Itay

במערכת סטריאו (לא שלי) בבית, יצא לי לעשות ניסוי ולהחליף בין הקומפקט למגבר את הכבל RCA מכזה שחור עם ראשים אדום ולבן (שבא עם הקופסא של הקומפקט) לRCA של חבר (לא זוכר איזו פירמה), שנקנה בזמנו בכ 200 ש"ח שנועד בכלל לחיבור של דיסקמן . בכל מקרה, לאחר ההחלפה, הספיקו לי בדיוק 2 שניות כדי להבחין בצליל שונה לחלוטין, ולטובה , כל תחום התדרים קיבל שיפור כזה או אחר. אני בטוח שגם עם כבל שעולה אפילו חצי מזה שהשתמשתי בו יהיה אפשר להרגיש הבדל לטובה.

צריך להסתכל על זה מנקודה אחרת. rca שקונים בחנות חשמל בכמה שקלים (ומאד נפוצים) יישמעו פחות טוב מRCA נורמלי, חד משמעית. לעומת זאת ככל שעולים בסקלת המחירים, ההבדלים מאבדים חשיבות, שכן "רוב" האנשים אינם מסוגלים לשים לב להבדלים, והמחירים אינם שווים את ההבדל המזערי, אם הוא בכלל קיים.

סאב שמשתמש (ככה נראה) בארבעה "מנועים" כדי להזיז ממברנה אחת... עם כל הכבוד לאב הטיפוס שבתמונה, שאין לי אגב מושג מי ייצר אותו, זה נראה ממש חסר פרופורציות.

האמת היא שלא כל כך הבנתי את השאלה, אבל ננסה. בעיקרון עדיף להאזין עם 2 רמקולים ולא 4. לא מדובר פה על סט קומפוננט עם לדוגמא 3 חלקים לכל צד, אלא על סתם חיבור רמקולים נוספים, שעלולים בהחלט "לקשקש" את הסאונד. אתה יכול לסדר שרמקולים אחוריים יוציאו תדרים שונים מהקידמיים, אבל למה?

רדיודיסק פיוניר, ישן מהדוטיפרי. רמקולים קידמיים 5' לנקו. רמקולים אחוריים 6' פיוניר גם מהדוטיפרי. מה לעשות, זה לא אוטו שלי...

התמונות לקוחות מסאונד דומיין, וצולמו בתערוכת CES. מקורי, זה בטוח.

לא מומלץ בכלל, אבל אם אתה מתעקש יש מישהו פה שמוכר את הדגם הזה יד שניה בכמעט שליש מחיר מוואלה.

האם החבר שלך לא קיבל מן דף עם הסאב ובו תיבות מומלצות? בכל מקרה, חיפשתי באינטרנט 20 דקות תיבות מומלצות לסאב הזה,בעיקרון סאונד דומיין המליצו על תיבה של 42 ליטר, אבל לא רשמו אם היא פתוחה או סגורה, ולא ייתכן שהנפח זהה לשתי התיבות. אתר אחר המליץ לשים את הסאב הזה בתיבה סגורה של 35 ליטר, אבל אחרי שהזנתי את הפרמטרים של הסאב לתוכנה כבר לא ידעתי מה מומלץ, שכן התוכנה ממליצה על תיבה הרבה יותר גדולה, כאשר תיבה קטנה מדי עלולה להישמע לא להיט. לפחות ניסיתי...

DUMAX = Drive Unit Measurements At Excursion לאחר מספר דיבורים פה על X MAX, חשבתי אולי כדאי למי שעוד לא ראה, לדעת איך ניראית המכונה שעושה את המדידות "הרישמיות". בעיקרון נבנו יחידות בודדות של המכונה הזו, שמודדת את המהלך המכני של הרמקול, אבל יותר מכך את ההתנהגות שלו בכל מצב של אותו המהלך. המכונה שולטת בממברנה של הרמקול בעזרת לחץ אוויר שנשלט על ידי מנגנון סרוו מונחה לייזר. ניתן למדוד בכל מצב של מהלך מכני את העיוותים, קשיחות ועוצמה אלקטרו מכנית של הרמקול, ולפרוס את זה ככה שמקבלים "עקומת ביצועים". בנוסף המכונה מודדת גם נתוני TS, אל אף שזה לא ייעודה המקורי.

