MichaelCohen

ע"פ המדריך לטיפול שקיבלתי עם הסיאט שלי, רשום שמומלץ להחליף נוזל בלמים כל 30 אלף או 24 חודשים.

יפייפיה איטלקית אמיתית! המושב פשוט מושלם.

כמעט תמיד שאני על כביש 4, בסביבות ה120 קמ"ש, יש איזה פיאט אונו או פיג'ו מתפרקת שעוקפים אותי במהירות כאילו אני לא בנסיעה. קצת מעליב..

Puhs אשמח לדעת באיזו מצלמה אתה משתמש.

תודה רבה fusion, אנסה לארגן גישה לתוכנה. אני מודע לזה שזה מאוד שימושי, בשביל זה יש את הAuto שהאורות נדלקים אוטומטית לפי הצורך. ואין סיבה שתאורה תדלק באור יום כשהמחוון על 0.

אם זה רק הדלת (כל הדלת) כנראה מדובר בנתק.

אני לא יודע, מה שאני יודע זה שהדגם השונה מאחורה (בצד הנגדי) לא סיפקו לי הסבר מלא לגבי מה שעשו, והרגשתי תחושה של התחמקות בסגנון של "קח את המפתח הכל בסדר" ניסיתי לברר וכל פעם ענו לי במושגים כללים של "סידרנו את הבעיה הכל בסדר" "עשינו פרונט וחיזוקים ועוד כמה דברים" ובסוף מצאתי את עצמי מול היועצת שירות שאין לה מושג מה עשו. הרגשתי תחושה של לא רצוי, כל זה ועוד מיהרתי לעבודה.. כנראה שאת שאר הטיפולים אני אעשה בצ׳מפיון בבילו.

אני לא ידעתי שזה הפיתרון, הידע שלי לא ברמה שאני יכול להתווכח איתם זה נבע מהמלצה מחברי הפורום פה ומקריאה באינטרנט על מצב שגלגל אחד שונה מאחרים, בגלל זה לא יכלתי להתווכח איתם יותר מידי, המליצו על פרונט והתעקשו על כך, עשו ושילמתי וראיתי שזה עדין מושך רק לאחר כמה ימים חזרתי ואמרתי להם שאם הבעיה נפתרה כשהחלפתם גלגל לאחורה אז אני רוצה את כספי בחזרה, הם ענו שהפרונט היה עדין הכרחי וחלק מהתיקון, וקשה להוכיח שלא. שום לא אמרתי בוודאות שזה לא, אמרתי שזו דעתי מבחינת היגיון, כי זה לא הגיוני - המוכרת אמרה שלא היית כל משיכה שמאלה, וכמה ימים לפני המכירה היא עשתה טיפול 20 אלף,הכנה לטסט וטסט, ובטיפול החליפו לה צמיג אחד (?), ואז הרגשתי את המשיכה בנסיעת מבחן וגם ראו את זה בבדיקה לפני הקנייה והמוכרת החליטה ללכת על ה"גרוע מכל" והפחיתה לי את הסכום של הפרונט מהמחיר. עדין לא כיף להרגיש מרומה. לא ביצעתי את זה בעצמי כי העדפתי לתת לידיים מקצועיות לבחון ולטפל, כי הבודק בקומפיוטסט אמר שיכול להיות מצב שמשהו התעקם בפנים וכדי לבדוק. וכנראה שפה הטעות. אדע להבא.

אין פיתרון יותר נורמלי מאשר להתחיל לחתוך חוטים?

אין ספק שזה רכב מאוד מהנה ומרווח, אבל אי אפשר להתעלם מהעובדה שמישהו שמה במחלקת העיצוב נרדם בשמירה.

תודה רבה! אני אחשוב על זה.

פעם אחרונה שהרמתי אגודל למישהו, עמדנו ברמזור, הוא [התברר כסוג של ערס] פשוט צעק "מה הבעיה?" עניתי לו "כלום הכל בסדר", אז הוא אמר "יופי" ומהר מאוד חתך לנתיב פניה שמאלה, נתן גז כאילו הוא מינימום קן בלוק, בזמן הריצה הרמזור נסיעה ישר התחלף לירוק, הוא נכנס מהנתיב פניה שמאלה לתוך הצומת והמשיך ישר. מסקנה- לא משנה כמה יפה ההונדה סיוויק, זה עדין ערס שיושב בפנים ולא מבין שמחמיאים לו.

