ScrewedUp

בתור אחד שמחפש סליקה כבר חודש.. לא נתקלתי באחת שלא קרעו לה את הצורה.. וההחלפות ידיים בקצב מטורף.. ככה שזה קצת לא ריאלי ללכת על זה.. אבל אם אתה מוצא אחת במצב טוב ביד סבירה (2-3) לך על זה.. או שתתן לי את המספר טלפון

אם זה הולך לנהג שנוהג הרבה שנים, במהירות של 20+ אם אני לא טועה זה 4 נקודות.. אבל חוץ מהנקודות והקנס כמובן שהוא לא יקבל כלום.. אם יש לך אפשרות להעביר את העבירה תעביר.. כי במידה וישללו לך את הרשיון במהלך הנהג חדש.. תצפה לעוד שנתיים עם הנהג החדש וכמובן תאוריה בסוף הנהג החדש הנוכחי.. קיצר.. לא נעים

אני משתמש במשהו שקניתי באתר הבא http://www.virtualroofie.com/flash/bigblackben.htm לפי דעתי אחד הדרכים הכי טובה להגן על האוטו (ועל המערכת שבתוכו כמובן)

אם אתה מדבר על רכבי משטרה.. מה עם אוונסיס או קרינה? רכבים שמסוגלים להגיע למהירויות האלה ולא חסר אותם בכביש.. גם כאלה עם אקדח לייזר עליהם

סתם רציתי לחזק את מה שאמרו שזה פשוט דופק תגיר בצבא היו עושים את זה עם הסופות כל הזמן.. כל חודש החלפת גיר וטיפולים

אהבתי.. צודק לחלוטין (אבל שוב.. ממתי המשטרה עושה דברים בטיחותיים, דוגמת לקפוץ לכביש ראשי באמצע התנועה בגלל שמישהו נסע 130 קמ"ש ונתפס..)

אז בוא אני אחדש לך. א. המגאן שהיתה ברשותי בצבא, היתה הכי שמורה בצה"ל. אני אומר לך באמת ותמים. אגב, היא היתה 1.6 אוט' ולא דיזל ידנית כמו רוב השאר. ב.אף פעם, ואני מדגיש, אף פעם האוטו לא הושאל לקצין אחר, למעט שני מקרים חריגים שאני זוכר. כל פעם שמישהו ביקש טובה מהמפקד שלי שקשורה ברכב, הרכב לא היה זז בלעדי. ג.98% מהזמן אני נהגתי על הרכב. כל יום יוצאים מחיפה ב-0600 בבוקר, וחוזרים ב-2100 בערב, כך שלא נותר יותר מדי זמן למפקד לנהוג באוטו. מה גם שהוא דתי, כך שהאוטו לא נסע בשבתות. ד. לאשתו אין רשיון. ה.אם אתה קורא לנסיעה מנהלתית בכביש החוף בממוצע 120 קמ"ש, נהיגת שודים, אז אנ'לא יודע מה לומר לך. ו. שכחתי משהו? לסיכום, היה חרא אוטו, עדיין חרא אוטו, וישאר חרא אוטו. כפי שאתה שם לב.. אני דיברתי בכלליות על רכבים בצבא ואם תשים לב מקרוב, תראה שבסיכום, אני גם אמרתי שרנו מגאן לא אוטו טוב..

תעשה חיפוש בפורום, שאלו את השאלה הזו הרבה פעמים בקצרה, זהו סט של 2 רמקולים שמורכבים מוופר וטוויטר בשילוב של קרוס לפיצול התדרים בין 2 הרמקולים בנוסף לזה הרכיבים בד"כ יותר מושקעים בקומפונט מאשר ברמקול רגיל וזה בא במקום הרמקולים הקדמיים..

אתה מגשר 2 יציאות ליציאה אחת, שאותה אתה מחבר לסאב.. בד"כ מביא להתנגדות של 4 אוהם שזה גם מה שהסאב דורש..

