SleAze

החיישנים מקוריים מהחברה? לא רוצה להלחיץ סתם אבל לי תמיד אמרו (הרי לי יש A3 2012) שברכבים האלה הכול זה מחשבים, ומספיק קצר אחד קטן ואתה יכול לגרום לנזק למחשב מסוים ברכב. הפיוז נשרף בכל פעם שאתה משלב לרוורס עכשיו במידה ואתה שם אחד חדש תקין לפני (גם כשהמצלמה מחוברת לפיוז וגם כשהיא לא?)

היי ברשותי Audi A3 שנת 2012 עם 69,000 קילומטרים. הבעלים הקודם לא החליף קלאצים כנראה בגלל העובדה שהרכב "בקושי נסע" ולכן הם היו בסדר גמור (הוא היה יד 00). לאחרונה התחלתי להרגיש את הסיפטומים המעידים על "מותם" של הקלאצים ולאחר בדיקה במוסך קיבלתי הצעת מחיר של 4100 ש"ח לפני מע"מ להחלפת המצמדים. האחריות על הרכב נגמרה לפני חצי שנה ~ שנה (המורחבת כיוון שהרכב היה חלק מהתביעה הייצוגית בנוגע ל DSG7 בשנים 2010 - 2012) ומאז יציאתו מהחברה ועד היום טופל אך ורק במוסכי היבואן של Audi. לאחר שהצגתי את הטענות שלי למוסך כשקיבלתי את ההצעת מחיר וביקשתי שיקחו את זה על עצמם בגדר רצון טוב בגלל כל הסיבות שרשומות למעלה והעובדה שהרכב עבר בסך הכול 69,000 קילומטר עם הקלאצים המקוריים, והעובדה שהוא טופל אך ורק במוסכי היבואן למרות שלא היה באחריות - קיבלתי תשובה שלילית מיידית ובנוסף לא מוכנים להשתתף בשום עלות של התיקון. השארתי פניה לצ'מפיון מוטורס וחזרה אליה נציגה שכנראה לא מבינה מה היא מדברת היא התחילה לטעון שברכב שלי בכלל אין DSG7, אלא יש בו גיר "טיפטרוניק 6 הילוכים" כן ככה היא קראה לזה, ושהרכב שלי בכלל לא לקח חלק בתביעה הייצוגית ולא הייתה עליו אחריות מורחבת (למרות שאני יודע בוודאות שהיא טועה בקשר ל 2 הדברים האלה). כמובן אחרי חצי שעה של ויכוחים איתה על הקו היא הודתה בטעות שלה גם לגבי הגיר הנפלא שהיא המציעה בשם "טיפטרוניק 6 הילוכים" ובנוגע לכך שהרכב שלי אכן לקח חלק בתביעה הייצוגית. בכל מקרה היא טענה שאין מה לדבר וזה המצב ואין שום השתתפות בעבודה ובטח שלא "רצון טוב" ושהעבודה תבוצע בחינם. שלחתי מייל לאאודי גרמניה עם כל הפרטים ומסתבר שהם יצרו קשר עם צ'מפיון מוטורס ושוב חזרה אלי אותה נציגה הנ"ל וטענה "אמרתי לך שגם אם תפנה לייצרן זה לא ישנה כלום" ושוב לאחר כמה דקות של ויכוחים על הקו היא טענה שההצעה שקיבלתי מהמוסך (4,100 לפני מע"מ) כוללת בתוכה השתתפות של היבואן ושזה עבודה שבכלל אמורה לעלות 8,000 ש"ח!! כל זאת למרות שבמוסך אאודי שבו קיבלתי את ההצעת מחיר לעבודה אמרו בפירוש שהסכום הנקוב מעלה אין בו שום השתתפות \ הנחה - וכאשר הסברתי לה את זה היא טענה "מה פתאום אני החלפתי קלאצים ברכב שלי ב 8000 שקל אני מכירה את המחירים יותר טוב ממך" ובכך נגמרה השיחה. מצטער על החפירה אך הייתי חייב להסביר את הסיפור באופן מלא. בכל אופן איך פועלים עכשיו?

