adiko

אהלן יש לאמא שלי שלי את האוטו הנ"ל ולפי בדיקה שלנו הצריכת דלק המשולבת שלו היא באיזור 1:8. זה נראה לי גבוה מדיי, למרות שהאוטו כבר כמעט 8 שנים על הכביש. יש לציין שלא היו תקלות מיוחדות באוטו כל השנים הללו, והוא ביקר במוסך אך ורק לשם טיפולים שוטפים או החלפת רפידות בלמים. יש למישהו הסבר או פיתרון לבעייה? תודה עריכה: שכחתי לציין שנפח המנוע הוא 2000 סמ"ק, ובעל תיבת הילוכים אוטומטית (ללא טיפטרוניק).

אולי יש מצב שצריך להחליף מוסך...?!

אהלן! חבר שלי מחפש לקנות רכב בתקציב של עד 50,000 ש"ח. החבר בן 17 וחצי ונהג חדש. קריטריונים: רכב יפה ביצועים טובים (שואפים לספורטיביים למרות שבמחיר כזה קשה למצוא) נוח לנסיעות עירוניות תודה מראש

דווקא זה סבבה בעיר שלי לוקחים 100 לשיעור, טסט 350+אגרה 116 בקרוב מעלים את המחירים ל-120 לשיעור.

הבולמים כבר דיי גמורים למרות שהרכב עשה רק 105,000 ק"מ בכמעט 9 שנים. צמיגים הוחלפו לפני שנה אבל נחליף כנראה לצמיגים איכותיים יותר. הבלמים (צלחות ורפידות) הוחלפו לפני כחודש אז אין טעם להחליף שוב. בקיצור, אני מבין שאין הרבה מה להתעסק עם האוטו בגלל שהוא מטופל טוב ושמור מאוד. תודה על העזרה

אין טעם לקנות חדש.. זה לא משתלם והאוטו משרת אותנו בצורה מעולה. בלי קשר להרגשה של האוטו. למה לא להשקיע קצת כסף ולתחזק אותו טוב? צמיגים חדשים ובולמים זה חובה. אולי קצת שיפורים במערכת הדלק כדי לחסוך בצריכה. פלאגים, חוטי הצתה וכו וכו.. למה לא? צריך שהאוטו ימות לפני ביצוע טיפול? למה לא להקדים תרופה למכה ולהביא את האוטו למצב של נוחות מירבית?

יש לאבא שלי B4 חדשה (2008) והמערכת שלה ממש חלשה. אמנם כתוב שיש 6 רמקולים אבל כשמגבירים יש עיוות. מה שאני לא יודע אם העיוות נוצר בגלל שהמגבר נכנס לקליפ, או שזה בגלל שהרמקולים לא מסוגלים להתמודד עם העוצמה. את זה אני עוד אברר. בכל אופן בגלל שזה אוטו חברה אני לא רוצה להתקין מערכת שלמה. חשבתי לקנות מגבר סביר ולחבר למערכת המקורית. האם זה ניתן לביצוע? קשה? קל? תודה מראש.

וואלה גם אני חשבתי על זה ואפילו התקשרתי ל-2 מוסכים בעיר לי אבל שניהם סיננו אותי ברגע שהבינו שאני בן 17.5 ואין לי ידע מעשי.. בהצלחה בכל זאת

אף אחד לא יודע?

יש לנו בבית סובארו B4 שנת 2000. האוטו עוד מעט בן 9 ולא עשה בעיות אף פעם. בכל מקרה רציתי לדעת מה לדעתכם אפשר לשפר כדי להביא אותו למצב הכי טוב, כמו שהוא יצא מהמפעל או אפילו יותר טוב. התקציב: עד 10,000 ש"ח מה אפשר לעשות בתקציב כזה? חשבתי על: בולמים צמיגים יש קצת רעידות בהגה. יש למישהו מושג למה זה יכול להיות קשור? מה עוד אפשר לעשות? האוטו מטופל באופן קבוע במוסך (כל 10,000 ק"מ אני חושב). בקשר לצמיגים - איזה צמיגים מומלצים? בולמים - אני מאמין שמקורי הכי טוב, אבל בתקציב הזה אולי אפשר לשים בולמים יותר טובים. מה העלויות? יש רעיונות? יום טוב שיהיה

יש לנו B4 שנת 2000 ושנת 2008. בשתיהן המזגן מקפיא גם כשיש בחוץ 38 מעלות. ב-2000 המזגן מגיע ל-16 מעלות וב-2008 ל-15 מעלות.

