מאכזב בהרבה...
מרכב שנכנס חזרה לסגמנט כל כך צפוף ותחרותי הייתי מצפה, לפחות בתחום הכל כך חשוב של בטיחות, להתחרות ראש בראש עם מה שהיריבים מציעים.
כמו שכתוב בכתבה על מפרט הבטיחות של הטוסון החדש: המפרט הבטיחותי מקיף את המקובל כיום, כולל שש כריות אוויר, בקרות יציבות, בקרת נסיעה במורד והתראה על לחצי ניפוח אוויר בגלגלים. אבל אחיו התאום קיה ספורטאז' מציע כבר ברמת הגימור הבסיסית חבילת מערכות בטיחות אקטיביות עשירה בהרבה.
לעומת זאת (כמו שהכותב רומז) בספורטאז' החדש יש מעבר לרגיל ומרמת הכניסה הגה שמסתובב אוטומטית בסטייה מנתיב, בלימה אוטומטית והתראה לנהג בפניה על מכשול כלשהו ואורות גבוהים שמנמיכים את עצמם אוטומטית כשאר הם מזהים רכב שמגיע מולם וזה רשימה חלקית.
איפה בדיוק התחרות כאן?