honda cx500

שלום חברים, כבר כמעט 3 חודשים חלפו בלי בלאגן, בלי לקנות אף "ברזל חלוד" כדבריה של הנשמה, שקט ושעמום נוראי. הימים הקצרים מוציאים ממני את החשק לעשות משהו וכל שנותר לי הוא לצפות בכל שאר החברים בפורום שהם הרבה יותר פעילים ונמרצים ממני. אז זהו זה. לא עוד. אתמול נוסף גבר חדש למשפחה. תאריך עגול, תחילת חודש , התחלה חדשה לשנינו. תתפלאו, לשם שינוי לא מדובר בדו-גלגלי אלא ברכב אמיתי.....אומנם קטן, אבל עושה רושם של גיבור גדול. החל מאתמול התיישנתי בסובארית טנדר, שנת יצור 1984, 700 סמ"ק, עם 90,000 ק"מ אמיתיים, טסט בתוקף עד יולי 2011 והכי חשוב יד ראשונה!!!! (מה לעשות, יש לי שריטה נוספת, אני מעדיף יד נמוכה ככל האפשר, ואם זה יד ראושנה אז בכלל חגיגה). מה שמדהים הוא שקיבלתי גם את נרתיק המסמכים המקורי + ספר הרכב + קבלה על שחרור הרכב מהיבואן אי שם בתאריך 30.7.1984. בקיצור, בדיוק מה מה שחשוב לי. שמו של הרכש הוא "גברוש". יש שתי סיבות לבחירת השם: הסיבה הראשונה - יש לו צורה של גבר גבר כזה, שמוכיח לכולם שהגודל לא ממש רלוונטי והוא יעמיס כל מה שארצה בלי להשמיע מחאה. הסיבה השניה - הוא "עוזב קיבוץ" ואני חושב ש"גברוש" זה של קלאסי לקיבוצניק, כזה פשוט, נחמד, בלי דאווין, בא לעשות את העבודה בלי קונצים מיותרים. נכון שזו סטיגמה וקלישאה נוראית אבל באמת שככה הוא יושב לי בראש ויסלחו לי מראש הקיבוצניקים בינינו אם חלילה פגעתי במי מהם. אני מקווה שכבר בסוף השבוע הזה אצליח להביאו למשכנו החדש. אתמול בוצעה העברת בעלות כדת וכדין, מזומנים החליפו ידיים, ואני כבר מחכה לסוף השבוע. אשמח לשמוע מה דעתכם על הרכישה החדשה שלי, עצות, הצעות ייעול, דגשים, מקורות לחלפים (שימו לב למסגרת הפנס הקדמי שגורמת לי לביעותי לילה) וכל מה שתחשבו שיכול לעזור לי. אני מזכיר לכם שאני מאותגר טכני. אומנם לא כמו בתחילת הדרך (עכשיו אני כבר יודע לפרק אופנועי 50 סמ"ק, ויודע גם להרכיבם בחזרה כמעט עד הסוף), אבל זה הרכב הראשון שלי שאני מתכוון לשחק איתו. אם יש מי מכם שמעוניין ויכול להעיף מבט ברכב ולהסביר לי מי נגד מי זה בכלל יהיה נהדר (כמו שעמית סייע לי בזמנו רבות עם הדרבי). תיהנו מהתמונות של הרכש החדש. הסיפור המלא יגיע בהמשך. אל תדאגו, מקומה של הנשמה לא יפקד מהעלילה. בואו רק נאמר שהפעם ניסיתי להיות הגון וישר וסיפרתי לה ערב מראש על הרכש הצפוי. כמו שאומר אסף כהן שליווה אותי אתמול - מזל שיש לטנדרון הזה ארגז לישון בו..... שלומי

היי ליאור, כמו שרן אמר ובצדק, גם אני מוכן לשלם שקל תשעים על קרבורטור חדש.... האם תוכל להפנות אותי למי שמוכר קרבורטורים חדשים? אשמח לרכוש קרבורטור חדש עבור כל אחד מ-3 הנסיכים שלי (הדרבים כמובן...). האם ניתן גם להשיג בגדלים שונים - 14, 18, 19? שבת שלום. שלומי

מזל טוב ליאור, תהנה. אני מסכים עם גנאדי, צבע אדום כמובן!!!!! שלומי

אסף היקר, שפע ברכות ואיחולים לרכישה החדשה. מציאה אמיתית וכפי שהבנתי גם הגיעה מבית טוב. אומנם לא בצבע כחול לבן אבל למה להיות נודניק. חוץ מזה, כפי שהבנת משירשור אחר (שלי....), אני ממש טוב בפירוקים אז אם תיזדקק לעזרה אני לרשותך. מעבר לכך, אני מוכן לשמור על האופנוע אצלי בסלון ליד הנסיך ואפילו אם תלחץ אותי לשמור על הבלייזר (אבל לשמור עליה לתמיד......). אני מציע שם לחתן - Rרס...(מי שלא הבין אני אתרגם - ערס!!!!!!) או אפילו "אופנוע Rרסי" (יענו = אופנוע ארסי). וכמו שאומרים אצלנו בתפוצת יוצאי פולין והסביבה - יאללה, מברוכ עליכ יא עריס מברוכ.......סע בדרכים טובות, חיים רק פעם אחת אז תן גז כאילו אין מחר, ואל תפחד שהנשמה הפרטית שלך תתפוס אותך (אם היא תתפוס אז באמת תיסע פעם אחת אחרונה....). שלומי

