moshe128

לא הבהרתי את עצמי... ההפחתה ל34,000 היתה בלי קשר למכה בשלדה. לאור המכה בשלדה הקפאנו את הרכישה להתלבטות מחודשת... הרכב יד שנייה אבל המכה בשלדה קרתה ב"משמרת שלו". רכב נכנס בהם, ביקש שבמקום להפעיל ביטוח הוא ישלם את כל התיקון. הרכב תוקן במוסך מורשה. אבל... מכיוון שלא היה ביטוח גם לא נכנס שמאי להערכת נזק (שהיה מגלם, ברמה מסויימת, גם את המכה בשלדה). אציין שזה נשמע כמו תירוץ מוזר... אבל... הוא שילם את הבדיקה בגלל שהתגלתה מכה בשלדה כך שלא נראה שניסה להעלים את זה. הוא באמת לא מבין בהתנהלות הזאת, יש גם כאלה... הרכב היה יד ראשונה פרטי. גם לפי רישיון הרכב וגם בטופס גילוי נאות שאוטודיל חתמו מולו כשהוא רכש את הרכב. כיוון ה28 אולי באמת יהיה סביר...

יש לו יתרונות מהותיים. בראש ובראשונה, אתה מקבל טויוטה קורולה ממודל לא מאוד ישן במחיר רצפה. על כל יתרונות האמינות הידועים. מעבר לכך - ב-2008 הוחלף הדגם כך שהוא רכב מתקדם יחסית לשנתון (לעומת 2007 למשל). וכמובן החיסכון בדלק בלי להזדקק לרכב קטן. סחירות - מהווה בעיקר יתרון כי אתה רוכש אותו הרבה יותר בזול בגלל בעיית הסחירות. חסרונות - פחות נעים לנסיעה. בעיני לא היה היסטרי (החזקנו כזה במשך 4 שנים ו4 חודשים ונסענו בו כ135000 קילומטר באמינות מופלגת). בעיני אשתי היה משמעותי יותר... ומבחינת החיסכון בעלויות - לצד הדלק הזול יש החלפת גיר (בערך אחת ל1000,000 קילומטר להערכתי) שמפחיתה את החיסכון בדלק (אך לא מבטלת אותו, ביחס למשפחתומטית).

השאלה - כמה הורדה תהפוך את זה לאטרקטיבי?

טוויסט בעלילה - הגענו היום לעשות בדיקה ומסתבר ש... יש לרכב מכה בקצה שילדה משמעות נמוכה. יאמר לזכותו שהוא שילם על הבדיקה מכיוון שהתחייב לשילדה לפני הבדיקה. המכון בדיקה אמר שאין לזה שום משמעות בתכלס מלבד הסחירות. מה אתם אומרים? אכן זה חסר משמעות? ואם כך - באיזו הנחה הקנייה תיהפך למשתלמת?

אם כן, איך?

הרכב יד שנייה. בלי עבר בליסינג. ומבחינת הבדיקה של האמינות של המוכר? מה חשוב שאבדוק כדי לראות שלא אפול?

היי, ראיתי מיצובישי ספייס סטאר לפני כמה ימים. נראה סבבה והכל. מחירון - 39,500. משוקלל - 40,500. הרכב בן 4. טסט לשנה+ (עשה עכשיו טסט כשהתאריך לטסט עוד 4 שבועות). טופל בגדול במוסך מורשה (בלוח טיפולים שנתן לי חסר טיפול אבל לא את האחרון). קילומטראז' סביר (78,000). ירד ל34,000. האם המחיר סביר לנתונים? כמו כן, האדם נראה לא בעניינים. יש מצב שהוא באמת כזה אבל אני רוצה לפקוח עיניים אולי הוא משחק אותה תמים... יש משהו שהוא עלול להסתיר? ומה כדאי לבדוק כדי לוודא שככל הנראה הכל בסדר? בעיות מיוחדות בכל מקרה כרגע לא ראיתי.. אשמח לחוות דעתכם. תודה רבה ויום טוב.

היי, אנחנ ו רוכשים מחר (לראשונה) רכב שני. חשבתי שכדאי שרכב אחד יבוטח על שמי ואחד על שם אשתי. ככה אם חלילה תהיה תביעת ביטוח אפשר לאחר מכן לבטח את 2 הרכבים על מי שהתביעה לא נרשמה אצלו. 1. האם זה באמת אפשרי ותופס? 2. מבחינת בעלות על הרכב - אני משרת מילואים פעיל ככה שיש לי הנחה בטסט. האם כדאי לרשום את הרכב על שם אשתי למרות ההנחה בטסט כדי לעשות את הרעיון הזה עם הביטוח? או שאולי אפשר לרשום את הרכב על שם שנינו ולבטח על שמה וככה ליהנות מכל העולמות?

לגבי רכבים טובים יותר - צריך אוטומטי. חסכוני בדלק ובכלל חסכוני באחזקה, אמין וכו'. יש משהו טוב יותר לדעתך? (ולא יקר משמעותית לרכישה מה שיצריך לסגת משמעותית בשנתון...)

כמובן. מה לגבי כך שהרכב נמכר אחרי 8 חודשים? סימן אדום או רק לפתוח עיניים טוב בבדיקות?

אם נתמצת - יתרונות - טופל במורשה. קילומטראז' סביר (80,000 ב-4 שנים). טסט לשנה מלאה (הטסט צריך להתבצע באוגוסט והוא עושה אותו לפני המכירה). חסרונות - חשש עקב קנייה מאוטו-דיל ועקב כך שהבעלים החזיק בו רק 8 חודשים..

