koko532

שבת שלום, התחדשתי בשברולט ספארק חדשה, קצת מציק לי שאין משענת יד והתחלתי להתעניין בהתקנת אחת כזו, מבירורים קלים שעשיתי לא מצאתי משענת מקורית אלא אוניברסלית אבל דורשת התקנה עם קידוחים בפלסטיקה, ועכשיו השאלה: האם כדאי לי לפגוע בפלסטיקה המקורית ע"י הקידוחים? האם זה מרשם לרעשי קרקושים למיניהם? יש לציין כי אני יכול לחיות גם בלי משענת יד אבל זה פשוט עניין של נוחות. תודה לעוזרים.

קיבלתי את הספארק החדשה שהזמנתי. איילצבי - כנראה שטעית, לרכב יש שרשרת ולא רצועה ונדרשת החלפה כל 240,000 ק"מ או 10 שנים, אני מצרף את הנחיות התחזוקה בספר הרכב שקבלתי:

סופ"ש נעים לכולם, בשעה טובה קבלתי את הרכב,מרגישה מעולה! מנוע שסוחב מצויין! מצרף כמה תמונות של הבייבי החדשה: (סיקור מורחב בהמשך)

אני קניתי פולו 2016 10 כ"ס מהחברה - עלתה לכביש ב 2/2016, מכרתי אותה בתחילת החודש הנוכחי, למה? הרעידות של הרכב בפקקים הרגו אותי, רעשי מתכת בתחילת הנעה (לא הלכתי לבדוק במוסך), טיפולים יקרים,ביטוחים יקרים, ובעיקר התחושה שיום אחד זה יבוא...ואם לא אהיה באחריות אז אני נתון לחסדי צ'מפיון וטוב ליבם. אתמול קיבלתי את הספארק LTZ שמחליפה את הפולו (אני יעלה תמונות כשאתפנה) ונחשו מה? אחלה רכב! גיר תענוג! מנוע תענוג! אבזור תענוג! ביטוחים זולים! טיפולים לא יקרים! ואין בי את התחושה שיום אחד זה יבוא! ושלא תבינו לא נכון - מכרתי בצער רב, אז עכשיו יש לי קוריאנית אמנם לא איכותית כמו הפולו אבל אני חייב לומר כאחד שנוסע הרוב בעיר (ואולי גם מחוץ לעיר) היא יותר כיפית לנהיגה! בתקווה שיום אחד נושא הגיר יגיע לסיומו לטוב או לרע, מקווה לטוב.

מקפיץ, אולי בכל זאת מישהו יודע?

מכרתי וקניתי כמה רכבים ובכולם הקונה שילם את מלוא הסכום כי בעצם הוא זה שמבקש את הרכב לבעלותו.

דבר ראשון מצלם/מתעד ואח"כ שוקל את צעדי

שבת שלום השאלה בכותרת, תודה לעונים!

קבלתי תשובות, תודה!

שלום לכם! לאחר דיון עם חברי בנושא אמינות רכבים אשמח לשמוע את דעתכם בדברים הבאים: 1.האם הרכבים הקוריאנים אמינים? כמה אמינים? האם זה אותה אמינות כמו היפנים? ואיך האירופאים לעומתם? 2.נתייחס לשברולט ספארק החדשה (אוטו' - הזמנתי אחת כזו) האם הרכב אמין באופן כללי? 3.מדוע שברולט סובלת מבעית תדמית כזאת? יש לכך הצדקה או תופעת העדר?

יובל תודה, מה לגבי חוקיות השחרת שמשה אחורית? - אני אעשה לא יותר מ 65%

תודה! הסיקור שלך עזר ותרם רבות להחלטה מאשר יותר מנסיעת מבחן של כמה דקות.

תודה רבה! http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?497760-%D7%97%D7%95%D7%A7%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%97%D7%9C%D7%95%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%9B%D7%94%D7%99%D7%9D

לא הבנתי, אם זה חוקי למה שמכוני טסטים יעשו בעיה? ואם זה לא חוקי אז איך בפולו יש? קצת מבולבל. בדקתי באתר של פולקסווגן פולו ושם רשום אטום ב 65% , זה אומר שזה אחוז ההשחרה שאני מבקש? מצורפת תמונה יכול להיות שעצם זה שאני לא משחיר מלא אז לא יעשו בעיות? כי בפולו עדיין רואים מה קורה בפנים.