חג שמח לכולם, החג הגיע ואין זמן מתאים יותר לתת לעצמי דמי חנוכה. עוד בתחילת הפרוייקט הבנתי שצריך להשקיע בכלי עבודה ייעודיים ואם אפשר ויש תקציב אז שיהיו גם באיכות טובה, ולכן התחלתי במקביל לשיפוץ גם במסע רכישות. בשנה החולפת רכשתי המון כלים שמקלים עלי את החיים אך מה שהיה חסר לי במיוחד היה סטנד טיפולים נורמלי (ליפט ייעודי). עד כה השתמשתי בשרפרף אבל זה מאוד לא ידידותי למכונאי החובב..... אתמול בשעה טובה רכשתי סטנד טיפולים ולפי המצב שלו אפשר בהחלט להגדירו בסטטוס אספנות......(ככה הרווחתי 2 ציפוים המכה אחת). התחלתי בפירוק ראשוני (אני מאוד אוהב לפרק דברים, גיליתי שאני ממש לא רע בזה), וצילמתי כדי שאדע איך להרכיב חזרה. אני אנקה ואשמן, אולי גם אצבע, אחבר גלגלים ויהיה לי סטנד טיפולים ראוי למכונאי ..... תהנו מהתמונות. שלומי

בוקר טוב לכולם, נו שויין, כאשר אומרים לי שיש סיכוי לאיתור חלקים של דרבי, אני מיד נזעק לבדוק במה מדובר. אתמול בבוקר נסעתי לבדוק. אז ככה, חלקים לדרבי לא היו שם. חלקים שונים לסוזוקים היו גם היו (מזלג אחורי וקדמי), כל מיני ג'אנטים של פיאג'ו סי, מספר קטן מיכלי דלק שאני לא יודע להגדיר לאיזה אופנועים הם שייכים, ובעיקר חלקי חיפושיות (וכן, גם אופני מירוץ של פיג'ו משנות ה-70). אז מי שצריך חלקים לחיפושית, כולל וינקרים, טאסות, פגושים, מכסה מנוע וכדומה, האיש הוא הכתובת עבורכם. כפי שאמרתי, קוראים לו צביקה והוא עושה רושם של אדם חביב ואדיב. חג שמח. שלומי

אהלן חן, גם אני ראיתי..... שלומי

בוקר טוב לכולם, רן - מצטער, אני לא אוכל להגיע לטוביה עם ההונדה. הביטוח היה לשבוע בלבד לצורך מעבר טסט חצי שנתי. יכול להיות שאגיע עם רן (roncx)ברכב שלו מתישהו....בכל אופן, תודה על ההזמנה. אתמול הגיע אלי חלק מוזר של דרבי . את הסיפור המלא כיצד הוא הגיע אלי, הנסיעה המטורפת (כרגיל.....), והחלקים האחרים שקיבלתי, אני אפרסם במהלך השבוע, מה יש? תהיו קצת במתח. אני רק יכול להגיד שאחד מהחלקים שקיבלתי שייך לאופנוע 50 סמ"ק אחר מאותה תקופה וזה מתחיל להסתמן כפרוייקט הבא שלי. כאשר קיבלתי את החלק שבתמונה המצורפת, הוא היה מכוסה בשכבת שמן וטינופת, בדיוק כמו שאני אוהב. תשאלו למה? או, אני אענה. אם יש שמן וטינופת זה אומר בדרך כלל שהחלק אמור להישמר במצב טוב. עד היום התובנה הזו לא איכזבה אותי. ואכן, לאחר שטיפה בנפט וניקוי עם מטלית משומנת, התוצאה לפניכם. ועכשיו לשאלה ואולי מישהו מחברי הפורום יוכל לסייע לי. הצלחתי להבין לבד שהחלק הזה הוא מכסה צד במנוע של דרבי, לדעתי צד ימין, אבל אין לי מושג ירוק לאיזה דרבי זה שייך. אולי מישהו מחברי הפורום יודע ? שלומי

