Toyota1996

יש מקום מומלץ באזור המרכז? ניתן להזמין מחו'ל?

שמן גיר(לא דיפרנציאל) בB4 אמור ב-60,000.איפה ראית ב100?

אז החשיבות היא לתקן או לצבע???

אני מבין שלא אמורה להיות כלל ירידה במפלס? קראתי כאן באחד השרשורים שהמערכת לא אטומה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?478969-סובארו-b4-2006-מים-נעלמים-ממיכל-עיבוי

הרכב שנת 2011, משום מה נעלמים מים ממיכל העודפים (במשך שנה וחצי הגעתי לרף מינימלי) ללא נזילות נראות לעין וכו'. פתיחת פקק הרדיאטור מראה שהוא מלא עד הסוף. השאלה היא לאן נעלמים המים? כשהרכב חם מיכל העודפים מתמלא וחוזר חלילה. שוב, בעבר הוא תמיד היה מלא עד החצי. שמעתי שמועה שבסובארו אימפרזה יש פתח קטן דרכו נוזל הקירור מתנקז, האם זה נכון? כמו כן יש לי נוזל קירור של מוטול בצבע כחול שמתאים לתקן של הנוזל הכחול של סובארו (לפי הכיתוב באתר של אבי חלקי חילוף התקן של המקורי הוא ASTM D3306) . דא עקא שלפי הכיתוב על פקק הרדיאטור צריך להשתמש בנוזל קירור מקורי בלבד. האם אפשר לעשות השלמה של מיכל העודפים עם הנוזל של מוטול http://www.autostore.co.il/נוזל-קירור-כחול-Motul-Inugel-Expert-5L.html או להזמין נוזל קירור מקורי של סובארו? מבדיקה באתר של סובארו נראה שהם משתמשים בפז. תודה

התקנתי לסובארו b4 את הגודייר באותה מידה ואני מרוצה. לפני כן היו מישלין פרימסי והבדל 100 ש'ח לכל צמיג לא הצדיק לדעתי את ההפרש לטובת מישלין, במיוחד שהיה פער בתאריכי ייצור. הצמיג תוצרת סלובניה. 369 ליחידה בבית דגן

גלגלי המגן בבית דגן. מחירים זולים ושירות מעולה. תערוך השוואה ביד 2, בדכ הוא הכי זול.

תתחיל מכך שתחזור למקום בו בוצעה ההתקנה. ייתכן שהבעיה תיפתר שם.

יש מדריך לפירוק בית מצערת? מדובר בעבודה מורכבת? עם איזה חומר מנקים? ספריי קרבורטור? WD40?

כבעלים של רכב זהה שנת 2011, מדובר בטיפול רגיל שמן ופילטר שמן, אבל אתה נדרש להחליף פילטר דלק. העלות במרכזי עומדת על 1700 שח. פילטר אוויר לא אמורים להחליף למיטב זכרוני. טיפול 105 הוא הגדול ביותר וכולל טיימינג ומצתים ומדובר כבר ב4000 שח פלוס מינוס יש פרסומים שבשנת 2013 עברו לשרשרת אבל עליך לבדוק זאת שכן ממה שאני יודע מדובר על מנועי 2.5

אולי פינק אותך ברויאל פרפל

יש את מוסך בימר בבת ים. כמדומני יש עוד אחד בחולון בשם חדאד. בבימר אחי עשה טיפול למיני קופר עם חלקים מקוריים ושמן קסטרול והיה הפרש ביחס למורשה יבואן. שמן, פילטר שמן ופילטר אוויר (mann) ב700 ש'ח כולל מע'מ.

טויוטה קורולה שנת 96. 213,000 קילומטר. בוצעה החלפה חלקית של שמן גיר פרסטון (כן, פרסטון רחמנא ליצלן) פילטר גיר הוחלף ובוצע ניקוי מגנטים. אחרי ההחלפה היו החלקות, אסף התותח מהכנופיה הוסיף שלוק שמן, והבעיה נפתרה. מזה שנתיים אין בעיות והגיר עובד סבבה. כמובן שהמקרה המתואר לא משליך על אחרים, אבל צריך להיכנס לפרופורציות ודי עם הפאניקה.

מניסיון אישי ועל סמך דעתי האישית בלבד. לא הייתי קונה רכב משלמה סיקסט (נכוונו פעמיים, ואם אתה מתעקש, קרא את האותיות הקטנות, מה מכוסה מה לא, בדוק את הרכב בשבע עיניים) ובטח שלא אופל. קנה מאדם פרטי או חדש. הלוואה בבנק (בלון למשל) לרוב תהיה טובה יותר מכל מימון חוצבנקאי.

מפתיע אותי שמשתמשים היום בשמן מינרלי... מה ההיגיון?

תערב את איגוד המוסכים

גש למוסך. הרכב באחריות. רק שיתעדו במחשב את התלונה וכך תהיה מכוסה לעתיד.

הצריכת דלק של הפיקנטו האוטומטית היא 1:10 מניסיון

ערב טוב, הסטרטר מגלה סימני התעייפות. האם יש בעל מקצוע מומלץ באזור המרכז לשיפוץ?

מוסך געש בחולון

הרכב שנת 2000? או 2010?

ברכב חדש מהחברה, נאמר לי במוסך היבואן שהנוזל מתאדה מעט. בשונה מהמקרה שלך מדובר על "מעט מתחת לקו המקסימום..."

מוטול אקסס אפשר ב180 שח ל5 ליטר

עצת חינם. בדוק היטב את סעיפי האחריות. לרוב מדובר ברכיבים שלא מכוסים. ייתכן שיגידו לך שיש אחריות על הגיר או על המנוע, אולם בפירוט תראה שזה לא כולל א, ב, ג וכו. בלי להכיר את חברת הליסינג ומבלי להשחיר את התמונה, אני מציע לך לנהוג במשנה זהירות, תרתי משמע. ערוך ניסיון ובקש את כתב האחריות עוד בטרם הרכישה. אם יזרמו איתך - זה סימן חיובי. אם לא...

מניסיון ידוע לי שאם מתעקשים תוכל לבקש תיקון במסוך היבואן. יסכימו - מה טוב. לא יסכימו - שיהיה להם בהצלחה. שוק הרכב די מדשדש, כאשר כל ילד קונה היום רכב מהניילונים וההשפעה על שוק המשומשות ניכר. במיוחד על רקע העובדה שמתקרבים לסוף שנה ומנסים לנקות מדפים. אגב, אני לא הייתי מסתמך על בדיקת המוכר, ומבצע בדיקה עצמאית לפחות במוסך.