אני פשוט יושב פה ואוכל את עצמי מבפנים...אני גם רוצה! תתחדש ותהנה איתה [אפשר שלא?]

כל כך מכיר את התופעה... לצערנו תמיד יהיו "ילדי" השפעה שיסתובבו בנינו.

נגיד באיזור ה100-150, יש משהו איכותי? [שרואים מספר רכב]

אוקי תודה רבה בזה אני כבר מבין טיפה חח (הנדסאי וחשמלאי מטוסים).

אם אני אשלוף את המערכת איך אוכל לזהות את המגע?

תודה, אדע להבא.

עדכון: טוב פניתי למורשה [טל-נוע] הסברתי את הבעיה והמכונאי הראשי שלהם התעקש שביצוע פרונט זה הפיתרון, למרות שחזרתי ואמרתי שלדעתי העברת הגלגל אחורה תפתור את הבעיה, והוא טען שהוא יבדוק וחזר אליי שוב ואמר שצריך פרונט, שילמתי 280 לא כולל מע"מ, ביצעו פרונט לרכב, יצאתי מהמוסך ושוב הרגשתי משיכה שמאלה, רק קלה יותר. חזרתי למוסך רק לאחר יומיים [בגלל העבודה], יאמר לזכותם שקיבלו אותי בלי בעיות, הפעם שמתי לב שהמכונאי מעביר את הגלגל אחורה, דיברתי אישית עם המכונאי [לא אחד האחראים] והוא אמר שהעביר גלגל אחורה ולטענתו גם ביצע "חיזוקים וכיוונונים" מה שכן, הבעיה נפתרה. לדעתי העברת הגלגל היית פותרת את הבעיה, וסתם שילמתי כסף, אבל לכו תוכיחו את זה ותריבו איתם עכשיו. לגבי השירות מעבר: השירות של ה"יועצות שירות" היה מצויין. הקבלה וניהול זמנים גרוע, קבעתי תור ל8, ולהפתעתי באו עוד 30 איש באותה השעה [שגם קבעו תור ואמרו להם לבוא ב8] הרכב שלי עלה על הליפט רק ב10, ויצאתי משמה אחרי שעתיים וחצי מהרגע שבאתי [10:30] [החלפת גלגל אחורה כבר אמרתי?]. אני מצפה ממוסך שמכבד את עצמו קצת יכולת של ניהול זמנים, לקבוע תור לפי אופי התקלה, ולתכנן את שאר היום בהתאם לכך שאותו ליפט ספציפי תפוס לX זמן, לא כלכך מסובך.

תודה רבה, ועשיתי חיפוש בגוגל, לא הניב תוצאות..

מידות צמיגים מאושרות לאיביזה TSI FR שנת 2013? תודה רבה לעוזרים.

לפעמים המצלמה נכנסת לפעולה ועובדת מצויין, וכשהיא לא נכנסתי לפעולה המסך לא הופך לשחור, אלא נשאר בנגן. אבל אם המצלמה נכנס לפעולה לסירוגין, זה אומר שיש מתח. מדובר במערכת מסוג blaupunkt NY800, וברכב מסוג איביזה TSI FR, שנת 2013. יש לי את המערכת שבוע, וכבר הספקתי להתאכזב ממנה. [מכל הבחינות]

מסכים איתך, גם חיפשתי בחוברת, לא מצאתי פיתרון ממשי שעוזר לפתור את ה"בעיה", באמת שזה מרגיז.

אני אשמח אם מישהו ידע לענות על זה. [לפני שאני אעשה טעות]

שלום, ברכב שלי קיים תיאורה אוטומטית [מחשב תיאורה], הבנתי שכשאשר יש צורך בהדלקת אורות, הרכב אוטומטית מדליק חלק מהפנס [תיאורה חלשה יותר] הכל טוב ויפה, עד שאני עומד ברמזור ודרך ההשתקפות שלי ברכב מקדימה, אני מזהה שהתיאורה עובדת, למרות שהבורר אורות על 0 [כבוי], ואין כל נורה שמעידה על אורות דלוקים. זיהיתי שהתאורה דלוקה באור יום באיזור השעה 14:00 בכביש פתוח [אין שום סיבה שזה יקרה] מה יכולה להיות הסיבה?