שבוע טוב לכולם, ראשית, אני רוצה להגיב לכל המגיבים האחרונים לפי הסדר: 1) אסף - תודה על הפירגון. אדם זהב עם לב רחב שלא עושה אף פעם חשבון ונכון תמיד לעזור בכל נושא. תודה כתמיד על הכל ובעיקר על החברות. 2) ירון - הרעיון של המברשת היה אדיר. השתמשתי במברשת שיניים. ראשית כססתי את הציפורניים בהנאה כי יש תוספת גריז בחינם ואחר כך ניקיתי עם מברשת השיניים את מה שנשאר. עכשיו הציפורניים נקיות אבל הנשמה תמהה למה השיניים שלי שחורות...... 3) חן - תודה על ההזמנה. דווקא רציתי לקפוץ אליך ואפילו יש לי ביטוח להונדה, ומזג האויר היה נהדר ומתאים לרכיבה. הבעיה היתה שהנשמה נחליטה לסייד את חדר ילדים ולא הסכימה לשום פשרה. היות ואני חרד לבריאותי, נאלצתי לוותר על הרכיבה ולהסתפק במדיטציית סיוד.... 4) אביב - זה אכן השרשור הנכון לכל מה שקשור בדרבי. אכן, אין שום דבר שמיש בגלעד למעט אולי רגליות הרוכב וגם הן חלודות עד העצם. תודה בכל מקרה שחשבת לצלם ולצרף את התמונות לשרשור. ככה כולנו זוכרים את חברנו שנהרג גם אם איננו מכירים אותו אישית. 5) גנאדי - אל תדאג, אני מסודר לגבי חלקי חילוף וחוץ מזה אני מפחד שמישהו ירדוף אותי בחלומות......מספיקה לי הנשמה שרודפת אותי כאשר אני ער...... משהסדרנו את הנושא לעיל, נותר לי חוב משבוע שעבר והוא צילום של 2 הנסיכים מפורקים. אז הנה התמונה. חסרים מיכלי הדלק והגלגלים. הם לא נכנסו בפריים. בשבת הספקתי להקדיש (בתום הסיוד) עוד כשעה לעבודה על החלקים. פירקתי את גלגל השינים האחורי , מיינתי את החלקים לניקוי נפט ולניקוי חול, מיינתי עוד ברגים , בקיצור, לא התקדמות משמעותית אבל בכל זאת צעד קטן בשביל ההרגשה האישית שלי. זהו לבינתיים. שלומי

בוקר טוב לכולם, לשאלתו של CLIPPER159 יש התקדמות עם נסיך 3. מחר ימלא חודש שלם שהוא בבעלותי!!!!! אתמול הסתיים שלב הפירוק לגורמים של הנסיך. מפליא לחלוטין אבל מסתבר שהוא מושלם ב-99% של חלקים. נכון, הוא מטונף ומלא ג'יפה ומישהו צבע חלקים ממנו בצבע שמן שחור, אבל מסתבר שהטינופת והשמן שמרו על כל החלקים בחיים ואין שום בורג תקוע ואפילו הגומיות השונות שלמות כולל הגומי שמחבר בין הקרבורטור לתיבת האויר. למוד ניסיון מהליך השיקום של נסיך 1, צילמתי כל שלב ושלב כולל כיצד צמת החשמל עוברת לאורך השילדה והיכן היא מוצמדת עם אזיקונים...הפעם, בניגוד לפעם הקודמת בה נעזרתי בעמית, אני רוצה לעשות הכל לבד, מהתחלה ועד הסוף. מה שיפה בכל התהליך הוא שעכשיו יש לי מושג מה אני עושה , ויש לי גם כלי עבודה מתאימים שרכשתי במהלך שיפוץ נסיך 1, ולכן כל התהליך מתקדם במהירות ובלי שום בעיות (טפו, טפו...). נותר לי רק לשחרר את השוקים הקדמיים מהמשולשים ולצורך כך הצפתי את איזור החיבור בשמן, ואני מקווה שביום שישי אוכל לשחרר אותם עם מעט עזרה מאחיה של הנשמה שכל יד שלו דומה למכבש..... בנוסף, גיליתי במקום העבודה שלי את המחסן של אב הבית. אין מה לדבר, הרגשתי כמו קולומבוס......מסתבר שיש לו במחסן מלטשת עמוד מסתובבת עם דיסק של שערות ברזל ודיסק של בד ועכשיו פשוט כיף להגיע לעבודה.....אני מבלה זמן איכות בליטוש וניקוי חלקים, הכנתי אגן טבילה עם טרפנטין לחלקים המטונפים ואחרי שהם עוברים טבילה וניקוי ראשוני אני מלטש וממרק כל חלק ומכין לצביעה. בשבוע הבא יתחיל שלב מיון וניקוי החלקים הגדולים והכנתם לניקוי חול וצבע, כולל תיוג של כל הברגים ונסיעה ל"כל תבריג" ע"מ לקנות ברגים חלופיים חדשים עם ראש אלן במקום הברגים הישנים עם הראש המשושה. זה שלב שימשך זמן מה עקב בעיות של תזרים מזומנים. במקביל, אני מתחיל את שלב רכישת החלקים החלופיים באיביי שזה אומר מנופי בלם ומצמד ופנס אחורי. אני אעלה תמונות של סוף הפירוק בשבוע הבא. למותר לציין שהנשמה עדיין אינה יודעת על קיומו של נסיך 3. לשאלותיה החשדניות לגבי הציפורניים השחורות שיש לי בחודש האחרון אני עונה כל פעם בתירוץ אחר. אני חושש שהיא מתחילה להבין שיש משהו מוזר בהסברים שלי כי אפילו היא אמרה שמספר הפנצ'רים שטענתי שארעו לאחרונה הוא לא הגיוני, ולמה אני חייב לעזור לאבא שלי לתקן את הרכב שלו אם אין לי מושג במכונאות, ועוד שאלות מביכות. מצד שני, אני תמיד חושב שללא תירוץ יעיל החלופה המיידית תהיה אישפוז, ומיד ממציא תירוץ חדש. מי אמר שחיי הנישואים משעממים???? שיהיה לכולנו המשך יום פורה. שלומי

