Omer Yaron

אהלן, ברשותכם יש לי מספר שאלות ואשמח לדעת האם מה שאני מתכוון לעשות זה יעיל, חכם ונכון. תתקנו במידת הצורך. 1) בסט הקדמי ישנו סט מקורי של hertz energy קומפוננט, ומעוניין להוסיף בדלתות סופר טוויטרים מהסדרה של hertz spl show st44. האם אוכל לחבר 2 טוויטרים (2 ערוצים) בגישור למונובלוק ואת הrca לפצל מהקיימים? (מונו ולא 2 יציאות מכיוון שהם נורא קומפקטים ונוחים, אבל אין מנוס ממגבר 2 יציאות). 2) בהנחה ואני מחליט ללכת על מונו, את הפלוס, הארקה ואת הרימוט אני יכול לפצל למגבר השני? כרגע כבר הם מפוצלים בין מגבר אחד של hertz hcp4 לבין סאב אקטיבי של nakamichi. במידה ואתם תוהים למה אני רוצה לחבר אותם למגבר בנפרד ולא לגשר כבר מעכשיו בנוכחי, זה כי אני רוצה לתת להם נוכחות גבוהה יותר, הסט הקדמי של הטוויטרים משלימים במה קדמית, הסט של הst44 זה לעוצמה גבוהה בהרבה. כבר יש חורים מוכנים בדלתות, אז רק נשאר בעצם להעביר כבלים מהדלתות לבגאז׳ ולפצל פלוס, מינוס ורימוט למגבר נוסף. שבת שלום ותודה

אני אתן לך סיבה למה לא להשקיע באחוריים - המוזיקה מגיעה מקדימה, אבל החלטה שלך. לגבי הקומפוננטים של הרץ הם די חדים, אבל הכל עניין של טעם וגם של כיוון במערכת, תמיד אפשר לשחק עם הטריבל. בנוגע לסאב תנסה לחבר אותו בגישור ותראה כמה ההספק שלו באמת והאם לטעמך, אם לא - להוסיף מונובלוק.

בתקציב לקומפוננטים ב1800 כבר הייתי הולך על hertz energy או מוסיף עוד טיפה והולך כבר על הדגם היותר מתקדם של hertz hi energy, בנוגע למגבר הייתי שם פלאנט אודיו ולגבי האחוריים (בהנחה שהם סטוק) מוריד כרגע גיין עד הסוף כי הם לא מעניינים כ׳׳כ, אלא אם כן אתה מגדיל את התקציב ורוצה לשים משהו מאחורה למרות שאני לא חושב שזה הכרחי. אבל...עדיף לך להגיע למפגשים מהפורום פעם בחודש ולשמוע סטים, כל סט מנגן בצורה אחרת את הצלילים, יכול להיות שתתחבר לסט מסויים שלאו דווקא אני מתחבר אליו.

לגבי הפודים אני אחשוב על זה, הבעיה היא שכבר חוררתי את הדלתות (). לגבי החיתוך - הטוויטרים עצמם הגיעו עם קבל כלשהו שממה שהבנתי כבר מונע מתדרים נמוכים להיכנס (קבל אלקטרול?) ובנוסף מחוברים לקרוסאובר של סט שהיה קיים פעם. אממ אני אחשוב על זה, הבעיה שצריך לחשוב מה עושים כשאני נוסע לבד בווליום גבוה מבלי לפוצץ את הטוויטרים הרגילים. תודה לכם חברים

השאלה שלי הייתה האם הוסיפו משהו חדש במבדק או שנשאר כמו שהוא? סללום, קו ישר ושמיניות.

