pmy
-
הודעות
28 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי pmy
-
בדר"כ אחרי שאני עושה טיפול לרכב אני שופך את השמן הישן לפתח ניקוז מים ברחוב. לפי אחד השירשורים שראיתי פה, אני מבין שזה כנראה לא רעיון ממש טוב. מישהו יכול לתת פתרונות יצירתיים ע"מ לא לפגוע בתשתיות או באיכות הסביבה. וזאת בהנחה שאין לי חבר , בעל מוסך. תודה מראש,
-
לשאלתך אין קשר ישיר בין המים ברדיאטור לראש מנוע (כלומר לא בהכרח עקב תקלה ברדיאטור יש תקלה גם בראש מנוע). אבל, אם הרכב שלך יתחמם מאוד (בעקבות הבעיה עם המים והאויר) ועכב כך, הלכת למוסך והוא אמר לך שנפגע ראש מנוע, אז זה הגיוני מכיוון שמים מהרדיאטור חדרו אליו.
-
הבעיה להשיג את הדגם הספציפי הוא הרגל האמצעית (מבין ה-5) שנקראת 87b ולא 87 a כמו שיש לכולם (המיתוג שונה), חיפשתי אצל מס' חשמלאים, חנות ח"ח לרכב באזור כפ"ס. למישהו יש מושג למי ניתן להתקשר, ע"מ לרכוש את הRELAY הזה. דרך אגב בחנות ח"ח , המוכר התקשר ישירות לספק שלו וגם לו לא היה. תודה מראש,
-
המדריך: איך להכניס רכבך למוסך ולצאת "בחיים".
pmy פרסם הודעה בנושא של danniel בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כל מילה בסלע! -
מתחתי מעט את הרצועה ומאז פטו טפו. רק שים לב, אם היא יבשה ותמתח אותה יותר מדי היא עלולה להשחק ולהיקרע ,(ואם זו רצועה שמתחברת גם לאלטרנטור, אתה גם עלול להיתקע), רצועה חדשה עולה בסביבות 30 שקל. בהצלחה
-
-
רנו אקספרס אנרגי 1993....בעיה עם נזילת מים כנראה סעפת ומשאבת מים
pmy פרסם הודעה בנושא של חיה בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אחרי קריאה פעמיים ומבט בתמונות, נראה לי שאפילו הצלחתי לדמיין איך זה עובד. -
חיפשתי בספר רכב אין ממש תמונה ברורה ,זה רק מחזק את הצורך במצלמה דיגטלית (-: בכל מקרה, מחר אקנה את הצינורית, ובהזדמנות אצרף תמונה של החלק שהתכוונתי אליו , כי לפי התיאור שלך והדמיון שלי , אנחנו לא מתכוונים לאותו דבר. ותודה על ההסבר תפקיד הוואקום במפלג - בהחלט חידשת לי
-
לא עלינו ועל מכוניותינו....
-
לא מדובר בצינורית הזאת....(אבל מה תפקידה של זאת?) היא מתחברת לקרבורטור מהצד השני (בחיבור לקרבוטור של כל הצינורית ישנו רכיב טבעתי עגול (משיהו יודע מה זה) - ובזה החסר הוא הקטן ביותר מבין כולם), הצד השני הוא הרכיב שממנו יוצאת צינורית נוספת שהולכת למגבר טורים (אני חושב). עכשיו בנסיעה נוספת ,באמת הרגשתי שהסחיבה , במיוחד בתאוצה , ירדה והאוטו מאיץ (כאשר מדובר בגסטי) במקוטע כזה. THANX
-
רנו אקספרס אנרגי 1993....בעיה עם נזילת מים כנראה סעפת ומשאבת מים
pmy פרסם הודעה בנושא של חיה בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ומה תפקידה..... תודה -
מקום מומלץ לשיפוץ גיר לפיאט פונטו שנת 00 (לא ספייס)
pmy פרסם הודעה בנושא של Guy בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הרכב רק בן 3 , ועוד הגיר הרגיל , עברה כבר תקופת האחריות? כמה קילומטרים הרכב עבר, האם נסע בתנאים קשים? אני מכיר מישהו של גירים מהוד השרון, החליף לי גיר ECVT בג'סטי לגיר רגיל , אם מעניין אותך פנה אליי בפרטי אחפש את הטלפון שלו.... בכל מקרה מאחל לך הצלחה.... -
האוטו שלי היה במוסך (הולחפה ציריה ורצועת אלטרנטור) ומאז הנסיעה לא ממש חלקה במהירות 100, אין בעיה של סחיבה. בהתחלה חשבתי שהבעיה היא בחוטי ההצתה , אבל כשראיתי שהם לא ממש גמורים חיפשתי משהו אחר וראיתי שחסרה צינורית ואקום שמתחברת לקרבורטור (יש כמה כאלה) אני ממש רואה את הקצוות שעליהם היתה מחוברת הצינורית (כנראה נפלה כשהוחלפה הרצועה), שאלתי, לפני שאני משלים אותה: האם מישהו יודע מה תפקידן של הצינוריות (חוץ מזו של המגבר טורים למזגן)? האם יש קשר בין התופעה לצינורית? תודה מראש
-
אני לא מומחה גדול אבל אולי אתן כיוון אפשרי... האם הרעש הוא תיקתוקים? האם זה קורה בסיבוב לשני הכיוונים? האם העניין של הניוטרל זה כאשר הרכב עומד או בנסיעה? האם ישנה דפיקה בהאצה מהירה? אתה יכול גם ממצב עצירה, להרים בלם יד ולשחרר מעט קלאץ בראשון לראות האם יש חופש בציריה (כשבלם היד מורם) - לנסות להקשיב האם נשמעת נקישה. נשמע לי כמו התחלה של בעיה בציריה, בכל מקרה ממליץ כאמור לגשת למוסך ובכל מקרה לעקוב אחר התפתחויות ברעש.
