Nadav1980

אחד מהרכבים שיש להורים שלי כבר בן 12 והם לא מראים טיפה של נכונות להחליף אותו (לא בגלל סיבות כלכליות) אלא פשוט מאד כי הוא עדיין עובד, עדיין נוח, לא מבלה יותר מדי במוסך. אני לא מבין את המוסד הזה של לקנות רכב כל שנתיים כי חדש זה טוב.

הוצאת לי את המילים מהפה. שווה להשקיע טיפה יותר אם אפשר וככה יש מבחר הרבה יותר גדול

למיטב ידיעתי אתה מקבל 7 שניות אחריות מקיה רק אם אתה קונה את הרכב ישירות מהם. תסתכל באתר שלהם על ההצעה של קיה פיקנטו ובטח תקבל את התשובה שאתה מחפש

בעלה של אחותי נוהג על הריו כבר שנה וחצי בערך (בהמשך לדיון ממקודם - הייטקיסט שנוהג על ריו, איך תקראו לזה?) וכל פעם שאנחנו מדברים על רכבים הוא נשמע מרוצה. קראתי את התגובות של אנשים פה וכל מה שאני יכול להגיד לך (מבחינת נוחות וכו') זה שאי אפשר לשפוט מה אתה תאהב עד שאתה נוהג על הרכב בעצמך. אז אני מציע שתתקשר ליבואנים של שני הרכבים, תקבע נסיעןת מבחן ותקבל החלטה. אף אחד אחר לא יכול לדעת מה אתה תאהב.

ממש לא מפתיע שקיבלת בעיקר פיקנטו ואי 10 בתוצאות חיפוש שלך, אלו בערך שני הרכבים הכי נמכרים בישראל. מבין השניים אני אוהב יותר את הפיקנטו אבל ההבדלים הם לא משמעותיים (לכל אחד היתרונות והחסרונות שלו וזה כבר בהחלט החלטה של טעם אישי). מאחר ואתה מחפש ערך לכסף אז הייתי גם מתרכז בשני הדגמים האלה, כמו שאמרתי השוק מוצף בהם ותוכל בוודאות למצוא עסקה טובה. לפני כמה ימים ראיתי פיקנטו במחיר מצחיק יחסית ביד 2, פשוט תחפש ובטוח תמצא. בהצלחה!

אני חובב של רכבי פיג'ו ובסה"כ מאד נהנתי מהרכב. לא היה לי אותו לכל כך הרבה זמן אבל עדיין, מספיק בשביל להשאיר רושם חיובי

אתה יכול לקנות רכב מיני מהניילונים בתקציב הזה. מצד שני אם זה לא על הפרק הייתי ממליץ לך להסתכל על הפלואנס באמת, אחלה רכב.

אני חושב שלקנות TT בת 15 עם כזה קילומטרז' זה לא חכם. אבל זה אני. אולי אם תצליח להוריד עוד את המחיר..

בדיוק!!!

קיה האלה לא נחים לרגע.. האמת היא שאני מתרשם מהשינוי בעיצוב - הסתכלתי בעוד כמה מקומות ועושה רושם שהרכב נראה מצוין. אין ספק שקיה רוצה מאד לכבוש את המקום הראשון בכמה שיותר קטגוריות בארץ.

בדיוק. מצד אחד מה שאתה מתאר כרכב האידאלי שלך מזכיר מאד את הקיה ספורטאז', מצד שני אתה אומר שזה לא מה שאתה מחפש. אני מציע לך קודם כל להיסגר על מה אתה באמת מחפש ואז להחליט לרכוש רכב בסכום של 120+ אלף שקל. על הדרך הייתי מעיף מבט על הספורטאז' הבאה שאתה רואה על הכביש (זה לא יהיה קשה למצוא אחת..) ולאמוד את הגודל של הרכב.

אתה רוצה לקנות רכב שהוא לא מיני עם צריכת דלק יותר טובה מרכב מיני? אל תבין אותי לא נכון, אני לא חושב שרכבי מיני הם באמת חסכוניים בדלק (לא ברמה שבה אנשים ניסו להציג את זה לפני כמה שנים כשהתחיל הטרנד), אבל עדיין. אני אחזור קצת יותר מאוחר עם כמה המלצות לרכבים, דווקא בטווח מחירים שרשמת יש לא מעט אפשורוית

מחזק את מה שנאמר. באופן כללי הוא יודע על מה הוא מדבר.

ראשית חשוב לי להגיד שאני לא באמת חושב שרכבי מיני הם כל כך חסכוניים בדלק - אני מתדלק מיכל מלא בתדירות כה גדולה שהמתדלקים בתחנה ליד הבית כבר מזהים אותי, ואני לא נוסע כל כך הרבה. בגלל זה, ובגלל שתארת מציאות שבה אתה מבלה הרבה זמן בנהיגה, אני לא הייתי ממליץ לך לקנות רכב מיני - חבל להתפשר על הנוחות שלך. אני חושב שכדאי לך להתרכז ברכבי סופר מיני שהם כבר יותר מרווחים ונעימים לנהיגה ממושכת, לחלקם יש צריכת דלק לא רעה בכלל (למשל לקיה ריו) והם גם הרבה יותר בטיחותיים.