היי רן, נסה אצל וולקוביץ : 03-6827368. שלומי

בוקר טוב CLIPPER159 , אני מניח שמדובר בדוד פריצל מרוחובות. אני מסכים לחלוטין עם ישי. מדובר באיש קשה מאוד שטירטר אותי הלוך ושוב לפחות 5 פעמים לגבי חלק סויים שהוא אמר שיש לו. בכל פעם נסעתי אליו במיוחד וכל פעם היה סיפור אחר. פעם הוא בכלל לא היה למרות שתיאמתי איתו לפני היציאה אליו, פעם אחרת לא היה לו זמן והוא התנהג בגסות, ואני יכול להמשיך ולספר עוד ועוד מעללים של היצור הזה. מעטים האנשים אליהם הוא מתייחס (או מפחד, למשל אישתו) וגם אז רק אם תנופף בכמה שטרות אל מול פניו. ולכן, המלצתי לך, התרחק ממנו ואל תבנה עליו יותר מדי אלא אם כן מתחשק לך סתם בשביל החוויה האנתרופולוגית שבדבר לגשת אליו. אני מבטיח לך שלא תתאכזב. יש ערימות של חלקים וערימות של פגרי אופנועים, הוא יושב במרכז הבלאגן וצורח על אישתו בקומה שמעל. פשוט חוויה..... כל טוב ובהצלחה. שלומי

שבת שלום לכולם, רן ידידי - הוצאת לי את המילים מהפה!!!!! זה כל כך נכון מה שכתבת ואני מסכים עם כל מילה. כמי שעדיין מצוי בתהליך של שיפוץ, אומנם בזעיר אנפין וכלל לא מורכב כמו השיפוץ של און (2 הדרבים שלי), אין ספק שמדובר כאן בסוג של מסע וחלום של און (וכן, גם שלי בפרוייקט שלי) ולתקציב הפרוייקט או לרגעים קשים בדרך אין משמעות (כולל מריבות אין סופיות עם הנשמה שתחיה). השיפוץ והבנייה מחדש הם למעשה שיחזור של זיכרון אישי מאוד וזהו הנושא המרכזי של השיפוץ, מעין מסע נוסטלגי אל מחוזות אחרים בעברו של המשפץ. אין ספק שהטנדר או הדרבים לא שווים את מחיר השיפוץ, אך כפי שאמרת בצדק, יש בחיים שלנו דברים שאינם נמדדים בכסף, וזיכרון "חי" הוא אחד מהם. און - יישר כוח. אני קורא את השרשור בשקיקה ועוקב בהתלהבות אחר כל התקדמות, ולו גם הקלה ביותר, וזה נותן לי תובנות ומרץ להמשיך ולהתקדם במסע האישי שלי. אני גדלתי בתא המטען של טנדר כזה מאחר ואבי היה טכנאי טלפונים ואלו היו רכבי השירות בתקופתו. אני זוכר נסיעות ארוכות בהן ישבתי על הספסל מאחור, ולא משנה אם ירד גשם או שהיה חמסין, כי הייתי צריך להגיע לסבתי והטנדר היה האופציה היחידה, וכדי להפיג את השיעמום (והפחד של ילד קטן...) ולא להריח את אדי הדלק הייתי שר ומזייף במלוא גרון ואני בטוח שאבא שלי היה מחייך בקבינה מאוזן לאוזן מהזיופים. אכן, תקופה שלא תחזור. להשקה שלך אני אגיע, זה בטוח, ואני מקווה שעל הדרבי שלי. שבת שלום והמשך פרוייקט פורה ומהנה. שלומי

היי ישי - תודה על ההכוונה. דרך אגב, יש לך רעיון לגבי הסרת הצבע השחור שנמרח על נסיך 3 מבלי לפגוע בחלקים עליהם הוא נמרח? בכלל, אם לעוד מישהו חוץ מישי יש למישהו רעיון להסרת הצבע, אשמח לשמוע. רן - לצערי לא אוכל להגיע השבוע לירושלים. נסיעה שכזו מצריכה הכנה נפשית מוקדמת שלי ושל ההונדה....ומה לעשות, ימי שישי מוקדשים לעבודות רס"ר שהנשמה מחלקת ביד נדיבה. אני אשמור את ההזמנה להזדמנות אחרת. יחד עם זאת, אם אתה באיזור ת"א או אור-יהודה, אתה מוזמן כמובן עם המפלץ החדש. חשבתי לתומי שמחר תהיה שביתה ואוכל לנצל את היום להמשך עבודה על נסיך 3 אך לצערי הודיעו לנו שגם את תהיה שביתה עלינו להגיע לעבודה, דבר שאומר שעבודה נוספת על הנסיך תתבצע רק בסוף השבוע (אם בכלל, תלוי בגחמותיה של הנשמה). שלומי

