ScrewedUp

זאת אומרת שאתה סתם רוצה שיהיה רועש וישמעו את המערכת שלך מאחורה תגדיר קודם מזה תקציב.. דבר שני עדיף לקחת קומפוננט קדמי אפילו אם לא מוגבר על גבי אחוריים וקדמיים פשוטים

"AWT Woofers are not for the weak at heart" "Power Handling: 5000 watts R.M.S". מממ נשמע לי טוב יאללה עכשיו רק לארגן איזה ג'יאמסי ספארי, להוציא לו את המושבים האחוריים לארגן מגבר שיהיה מסוגל לתמוך בדבר הזה, להוסיף איזה 2 מצברים בשביל הכוח שהוא צריך ולגרום לכל אחד שנכנס לאוטו להיות ממצב כזה למצב :crazyeye:

הקנס ירד מ750 ל500... לפני בערך שנה אולי פחות..

קליעה עם הבאזר של פרקר!! נצחון בשניה האחרונה איזו קבוצה אלוהים בירה עלי לכולם

עצלן פתיחה של מפה כלשהיא או אפילו הסתכלות באתר http://www.emap.co.il היה מביא לך את מבוקשך.. אבל בכל מקרה.. צא מכרמיאל לכיוון עכו כביש 85 עובר את איזור תעשיה ברלב ופונה שמאלה כביש 70 ממשיך דרומה.. הרבה דרומה עד שאתה מתחבר לכביש 75 ושם אתה לוקח שמאלה לכיוון שער העמקים, טבעון וכו עובר את יוקנעם ממשיך עד למחלף פרדייז ושם שמאלה על כביש 4 כביש 4 ממשיך דרומה עד שאתה מגיע לצומת של כפר סבא (זה ממש בכלליות.. רוצה יותר פירוט.. לך לאתר)

למי שמפספס שידור חוזר מחר ב16:30 ותוכנית נוספת בשעה 21:00 פשוט חובה לראות ולצחוק על אנשים

רק רציתי להאיר את תשומת לבכם לאחת התוכניות הכי מצחיקות והכי מטומטמות שקיימות בטלוויזיה היא ברגע זה משודרת בערוץ Ytv ביס כמובן.. תהנו

בלי לפגוע.. זרקת משהו באוויר ממש מטומטם תרחיב.. תקציב, איכות הרכיבים, חובה שיהיה סאב בקיצור.. תתחיל אנחנו ננסה לעזור לך

ככה.. זרקת קצת לפה וקצת לשם.. אז נתחיל לענות.. לגבי אם זה אובר קיל.. השאלה כמה ווליום אתה אוהב.. אתה יכול לרדת מ12 אינץ לפחות.. ולוותר על האחוריים (למרות שזה יותר קטע של טעם אישי שלך אם בכלל לקחת אחוריים או לקחת חלשים יותר) לגבי המגבר. זהו מגבר בינוני שהרבה מרוצים ממנו. (תלוי כמובן איזו סידרה שלו אתה מעונין) לגבי הספקים.. תשיג את הנתונים של הסאב ושל הקומפוננט (כאשר תיסגר מה אתה רוצה) אגב גם מבחינת 2 מגברים אתה יכול להוריד.. זאת אומרת או שתיקח מגבר אחד 4 יציאות שיחובר לקומפוננט ולסאב או לקחת מגבר מונובלוק אחד לסאב ומגבר אחד 2 ערוצים לקומפוננט ואת האחוריים לחבר לHu

אני יעשה לך היכרות.. ישי תכיר מילואים, מילואים תכירו ישי כנראה שאתם תבלו הרבה זמן ביחד

1. ברידג' זאת אומרת גישור.. גישור 2 ערוצים נעשה ע"י לקיחת 2 פלוסים (1 מכל ערוץ) ו 2 מינוסים (1 מכל ערוץ) ולחברם ביחד למקום המיועד.. זאת אומרת לסאב במקרה שלך זאת אומרת, 2 פלוסים לפלוס של הסאב ו 2 מינוסים למינוס של הסאב.. 2. השאלה איזה ציוד יש לך ברכב.. אני אישית הייתי מעדיף להגביר את הרמקולים הקדמיים ואת האחוריים לחבר להד יוניט.. אבל אם אתה מעדיף שהעוצמה תבוא מהאחורה של הרכב.. אז חבר את המגבר לאחוריים ואת הקדמיים ליציאות של ההד יוניט.

קח בחשבון מס של 71% על כל מוצר שתרכוש, וגם משלוח. שזה לא כזה זול..

אישית לא מכיר.. אבל לגבי נתונים טכניים http://www.epinions.com/pr-Pioneer_DEH-P5530MP_In-Dash_CD_Player/display_~full_specs

ששותים לא מחלצים, בשביל זה יש חברים

נערך בימי שישי במקביל למפגש ברמת גן ובוא נקרא לזה.. מכוניות בעלי אופי ספורטיבי ולא, אין כמעט בכלל דגש לאנשים שם על מערכות ראויות.