אני נוהג להמליץ לכל מי שמחפש רכב מספיק טוב במחיר יחסית נמוך ללכת על פיג'ו. רכבים נוחים, אך לא בהכרח הכי חסכוניים בדלק.

אני לא חסיד בכלל של הרכב, אני מבין שהמחיר עלול לסנוור אבל עדיף לקנות גיפ' 2013 יד שנייה.

זאת תהיה התיימרות מצידי להגיד שאני מכיר את המזאדה ברמה מספיק טובה כדי לתת עליה חוות דעת מהימנה, כשהכי הרבה שחוויתי מהאוטו זה לשבת במושב האחורי חצי מעולף בנסיעה חזרה מרמת הגולן. לעומת זאת, אני מכיר את הספורטאז' מספיק טוב בשביל להמליץ עליה וכדי להגיד שאם היה לי את הסכום פנוי כרגע, וזאת הקטגוריה שהייתי מחפש לרכוש בה רכב, לא הייתי מתלבט לרגע. אין טעם שאני אכביר במילים על הרכב כי בערך כל פוסט שלישי בפורום הזה מדבר על הספורטאז' ולמה הוא טוב. ממליץ לך פשוט מאד לקחת אותה לנסיעת מבחן עם אמא שלך ולהרגיש את האוטו, אתה תבין על מה כולם מתלהבים כל כך.

אני לא השתגעתי על ג'יפונים, הם עיצבנו אותי כשהטרנד התחיל לתפוס תאוצה בארץ עם היונדאי טוסון (משהו עם רכבי שטח בתוך העיר הפריע לי.. תופסים הרבה מקום בכחול לבן ) אבל לאט לאט אני מתחיל להיות יותר בסדר איתם. יצא לי להיות (לא לנהוג) בסובארו XV והיה נחמד, זה לא רכב יוקרה אבל זה ללא ספק רכב די טוב, ויצא לי לנהוג ולשבת בקיה ספורטאז' וזה כבר היה יותר טוב - יושב טוב על הכביש ומרגיש מרווח (אני קצת מעל מטר תשעים, צריך אוטו מרווח). הכי פשוט זה ללכת לנסיעת מבחן אצל יבואנים ולשפוט בעצמך, מקסימום תגלה שאתה אוהב את שניהם ואז תצטרך לקבל החלטה קשה (אני אפילו לא מתייחס לייטי כי אני לא מאמין בלקנות את הגרסה המחודשת של דבר שלא אהבתי מלכתחילה)

אני חושב שההונדה נחמדה יותר, האוטו יותר מרווח גם לך הנהג וגם לנוסעים.

מה שצביקה פיק רשם לך זאת בערך התשובה הכי טובה שתקבל. כל מי שנוהג על פיקנטו יגיד פיקנטו, כל מי שנוהג על I10 יגיד I10. אני באופן אישי נוהג על גרוטאה שהיא לא אחת משני הרכבים האלה(שעתידה להתחלף עוד חודשיים וחצי!!) אבל לדעתי הפיקנטו לוקחת, פשוט מאד כי אני אוהב את קיה יותר מאשר את יונדאי. ככה או ככה אתה תקנה רכב מאד נחמד שיעשה את העבודה נאמנה. תהנה!

מחזק את מה שGTI כתב, זה יכול להתאים לכם.

הדרך היחידה בשבילך לדעת אם הרכב מרגיש לך נוח או לא זה ע"י נסיעת מבחן. הצעה שלי? תקבע נסיעת מבחן אצל סוכנות קיה שקרובה אליך, ותנסה את הרכב. לי לא יצא להיות ב2015 אבל כן נסעתי על 2013 וזאת הייתה חוית נסיעה מאד נעימה, כך שאני מניח שזה רק השתפר מאז.

לא נהגתי בו אבל שמעתי מאנשים שכן שזה אחלה רכב (המאזדה 2). מי לוקח מבין שניהם אין לי מושג

השאלה לדעתי היא כמה זמן אתה מבלה בנסיעות ללימודים ומהלימודים, לפי זה יהיה לי קצת יותר קל לתת חוות דעת. אני באופן אישי אוהב את הריו, לדעתי זה רכב יפה שנותן ביצועים טובים והמחיר שלו סבבה (אבל יותר ממה שרשמת בהתחלה). בכל מצב שלושת הרכבים לדעתי מצוינים אז כך או כך אתה תהיה בסדר.

תשמע, הגרף הזה פשוט מצוין! זה באמת מראה עד כמה שקיה התחזקה בארץ מאז שהחליפו את היבואן. לדעתך זה בגלל שהיבואן החדש עושה משהו שונה? או שזה קשור לעליה באיכות של המוצר?