צהרים טובים לכולם, תודה על העצה לגבי הרישיון. ירון - הפלת לי את הלב כאשר אמרת שהמראה מלוכלוכת. מיד בדקתי את כל יתר התמונות שצילמתי ומסתבר שזו השתקפות של משהו. ליתר בטחון התקשרתי עכשיו אל אבא שלי שירוץ עם מגבונים לבדוק את הנושא.....האופנוע נוסע פעמיים בשנה לטסט ויתר הזמן הוא עומד ובוכה שארכב עליו......אבל אני, אין לי כוח לצחצח אותו כל הזמן אז עדיף שהוא יבכה ולא אני.......סתאאאם, מדי פעם כאשר נחה עלי הרוח אני עושה ביטוח לשבוע בסוכנות הפול ויוצא לטיולון. אני מודה שזה לא קורה לעיתים תכופות אבל זה הכיף שלי. כל אחד והשריטה שלו....... דווקא לאחרונה, בחול המועד סוכות, יצאתי עם הבת שלי לטיול והגענו עד למזכרת בתיה לבקר את אסף ותאמין לי שעברי מזכרת בתיה זה סוג של חו"ל.....עכשיו תבין מה צפוי להיות גורלם של הנסיכים..... רן - תאמין לי שאין על ההונדה גרגיר אבק. תכניס אותה לחדר ניתוח ותצטרך להוציא את המנתח כי הוא לא סטרילי כמוה. אפילו לנשמה שתחיה (אם אפשר במקום אחר....) אין כמות כזו של תכשירי טיפוח ומטליות מיוחדות כמו שיש להונדה ולנסיך 1, ואני לא מזכיר כלל את "היפיפיה הנרדמת" עליה רמזתי מקודם והיא נמה את שנת היופי שלה ברקע. מי יודע, אולי פעם אני אפילו אשתגע ואגיע לירושלים למרות שזה לחלוטין מחוץ לגבולות הגזרה שלי....תלוי בכיבוד שיוצע..... שלומי

בוקר טוב חברים, סוף סוף הגיע יום שבת, ואני חופשי כציפור עפתי לראות את יקירי ולבדוק את שלומם. עוד במהלך שבוע שעבר החלטתי לפרק לחלוטין את נסיך 2 ולהפכו לתורם איברים לנסיך 3. ההחלטה באה מאחר ומצבו הבסיס לא מוצלח, יש תופסנים שבורים המהווים חלק מהשילדה ולהלחים אותם או לייצר חדש זו התעסקות מיותרת במיוחד כאשר נסיך 3 עומד ומחכה בתור.לאור זאת, החלטתי להקדיש את השבת לפירוק לגורמים של נסיך 2 ע"מ לפנות מרחב עבודה, למיין ולקטלג את החלקים לשקיות מתוייגות, לצלפ כל חלק וחלק (לקח מהפירוק וההרכבה של נסיך 1 , אז סמכתי על הזיכרון דבר שהתגלה כבעייתי.....), ואם יוותר זמן, להתחיל בפירוק ראשוני של נסיך 3. הספקתי את כל מה שתכננתי בלוח הזמנים המצחיק שאילתרתי . עדיין נותר לפרק את המתלה האחורי ואת השוקים הקדמיים. אני מתקשה לפרק אותם עם הכלים שיש לי בבית ולכן אקח אותו השבוע למוסך ע"מ להשלים את הפירוק. הנה התמונות של נסיך 2 ונסיך 3. כפי שתראו, באחת התמונות עומד "האח הגדול", ההונדה, ומביט באחיו החדש. זקוק לעצתכם בשתי שאלות: 1) היכן מפיקים לוחית רישוי חדשה ומהי הפרוצדורה הנדרשת? אני צריך להכין לוחית כזו לנסיך 3. 2) כיצד מסירים צבע שמן שחור שנמרח על נסיך 3? חלקו מתקלף אבל אני רוצה לזרז את התהליך לפני שאני לוקח את כל החלקים אל הצבעי או לניקוי חול. כרגיל, אשמח לשמוע את דעתכם והערותיכם/הארותיכם. שלומי נ.ב - חדי העין שבכם יוכלו להבחין ברקע לצד ההונדה במכונית מכוסה. זו הפתעה שאני שומר עבורכם לינואר 2012 שאז ימלאו לה 30 שנים. אני רק אתן פרומו קצר לגירוי הסקרנות, זה הרכב עליו נהגתי בפעם הראשונה בחיי מיד כאשר קיבלתי את הרישיון בגיל 17 (ואני מדבר על שנת 1983). הרכב הוא יד ראשונה (של דודה שלי), עם פחות מ-40,000 ק"מ. אין צורך להעלות השערות אם הקילומטראז' אמיתי או לא כפי שראיתי בשרשור אחר, הוא אמיתי לחלוטין, הרשיונות מופקדים, ובעוד שנה וחודשיים "המלכה האם" תחשוף את עצמה. כרגע היא "יפיפיה נרדמת" שממתינה שיגיע יומה הגדול. לפני הרבה שנים נשאלתי מה כדאי לעשות עם הרכב ומיד עניתי "לשמור בקפסולת זמן", וזה אכן מה שקרה. המלכה מונעת בקביעות, יוצאת לסיבוב תקופתי קצר ברחוב, מצוחצחת ומוברקת וחוזרת למנוחתה עד לבוא יומה הגדול.