לדעתך לוותר על העניין? קראתי פה בפורום סיפורי זוועת על אנשים שעצרו להם את החבילה ולא אפשרו להם אפילו לשלוח אותה בחזרה למוכר וככה הלך גם הכסף וגם הלך המוצר. השאלה אם אני מוגן מהבחינה הזאת באיביי \ פאיפל? הכוונה אם המוצר נעצר על ידי משרד התחבורה \ המכס \ כל רשות כלשהי ולא מגיע אלי וגם לא יחזור אל המוכר האם אני אקבל את הכסף שלי בחזרה או שאכלתי אותה.

היי, הרכב שלי מגיע עם גלגל הגה 4 צלעות וכרית אוויר שמתאימה לו. ברכב שלי הייתה אופציה (כשנקנה מהחברה) לתוספת תשלום תמורת הגה "ספורט" 3 צלעות קטום, עם כרית אוויר עגולה. לאחר הרבה בדיקות באינטרנט וכו' התברר כי ההחלפה היא די פשוטה וקלה והכול אפשרי ובכמובן מבלי לפגום בבטיחות של הרכב. מצאתי באיביי הגה בדיוק כמו שאני צריך ורוצה + כרית אוויר ביחד במחיר די טוב של 2600 שקל לשניהם ביחד כולל משלוח לארץ! המוכר אמר שהוא יצהיר על ערך נמוך (פחות מ 75$) ויצהיר כי מדובר על מוצר לסימולטור (על מנת להקטין סיכויים שהחבילה תעצר במכס), וישלח דרך EMS. השאלה שלי היא האם אפשר בכלל לקנות דבר כזה מאיביי? הבנתי שיכולות להיות בעיות בשילוח בגלל הכרית אוויר, המוכר לא הזכיר שום דבר בנושא (למרות שהכתובת שלי ידועה לו וידוע לו שזה שילוח בינלאומי). הפחד שלי מסיפורים דומים שקראתי באינטרנט היא שבסוף אני לא אקבל לא את ההגה \ כרית אוויר, וגם זה לא יהיה באשמת המוכר (אלא המדינה או משהו בשילוח באמצע) ואז גם את הכסף אני לא אקבל בחזרה. אשמח לעצות כיצד לפעול והאם זה רעיון חכם בכלל. אני אישית מאוד מעוניין לבצע את ההחלפה כיוון שהמראה הכללי של הרכב משתנה מאוד.

קראתי את האשכולות שצירפת, רציתי לדעת באופן פרטני יותר לגבי הרכב שלי. דבר נוסף זה שאני עדיין לא הבנתי איך זה עובד מבחינת החלפה של הפילטר המקורי, פשוט קונים (לדוגמא את המוצר מהלינק שצירפתי למעלה) ומחליפים אחד בשני ומשאירים את הקופסא "חצי" פתוחה? סוגרים אותה כמו שהיה מקודם?

צהריים טובים, מקריאה קלה באינטרנט הגעתי למוצר הנ"ל. רציתי לדעת האם זה מומלץ לרכב כמו שלי? מנוע 1.4TFSI עם תוכנה Stage 1 של APR. הבנתי שיש פילטר אוויר פתוח, ופילטר "רגיל" כמו המקורי פשוט מיוצר על ידי K&N (תקנו אותי אם אני טועה). המוצר הזה מתאים לרכב שלי? https://www.ebay.com/itm/E-2014-K-N-Air-Filter-For-VW-Audi-A3-1-4-1-6-2-0-FSI-2004-2012/141633647760?hash=item20fa05f490:g:y1UAAOSwEeFVKCNB ואם כן, (אני מנחש שזה הפילטר פתוח) האם הוא פשוט "Plug & Play" או שדורש התאמות למיניהן? מה היתרונות \ חסרונות של פילטר אוויר פתוח כמו בקישור שצירפתי, במיוחד לרכב עם תוכנת Stage 1.

אתה יכול בבקשה לצרף קישור מדויק למקום ממנו קנית את הגרניק? וכמה עלתה לך העסקה כולל משלוח ומיסים? (בהנחה ששילמת מראש כמובן).

בעניין הגיר לא יודע לגבי מה שאתה מתאר אבל לגרנד קופה דיזל החדשה, מניסיון שלי בנהיגה עליה כן יש מעט דילאי בתחילת נסיעה, ואני מאמין שזה מובנה מרנו על מנת "להתגבר" על הרעידות של הגיר הרובוטי כפול המצמדים. ובאופן די מפתיע זה אומנם מעצבן טיפה אך אין רעידות בכלל לעומת הגירים של VAG. אתה לוחץ על הגז, הטורים עולים אך עוברות מספר שניות עד שהרכב מתחיל באמת לזוז מעמידה לגלישה \ נסיעה בכלל. תקין לחלוטין לדעתי אלא אם הבנתי אותך לא נכון.