ניסינו בהתקנה, הטוויטרים יותר מדי גדולים לחורים שנמצאים בדשבורד. תשמע, אישית אני חושב שהגעתי לתוצאה שחיפשתי מזה המון זמן, רק שבנסיעה עם נוסעים נוספים, גם הווליום נמוך מפאת העובדה שאני לא רוצה להזיק להם וכתוצאה מכך אני לא באמת שומע צלילים גבוהים כי הסופר טוויטרים לא נפתחים בעוצמות כאלה. שנית, הנוסע שלידי חוסם את הטוויטר ואיתו את הצלילים. אז לשאלתך - תקציב יש אבל לא מעוניין להוציא יותר כסף, התוצאה שהגעתי אליה היא מה שרציתי למעשה בעוצמות גבוהות, אז חשבתי אולי ללכת על נמוך יותר ולחפש טוויטרים רגילים שיתחברו בגישור אם אפשרי לסופר טוויטרים ואז לחסוך עלויות נוספות כי הם יתמקמו בדשבורד וישלימו את הסאונד ואת הבמה הקדמית גם בעוצמות טיפה יותר נמוכות. (הסופר טוויטרים של mb quart דורשים עוצמה די גבוהה כדי להפתח) יש לך רעיון אילו טוויטרים אפשרי למקם שם שיהיו נצילים ועם הספק גבוה שיתחברו בגישור לנוכחיים?

שבת שלום, נהג על B 4 שנים, בעבר נכשלתי 2 טסטים על אופנוע ועברתי לרכב. כיום אני מעוניין להמשיך את מה שהפסקתי בעבר ולכן אמרתי לעצמי שזה הזמן מאחר וצברתי ידע בכביש וכן - על A2 אצטרך מבחן שליטה בלבד. השאלה שלי היא האם במבחן שליטה בודקים עדיין סללום, שמיניות וקו ישר או שישנה פרוצדורה חדשה? תודה.

שכחתי לציין שזה במטרה להשלים את הבמה הקדמית גם בווליום נמוך וגם כאשר מישהו יושב לידי, שכן - הטוויטר נחסם ואיתו הצלילים הגבוהים.

אהלן, בסט הקדמי ישנם bullet tweeters MB QUARTS שהותקנו בדלתות בצד, ליד הוופרים של hertz energy. אין תלונות אך מפריע לי דבר אחד, נורא חסרה לי הבמה הקדמית. בדשבורד ישנם מקומות מוכנים לטוויטרים וחשבתי אולי להכניס שם טוויטרים להשלמת הבמה הקדמית ולחבר אותם (בגישור?) לbullet tweeters. האם אפשרי? מדובר במגבר 4 ערוצים שמוצהר על 100rms ליציאה ב4 אוהם. המגבר - premier pa1004.

דבר אחד מומלץ שתעשי - תהיי עקבית אחרי הדוחות, גם להתקשר ל110 ולברר מה המצב של הדו׳׳ח ואיפה הוא נמצא, שלא יקרה מצב כמו שקרה לי שקיבלתי התראה שלישית על קנס שקיבלתי לדואר עם פיגור בתשלום ותוספת קנס(!) שקפץ מ730 ש׳׳ח ל1100 ש׳׳ח אף על פי שלא קיבלתי שום התראות קודמות. (לא קשור לנהיגה, פיקוח עירוני)

מה נסגר בסוף? דיברת עם התובע? לא יודע מה איתך אני שמח שזה נגמר ב1500 ש׳׳ח קנס בלי שלילה בפועל או תנאי.

לא יודע מה המקסימום אבל אין מה להפסיד, במקרה ואתה נשפט בכל מקרה, תגיע מוקדם בבוקר לאולם ותדבר עם התובע לפני שיתחילו להגיע עוד אנשים.

לא הבנתי למה עומד לפני משפט? ביקשת להישפט על שלושת הדוחות כברירת קנס? אישית הייתי מבקש להמיר את אחד מהדוחות לאזהרה ואת השאר לשלם, לשכוח ולהיזהר להבא. שאלה - למתי נקבע הדיון? שעה.

יוקר לאו דווקא מצביע על יותר. אני מכיר גם מגברים ב200 שקל סיניים v12 עם אחלה ביצועים. כמובן שזה גם תלוי אם מדובר בhu מקורי, אם יש מנחת או אין וכדומה.

בתוך האולם או מחוצה לו, תלוי איפה התובעת נמצאת. לא היה ככה אצלי בדיוק, נכנסתי לאולם ב08:30 כשהדיון שלי היה ב09:00, הייתה שם רק הקלדנית, התובעת ועוד כמה עו״ד, ניגשתי לתובעת, דיברנו על הסדר וב08:45 כבר עליתי למשפט עם ההסדר.