היי אורן, תודה על הפירגון. שלחתי לך הודעה בפרטי. שלומי

רן, אתה שפוי? אתה רציני במינוח "אבק"? חס ושלום, מאבק מקבלים אסטמה ומנסיעה מקבלים יבלות בצמיגים. טוב בסדר, אולי סיבוב קטן בחניה, אבל זהו, יותר אני לא מתפשר.....בשביל רכיבה יש את ההונדה וגם עליה אני רוכב לעיתים רחוקות. הדרבי הראשון שלי היה כתום. רכשתי אותו בחודש יוני 1982 במשלוח השני שהגיע לארץ ונחת בדראגסטור ברמת אביב. החבר הכי טוב שלי קנה יחד איתי את האופנוע עם המספר העוקב לשלי רק שהוא רכש אותו עם "קיט" שזה גלגלי שיניים שונים וקרבורטור 18. רכבתי עליו שנה וקצת עד לגיוס שלי ב-83. לדעתי, לא נותרו זרבים כתומים בארץ בשום מצב צבירה אם כי ברור שאשמח מאוד להתבדות ואם במקרה קיים אחד כזה אני אעשה מאמץ כנה לרוכשו. בינתיים, היות ואין כתום אני מסתפק באדומים....אני גם מחפש דרבי וריאנט ע"מ להשלים את ה"ליין" של הדרבים. ככה יהיו לי יומבו, אירופה ווריאנט. אני זוכר שהיה גם דרבי כביש, נדמה לי שקראו לו "קופה" או משהו בדומה אבל נמכרו ממנו מספר יחידות בודדות בלבד. שלומי

תודה גנאדי. אכן, אני מתכוון לעבוד עליו עד שיגיע למצב מושלם כמו נסיך 1. אני עדיין מתלבט איך לממן את העסק בלי שהנשמה תחשוד יותר מדי. העלויות של שיפוץ נסיך 1 היו משמעותיות וזה בלשון זהירה.....אני מאוד רוצה לסיים זאת עד סוף דצמבר ולהעביר טסטס בינואר. אין לי סבלנות לחכות עוד 3 שנים ל-2014 שאז אוכל להעבירו לסטטוס אספנות, אני רוצה לרכב עליו עכשיו!!!!! נכון שאני יכול לרכב על נסיך 1 אבל אין לי אומץ.......אני לא יכול לדמיין את הצמיגים שלו מלוכלכים באבק, אן שאולי הוא יצטנן אם יתיזו עליו מים מממטרות בגינה, ואולי הרוח תשפיע לו על השיעול????? החלטתי שנסיך 1 הוא לתצוגה וזהו. לא מעניין אותי שום דבר. לדעתי הוא אחד האקזמפלרים הבודדים בארץ במצבו אם לא הבודד, ואני חושב שגם בעולם (אני יודע שיש עוד חברים שמשפצים או שיפצו דרבי אבל אני חושב שהטירוף שאני נכנסתי אליו הוא חריג). אני יכול להסתכל עליו שעות ולא נמאס לי, כמו יצירת אומנות. ולכן, הוא ימשיך לגור במחסן משלו, עטוף וארוז בקפידה, ובכל סוף שבוע הוא יונע ויצא לסיבוב במרפסת למתוח אברים..... נסיך 3 אמור להיות לשימוש יומיומי, להגיע למפגשים, ולהנאה. גם הוא יעבור שיפוץ זהה אבל הוא אמור להיות "קרבי" ולא "ג'ובניק" ואולי אקח אותו לחולות ליד מלון מנדרין בצומת גלילות לשחזר כמה תמונות מתקופה מוקדמת בחיי. שלומי

אני לא חי על כדורים צבעוניים אלא על כדורים קטנים נגד צרבת.......משום מה בכל פעם שאני חושב על הדרבי ועל הנשמה ביחד, יש לי תגובות של אלרגיה וצרבות מלווה בנדודי שינה......

