ameer29111

אוטו כזה צריך להחטף מהר יפה המאזדה 3 ו6 מדהימות כי הן ארוכות יותר זאת לצעירים מכונית פרימיום

הלוואי שתקלות\בעיות בקיה זה היה רק צריכת דלק יש תקלות ברדיו דיסק בעיות בחלונות חשמל וגלגלים פגומים ובד ישיבה עם כתמים ומנוע מרעיש ובנוסף שמעתי שהשירות שם על הפנים זה פשוט רחוק רחוק מלהיות בעיה של דלק בלבד

אתה לא ממציא משהו חדש הפיקנטו והI10 זוללות דלק והן שקר אחד גדול בקשר לצריכת דלק אגב על שברולט ספארק שמעתי שהיא צורכת דלק כמו משאית בעליות ככה שגם היא כנראה זוללת דלק לא קטנה עד היום שמעתי דברים טובים רק על מיצובישי ספייס סטאר והמיקרה והאלטו וקצת פיאט פנדה אבל יש לנו פיאט פנדה אני לא מתלהב מצריכת דלק שלה אני חושב היא צורכת 1:13 אגב יש מבחן צריכת דלק של יונדאי I10 ביוטיוב מישהו מנוסה עושה רק מבחן צריכת דלק ממלא ליטר אחד ונוסע , האוטו נכבה לו אחרי 11 ק"מ בנסיעה סופר סופר רגועה

אח כמה אהבתי את הרכב הזה פעם אם יבנו רכב בצורה של הגייטס אבל עם מנוע יפני אני קונה ישר אני אוהב את הצורות של היונדאי ,אבל כבר שמעתי על הצריכת דלק במיוחד במנועים של 1.35 שערורייה 1:8 ואני התנסיתי בזה כי השכרתי רכב כזה בשנה 2005 אם הגייטס או הI10 אותה צורה בדיוק עם מנוע יפני אני הראשון שקונה

אחרי שתגיע הסוזוקי סלריו שתמכר ב65 אלף מחיר המיקרה יעלה סלריו היא המתחרה של מיצובישי ומיקרה למרות שסלריו תהיה עם מנוע 1000 אבל תא מטען 280 וגיר יותר כייפי כי הוא גבוה לדעתי מחיר המיקרה יעלה שוב ל69 אלף בפברואר ,נראה לי הסלריו תגיע מתישהו שם

קח יפנית ואתה תהיה מרוצה * אחיזת כביש * חסכוניות בדלק * גיר ומנוע יפנים שאין איתם שום תקלה (גם באלטו) * אין תקלות בחשמל הייתי ממליץ על מיקרה כרגע כי אתה קונה אותה ב60 אלף ויכול עוד שנה למכור אותה ב56-57 כי המחירון שלה 75 אלף או עוד שנתיים ב52 אלף... התמורה לכסף טובה ...גיר מנוע יפנים ,חימום כסאות , מרווחת ,80 כוח סוס , רדיו מההגה ותא מטען 280 ליטר

84 אלף זה הרבה אני מאוד אוהב דברים שמיוצרים בגרמניה אבל שמעתי על צריכת דלק קצת גבוהה ברכב הנ"ל במחיר הזה אפשר לקנות מיצובישי אטראז אוטומט (אולי צריך להוסיף 3-4 אלף) שיש לו הרבה יתרונות .. חסכוני , תא מטען גדל , אמינות...

האמת יש אנשים נרתעים מהמילה ליסינג לא קשור אם זה כתוב איפשהו וחברות היבואן תמיד ישמחו לשמוע את המילה ליסינג כדי לחתוך את מחיר הרכב בשליש או בחצי הכי טוב לקנות רכב לא מליסינג או שאין בו עקבות של ליסינג

אם לא רשום כלום אז רק תבדוק שלא החליפו פגושים ונסיעה מהנה הרכב הזה יימכר עוד שנתיים ב60 אלף בלי בעיה בגלל היותו אוטומט

