moshe128

המטרה שלי היא להוציא לטווח הארוך כמה שפחות כסף על הרכב. אני לא מתכוון בהכרח למחיר הרכב בעת הקנייה אלא לפחת המצטבר בכמה שנות אחזקה שלו, נניח 3-4. לכן מה שחשוב לי זה 1. אמינות - להוציא כמה שפחות במוסכים 2-3 פחת ממוצע שנתי (מוערך כמובן, מן הסתם אי אפשר לחזות אותו בדיוק) וצריכת דלק (הערכה של 20k ק"מ בשנה, יתכן אף מעט יותר. שקלול של כל אלו יתן לי הערכה כמה בערך יהיו הוצאות הרכב שלי לשנים הקרובות. כל זה בהנחה שהרכב טוב מספיק כדי לצלוח את העליות לרמת הגולן... איזה רכבים מומלצים ככאלו?

אז הסטיגמות על רנו בעבר כרכבים לא אמינים כבר לא רלוונטיות? ואיך היא מבחינת שוק? מבחינתי כל עוד הנוחות וכו' סבירה המטרה שלי היא להוציא לטווח הארוך כמה שפחות כסף על הרכב. אני לא מתכוון בהכרח למחיר הרכב בעת הקנייה אלא לפחת המצטבר בכמה שנות אחזקה שלו, נניח 3-4. לכן מה שחשוב לי זה 1. אמינות - להוציא כמה שפחות במוסכים 2. פחת ממוצע שנתי (מוערך כמובן, מן הסתם אי אפשר לחזות אותו בדיוק) 3. צריכת דלק (משמעותי פחות כי הרכב צפוי להיות לנסיעות משפחתיות ולשמש גם כרכב שני. הערכה של כ10,000 ק"מ בשנה. שלושת אלו ביחד נותנים לי את מה שהרכב יעלה לי. מבחינת פרמטרים אלו - הלוגאן היא בחירה טובה? ואיזה רכבים עוד רלוונטיים?

אני מחפש רכב של 7 מקומות. מעדיף לא להוציא הרבה (בשאיפה 30,000 או קצת יותר( אך אם צריך להוציא יותר בשביל אמינות אני אעשה את זה. במילים אחרות - אני מחפש רכב שיהיה אמין קודם כל. מבין הרכבים האמינים חשוב לי שיהיה זול יחסית. פינוק, מודל חדש וכו' - פחות חשובים לי אם הרכב נחשב אמין. אז מה מומלץ?

תודה. הגראנדיס בהחלט נראית אופציה טובה - היתרונות שלה (אמינות, מרווח למשפחה) חשובים לי יותר מהחסרונות (עלות דלק פחות חשובה בגלל שהרכב לא אמור ליסוע המון). אוונסיס ורסו - המודלים הישנים לא אמורים לפגוע באמינות במקרה של טויוטה, נכון? ומה לגבי קיה קארנס או רנו לוגאן MCV?

לגבי זה שצריך אמינות סבירה גם לרכב ש "רק שיסע פה ושם" אני לגמרי מסכים. גם אם אפשר מעט לרדת בשנתון חייבים רכב ש"עושה את העבודה". אגב, יש רכבים בגודל כזה לטויוטה למשל? מניסיון עם טויוטה הן מתפקדות היטב גם במודלים ישנים. מיצובישי ספייס וואגון היו רכבים אמינים מאוד אבל יש רק ענתיקות, נכון?