היי, קניתי את הרכב לפני חודשיים, עם 3 צמיגי michelin primacy hp 225\45\17 ועוד צמיג אחד XCENT לא יודע דגם ספציפי. הצמיגים כבר על הפנים ואשמח לקבל הצעות לאיזה צמיגים אחרים לקנות לרכב הנ"ל. כמובן לא מחפש ל"שנמך" את האיכות.

תוכל לשלוח לי גם?

עניתי לך בתוך הציטוט

אהלן. ברשותי Audi A3 שנת 2011 עם מנוע 1.4TFSI 125 כוחות סוס. שמתי לב שבזמן נסיעה מידי פעם (ואפילו רוב הזמן) הסל"ד "משחק" ועולה ויורד כל פעם (גם אם הגז לחוץ באופן שווה במהלך כל הנסיעה) "המשחק" של הסל"ד הוא בערך 50 ~ 100 סל"ד למעלה. לדוגמא אני נוסע בכביש מהיר במהירות 110 קמ"ש לצורך העניין הסל"ד הוא 2100. במהלך הנסיעה אני שם לב שהמחוג עולה ל 2150 ~ 2200 וחוזר בחזרה ל 2100. רציתי לדעת האם העניין תקין ולא אמור להדאיג אותי או שיש פה סימן לבעיה שמתחילה? אין אובדן כוח או התנהגות משונה מצד המנוע חוץ מזה, כמובן שאין גם נורות תקלה או משהו חריג ברכב.

הקטע זה שכן יש.. הרכב הזה בגרסת המנוע 2.0 ליטר מגיע עם ההגה שאני כן רוצה (דוגמא בתמונה למעלה) וב S3 עצמה באותו שנתון היא מגיעה עם הגה כמו שאני רוצה הבנת? לפי בירור באינטרנט היו עוד מאות שעשו לפני פשוט אני צריך עזרה גם עם המק"טים ומאיפה אני יכול לרכוש כרית אוויר (כי את ההגה פחות בעייתי להשיג) ואפילו הכוונה ללינקים בין אם מאיביי או מקומות בארץ קיבלתי הצעת מחיר מבחור תותח פה בארץ שנקרא HI-LED שרוצה 6000 שקל על התהליך אבל המחיר פשוט אסטרונומי בהתחשב למחירים שבהם אפשר להשיג הגה באיביי.. מבין יש עבודה לא פשוטה אבל בכל זאת..

אין אף אחד שעשה את התהליך \ יודע ויכול לעזור?

היי, לא מזמן רכשתי Audi A3 שנת 2012. הגלגל הגה שמגיע עם הרכב הינו: https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRPDRgFNdmUGCCkgyHlii3hGITgRplnMVVJlVObEIInmbVXizaPNA (רק שאצלי יש שליטה על המערכת מולטימדיה מההגה, והחלפת הילוכים מההגה). אני מעוניין לבצע החלפה לגלגל הגה כמו של S3 או משהו בסגנון (3 צלעות במקום ה 4, ושיראה עיצוב "חדיש" ולא "מיושן" כמו הגלגל הגה הנוכחי שיש לי שלדעתי ממש הורס את הרכב שכן נראה ספורטיבי ולא "ישן"): לדוגמא: http://www.audi-sport.net/xf/data/photos/l/6/6987-1456430900-d4c2cef2ed9a58cb3faab008b86c211e.jpg בכל מקרה, רציתי לדעת אם העניין אפשרי, ואם כן המלצות \ לינקים \ מק"טים שיתאימו לרכב שלי (קוד מנוע caxa או מנוע 1.4TFSI) לרכישה של גלגלי הגה (עדיפות מחו"ל) כי המחירים שממעתי בארץ הם פשוט זוועתיים.. שוב חשוב לציין: יש לי שליטה על המערכת מולטימדיה מההגה + העברת הילוכים מההגה.

