mike1551

רק רק רק ידני ! כי לעולם אתה לא יכול לדעת מתי תזדקק לידע ולנסיון הזה של נהיגת רכב ידני (עבודה, צבא, רכב מושאל ועוד ועוד). הידע שיהיה לך בנהיגת רכב ידני כמוהו ככלי עבודה. לא תרצה להשתמש בידע הזה ותחליט לקנות אוטומט - אוקיי אבל שיהיה לך את הידע.

סטודנט - מסכים איתך לגבי הנורות הסיניות הזולות אך אצלי כל הזמן היו נשרפות נורות תוצרת HELLA ששמתי וזוהי חברה טובה לכל הדעות, או שאני טועה ??

לגבי תופעת הפנסים העכורים - אצלי גם הייתה הבעיה הזאת וחידשתי אותם באמצעות קיט שהזמנתי בזמנו מארה"ב ראה כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=115021&highlight=%D7%A7%D7%99%D7%98+%D7%9C%D7%97%D7%99%D7%93%D7%95%D7%A9+%D7%94%D7%A4%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%9D בעיה שהייתה אצלי והבנתי שהיא מוכרת בפונטו ספייס זה החוטי הצתה שלפתע אחד או יותר נפרצים ואז לא מגיע ניצוץ לצילינדר. בנוסף אצלי הייתה קיימת תופעה של שריפת המנורה הראשית השמאלית כל חודש-חודשיים עד שהחלפתי למנורה של OSRAM ובינתיים זה בסדר... לגבי צריכת הדלק אצלי זה גיר ידני אבל אצל חבר שיש לו אוטומט הצריכה נעה בין 1:13-1:15.

אני נמצא כרגע באירלנד וכאן משמעות ההבהוב באורות הגבוהים שונה לגמרי מבארץ - כאן אם הרכב שמולך או מאחוריך מהבהב לך בגבוהים המשמעות היא שהוא נותן לך זכות קדימה !!! אכן היה קשה להתרגל לזה אחרי נסיון רב שנים מהארץ ששם כל הבהוב עצבני בגבוהים משמעותו "שלא תעיז לקחת זכות קדימה" או "תעוף כבר מהנתיב השמאלי" כי לדעת הנהג מאחוריך אתה נוסע לאט מדי...

מנסיון, עם הפונטו ידנית צריכת דלק מצוינת בין עירונית של 1:18. לחבר יש דגם אוטומט והצריכה היא 1:13-1:15.

לא הגיוני בעליל ! לדגם SX יש מנוע 1250 סמ"ק עם 8 שסתומים ו- 60 כוח סוס. לדגם ELX יש מנוע 1250 סמ"ק עם 16 שסתומים ו- 80 כוס סוס. כאחד שקנה את הדגם השני מהיבואן, לא יודע מאיפה אמרו לך שדגם SX בעל 80 כוחות סוס.

תנסה לנתק אותו מהספידומטר ולנסוע ככה מטרים ספורים בהילוך ראשון-שני תוך שאתה מסתכל על חלקו הפנימי של הכבל ורואה אם הוא מסתובב או לא בנסיעה הקצרה הזאת.

במקרה שלא שמתם לב, הקונה/ פותחת השרשור היא בחורה. מציין זאת כי כולם פונים/ מתייחסים אליה בלשון זכר...

מסכים עם צביקה אך אם יש בעיות של הנעה קשה או סל"ד לא יציב וחוסר כוח הבעיה לפעמים נגרמת מדיזות סתומות בקרבורטור ואפשר בד"כ לפרקן החוצה, לנקות אותם עם הספריי ולהחזיר, ללא פירוק כל הקרבורטור מהרכב.

תתפלא, ברכב הקודם שלי מסוג פג'ו 205 ירדתי בוקר אחד לנסוע לעבודה וגיליתי שפירקו לי את הטסות שהיו לא מקוריות שקניתי באוטו דיפו שבועיים לפני...

איזה רכב ? איזה שנה ?

העניין היחיד לדעתי שאף אחד כאן לא ציין, זה שאם אתם משאירים את המסמכים ברכב והוא נגנב, אזי יש לגנב את כל הפרטים שלכם: שם, מס' ת"ז, כתובת, מס' רשיון נהיגה... ואני בטוח שאף אחד מכם לא ירצה שיעשו שימוש באחד מהנתונים האלה נגדכם בדרך כלשהיא, חוץ מהענין של גניבת הרכב...

איטלקיה, זאת שבתמונה בצד.

לאו דווקא שהגלגל עצמו משוחרר, יכול להיות חופש במיסב או חופש במתלה. שינסה להרים את הגלגל השני בצד שלא חטף את המכה וישווה את תוצאות הבדיקה לגלגל בצד שכן חטף את המכה. עדכן בתוצאות.