היי, דיברתי עם בעלי רכב לקראת קניה. הרכב יד שנייה (מיצובישי ספייס סטאר). הרכב נקנה על ידם מאוטו דיל. אמרו שהרכב נמסר לאוטודיל במסגרת טרייד-אין. טיפולים במוסך מורשה אצל 2 הבעלים (הקודם החסיר טיפול אחד שהושלם על ידי הנוכחי). האם זה שהרכב נקנה מאוטו-דיל אמור לגרום לי חשש על איכות הרכב? או שסביר מאוד שהרכב באמת הועבר לשם בטרייד-אין? מה גם שהבעלים הנוכחי נהג עליו. אבל רק 8 חודשים... לדבריו נולד להם ילד והם גילו שהרכב קטן מדי בשביל לשים עגלה+ציוד בלי צפיפות. בקיצור, מה דעתכם?

אההה נו... ברור שזה לא יותר זול לקנות חדש... רק השאלה היא האם המודעה מופרכת לחלוטין או שכן יש ניתן למצוא בה איזשהי נקודה למחשבה על כך שהפער קטן יותר ממה שנראה. המסקנה... עוד לא יודע... אני בכל מקרה אקנה משומשת (וזאת לא תהיה יונדאי אקסנט)

אני חושב ש"שמש רכבים" או משהו כזה.. בכוונה לא שמתי את המודעה המלאה כדי שלא תהיה פרסומת... השאלה לדעתי לא האם זה מתאפס לחלוטין אלא האם ההבדל בסך העלויות הכולל (ירידת ערך, דלק, ביטוחים, טיפולים, טסטים וכו) הוא גבוה או נמוך. אם מדובר למשל על הבדל בין 2,000 ש"ח בחודש של כלל העלויות ל-1,800 ברור ששווה לקנות את החדש. אם ההבדל הוא נניח 2,300 מול 1,600 - אני הייתי הולך על הישן. השאלה היא כמה הנתונים האלה מקרבים את העלויות?

מה אומרים?

כמובן.. על מיקרה כבר נסעתי. צריך לראות גם את הספייס סטאר. השאלה מבחינת הפרמטרים שציינתי (ולא בהכרח הראה בנסיעת מבחן...) מה כדאי? בנוסף כמובן אבצע נסיעה..

אני בכל מקרה חייב אוטומטי, לאשתי אין רישיון לידני.. אז אני מבין שאלו האופציות העיקריות? ומבין 2 אלו - אני מבין שאין הבדל מהותי? קרי - למצוא אחת מהן במצב ומחיר טוב וללכת על זה?

בקיצור, פניתי בעבר על כל מיני רכבים, בסוף עוד לא קניתי (מלבד הגרנדיס שמשמשת לכל המשפחה). מהתכתבויות קודמות הגעתי למסקנה שהכי נכון לי מבחינת עלויות יהיה המיקרה או הספייס סטאר. הרכס עתיד ליסוע כ25k בשנה. כולל עליות לעיתים (גר בגולן). חשוב לי בעיקר שיהיה זול מבחינת כלל המרכיבים - בראש ובראשונה אמינות, לאחר מכן דלק, וכמובן גם ירידת ערך משוערת ועלויות אחזקה שוטפות. אז כמו שפתחתי נראה שהרכבים לעיל יתנו לי מענה רלוונטי (הספלאש/ג'אז יקרות יותר ויצריכו ירידה בשנתון). תקציב - בסביבות ה30k. אני יודע שהספייס סטאר עולה מעט יותר. השאלות: 1. האם היא תצדיק את זה? ירידת ערך על רכב של 35k תהיה בממוצע כ1000 שח לשנה יותר מרכב של 30k. מנגד יש את נושא הדלק והאחזקה. השאלה אם החיסכון של הספייס סטאר לעומת המיקרה בדלק הוא משמעותי? ואיך ההבדלים ביניהם מבחינת ביצועים, אמינות, נוחות וכו'? 2. האם יש רכב נוסף שיכול לענות לי על הצרכים? אההה ו... חייב אוטומט. ולא רוצה אירופאית טורבו-דיזל... תודה מראש לעונים ולכל מי שהחזיק עד כאן...

זה ממש לא המחיר לחדשה... מחירון של אחת מ-2014 הוא 54,000... 2013? בסביבות 46-47. וזה מהשכרה אז המחיר יורד. אבל נותנים אחריות. נשמע סביר.

תודה.

תודה רבה לעונים. מעבר לעניין הידים - לא נתקלתי עד כה בבעלים נוספים... זה דבר מקובל?

בעצם במחשבה נוספת, אם אני רואה שגם בטסט הלפני קודם שניהם היו רשומים וגם בטסט הקודם אז זה בטוח בסדר? ז"א - אין סיכוי שזה מוסיף יד אבל לא מתעדכן אצלם אלא רק כשימכרו?

רשום שזה יד שנייה, היד הקודמת שממנה הרכב נקנה (שם היו רשומים בעל ואשה) והיד הזו של אב ובנו. בעלים קודמים רשום 01. עכשיו - השאלה אם הבן התווסף לאחרונה (אחרי הטסט האחרון) אז לכאורה יכול להיות שהוא לא מופיע ברישיון שמולי...

יש כלל מפורש שהוספה של בן/בת זוג לא מוסיפה. בניגוד להוספות אחרות.

בקיצור, הלכתי לראות רכב, סוזוקי ספלאש 2010. הרכב נראה די סבבה, אבל רשומים עליו 2 אנשים, אבא ובן. זה אמור להפריע לי? הבנתי שאם מוסיפים עוד מישהו לבעלות שלא במעמד הרכישה אלא אחרי זה מוסיף יד. השאלה אם במקרה כזה זה יופיע כך כבר ברישיון הרכב? ובגדול איך אני מוודא מה מספר הבעלים הודאי שאני אהיה ברכב?