בוקר טוב לכולם, נו, בקושי חלף יום מאז שהפרוייקט הסתיים פחות או יותר, והראש לא מפסיק לחשוב מה יהיה הלאה????? איך אני אצליח להירדם בלי הדאגה המתמדת לחלקים, תיקונים שיפצורים וכדומה? כבר התרגלתי לכאבי הבטן, לעצבים, למירוץ הבלתי נגמר אחרי בעלי מקצוע, לימי שישי בבוקר במוסך עם כוס קפה, לערבים מופלאים של שקט וקללות כאשר איזה בורג לא יוצא, לשעות איכות עם אבא שלי ועם הילד שלי כאשר שלושתנו מנסים להבין מה הולך לאן....בקיצור עצוב. היות וכך, החלטתי לקחת יוזמה. לפני כחצי שנה נודע לי דרך roncx על דרבי שעומדת בשכונת התקווה.לא עשיתי הרבה עם המידע כי הייתי עסוק מדי עם נסיך 1. לפני כשלושה שבועות, כאשר הבנתי שהפרוייקט עתיד להסתיים בניגוד לציפיות המוקדמות שלי שגרסו כי לעולם לא אצליח להתמודד עם שיקומו של נסיך 1, החלטתי לנסות ולאמת את הסיפור על הדרבי המיתולוגי הזה ולהגיע לבעלים. בדרך לא דרך הצלחתי להגיע אליו, אדם נחמד מאוד, ששמח לשתף אותי בחוויותיו מהדרבי. מסתבר שהוא היד הראשונה והוא זה שהוציא את הדרבי מהסוכנות. הוא לא רצה למכור כי חשב שיש לו אוצר ביד, ולכן נקטתי בגישה אוהדת וקדחתי לו בראש כמעט כל יום שימכור לי (ככה זה, אני אוהב אתגרים. כמה שיותר קשה יותר טוב......).להפתעתי , הוא הסכים ואתמול בבוקר הדרבי עבר רשמית לבעלותי . לא להאמין שאני היד השניה בלבד. לאופנוע בקושי 6,000 ק"מ. הוא נראה נורא, עבר התעללות מצד עוברים ושבים ברחוב בו הוא עמד שכונת התקווה, אבל אם נזכר מעט אחורה הרי שמצבו של נסיך 1 היה גרוע הרבה יותר כאשר התחלתי לעבוד עליו. התכנון הוא להשמיש אותו ולהשתמש בנסיך 2 כתורם איברים. יש לי כבר הרבה חלקים מוכנים מנסיך 1 ומנסיך 2 שעברו שיקום כך שאני לא צופה בעיות רבות. מעבר לכך, אני יכול להעביר חלקים מנסיך 1 אל נסיך 3 ולהיפך, כאשר אחליט שאני רוכב על מי מהם. אז זהו. עכשיו אני רגוע. הבטן שוב מציקה, הראש כואב, הפחד מהנשמה מחלחל לעומק, אבל עכשיו אני בטוח שתהיה לי תעסוקה לעוד כמה חודשים. איזה כיף..... אני מניח שאתם שואלים מה עמדתה של הנשמה בנושא. ובכן בקצרה, היא ממש לא יודעת. סיפרתי לה שאני הולך לעזור לאסף כהן במזכרת בתיה ולכן אני ביום חופש, ארגנתי את אחיה של הנשמה עם התובלתית, והוא כמו תמיד שש לדבר עבירה ושותף מלא בלא מעט קנוניות יצירתיות, והעברנו את נסיך 3 לביתו החדש. כרגע הוא שוכב בחדר טיפול נמרץ ליד נסיך 2. ועכשיו - קבלו אותו, נסיך 3 מוצג בפניכם במלוא הדרו. מי יתן וירבו כמותו בחניה שלי..... מה דעתכם?????? שלומי

תודה לכל המגיבים על הפירגון. מחמם את הלב. דני - לא החבאתי את הדרבי, שמרתי אותו בלב במשך 27 שנים....ידעתי איך אני רוצה שהוא יראה וכל השאר היה רק תהליך קשה ומהנה כדי להגשים לעצמי את החלום. לשאלתו של hebo - המיכל היה במצב זוועתי. היות וכך, לקחתי אותו אל ארז דרור (שכבר צבע לי בעבר את ההונדה). ארז שיפץ את המיכל ברמה של תצוגה כולל הפקת מדבקות חדשות, וזאת מעבר לצביעה של כלל המכלולים "האדומים" השונים באופנוע (חלקים שחורים וכסופים נצבעו בדרום ת"א כי זה לא מחייב רמת דיוק ואמונות כמו של ארז). אומנם, לקח זמן עד שארז סיים את העבודה, למעלה מ-3 חודשים, אבל זה משהו שלקחתי בחשבון ולא הסכמתי להתפשר עליו. אני מצרף תמונות של המיכל לפני ואחרי כדי שתקבלו מושג איזה עבודה מעולה יצאה. שלומי