שלום! רכשתי ספארק חדשה LTZ בצבע כחול טרופי מטאלי, כמה שאלות: 1. בפולו שרכשתי (הגרסה הבכירה) קבלתי אותה מהיבואן עם חלונות מושחרים אבל באחוז מסוים, מהוא אותו אחוז השחרה שיש בפולו? כי אני רוצה בדיוק את אותו אחוז! 2. אני מעוניין להשחיר חלונות צד אחוריים + שמשה אחורית (כמו בפולו), מה חוקית הדבר? היות ואני עושה את זה לבד וזה לא מגיע ככה מהיבואן. 3.אני רוצה מקום איכותי לביצוע בירושלים גם אם זה אומר לשלם יותר - מישהו מכיר מקום כזה? תודה

שלום לכולם לאחר לבטים ותהפוכות רבות הוחלט להזמין את הספארק החדשה ברמת גימור LTZ זמן הגעה: 10 ימי עסקים (הרכב במלאי) צבע: כחול טרופי מטאלי תוספות: קודנית נץ + מרים שמשות הנחה במסגרת ימי מכירות: 3600 ש"ח מחיר סופי כולל הכל על הכביש: 81,050 ש"ח אני שוקל להשחיר חלונות אחוריים (צדדים+שמשה אחורית) כמו בפולו, מישהו יודע כמה אחוזי השחרה יש בפולו החדשה? היכן ניתן לבצע בירושלים?(אני רוצה בדיוק כמו בפולו) שבת שלום!

האמת הספארק החדשה לא נתנה לי תחושה של רכב גרוע ויותר מזה הרכב מרגיש מעולה גם בנסיעה על 120 קמ"ש

מזדה 2 פיור וויט מול 208 אקסס פרו - מה יותר מומלץ? (תחזוקה,אמינות,אבזור וכו') ויש גרסה באתר פיג'ו של ה 208 ICE EDITION - מה זה שונה מהאקסס פרו הרגיל? היא גם יותר יקרה ב 5 אלף.

קצת מפחיד אותי ה3 צילינדרים בקטע של רעידות עם הזדקנות הרכב - יש ממה לחשוש?, וקראתי בעיון רב את הסיקור שלך על הספראק - מאוד נהנתי ! אשמח אם תוכל להעריך כמה הספארק תצרוך דלק בנסיעה עירונית בלבד ללא מזגן בתור אחד שנסע בה.

תודה, יש עוד אופציה פי'גו 208 , מה אומרים?

שלום אצטרך את עזרתכם לפני רכישה: 1. שברולט ספארק LTZ - איך הרכב בכללי ומאוד חשוב לי נושא האמינות! 2. מזדה 2 פיור וויט - איך הרכב בכללי ואיך מבחינת אמינות? 3. מזדה 2 פיור וויט מול ספארק LTZ - יתרונות וחסרונות, אמינות, ובקיצור מה הייתם לוקחים (תתעלמו מהמחיר) תודה!

1.נכון שאתם צודקים שזה לא כלכלי למכור עכשיו אבל אני חושב שאם למכור אז עכשיו כי כל זמן שעובר אני מאבד יותר מהערך. 2.מה גם שסביר להניח שאם תצוץ בעיה אז תצוץ אחרי האחריות כי אני עושה בין 13-15 אלף ק"מ בשנה ונגיד הבעיה תצוץ אחרי 50 אלף ק"מ (כי היא לא תצוץ ממש בהתחלה) אז כבר לא תהיה אחריות ואספוג נזק של כמה אלפים ומי יודע כמה זה עולה בצ'מפיון.. והאמת שאני ממש מתחבר לפולו יותר מהמאזדה בכל פרמטר ולכן גם בחרתי בה.

שלום לכולם ושבוע טוב! לפני 3.5 חודשים רכשתי פולו חדשה DSG 110 כ"ס, מכל מיני פורומים ואני יודע שהנושא נטחן הבנתי שיש לפולו (הכוונה לגיר הרובוטי כפול מצמדים) בעיה של שחיקה מהירה של המצמדים במיוחד בפקקים ואני כל בוקר כמעט בפקק של 30-40 דק'. לאחרונה אני מוצא את עצמי מסתפק בהחלטה שעשיתי עקב הבעיה הנ"ל ובתחושה שכל רגע אצטרך להחליף מצמדים ומתוך דאגה מה יהיה שתסתיים האחריות (ואני אצטרך לספוג את התיקון) היות ואני חושב להחזיק את הרכב לפחות 6 שנים - יש לציין שאני נהנה מאוד מהרכב ועד עכשיו לא הייתה כל בעיה והוא מאוד חסכוני וזריז פרט להשהיה קלה ביציאה אבל לא על זה יקום ויפול דבר. ואחרי ההקדמה נעבור לשאלה - האם כדאי עקב הבעיה הנ"ל להחליף למאזדה 2 ? (היא הייתה אחת מההתלבטויות שלי לפני הרכישה) או שהבעיה הנ"ל אינה מצדיקה החלפה לרכב עם גיר יותר מיושן אבל אמין יותר? אשמח לעזרה לפני קבלת החלטה.

מכיר את הלחצן, חבר שלי נהג של שר ויש לו לחצן בדיוק כזה - לחצן מצוקה שמזעיק משטרה ואמבולנס למיקום הרכב ובמקביל מתקשרים אליך. יכול להיות שהרכב היה בעבר של אישיות? או שנרכש ממנהל הרכב הממשלתי או מליסינג? בעת מכירת הרכב כמובן שהם דואגים לנטרל את הלחצן כך שאין לו משמעות אם תלחץ עליו.

בכל אופן פתרון לא רע להציב מראה