Shayke

וואו... הסכמה. זה לא קורה לי הרבה .

לא... זה מה שייתן לו תוצאה של לגרום נזק למכשיר.

לא יכולתי ללהגיד את זה טוב יותר... You can't make something out of nothing. זו בדיוק סיבה שאם מבקשים ממני לתאר את התחום של האודיו לרכב במשפט אחד - אני תמיד אומר: "בור בלי תחתית, אבל כיף בטירוף". שי.

בהצלחה.

לא... 450 ק"ג בוטנים שאני מביא לאוגר שלי בכל בוקר. נו באמת... מה זה יכול להיות בטח שוואט!

כנראה שזה מעבר לבינתי להבין קומבינות מעין אלה. ולקומבינות, כמו לקומבינות, יש להן נטייה "מוזרה" לא להשתלם בסופו של דבר. בקיצור... אני לא ממליץ, זו דעתי. בברכה, שי.

בוא תספר לי באיזה דגמים זה לא ככה. אולי אני טועה אבל לפי מה שאני יודע בפיוניר- האופציה היחידה זה כיול.

או קיי זה ידוע. הבחור התכוון לעשות לחבר גישור של הגברת מכשיר (דבר שלא מומלץ לעשות ממילא), לקרוס. כאשר עושים בי אמפ, אין קרוס פאסיבי. אני ממש לא יודע מה הוא ניסה לעשות.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1042131#post1042131 תקרא ותשכיל חבר.

אתה מוכן להסביר לי מאיפה הבאת את זה?

פיוניר 9650 זה לא מכשיר "נורמלי"?!?!

הלוואי וזה היה כזה פשוט - מכשירי פיוניר מצריכים כיול - מה שהיבואנים הפרלליים עושים כשהם מייבאים מכשירים. אין לי מושג מה העלות, אבל למיטב ידיעתי זה הופך את כל עניין יבוא המכשיר ללא כדאי כלכלית. בברכה,שי.

תתאר את השינויים שביצעת... שי.

עופר רוטמן - תעשה חיפוש :]

השאלה שצריך לשאול היא האם הוא יהיה ימיב ב-2 בגישור? והתשובה היא - אם לא רשום אחרת בנתונים של המגבר, אז לא. לא יציב=לא מומלץ. שי.

למיטב ידיעתי, ברוב המגברים כאשר מתבצע גישור, ההתנגדות היא 4 אוהם.

מצטרף לבחור שמעליי... תנצל עד תום את מה שברשותך אם זה לא יספיק יש מקום להתקדם - למרות שאני בספק, סדרה 9 של פיוניר, זה לא קקמייקה. בקיצור תקרא את המניואל. בברכה, שי.

איזה מגבר?

"מותק" תקשיב לי, אתה משלם על מה שאתה מקבל, אתה לא יכול לצפות לקבל מוצר סוג א' כשאתה משלם על מוצר סוג ז'- אבל זה לא ככה בחיווט. אני מכיר אדם שבמקרה הוא חבר פורום שמשתמש בחיווט פשוט, של חשמלאי, לא מיועד לרכב, וממש ממש אין לו שום חוסר באיכות. ההבדל היחידשהוא קנה כבלים ב-X ש"ח וגבלים ממותגים כמו רוקפורד, דראגסטר, ולייטנינג אודיו, עולים X*10. כמו כן בחיווט אין הבדל שמיע. ואם יש פסיכולוגי נטו. אז בוא תחליט אתה "מי חי בסרט", והאם יש מותגים או אין מותגים באודיו לרכב. טוב "אחי"?

חבר, איך בדיוק אתה יכול להשוות רמקול קואקסילי לקומפוננט?! דבר שני הרבה מותרים באיביי הם יד שנייה. דבר שלישי כל המכירות באי ביי הם פומביות אז עד שלא תגיד ל5 הדקות האחרונות לפני שהמכירה נסגרת לא תוכל לקבל מושג על המחיר שהמגבר יימכר בו בסופו של דבר. דבר רביעי ואחרון, המחירים בארץ מנופחי ברמות שלא ייאמנו. אם אני לא טועה ניר (Green Monster) מהפורום עלה על נוסחא לחישוב עלות מוצר בארץ לעומת ארה"ב - קח מחיר בדולרים תכפיל ב-10 ותקבל מחיר בארץ בשקלים. הסכום שייתקבל כולל בתוכו המרת מטבע, רווח לכל החלקים בשרשרת השיוק עד ההגעה לידיי הצרכן, משלוח, וכו'. לא נעים, אבל זו המציאות. בברכה, שי.

אין מנוס מלפתוח את הדלת, אם אתה לא יודע אל תעשה את זה סתם תהרוס פלסטיקים וכו', מה שיעלה לך הרבה כסף בסופו של דבר. תוציא את הרמקול ותחבר אותו עם החיבורים הקיימים המחוברים ל-6*9 מאחורה. אני עדיין בספק אם הם שם, אתה יכול לראות אותם, אבל לא לשמוע, מה שאומר - בעקבות היכרות עם אוטו-סנטר, שעד שלא תפתח את הדלת לא תדע "מה הולך" בפנים. רוב הרדיו - דיסקים מסוגלים להחזיק 4 אלמנטים, וזאת משום שיש להם 4 ערוצי הגברה. אתה יכול לוודא את עניין כך - תסתכל על הפאנל - מה רשום עליו 4X45, משהו באיזור? ה-4 אומר שיש לך 4 ערוצי הגברה ברדיו דיסק, ואילו ה-45 אומר שההספק של כל ערוץ הוא 45W. ברוב המכשירים זה באיזור ה-18WRMS. מקווה שעזרתי, שי.

לא בדיוק. ה-G35 הוא הכלאה בין ה-350Z לבין ה-Maxima. בברכה, שי שנמצא בארה"ב וכל כך התלהב מה-350Z שהלך לסוכנות הרכב הקרובה רק כדי לראות אותה מקרוב.

נמו הסטלן, כנראה שהכינוי שלך משקף הבחור אמר כניסת USB - מה שאין במכשירים שציינת... ועכשיו לענייננו לדעתי אין ל שום צורך במכשיר ברמה כזאת אם אתה לא מתכוון להשתדרג למגבר וסאב, כלומר ללכת צעד קדימה. אבל זו בחירה שלך. שוב, אני לא הייתי מביא מכשיר ב-2K בשביל מה שיש לך ברכב, אתה לא תנצל אותו כמו שצריך, ובצורה כזאת לא תקבל תמורה הולמת לכסף. אני הייתי הולך על איזה פיוניר סדרה 4-5-6 תאמין לי שזה יספק אותך מעל ומעבר. מכשירים עם כניסת USB אין יותר מדי איכותיים כאלה בשוק. וזאת למיטב ידיעתי. בברכה, שי.

מה עוד מותקן ברכב?

ממליץ על חיתוך מאוד אגרסיבי של האחוריים. בברכה, שי.