בוקר טוב חברים, אז זהו זה, לאחר שנה ושלושה שבועות, הפרוייקט הסתיים. יש עוד כמה פיצ'פקס כמו חיווט חשמל והתקנת פנס אחורי או לצבוע את המנוע (סתם כי אני פדנט), אבל בגדול סיימתי. הסיפור בקצרה - אתמול בבקור קמתי נחוש לסיים את המלאכה. 6 בבוקר אני על הרגליים, מעיר את הנשמה כי צריך לצאת להליכת בוקר מתוך מחשבה שככה היא תהיה עייפה ולא תציק לי במהלך היום. אחר כך ארוחת בוקר עם הילדים והופ, למרפסת להתחיל בעבודה. מזג האויר יפה, המוסיקה מנגנת בכיף, החלקים מוכנים בשורה, ואפילו הנשמה יוצאת לעזור. ביקשתי ממנה שתחזיק את הקידון על מנת שאחליק את הגלגל הקדמי לתוך המזלג ואכוון את הציר. הנשמה כולה נופת צופים ונכונות מפתיעה לעזור, מייצבת את הקידון ואז זה קרה.....הצלחת שמחזיקה את סנדלי הבלם נפלה מתוך הנאבה ישר על רגלה החשופה של הנשמה. ברור שהיא היתה יחפה.....נו שויין, התחילו צרחות ובכיות, וקללות שלא נדע. אם רק חלק מהן יפלו על אחמדיניג'אד אזי מצבנו האסטרטגי יהיה מעולה..... המשכתי במלאכה לבד, ולכן, בלי יותר מדי דיבורים, אני אתן לתמונות לדבר בעד עצמן. אני מנצל את ההזדמנות להשלים תמונות גם של מיכל הדלק ושל הכסא. כן, אני יודע שהידיות על הקידון היו בצבע שחור במקור. רציתי איזו נגיעה אישית שלי כי שמרתי על מקוריות לאורך כל התהליך אבל אני חושב שבכל זאת אני אחליף לידיות שחורות. אשמח לשמוע תגובות. שלומי

בוקר טוב, נא לרשום גם אותי בתור להזמנה. אין לי בעיה אם זה יהיה אנדורו או קאבלרו...... שלומי

ערב טוב לכולם, היום בצהרים החלטתי שאין טעם להמתין למחר לצורך איסוף החלקים המוכנים, ובניגוד להרגלי יצאתי מהעבודה מעט מוקדם יותר ושעטתי בחדווה לכיוון דרום ת"א. במוסך המתינו לי כל החלקים מוכנים ומזומנים למסדר מפקד. הגלגל המחודש פשוט מושלם, עם נאבה צבועה כסוף, שפיצים מנוקלים למשעי, ג'אנט מבריק וצמיג חדש. סנדלי הבלם נראים כמו תכשיט שצריך לשים בסלון (אני חושש שהנשמה תסתייג מהרעיון....). בנוסף, רגליות רוכב של נסיך 2 עברו ניקוי חול ונצבעו בצבע כסף בניגוד לרגליות של נסיך 1 שנצבעו בשחור. לדעתי זה יותר יפה ואני מתכנן לבצע החלפה. יש עוד כל מיני ממתקים כגון מתאם לאגזוז ובסיס נוסף לכסא של נסיך 2 שעבר גם הוא ניקוי וריענון, אבל בגדול סיימתי. את כל הכבודה העמסתי על הבאלנו הנאמנה (ביחד עם הגלגל המחודש הקודם שיועבר עכשיו לנסיך 2 ושימש כדוגמן לצבעי כדי שיצבע את הגלגל השני באותם גוונים בדיוק), וקדימה הביתה. מרוב שמחה ואושר, עצרתי לאסוף את הנשמה בחזרה מעבודתה. טעות. מה זה טעות, שלא נדע. עינה המיומנת צדה את הגלגלים החדשים בתא המטען ואת שקית החלקים שהיו עטופים בזהירות ונחו במושב הבטיחות של הבן, ומכאן ועד לשיעור באופרה המרחק ממש קצר. לא להאמין לאיזה סולמות ווקאליים הנשמה מסוגלת להגיע כשהיא משתדלת. ניסיתי להסביר לה שזה מתנה, שזה לא עלה כסף, שהחברה במוסך הם אחים שלי, שאבא שלי מדפיס כסף, שאני צריך דיאליזה או לפחות החלפת אוזניים בגלל הצעקות וכלום, גורנישט, נאדה. האישה בשוונג אמיתי, עצבנית בטירוף (היא היתה המודל של הסרט מהיר ועצבני). אפילו שוחד של סוכריות גומי יין לא עזר וזה אומר שהמצב בעייתי קמעה.... ותארו לעצמכם שזה עוד לפני שמחר אני הולך לאסוף את הכסא מהרפד. איזה חוש הישרדות פנימי לחש לי שלא כדאי לציין את העובדה הזו באוזניה כעת, בבחינת דיה לצרה בשעתה. אז זהו, בשבת אם ירצה השם ואם מזג האוויר יהיה נוח, והנשמה תלך לבקר את המשפחה שלה (מה לעשות, יש עוד כמה כמוה שיצאו מאותו פס ייצור), אני מקווה להרכיב את הגלגל, הכסא, מכסה הצד, טנק הדלק, האגזוז, ועוד כל מיני פיצ'פקס, ואולי להצליח לחבר את כבל הברקס הקדמי, ויאללה בלאגאן!!!!!! ניסע איזה מטר או שניים לפני שאעמיד את הנסיך בחדר השינה (ואני מתכוון לאופנוע....). אם אצליח, אולי אצלם משהו.......אם למישהו מתחשק לבוא ולעזור, ראו זאת כהזמנה. יש קפה לא רע, נוף מדהים, מוסיקה ישראלית או יוונית לבחירה, והרבה חום ופירגון מהנשמה..... אני גר באור-יהודה שזה ממש בצנטרום של הפאיילה. שלומי