אהלן! תמיד אומרים שנסיעה על מיכל ריק לא טובה למנוע מפני שהמשאבת דלק שואבת את כל הלכלוך שמצטבר בתחתית המיכל. ההיגיון שלי אומר שגם ככה צינור המשאבה נמצא בנקודה הכי נמוכה במיכל, ככה שגם אם המיכל מלא עד הסוף הוא ישאב מהנקודה התחתונה ביותר במיכל, כלומר איפה שנמצא כל הלכלוך ששקע... אז יכול להיות שזה סתם מיתוס? מה אתם אומרים?

12345

לא היה אף סימן למשהו לא בסדר, ולא היו רעידות. באמת מוזר כל העניין הזה. רכבים אוטומטיים אמורים לעמוד באיזור ה-800 סל"ד לא?

היום נסעתי באוטו נסיעה רגילה, ושמתי לב שכשאני עומד ברמזור הטורים יורדים לאיזור 400 סל"ד. משום מה נראה לי שזה קצת נמוך. האם זה בסדר? יום טוב.

מה שאומר שזה מכוון ע"י היצרן. הרי מה הבעייה ליצור מעגל איתות שלא תלוי בהתנגדות הנורות...

ה"בעייה" הזאת קיימת בהרבה רכבים. ברגע שנורה נשרפת, האיתות הופך מהיר מאוד כדי להודיע לנהג שהנורה שרופה. זה משהו מכוון שהיצרן עושה באוטו.

בדוק בקוספת הפיוזים שבתא המנוע אם יש פיוז שרוף. יכול להיות שאחד הפיוזים שאחראים על מערכת הדלק שרוף, ואז גם אם תשים מצבר חדש הרכב לא יניע מכיוון שמשאבת הדלק לא תעבוד.

מישהו יכול להסביר לי אולי מה זה ספר היינס?

במקרה כן אתה גר בזוהר? עריכה: תודה על התגובות. בקשר לכל השואלים אם היא הייתה כוסית או לא אז זו הייתה אמא שבאה לקחת את הבת שלה - העניין ברור? חח צביקה: תודה. אני באמת קורהפה כבר הרבה זמן ובאמת זה פורום ממש טוב.

אתם מכירים את זה שאיזה בחורה נתקעת עם האוטו ומנסה שעה להתניע (כי היא חושבת שבפעם ה-200 האוטו יגיד "טוב נו.." ופשוט יתניע) ואז אתה חייב ללכת לעזור לה? אני מניח שכן. לפני חצי שעה הייתי בחצר וקרה לי בדיוק המקרה הזה. מישהי נתקעה עם היונדאי שלה בכניסה לרחוב שלי וניסתה להניע. הלכתי לבדוק מה הסיפור ודחפתי את האוטו למקום יותר בטוח כדי שלא יכנסו בה. בקיצור, אני רק בן 17 וחצי ועוד לא נגמר לי המלווה אפילו, ככה שידע במצבים כאלה אין לי. היה רעש של סטרטר אבל חשבתי שאולי כבלים יעזרו. שוב - דחפתי את האוטו שלה עד לאוטו של ההורים וחיברנו את הכבלים (אדום לאדום, שחור לשחור. לא מלמדים את זה בשיעורי נהיגה אבל מזל שיש לי קצת שכל ואני יודע שבחיבור מקבילי המתח נשאר אותו דבר.). כמו שניחשתם, זה לא בדיוק עזר, ואני הייתי ממש חסר אונים וקצת מושפל (תמיד כיף להיות הגבר הזה שבא, מסתכל דוחף איזה אצבע והכל מסתדר). אה שכחתי לציין שגם בדקנו שמן והיה בסדר ודלק גם היה. בכל מקרה, בסוף עבר איזה מבוגר ופתח ת'מכסה מנוע. תוך שניה ישר פתח את הקופסת פיוזים, בדק אם יש משהו שרוף ו.. הופה! הפיוז של ההנעה (או שזה היה של המשאבת דלק.. לא בדיוק הבנתי כי כבר הלכתי משם ושמעתי במעורפל) היה שרוף ואז הוא אמר שיש פיוזים ספייר, החליף שם איזה משהו והאוטו הניע. כבר הלכתי אבל לפי מה ששמעתי הוא השתמש באיזה פיוז ספייר ולא חיבר עם חתיכת מתכת. מה שאני בא להגיד פה זה שפאקינג אין לי מושג בדברים האלה וזה קצת עצוב. מזל שלפני שבוע אבא שלי הראה לי איך בודקים שמן אז לפחות את זה ידעתי. אז ככה, אחרי שקראתם את הסיפור המרגש ומרטיט הלבבות הזה (בציניות כמובן) - מה עושים במצב כזה? איזה שאלות שואלים? מה בודקים? מה מנסים? לפחות שבפעם הבאה אני אדע מה לעשות. תודה חבר'ה ושבת שלום =]