האצ'בק מהדגם של שנת 95 בעל 125 כ"ס.. (זה בדיוק אותו מנוע 1600 שיש להונדה סיוויק הרגילה מאותו שנתון) אולי אפשרי להוסיף לרכב 15 כ"ס עם אי אלו שיפורים מינוריים כביכול שחבר שלך עשה. (כל זה בהנחה שהרכב המדובר אכן מהשנים האלו.. ולא חדש יותר.. וגם אז אני חושב שאין לו 90 כ"ס אלא יותר)

קודם כל תודה לכולם על התשובות.. (גם בה"פ) דבר שני.. אם רשום בנתונים שאפשר לחלק את המגבר ל2 מגושרים שכל אחד מהם 425 ואט אראמאס ב4 אוהם.. זה אומר בעצם, שאני יכול להביא סאב שעוצמתו היא 400-500 rns ולדעת שסאב כזה ינוצל כהלכה, וסיכוייו להישרף כמעט ואינם קיימים?

זה תלוי אם תיפול על שוטר בכלל.. זה תלוי אם תיפול על שוטר עצבני / לא קיבל בלילה / קפדן / וואטאוור ואם כן, זה אותו דין כאילו נסעת ביום הראשון של המלווה שלך.. ואם אני לא טועה זה אותו דין לאדם שנוסע בלי רשיון. קח את כל הדברים הנ"ל בחשבון.. כבר ענו לך על השאלה בת'רד הזה לפחות 5 פעמים.. תתבגר, קח את הדברים לתשומת ליבך והכי חשוב סע זהיר.

על איזו עוצמה של סאב אני כן צריך ללכת בהתאם לנתונים שנתתי בהודעה הראשונה? סה"כ 2 הערוצים האחרים הולכים לmb psd216 אז אולי בעצם חבל שמביאים לי מגבר כזה חזק.. אולי כדאי לרדת ברמת המגבר? כמובן שגם להביא סאב חזק יותר אין בעיה.. אבל עדיין 2 ערוצים הולכים לקומפוננט.. אז אולי זה סתם מגבר שיתבזבז..

הולך להיות ברשותי מגבר של רוקפורד 851X הנתונים שלו זה 110 watts RMS x 4 at 4 ohms 215 watts RMS x 4 at 2 ohms 425 watts RMS x 2 in bridged mode at 4 ohms במידה ואני מגשר 2 ערוצים מהמגבר לסאב, על איזה עוצמה של סאב אני יכול ללכת.. האם סאב של 250 Rms דוגמת S-12.4 של סרווין ווגה אשר מקסימום Rms זה 250 ינוצל במיטבו? או שאני יכול גם ללכת על סאב יותר חזק דוגמת Vega 124 (גם של סרווין ווגה) אשר מקסימום Rms הוא 300..? תודה מראש.

טוב.. עקב מעבר דירה לאילת (למטרות עבודת מלונאות אחרי צבא) אני מן הסתם עוזב את הנט.. וכמובן את הפורום, תמשיכו להיות אחלה פורום שבעולם ומי יתן שאחזור מאילת אקנה לי אוטו ספורטיבי ואכנס לפורום באופן אקטיבי יותר שמרו על עצמכם ובינינו.. לראלי אין שילדה מטורפת, מצטער אלירן.

אתה יכול לגשר 2 ערוצים מהגבר לערוץ אחד, בד"כ מבוצע שמגשרים סאב, השאלה אם זה לא מתנגש לך עם הסאב מבחינת ה ohm

טוב אז ככה לגבי החור שיש לך באוטו.. אני מניח 5.25 אינץ אבל תפרק ותבדוק.. אתה הרי לא תקנה משהו ואז תגלה שהוא לא נכנס.. אני ממליץ לך לבדוק גם אם 6.5 אינץ יכנסו לך.. כי זה בד"כ סטים יותר איכותיים. במידה וכן, לך על ה Mb quart dsd216 תוכל להשיג ב850 שקל אני מניח.. חריגה של 50 שקל נראה לי שתעמוד בזה.. אם זה 5 ורבע.. אין לי מושג.. יש לאמבי גם משהו ל5 ורבע.. אבל כיוון שלא שמעתי אותה, אני לא יכול להגיד לך משהו עליה.. תלך לחנויות ותשמע.. בהצלחה

אם זה כמו בקרינה, אז 6.5 לקדמיים, ולאחוריים לא בדקתי אבל הכי בטוח.. אם לא תצליח לקבל תשובה חד משמעית - תפתח את הכיסוי של הדלת.. בדיוק כמה ברגים.. ותמדוד.

חחח נקרעתי מהתמונה