחיל? איפה אפשר לקבל מידע ולמי לפנות אם יהיו שעלות או בעיות? תודה רבה מראש!

העניין לא רק במנוע, לא נהגתי על veloster אבל ישבתי בה הרגשה ממש לא טובה, קשה לי להסביר את זה במילים, רכב פשוט וזול, בשביל להבין את זה תבקר בסוכנות אודי ותישב ב S5/A5 לדוגמה ואחרי זה תעבור ל A1. אז תבין מה הכוונה יונדאי זה רכב רגיל, בקטגוריה הפשוטה ביותר אם לא נחשב גם את הALTO למיניהם בגלל השאלה שלך הייתי ממליץ לך ללכת על יונדאי, והסיבה מאוד פשוטה, אתה פשוט לא יודעה להעריך מה שאודי מצעיה, אז אם זה לא חשוב לך למה לשלם יותר?

נראה לי שאפילו אם נחפש לא נמצא השווה כול כך מעניינת, רק בארץ Hyundai VS Audi באמת, פשוט תעשה נסיאת מבחן.

אני חושב שהאדם היחידי שיכול לענות לך על השעלה הזו זה אתה נתונים "יבשים" אם לוקחים את שני הרכבים ביחד עם 0 ק"מ הגולף זה רכב ברמה יותר גובה מכול מבט

בדיוק פרארי! לא רואה הבדל, גם לגרוטאות שבדוגמא יש 4 גלגלים, הגה ווינקרים, למה לא דומה? רכב פאר ב 15.000 - 20.000 גם מאוד מצחיק! מה שעוד יותר הצחיק אותי זה ההצעה ליישור קוו, אנשים ממש מומחים פה! כמה שאני אוהב את הגישה הישראלית הזאת! ואז מתחילים את האישור קוו ומבינים שאולי היה עדיף לקנות במחיר הזה ALTO (גם יותר יקר) אבל לפחות נוסעה לממליץ אין מוסג כמה עולה לתחזק רכב כזה ועוד שהוא נרכש ב15.000 זאת בדיוק הסיבה למה רוב הרכבים בארץ נראים איך שהם נראים

ביצועים וכוח - אין הבדל זה בדיוק אותו מנוע, רוב האודי בם אוטומט, עדיף גיר רגיל. אחזקה - אם לא הייתה לך אודי לפני ואתה לא מקיר אנשי מקצוע טובים ויחסית זולים ההחזקה של אודי תהיה הרבה יותר יקרה למרות שרוב הרכיבים זהים צריכת דלק - אין הבדלים גדולים. אמינות - האמינות הרכבים ישנים נקבעת במצב הרכב ספצפי, לא ידעות בעיות מיוחדות ברכבים אלה, אולי רק גיר אוטומטי באודי קודם תנסה למצאו משהו סביר ואז תחליט. בVAGIT התפרסמה אודי A3 במצב מושלם, שווה בדיקה

תודה, אני כנראה לא בפורום הנכון

לא הייתי רוצה לציין איזה רכב בדיוק, אבל כמו שאתם יודעים אין פה הרבה לבחור על איזה רכב נהגתי לא רלבנטי, נהגתי על הרבה, אני בכלל לא מבין את הגישה הישראלית לגבי זה, רכב אם קצת כוח עושים מזה סיפור כאילו זה מכונת הריגה, בחו"ל נוהגים על מפלצות עם 600 כ"ס הנעה אחורית והכול בסדר בקיצור יש לי ניסיון. שנה 2008 ידני (Z4M זה רק ידני) 80 ק"מ

תודה, יש משהו שרצוי לשים לב?

ממש לא מקירים את הרכב הזה?

לא הבנתי את הקשר למרסדס

שלום לכולם, עומד לפני רכישה של הרכב, הבעיה שלא היו לי לעולם BMW ואני ממש לא מקיר את הבעיות שלהן בקיצור יעזור כל מידע אפשרי. עוד לא בדקתי במכון בדיקה, אבל כבר עשיתי בדיקה אישית, הרכב נראה בסדר בגדול לרכב יש רצועת טיימינג? או שזה שרשרת? עוד דבר קטן, לאחר נסיעה מאומצת היה ריח של פלסטיקה שרופה, חשוב לציין שבעל הרכב ציין זאת ואם הוא לא יהיה מסביר שהריח הזה קיים בכול BMW לא הייתי שם לב בכלל, הוא טוען שהריח מועיד על כך שהרכב במצב טוב ועוד לא נשרף הבידוד באגזוזים הריח דומה לריח של ברקסים לאחר עבודה מאומצת, מה אתם עומרים על זה?

עוד שאלה-ראיתי בקורה האחורית שני כיפופים -כמו בתמנוה למטה- סימנתי בעיגול אדום -אני מקווה שזה מספיק ברור. אלה נראים כיפופים מקוריים ולא תוצאה של תאונה-מישהו יכול להעיף מבט אצלו ברכב ולהגיד לי שזה אכן כך? לא בדיוק ברור איפה זה נמצא, אבל לא זכור לי שיש לי משהו דומה ברכב יש תמונה מרחוק יותר? או שתסמן בכל תמונה אחרת אם הרכב איפה זה נמצא

טוב, אז כך. נהגתי על הWRX, אני מבין שזה גרסה חדשה לGT? ונהגתי על BMW 330I שנת 2008 זה לא בדיוק הרכבים שפריטתה פה, אך אולי זה יעזור הרכבים שונים לגמרי, זה פשוט שני עולמות שונים, BMW זה רכב בנוי טוב, איכותי ואם התנהגות נהדרת, אגב גם חזק יותר מ WRX את ה WRX לא אהבתי בכלל, רכב סתמי ללא כוח, הייתה לי הרגשה שאני נוהג על רכב פשוט וזול רק קצת אם יותר כוח מרכב רגיל מבחינת תחזוקה אני חושב ש BMW תהיה הרבה יותר יקרה, אבל הBMW צורכת פחות דלק גם במנוע 3000 לפי דעתי אם חשוב לך מחירי ההחזקה לא הייתי מתקרב לרכבים הללו, כמו שכבר כתבו פה, לא תמצאה רכבים כאילו במצב סביר מקווה שעזרתי

איזה שנה הרכב?