מסכן האוטו, מה עשו לו...

בלי קשר, הקטע עם האוטו של אייל הוא באמת מוזר...

לא שמעתי בדיוק את הדגם המדובר, אבל יש לי בבית זוג ריצפתיים ישנים של מורל, אשר משתמשים בוופרים 10' מאד דומים בתוך תיבות סגורות. כרגע הספוג של הממברנות קרוע, אז הם נשמעים נורא, אבל לפני כן היה להם פשוט יופי של סאונד ! אל אף המהלך הקצר שלהם הם סחבו בסבבה, למרות שהרהיטים לא בדיוק זזו...

המורל המדובר הוא סאב איכותי ומהיר, אבל הוא לא ירעיד את השכונה. מה לגבי תקציב?

סתם שאלה, מזה "מנחת"? (או, איך קוראים לזה באנלית)

זה לא שזה לא מומלץ, פשוט לא אמורים לעשות את זה אף פעם !

בשונה מקרוס פאסיבי, קרוס אקטיבי בא לפני ההגברה, החיבורים הם RCA, כאשר אתה צריך ערוץ הגברה לכל דריוור (רמקול). בקשר ל 3 ערוצים, בדר"כ הכוונה ל 3WAY, זה לא בהכרח אומר שאפשר לחבר סט שלם לקרוס, כי יש כאלו שמטפלים רק בחלק אחד של הסט, ואז צריך קרוס נוסף. כלומר קרוס אחד לצד ימין וקרוס שני לצד שמאל, תלוי בסוג הדגם. לפעמים בציוד פרו אודיו, יש קרוסים אקטיבים שעובדים כ 2WAY סטריאו, או 3WAY מונו ואז צריך קרוס נוסף. אני לא יודע אם יש את זה גם בקרוסים לרכב...

לא כל כך הבנתי אם השאלה היא - האם להתקין את הקומפוננט מאחור, או להעביר את הקידמיים לאחור ולשים את הקומפוננט מקדימה. בעיקרון אם יש לך סט, תמיד עדיף שהוא יהיה מלפנים. את הקידמיים הישנים אם אתה רוצה , אפשר להעביר אחורה ולחברם בעוצמה נמוכה על מנת שיתמלא החלל מאחורה בשביל הנוסעים. אל תחשוב אפילו על להשאיר רמקול "רגיל" מקדימה ולשים קומפוננט מאחורה...

הזמנתי כבר.

התרשלות בהתקנה.

זה לא ממש עניין של עיוותים נמוכים, אלא יותר בקטע של עיוותים נמוכים בווליום יותר גבוה. הסף של מגבר חיצוני בדר"כ יותר גבוה מאשר של רדיודיסק.

מישהו אגב מוכן להסביר לי מהם הכבלים האלו שיוצאים מהמגבר? והאם זה מגבר דואל מונו, כלומר פשוט פיזית זה נראה כמו שני מגברים מחוברים יחד...

עזוב את הדגמים שאתה רואה בהום קאר, זה לא שמגנט גרועים פשוט הדגמים שמוכרים שם הם הפשוטים ביותר. לגבי קליפורניה בום - לא לגעת !!!

מתחת לממוצע, עדיף תוצרת יותר מוכרת ואמינה באותו מחיר.

חשבתי על זה, ואני דווקא מסכים עם משאמרת... מצטער, פעם הבאה יהיה וויכוח כמו שצריך !

תתעלמו מהסאב שנמצא ליד, המגבר פשוט נראה מאד גדול, ולא נתקלתי בו בעבר.