אהלן.. בעקבות הסערה שקרתה שלשום הרכב המדובר ניזוק יחסית קשה (כל המכסה מנוע, גג, איזור בגאז' מכות פח שהחברת ביטוח הציעה לתקן ב PDR עם השתתפות עצמית). עכשיו החלק הכי חמור זה שנסדקה השמשה שהיא מוחלפת ללא עלות (יש ממש כמה סדקים על השמשה) מדובר על סקודה סופרב 2017 רמת גימור Style (הדגם היחסית מפואר עם חיישנים וכל מיני דברים על השמשה).. החברת ביטוח מוכנה להחליף רק לשמשה חלופית לא מעניין אותה כל החיישנים שיש בשמשה המקורית ושזה רכב שעוד בקושי יש לו שנה על הכביש ושהוא שווה 200 אלף ש"ח ואני לא מעוניין בעבודה מחוץ למוסך סקודה מורשה ושלא נדבר על שמשה מקורית.... החברת ביטוח מעוניינת שאני אחליף את השמשה אצל "אוטו-גלס" למכירים ולא מוכנים לשמוע בכלל על שמשה מקורית התשובה שלהם הייתה "רוצה מקורית תחליף על חשבונך. תחליף לחלופית או שאל תתקן על חשבוננו" והייתי פשוט בהלם הרי על מה אני משלם הון תועפות לביטוח "מקיף"???? השאלה אם יש באמת הבדל בין השמשה המקורית של האוטו והאם כל האלקטרוניקה ומערכות שיש באוטו יעבדו גם אחרי החלפת שמשה לשמשה חלופית שלא מהיצרן? (יש מערכת נגד סינוור חיישן גשם, חיישן אור, מצלמה מיוחדת כזאת שנמצאת מאחורי המראה המרכזית ועוד דברים שאני לא יודע עליהם...) וכמובן יש גם השחרה קלה אם אני לא טועה על השמשה המקורית... לסיכום מה אתה מייעצים לעשות? האם יש דרך כלשהי להתעקש על שמשה מקורית? ואם לא האם יהיו הבדלים בין השמשה החלופית למקורית וירידת ערך? החברת ביטוח אמרה שאין שום ירידת ערך והם לא מוכנים לשלם גם דבר כזה על החלפת שמשה.... למרות שאני מבוטח בביטוח מקיף שעולה הון תועפות לאוטו שכזה כבר כמעט שנה שלמה אם לא יותר

הסופרב של אבא שלי (אותו דגם) מבוטחת ב 9 מליון עם נהג חדש וצעיר לפי מה שהבנתי זה הכי משתלם שהוא מצא (לא מחייב לנהג חדש כי הוא היה מבוטח שם מה 20.1.16 ואני התחלתי לנהוג באוטו ממאי ולא היה לו כוח לחפש הצעה אחרת אבל בגדול אם נשים את הנהג החדש בצד אז הוא אמר ש 9 מליון הכי משתלם שהוא מצא)

זה בסדר, גם אותי זה מעצבן לכן הזמנתי אורות חניה באותו גוון. תחשוב על מה שהצעתי לך אבל^^ (בקישור למעלה)

את האמת שיצא סבבה אותי אישית היה מעצבן שהאורות לא תואמים בצבע אבל זה בקטנה בכל מקרה אם יש לך כסף מיותר להשקיע הייתי הולך על פנסים כאלה כבר: http://www.ebay.com/itm/Fit-06-10-Passat-B6-Black-Halo-Projector-Headlights-Daytime-Running-DRL-Lamps-/301959270660?fits=Model%3APassat&hash=item464e2cd104:g:EY8AAOSwf05XOy-E&vxp=mtr ישפר לך את המראה של הרכב הרבה יותר ויהיה מרשים יותר מאשר מה שהתקנת עכשיו

וואו הרכב מדהים מצפה לראות עוד עדכונים ממך

אני עם אותה בעיה בדיוק כמו שלך בדיוק אותו דבר אבל ממש סופרב 2016 הרמת גימור הכי גבוהה. כואב הלב איך לאנשים לא אכפת ולמי שמציע לחנות במקום מרוחק זה לא עוזר, כי אנחנו כן מקפידים על לחנות מרוחק מאנשים