מחירי הביטוח יהיו בסביבות 8000-10,000 (מקיף) טסט - זה קבוצה 7: בסביבות 3000 צמיגים, אם אני זוכר נכון יש שם 245\55\18 4 צמיגים יעלו בסביבות 6500 ש"ח ברקסים בסביבות 3000 (כולל צלחות) זה רק אחזקה, אם מתקלקל משהו יהיה יקר מאוד

טוב, קודם כול אני ממש אבל ממש לא ממליץ לרכוש רכב כזה. אין אפשרות להינות מרכב דומה אם אתה חושב בלי סוף אך לתחזק אותו בדקתה כמה עולה ביטוח? אתה תתפלה. דלק, תיקונים ויהו הרבה, זה לא מזדה, זה רכב רציני שדורש אחזקה, בקיצור אני ממש מציע לך לרדתת מהעיניין אם אתה מרוויח 6500 ש"ח בחודש.

לבדוק כוסית דלק ודחוף! זה ממש לא סיפור, מפרקים את המשבה ורואים אתה לא רוצה "לפתוח" מנוע - אם הכוסית תתפרק תחליף את הראש ואת המשבה אולי גם שסתומים ותשלם באיזור ה 20K התנהגות הרכב לא משתנה עד שהכוסית מתפרקת.

יש ויחסית הרבה אבל לא במנועים "קטנים" יצאה לי לראות רק 2000T וגם הייתה לי כזו QUATTRO לא הייתי ממליץ לרכוש רכב כזה בתקציב הזה פרוט למה: 1. הרכב יהיה ריק, רמת גימור בסיסית אם מנועים לא טובים (יוצאה שאתה רוכש AUDI אבל בגלל התקציב היא תהיה לא רחוקה מרכבים אחרים) + בלל הצעירים שרוצים אודי היא גם תהיה במצב טכני לא טוב 2. אני לא יודעה אם כבר יצא לך לראות כמה, רכבים חדשים פה בארץ כבר במצב נוראי שלא לדבר על רכב בתקציב של 60.000

בכל מקרה, אני לא קונה C63 מסוחר. לא משנה מה. הבנתי, מסכים ב 100% כמאת ואין פה רכבים "נורמלים" בארץ, מאוד חבל כולם MAZDA MAZDA! מחיר גבוה משקל גבוה מאוד (כמעט 1700 ק"ג !!!) - (220 ק"ג כבדה מה- Z) חלשה יותר מהניסאן - "רק" 306 כ"ס אתה בטוח ש1700 ק"ג? נשמע לי הרבה מאוד... בכל עופן גם אם היא שוכלת 1700 לא הייתי מודאג מזה שהיא חלשה יותר, היא תרגיש לך יותר חזקה. (מנוע טורבו) חוץ מזה תמיד אפשר לשים צ'יפ וזה כבר יבאי אותה לאזור ה 360-380 הייתה לי Audi S3 אומנם לא סטנדרתית אבל לא נתנה סיכוי לZ370 מבחינת כוח שהתנהגות כביש הרבה יותר טובה ב Z370 לפי דעתי BMW זה אופציה מעולה רק שלא הייתי ממליץ לקנות מחברה, אולי לחפש ביבוא אישי?

http://www.yad2.co.il/Cars/Car_info.php?CarID=2502623 שווה בדיקה!

רד מהעניין, זה פשוט בזבוז כסף, לא תקבל מהרכב הזה כלום אם אתה עדיין מרגיש שאתה חייב לשפר יקרה לך דבר הבה, אתה תשקיע כסף ובשביל לקבל תוצאה כלשהי זה הרבה כסף ובסופו של דבר אתה לא תהיה מרוצה ותמכור את הרכב בגרושים אם בכלל כי אני לא חושב שאדם נורמלי יקנה פיקנטו משופרת... בקיצור אני ממש מבין את התחושות שלך אבל זה לא המקרה, על תבזבז את כספך... כמו שכבר כתבו פה האפשרות היחידה שלך היא למכור ולקנות משהו "נכון" לך, אגב זה יהיה גם הרבה יותר זול סליחה מראש אם יש שגיאות כתיב

מעניין לאנשים אין דעה על הנושא?

רעיתי כבר כמה פעמים שאנשים עושים ביטח רכב ולא מציינים את הדגם המדויק וכך חוסכים המון כסף... פירוט... כמאת לכול היצרנים יש מנועים שונים לכל דגם לדוגמה, יש אודי A3 אם 120 ועד 265 בדגם S, ברור שהביטוח לרכבים אילה שונה במקרה של S3 לא רשום ברישיון רכב שזה S3, רשום פשוט אודי גרמניה ו 265 כ"ס וכמובן רשום שזה מנוע 2000, רכב כזה לדוגמה מבטחים כ A3 אם מנוע 2.0 טורבו (200 כ"ס) ברור לי שבמקרה של תבעית הביטוח הכסף ישולם רק על הדגם "שבוטח" נכון? או שהשיטה הזו פשוט לא תעבוד ובמקרה של צורך בביטוח פשוט לא ישולם כלום? מכרתי כבר כמה רכבים ונתקלתי בכמה מיקרים דומים, מה אתם אומרים? תודה מראש וסליחה אם יש שגיאות כתיב