הראשונה נשמעת סבבה ירידת ערך שלה מקסימום 10 אחוז גג 15 אחרי שנתיים השניה ירידת ערך אחרי שנתיים 30 אחוז! אגב אם נניח שמחירון מיצובישי (ידני) כרגע חדשה 75000 ואתה לוקח אותה ב67.5 מדובר ברכב ידני??? אם אוטומטי זה רכב מציאה עוד שנתיים תוכל למכור אותה סביב 55 (אוטומט אולי יותר) מליסינג אם תרצה למכור אותה מקסימום 48 אלף עוד שנתיים

אם כבר אתה הולך על רכב קטן תתרשם מצריכת דלק תבקר בפורומים ותחפש

סוזוקי אלטו מרעישה כמו טרקטור? אני יש לי סוזוקי אלטו ורק דברים טובים יש לי להגיד עליה בכל מקרה תעשה נסיעת מבחן ואם המנוע מרעיש אל תקנה (אתה דווקא לא תשמע כלום) אתה יכולה לעשות נסיעת מבחן ולקנות מ יד 2 , אתה לא מחויב לקנות..מהיבואןן

לדעתי יש מיקרה בין 2008-2010 שמחיר שלה קרוב ל30 אלף סוזוקי אלטו יש ב25-28 אלף ש"ח אבל בטוח קילומטראז גבוה כי אנשים משתוללים עם האלטו אפשר להמצוא אחת שנסעה 100 אלף במחיר 25 אלף אפשר גם לחפש דייהטסו סיריון שהוא רכב סופר אמין

תחפש רכב שאתה לא תצטרך תחנת דלק ליד הבית ניסאן טידה נשמע טוב

מיקרה ב59000 יותר כדאית (אם אין לך בעיה עם ידני)

יש סוזוקי ויטארה ב124 אלף ...תבדוק נראה לי כדאי

סקירה יפה מאוד אני גם בדרך להזמין מיקרה, אשמח לדעת מאיפה המדבקה מאחור ..

עד שנות התשעים? לקחתי לפני כמה שנים יונדאי גטס רק בשביל חתונה כי לא היה לי אוטו (אוי כמה זלל דלק וכמה היה חלש בדרך) נכנסתי לאינטרנט לקרוא על רכבים וקראתי במקרה חוות דעת על מישהי שעברה מסוזוקי אלטו לקיה פיקנטו הנה ציטוט קצר "היה לי סוזוקי אלטו שלוש שנים לא הייתה בעיה קניתי קיה פיקנטו והתאכזבתי הוא מקרטע בעליות) האם למישהו יש הסבר הגיוני למה שסוזוקי אלטו לא יקרטע בעליות וקיה פיקנטו כן? הרי שתיהן מנוע 1000 ושתיהן 3 צלינדר כל זה אחרי שנת 2000! אני נסעתי עם סוזוקי אלטו שזה האוטו הכי חלש ביפניות ועולה כיום 49 אלף כולל אגרה חדשה מהניילונים וסיפק אותי יותר מהמכוניות שהיו לנו כמו רנו מגאן ויונדאי אקסנט ופיאט פנדה..

אני שמח שיש הרבה שחושבים שלא היה צריך לתבוע אבל בואו נגיד שבאירופה היו תובעים והיו מקבלים יכול להיות שהבית משפט בארץ לא לטובת הצרכן ההגיון והצדק אומרים שעבדו עליך למה שיעבדו עליך? מי הם שיעבדו עליך? וגם אם נעזוב רגע את הבית משפט בצד (נכון שופטים לפעמים אין להם זמן אז או ישלחו לפשרה או יגידו פיצוי 1000 שקל) לא הייתי קונה רכב מאותה חברה !!! בדבר אחד אני מסכים לגמרי שמה שעשית חוסך טרטורים וחוסך כאב ראש אני מתנצל שלא הזדהיתי איתך אלא אמרתי מה הייתי עושה במקומך וכמובן כל אחד עושה את הדבר שנראה לו בהישג יד תהנה ובהצלחה