טוב אז ככה...8 וחצי נכנסתי לאולם, דקה וחצי שיחה עם התובעת שהייתה מאוד נחמדה, וסגרנו על 1500 שקל קנס על פי החוק החדש. לכל מי שתוהה לעצמו, עדיף לגשת לתובע לפני המשפט ולנסות להגיע להסדר.

רק תאורטית בשביל להבין, התובע למעשה יכול גם לסגור איתי על קנס של 500 ש׳׳ח ללא שלילה כלל או שהשופט בסופו של דבר קובע?

ממליץ לך להתקשר ל110 ולברר, הכי בטוח.

אהלן חברים, ב30.12.16 צולמתי על ידי מצלמת מהירות באזור אלוף שדה - פינת עוזיאל, את המכתב עצמו קיבלתי בפברואר, בו כתוב שנסעתי במהירות של 103 קמ׳׳ש בדרך עירונית לפני הפחתה ולאחר הפחתה 98 קמ׳׳ש, במקום של 60 קמ׳׳ש. (4 נתיבים, גדר הפרדה..מאוד מבלבל) אני נהג צעיר עם וותק של 3.11 שנים, ללא עבר תעבורתי כלל. המשפט נקבע למחר (26.6) כלומר חצי שנה מהעבירה. א) יש סיבה שקבעו לי זימון משפט כ׳׳כ רחוק מרגע העבירה? ב) למה אני צפוי? פסילה בפועל? תנאי? קנס אני יודע שאקבל השאלה באיזה טווח (מכין את עצמי לקנס של בין 1000 ל2000 ש׳׳ח) וכמובן 10 נקודות. ג) בנוסף, היום החוק אומר שעל העבירה שביצעתי, הדין הוא 10 נקודות ו1500 ש׳׳ח קנס ללא הזמנה למשפט, יש אפשרות להישפט על פי החוק החדש? ד) יש טעם לדבר עם התובע לפני המשפט? לאיזה הסדר כבר אפשר להגיע בחריגה של 38 קמ״ש מעל המותר? תודה.

כנראה שזאת הייתה הכוונה שלי, זה שהם סגרו את הקו אני כבר לא ידעתי.

פוסטראומה מכמויות הטוויטרים ששרפתי בזמנו, אז אני תמיד מסתכל קודם כל ההספק המקסימלי. אודיסון ידועים בתחום האיכות ברמה יוצאת דופן, גם hertz לצורך העניין, כמובן שיש לאודיסון עוד מגברים מסדרות אחרות עם נתונים יותר גבוהים סביר להניח, פשוט אישית אני מכיר את סדרת הפרימה ואין לי כ׳׳כ מה להוסיף, מגברים באמת רציניים. אני לצורך העניין נמצא זמנית עם מגבר של חברת premier שלמעשה החלקים של החברה הזאת מיוצרים על ידי אותה יצרנית של pioneer. הדגם הוא pa1004 שמוצהר עליו 100w rms ליציאה בתנגדות 4 אוהם ואצלי הוא מחזיק סט קומפוננטים מקדימה של hertz energy עם סופר טוויטרים של mb quart, סט אחורי 2way של hertz וסאב. (הסאב מוגבר בפני עצמו, רק מחובר עם פיצול RCA) והמגבר הזה עם כמה שאומרים שהוא סיני זול, פותח לי את הסט הקדימה בצורה מחרישת אוזניים עם צלילים מאוד ברורים.

בהתנגדות של 4 אוהם הוא נותן 200w לערוץ וכמו שידוע פה לרוב - פיוניר נחשבים לחברה מהרציניות בתחום, העניין הוא שב1500 שקל אני הייתי רוכש משהו כמו אודיסון פרימה וכדומה.

כדי לפתוח את ההיבריד 602 או וירטוס תצטרך משהו רציני ובתקציב שציינת הייתי הולך על BX4 massive audio.

חפש ביד 2 בתקציב שציינת, יש שם מציאות מעניינות האמת. בנוסף, ראיתי בזאפ כל מיני מציאות אבל מה שתפס אותי בעיקר זה הדגם של רוקפורד R1652-s.

למה להפסיק להתייחס לנתונים האלו? הרי אם רמקול בהתנגדות של 4 אוהם עם הספק של 80W יקבל 100W מהמגבר, ישרף האלמנט תוך כמה שניות של פעילות, תקן אותי אם אני טועה.