-
משהו כמו 250 ש"ח, המחיר של המדחס נשמע הגיוני, בכל מקרה ממליץ לשמוע חוות דעת של חשמלאי/מוסך אחר (הן מבחינת עלות והן מבחינת הצורך). אני הלכתי להוסיף גז במזגן, אמרו לי שכנראה יש סתימה וצריך לעשות וואקום, להחליף מייבש לבדוק ובמידת הצורך להמשיך הלאה בהחלפת חלקים (מחיר התחלתי 500 ש"ח) , מכיוון שהתשובה לא נשמעה לי מספיק מקצועית, פניתי לחשמלאי אחר , בלי לספר סיפורים רק ביקשתי להוסיף גז - וזו באמת היתה הבעיה יצאתי בתשלום של 80 ש"ח +מעמ. בהצלחה,
-
ראשית התכוונתי כמובן לכותב ההודעה המקורית באשכול. הטעות היא טעות של מתחילים, התכוונתי לתת ציטוט יפה כזה (בריבוע לבן) ולא כל כך הצלחתי..... שנית (ולא בסדר חשיבות) בכל מקרה אני לא ממליץ לך לנסוע 200 קמ"ש, אומרים שזה גומר מהר את הברקסים לקראת העצירה ברמזור הבא....וברגע של רצינות, אני בהחלט ממליץ לך לנסוע בזהירות .
-
[ינון. כל פאנצ'ר מאכר לא צריך לעלות הרבה סביבות 30 שקל תדאג שיהיה ממוחשב (נתקלתי במישהו שרצה לעשות זאת ידנית) צריך לעשות זאת על כל ארבעת הגלגלים, במידה ולא עוזר יתכן ונדרש כיוון פרונט. מה מצב הצמיגים שלך? בהצלחה, דווח מה פתר את הבעיה....
-
ואני רק מקווה שלא נצטרך "לבדוק" את יעילותן של החגורות, הן נשים בהריון והן נוהגים ונוסעים בכלל... סעו בזהירות
-
שלום לכולם, אישתי בהריון, והחגורה לוחצת לה על הבטן, ולכן היא נעזרת באטב כביסה ע"מ לשחרר מעט את המתיחות, אציין שהחגורה אינה רפויה וצמודה לגוף. הבנתי ממקור לא מוסמך שהעניין עלול לפגוע ביעלות החגורה , חלילה במקרה הצורך. מה דעתכם? האם מישהו מכיר פתרון יעיל אחר? תודה מראש,
-
תודה מצויין, אני מתכוון ללכת על ה 75W90 חצי סינטטי על פי המלצתך , וההסבר בפורום. עוד שתי שאלות: 1) איפה אפשר לקנות את השמן? 2)איזו כמות לקנות? תודה, תודה, תודה
-
בבקשה....
-
מנסיון, לפעמים הוא "נשען" על ידית הגיר ומין הסתם, גורם לבעיות בשילוב ההילוכים....
-
לא נגעתי בנורה עם האצבעות. בכל מקרה הקפדתי הפעם, באופן מיוחד, לא לגעת בדפנות בית הנורה ובהמלצתכם גם לבדוק את החיבורים. מקווה שהפעם היא לא תשרף מהר. תודה
-
לפני שבועיים החלפתי נורת חזית , לאחר שזו נשרפה. היום עצר את אישתי שוטר, הנורה שוב נשרפה.... אני מיד ניגש להחליף , אבל האם זה אומר שאולי יש סיבה לתדירות או שסתם נפלתי על נורה בלאי? מדובר על יונדאי אקסנט 2000. תודה מראש על ההצעות
-
איזו כמות נדרש לקנות לסובארו גסטי? ואיזה סוג /יצרן/דגם מומלץ, מתוך נקודת הנחה שמדובר בגסטי (הבנתי שהתשלובת די עדינה ומומלץ לשים שמן באיכות טובה (אולי אפילו משהו מיוחד)