תודה על כל התשובות. אז אני מבין שהמאזדות טובות כשהבעיה של ה-5 שהיא לא מרווחת ושל הMPV צריכת דלק בעיקר ולעיתים רכבים ש"עבדו קשה מדי". אם אני מוכן להתפשר על מרווח אז ה-5 היא אופציה טובה? מדובר אם אני מבין נכון על הוצאה של 35,000-40,000 לכל הפחות? לגבי MPV, כדאי אולי לחפש אותה בנרות עד שמוצאים רכב שלא עשה יחסית הרבה קילומטרים ושמור? לגבי צריכת דלק - לפי חישוב של 10,000 ק"מ בשנה (זה לא יהיה הרכב שבו נעשה את רוב הנסיעות) ההבדל בין נניח 1 ל-7 ל1 ל-9 הוא כ-2,000 ש"ח בשנה. לא נעים אבל פחות משמעותי מבעיות אמינות שעלולות להיות יקרות הרבה יותר..

תודה. המאזדה mpv למשל, לא נחשבת אמינה? אני מבין ממה שאתה כותב שהרכבים האמינים הזולים יחסית הם מאזדה 5? החל מאיזה שנתון כדאי לקנות אותם בלי ליפול בנושא האמינות? ולמה לחכות?

ההתרחבות היא לידת ילד רביעי. כרגע יש רכב אחד שנוסע כמעט כל יום לעבודה, נוסע לסידורים ונסיעות משפחתיות. אנחנו גרים ברמת הגולן כך שהוא עובד קשה (יותר מ-25,000 ק"מ בשנה). אם נחליף אותו לרכב גדול הוא יעשה את אותם שימושים (ואז זה דלק יקר ופחת גדול על הרבה קילומטרים בשנה). אם נקנה רכב גדול בנוסף אליו (אבל יותר פשוט) אז רוב השימושים ישארו ברכב הרגיל וברכב הגדול ניסע נסיעות משפחתיות בעיקר ומדי פעם גם לעבודה (בימים שגם אני וגם אשתי צריכים את האוטו).

אנחנו לקראת לידת הילד הרביעי. כרגע יש לנו טויוטה קורולה רובוטית 2008. הרצון הוא למצוא משהו ב-25,000-30,000 ש"ח אם כי אני יודע שיכול להיות שאצטרך להוציא יותר. אם אני מוכר את הרכב זה נותן לי עוד 25,000-30,000 וסך הכל כ-55,000. אני יכול לרכוש בכסף הזה (או יותר אם צריך) רכב אחד גדול. או לרכוש בנוסף לטויוטה רכב קטן כדי שבנסיעות המשפחתיות יכנסו כולם ב-2 רכבים. או לרכוש רכב גדול בנוסף לטויטה. כרגע אנחנו מסתדרים עם רכב אחד אבל אין ספק שאם יהיו 2 רכבים זה יקל. אבל אין לנו כוונה להשקיע הרבה מדי כסף בשביל זה. השאלה אם במידה שהרכב הגדול לא נוסע הרבה (נסיעות משפחתיות ומקרים נוספים בהם נצטרך את 2 הרכבים) אפשר למצוא רכב יותר ישן שיתן מענה טוב מבחינת אמינות ובגלל שהוא לא יסע הרבה בשנה נוכל לרדת מעט בדרישות ממנו ועדיין לשמור על אמינות טובה?

בעקבות התרחבות המשפחה, האם אפשרי שרכישת רכב גדול בנוסף לרכב הקטן יכולה לא להיות יקרה יותר מאשר רכב גדול אחד? או לפחות לא יקרה משמעותית? מדובר כמובן בהנחת מוצא שרכב גדול אחד יסע 25,000 ק"מ בשנה בהם יהיו עלויות דלק, בלאי, פחת וכו' לעומת רכב גדול+משפחתי בהם המשפחתי יסע כ-20,000 ק"מ בשנה (בעלויות דלק נמוכות - קורולה רובוטית - ובמעט תיקונים) והגדול יסע רק כ-10,000 ק"מ. בשביל זה צריך utpar גם לקנות רכב גדול קצת פחות מתקדם (שהרי הוא לא יסע הרבה מדי שנתי). השאלה היא אם יש רכב של 7 מקומות בתקציב של כ20,000-30,000 שיתן מענה טוב מבחינת אמינות?