חולק עליך.. בשביל זה צריכים מערכת סוף הדרך עם סאב קטלני וככה באמת שאין מצב שמישהו לא ישמע אותך מרחוק

באיזור שלנו, ממש לא מצאתי מתקין טוב.. אבל.. זה תלוי בדרישות שלך, אתה יכול לנסות את רדיו חיפה.. למרות שאישית לא התלהבתי מהם הם גם יקרנים.. הזכירו לפני כמה ת'רדים את בן חמו בעצמאות חבר שלי עשה שם התקנה ודי התלהב.. אבל הוא יקרן לפי מה שאני יודע.. קיצר.. בהצלחה

מצטרף לג'וקר וגם מציע רק לקנות סט קדמי אני הייתי ממליץ על סט קומפונט של mb quart - psd 216 אבל זה רק אם אתה שומע מוזיקה עם באסים, לפי דעתי הוא די שולט בתחום הזה מוזיקה סטייל האוס, ראפ וכדומה.. כמובן שללא מגבר אתה פחות תנצל אותו.. אבל.. עדיין שווה בהצלחה

תודה

אם יש לכם יותר תקציב מאשר קוס.. אני ממליץ איביזה! אבל.. לתפוס מקומות מעכשיו.. תהנו בכל אופן

אייל את הדגם של פיוניר ה mp8500 אפשר לשנות בו תדרים שמביאים אותו לארץ נכון?

מזל טוב

בדיוק היום אמרתי למישהו להביא לי משם רדיו דיסק.. כתובת של חנות בניו יורק: 245west 29th street phone - 212-904-1895 וכמובן שזול שם משמעותית אין מכס של 71%!!! קיצר... בזבוז אם לא יקנו לך.. בהצלחה

אני מחדש את הת'רד כי אני ממש רוצה לשמוע רשמים על האוטו אז.. בבקשה, בטוח יש מישהו שיודע איזשהו מידע.. ואפילו חלקיקי מידע כמו שאמרתי, כל דבר יעזור, תודה

כן, זה ברחוב העצמאות.. אולי הוא היה פעם ביפו.. תתקשר ותשאל..

מועד פתיחה רשמי 24.6 היה ביקור בתוך המקום, נתנו עליו חוות דעת באתר הרשמי של הקארטינג הישראלי (לא מוצא את הלינק..) והיו כמה תמונות, ככל הנראה לפי פרסומים שלהם אמור להיות indoor carting הכי גדול בארץ..

להגיד לך תאמת, הם הפסיקו להיות אתיים מאז שיש להם את הלגיטמציה מבית משפט לעצור איפה שהם רוצים ולא חובה בתוך התחנה אז, גם לנהגי אוטובוס לא חסר.. פשוט עד עכשיו נתפס שזה תפקיד ציבורי והם יתנהגו כחוק.. אבל ברגע שהבית משפט נתן להם את הלגיטמציה הזו.. זה מזמן הפסיק להיות ככה.. ככה לפחות אני רואה את זה

לא עבודה שלי, לקוח מפורום פיג'ו בריטי השתמשו בדרמל (מכשיר ליטוש מקצועי) + צבע יסוד וצבע כסוף חח, איזה מבאס אתה כבר חשבתי אתה אחראי לעבודה

עבודה פשוט מדהימה

ח"ח על הזיכרון.. ביכלל איך המקום הזה? תמיד אני רואה אותו ושוכח לקפוץ לשם.. לפי דעתי יקר מדי, עשיתי שם פעם בירור לגבי התקנה.. והוא היה ממש יקרן גם כשמדברים איתו על רכיבים מסוימים הוא פשוט כל שניה חורג ממה שאתה רוצה למה שיש לו במלאי ומנסה בכוח לדחוף לך את זה.. לגבי התקנות אצלו, מכיר אחד שהתקין אצלו והיה ממש מרוצה..

מה ההגדרה שלך למנוע ישן