חשבתי שאני היחידי שזה מציק לו! רק דבר יחיד זה שאצלי הרכב לא מדרדר אף פעם, ובעלייה אם אני ישחרר תברקס הרכב ישאר במקום לזמן קצר, ואחרי שניה או שתיים ששחרתי את הבלמים, הוא יעלה את הטורים בערך ב 200 סל"ד ויתחיל לזוז לבד (גם בעליה)

בערך שמע זה גם עניין של שימוש ברכב.. יכול להיות בן אדם שעבר 7000 קילומטר בפקקים ותנועה עירונית ונזקק להחלפת מצמדים, ולעומת זאת יכול להיות בן אדם שעשה כמה עשרות אלפי קילומטרים בכבישים מהירים (ששם החלפת ההילוכים מתבצעת פחות מאשר בפקקים \ תנועה עירונית והבלאי נמוך יותר) ולא נזקק להחלפת מצמדים. בקיצור הבנת אותי אני מאמין, לכל אחד הבלאי שונה וזה תלוי גם בשימוש בגיר למרות שכן אני מסכים שזה לא הגיוני שכאשר אתה קונה רכב חדש אתה צריך לקחת בחשבון שאם תיסע איתו 90% מהזמן בפקקים או תנועה עירונית ככל הנראה תצטרך החלפת מצמדים, אבל בנתיים לבן דוד שלי יש אוקטביה חדשה עם DSG7 והוא עשה איתה 15,000 קילומטר שרובם היו בתנועה עירונית והכול טוב אצלו בנתיים.

בתור אחד שלהורים שלו יש סופרב 2016 L&K 280 כוח סוס 4X4 אין פה מה להשוות בכלל לשאר המתחרות. נכון הזמן המתנה ארוך בטירוף, אבל אתה לא תתחרט. אם הקניה לא דחופה לך, קודם כל תשים מקדמה בסקודה ותבקש נסיעת מבחן על הגרסא שאני מדבר עליה^ (למרות שאם אני לא טועה גם רכב לנסיעות מבחן אין להם) אבל אם יש תעשה נסיעה ותבין על מה אני מדבר. הרכב חסכוני (למרות המנוע 2000 סמ"ק העוצמתי) ההחלפת הילוכים מתבצעת במהירות מטורפת, אתה לא מרגיש בכלל שהרכב העביר לך הילוך רק אם תסתכל במחשב דרך אתה תשים לב לזה. בשיוט הסל"ד מאוד מאוד נמוך אפילו לפעמים מתחת ל 1500 (תלוי במהירות שלך) והחסכון בדלק מטורף וגם אם אתה נמצא בסלד כזה נמוך ברגע שתלחץ על הגז תקבל את כל הכוח ישר בלי שהאוטו יצטרך להוריד הילוך (אלא אם כן תלחץ ממש חזק על הדוושה שיכניס אותה למצב "קיק דאון") התחושה בפנים היא יוקרתית ואיכות החומרים פצצה. אם חשוב לך פוזה לא נפלתי עם האוטו הזה מאנשים עם מרצדס שלא הפסיקו להתפעל מהאוטו ולא ידעו שמדובר "סהכ ביעני מונית סקודה" (כי שאומרים סקודה הדבר הראשון שעולה לראש הוא מונית) והיו בשוק מהרכב. בכל מקרה אם לא דחוף לך הרכב, תשים מקדמה ותחכה לסופרב. אם דחוף לך הקנייה הייתי שוקל את המאזדה 6 החדשה או אפילו הפאסאט החדשה שגם כן נהדרת אגב משהו שאני צריך לציין זה ששמתי לב שיש בעיה קטנה בכל הסופרבים שראיתי (כולל שלנו) כנראה פאק של החברה, מסביב לחלונות יש ניקל ובדלת ימין מאחורה הניקל יוצא טיפה מהמקום, לא משהו קריטי אתה הולך לחברה ומסדרים לך את זה בלי בעיה (יכול להיות שבחדשות שיוצאות מהחברה כבר אין את זה, כי את שלנו קיבלנו ב 20.1.16, אבל שמתי לב שבהרבה סופרב חדשות שראיתי יש את אותה הבעיה שהייתה לנו עם הניקל שיצא מהמקום טיפה)

תודה רבה על כל העזרה חברים אך הרכב המדובר נמכר ולכל מי ששאל למה לקנות רכב עם מכלול תקול זה כי התמורה הייתה טובה למחיר יחסית לזה שהבעיה הייתה רק הגיר.