אני במקומך דורש החזר מלא של מחיר הרכב ובנוסף פיצוי על עוגמת נפש השופט בבית משפט יעמוד לצידך כי הם שלחו אותך למוסך והמוסכניק אומר שאין פתרון שתי הוכחות שהרכב תקול ואין מה לעשות עם האחריות אני מה שהייתי עושה קודם כל מבטל את העיסקה לאלתר ודורש כספי בחזרה ובנוסף הולך ישר לאחד היבואנים ומפנק את עצמי ברכב חדש מה שאתה עשית זה החזרת להם רכב שעולה אולי חצי מהמחיר שהם ביקשו ובנוסף פינקת אותם על הדרך אני הייתי חושב פעמיים אם להוציא 130 אלף על רכב חדש פי כמה אם הרכב מליסינג תחשוב שכרגע אם תרצה למכור אותו אפילו אם נסעת 5 ק"מ המחיר שלו מקסימום 105 אלף מה לעשות מחירון ליסינג זה מחירון ליסינג אם יש לך 130 ואתה מוכן להוציא 130 לך לסוזוקי קח ויטארה או לך לסוכנות מאזדה תפנק את עצמך במאזדה חדשה שהמחיר שלה יירד אחרי שנה אולי 15 אלף לא יותר גם אם תסע 20 אלף

אתה טועה ידידי בחברת ניסאן בחיים לא יתנו רכב שעבר תיקון או החלפת פגוש או ירידת ערך בכלל אני הייתי אצל אשת מכירות שם רציתי להזמין רכב ואתה יודע מה היא הציעה לי על הדרך? רכב ניסאן מיקרה שמישהו הזמין עם הרבה תוספות בצבע שחור\לבן שקיבל מכה קטנה באחד המשקופים ועם ירידת ערך 1% ועבר תיקון הציעה לי אותו עם הרבה תוספות בהנחה אבל אמרתי לה לא אני לא לוקח רכב שעבר תיקון יש חברות הוגנות כמו סוזוקי ניסאן מיצובישי וטויוטה והונדה ומאזדה הייתי נזהר ממוכרים של יונדאי וקיה ושברולט וחברות אירופאיות

אין דבר כזה להתלבט בין רכב יפני לרכב קוריאני יפני בא עם אמינות ומנוע חזק אני אישית הייתי מתלבט בין אווטלנדר או קשקאי או ויטארה החדשה שעולה 127 אלף שקל להכניס את קיה זה לרדת ברמה (דיעתי האישית בלבד)

שתי נקודות לפותח הנושא: 1)אין שום סיבה (טובה) בעולם לקנות רכב מליסינג , גם אם הרכב עם 0 קילומטר תחשוב הלאה כשאתה בא למכור אתה תעשה טרייד אין אתה הולך להפסיד בגדול וגם אם תמכור , תחשוב על זה שאתה יד שניה ולא משנה אם זה 0 ק"מ 2)אנחנו קנינו רכב מקל אוטו שהיא חברת ליסינג לכל דבר ואחרי שנתיים התברר בבדיקה מקרית שהוחלף פגוש קדמי ,אנשים נרתעים כששומעים הוחלף פגוש קדמי ונדמה לי שבבדיקה אמרה שגם המכסה מנוע תוקן קצת עצה שלי אל תתקרב לליסינג , תחשוב על זה שהם לוקחים רכב בהנחה של 20 אחוז ומוכרים לך אותו במחיר מחירון ולפעמים עם אבזור מופחת למשל פחות כריות אוויר ( למרות שהחוק חדש אומר שצריכות להיות לפחות 4 כריות אויר?) אני מדבר מנסיון ואין חכם כבעל נסיון ,בהצלחה

שלום לכולם הודעה ראשונה שלי כאן ואני אשמח להתייעץ אתכם היה לי סוזוקי אלטו בשלוש שנים אחרונות ונהניתי מאוד מהאוטו בכל דבר כרגע אני יש לי שתי אפשרויות או להתקדם לניסאן מיקרה ידני או סוזוקי סוויפט ידני (הפרש 20 אלף שקל) רציתי לדעת האם מיקרה עולה על האלטו בהרבה? האם הוא בקטגוריה של הסוויפט? באלטו היה די צפוף מאחורה גם במיקרה זה כך? מה היתרונות של הסוויפט על המיקרה? איזה רכב יותר קל למכור סוויפט ב65 אלף או מיקרה ב 45 אלף? אני חושב שנתיים שלוש קדימה..?