האמת אני חשבתי יותר בכיוון של לקנות רכב ב-3,000 ש"ח (או 4000). [רנו 5 אולי..?] באמת חייבים להחליף את כל הדברים האלה? ז"א יש גם רכבים ישנים שהבעלים הקודים כבר עשו יישור קו והרכב יחזיק מעמד כשנה שנתיים.. לא? בכל מקרה שכחתי לשאול מהן העלויות של ביטוח וטסט. רשמת 1000 ש"ח אבל לא הבנתי אם התכוונת לטסט או לטסט+ביטוח

אבא שלי קנה B4 חדשה לפני כחודשיים. מנוע 2 ליטר, 150 כ"ס. במילה אחת: לא לא ולא! אבא שלי הוא אוהד סובארו מושבע ואפילו הוא אמר שעשה טעות איומה. האהבה לסובארו גרמה לו להיות עיוור. היפנים פשוט קמצנים בכל מובן המילה. הם רצו לחסוך כמה עשרות אלפי שקלים כדי שהמכונית תיכנס לקבוצת רישוי מס' 4. מנוע מיושן, גיר 4 הילוכים מיושן, פלסטיקה לא משהו בכלל, כל הפנים של המכונית מאוד מיושן ולא מפנק בכלל. סובארו פשוט שחטו את האוטו כדי להביא אותו למחיר כזה כדי שיוכל להתחרות במונדאו. בנוגע למונדאו: האוטו פשוט ט-נ-ק! הוא ארוך בטירוף (חניה בת"א לא תמצא איתו), כבד, לא זריז במיוחד, אבל מפנק יותר מהסובארו ויותר חדשני. גיר 6 הילוכים, המערכות בפנים חדשות יותר. מה שכן אני לא בטוח כמה המכונית הזאת אמינה לאורך שנים. זה תלוי גם בסגנון הנהיגה. אם אתה אוהב מכוניות זריזות קח את האקורד - מכונית מאוד מפנקת. מה שכן הסובארו כרגיל - אמינה מאוד, אפס תקלות, שוק מאוד רחב, ירידת ערך נמוכה וכל שאר הדברים שאתה בטח כבר יודע. עצה שלי: חכה שנה שייצא הדור החדש של ה-B4. אני מצפה למשהו מדהים, מקסימום אם הוא יאכזב אז תמיד יש את האקורד. ד"א לפי מה שאני יודע החליטו בסובארו לייבא גם את מנוע ה-2.5 ליטרים בעל 165 כ"ס לארץ. המחיר כמובן יקר יותר.

אהלן! אז ככה אני כרגע תלמיד תיכון בכיתה י"א. יש לי רישיון ונשארו לי חודשיים עד לסיום המלווה (אפילו פחות). כמובן שהחלום שלי כמו כל אחד בגיל הזה הוא שיהיה לי אוטו משלי, והאמת שממש התלהבתי מהרעיון ואני חורש על פורומים ואתרי מכירות כדי לברר מידע בנוגע למכוניות שונות. כרגע יש לי כ-3,000 ש"ח, אך התכנון הוא לפחות להכפיל את הסכום, וכמובן שתהיה הכנסה קבועה. כמו שבטח ניחשתם, ההורים לא כל כך נוטים להסכים איתי בעניין ("בשביל מה אתה צריך אוטו? זה המון כסף. צריך עבודה. יש לך לימודים וכו' וכו'). אני יודע שפה בפורום יש הרבה אנשים שהיה להם אוטו בגיל שלי (או בכיתה י"ב) ויש להם ידע וניסיון. הייתי רוצה לדעת מה באמת דרוש כדי להיות בעל מכונית נחמדה בגיל שלי. מהן העלויות? (טסטים, טיפולים, דלק וכל השאר). אני אודה לכם מאוד על תשובה מפורטת וכנה (אני מעדיף תשובה כנה על תשובה שתעגל פינות ואח"כ אני ידפק ולא יהיה לי כסף). תודה מראש

לא שמעתי על הילד הזה אבל זה נשמע לי מוזר. איך ילד בן 15 וחצי מגיע לנהוג בפורמולה? לא מגיעים לדבר כזה סתם ככה. אפשר הסבר בבקשה?