אצלי בטסט (שהיה אגב לפני 11 שנים...) כשבאנו לצאת אני והטסטר ממשרד הרישוי שכחתי להוריד את ההנד ברקס כנראה מההתרגשות והלחץ...ושניה או שתיים לא הבנתי למה האוטו לא זז...הבוחן לא אמר כלום, כשקלטתי את זה- הורדתי אותו והמשכתי כאילו כלום ועברתי את הטסט ! זה היה בטסט הראשון שלי. אז שים לב לכל הדברים הקטנים, לא להילחץ ולא להתרגש יותר מדי.

בתור איש קבע לשעבר, מתסכל אותי שהציבור וכולל גם כמה מגיבים כאן בפורום חושבים שאנשי הקבע אוכלי חינם. נכון שאולי יש כמה כאלה. ואם יש אז הם מעטים מאוד. אסור לעשות הכללות כי כמו שמישהו כאן למעלה הגיב לגבי אופי השרות הוא שונה לגמרי מכל עבודה אחרת במגזר האזרחי. רוב משרתי הקבע עובדים עבודה קשה ותובענית, בלחץ מטורף בשעות לא שעות מתמודדים עם מצבים לא פשוטים, מסוכנים, באחריות אדירה לחיי אדם ולציוד. אז נא לא לעשות הכללות סתם, כי ללא אנשי הקבע הצבא לא היה מתקיים.

בנוסף למה שאמרו כאן, שים לב: המנורה מוחזקת בפנים ע"י קפיץ מתכתי ואם לא תיזהר הוא עלול ליפול ממקומו ואז קשה עד כמעט בלתי אפשרי להחזירו ללא פירוק הפנס לכן עליך לעשות את העבודה ממש בעדינות !.

תפסיק לחשוב שיצאת פראייר. קודם כל ה- 1000 ש"ח פלוס מינוס שווה את ההשקעה אם האוטו באמת במצב טוב יותר וישרת אותך ולא יהיה תקוע כל הזמן במוסך. חוץ מזה, לגבי ה"אמרו שיצאתי פראייר" - תמיד יהיו כאלה שיגידו לך את זה ועל כל דבר (מנסיון אישי): רכב, מחשב, מערכת, אקדח, קורס פסיכומטרי ומה לא בעצם. תמיד יהיו את האנשים שיהיו חייבים לתקוע את היציאה הזו, כשלמעשה אינם מבינים בכלל ! ואין להם את הראיה הכוללת. לדעתי, תלמד פשוט לא להתייחס ותהיה שלם עם הקניה שלך.

איפה כתוב החוק הזה ? פעם ראשונה שאני שומע עליו...

מישהו יודע האם מותר בחופי אשקלון ואשדוד ?

לא המזגן לא מופעל כפי שרשמתי. יש כאן קור כלבים ורוב הזמן גשם ולכן אין בו צורך.

טוב אז ככה: מיכל מלא בערך 55 ליטרים. ליטר דלק 95 בתחנה הכי זולה כאן זה 1.15 יורו. מכיוון שהאוטו שותה המון זה שוחט את הכיס לכולנו. הנסיעות הם מעט מאוד בעיר, אדם אחד גג שתיים ברכב, ללא פקקים ללא מזגן. רוב הנסיעה היא במהירות של 120 קמ"ש על הכביש המהיר וגם 80 על הכביש האזורי. בזמן הנסיעה אני ממש יכול לקלוט את מד הדלק יורד !! האם הגיוני לדעתכם ?? ולשאלה השניה שלי, אם אני אשתמש באופן קבוע בקרוז קונטרול - האם תרד לי צריכת הדלק ? עליבאבא- אני אבדוק את נושא החומוס בדאבלין בקרוב. תודה.

שלום לכולם, הנני נמצא בשליחות של כמה חודשים מטעם העבודה באירלנד. הרכב שאותו קיבלתי (וגם עמיתיי לעבודה קיבלו) הוא פורד פוקוס 5 דלתות 2007. יש לציין שקיבלנו אותם חדשים לגמרי, על שלי היו 10 ק"מ בלבד... בכל אופן האוטו שותה דלק בכמויות ! מחישוב פשוט שעשיתי יוצא משהו כמו 1:10. יוצא שמיכל דלק בקושי בקושי מספיק ל- 600 ק"מ אותו כנ"ל גם ברכבים של עמיתיי. זה נראה לי ממש מוגזם. השאלות שלי: א. האם הרכב הנ"ל אמור לשתות דלק בכמות כזאת ? האם יש כאן תקלה סדרתית ברכבים של כולנו ? ב. האם שימוש קבוע בבקרת שיוט שלו, אמור לחסוך דלק ? מכיוון שהרבה מהנסיעות מהבית לעבודה הם על כבישים מהירים. ג. האם יש קשר לכך שההגה בצד ימין והנהיגה בצד שמאל ??...

תנסה עם ג'בקה (פלייר פטנט) ללחוץ את הבוקסה על הפין. תתפוס את הג'בקה על הבוקסה מצד אחד ואת החלק התחתון של הפין מצד שני, תכוון את הבורג של הג'בקה ותלחץ. זה עבד אצלי בפיאט אונו ובפג'ו 205.

חיברת עם ברגים לאן ?