Rami sh

שלום לחברי הפורום לפני מספר ימים הבחנתי בליקוי שהחל להתפתח ברכב שלי. מדובר ברכב מסוג golf Gti mk 7.5 מועד עלייה לכביש 8/2017. מדובר ברכב בן 4 בדיוק, ושהחלו להתפתח סימני התקלפות ציפוי כלשהו מגג הזכוכית. מצורפת בזאת תמונה של הליקוי. לי זה ניראה שהליקוי הולך ומתפתח לכל אורך שפת החלון בגג ובחלק הסטטי בלבד. לא ניראו סימני התקלפות נוספים. 1. האם משהו פה יודע או נתקל בתופעה זו שניראתה ברכבים נוספים של הקונצרן ובעלי גג זכוכית? 2. האם יש כאן משהו שחווה גם הוא את אותה התופעה? 3. האם יש איזה שהוא פתרון לתקן את הבעיה הנ״ל מבלי להחליף את כל גג הזכוכית ובצורה אסטטית? אודה לתגובות קונקרטיות בנושא.

למכירה Iroad Iroad נעשה בו שימוש מועט והוא במצב כמו חדש. מחיר 2000 שח לפרטים 050-4228864

היי שוב אני חוזר על השאלה, האם ישנם תקלות נפוצות שעלי לדעת עליהם לפני הרכישה? שמעתי בעבר על בעיות סדרתיות כגון: מיסבי טלטלים מתפרקים, משאבות דלק נוזלות, משאבות מים נוזלות וטורבויים שצורחים. האם הבעיות הללו עדיין קיימות?

היי אכן כן, התשובה שלו היתה שהוא רוצה לעבור למאזדה MX5. כמו כן, הוא רכש את הרכב לפני כשנתיים עם 2000ק"מ ועשה עליה 21000 ק"מ. וכן, הוא ביצע טיפול לפני 2000ק"מ וקיים טסט עד אוגוסט 2020

שלום לחברי הפורום לאחר מכירת הרכב שלי, אני מתעניין ברכישת GOLF GTI MK7.5 שנת 2017. לאחר בדיקה ביד 2, מצאתי אחת עם קילומטרז' נמוך, ונראית שמורה. לפני סגירת העסקה רציתי לדעת האם ישנם בעיות מיוחדות עם הדגם הנ"ל שעלי לדעת שקיימות ברכב מסוג זה, כגון בעיות גיר, מנוע, משאבת מים, מותחן טיימינג וכו'...? אשמח לתגובות בהקדם.

שלום לחברי הפורום בהמשך לנושא, בפירוק המנוע שלי מסתבר כי אין אפשרות לבצע שיפוץ למנוע, כיוון שניגרם נזק רב. 1. הבוכנה התפרקה וגרמה חריטות בצילינדר. 2. נגרם נזק לשסתומים 3. נגרם חור בבלוק המנוע (אין לי מושג איך דבר זה קרה). לכן בליית ברירה אופציית השיפוץ נשללה ולכן האפשרות שנותרה היא החלפת המנוע הפסול במנוע אחר מיבוא. לאחר חיפושים רבים שנעשו על ידי המוסך (מוסך אלירז אשקלון), נימצא מנוע חדש (0 ק"מ) מייבוא ומנוע הזה הותקן ברכבי. בניסיון לקבל יותר פרטים לגבי המנוע מהמוסך קיבלתי תשוב שאין אפשרות לדעת כיוון שהמנוע לא נרכש דרך צ'מפיון ולכן אין מיד לגבי מנוע זה. האם משהו יודע כיצד אפשר לברר פרטים נוספים על המנוע בעזרת מספר סידורי כגון שנת ייצור וסוג בוכנות אשר מותקנות בו?

Teyal תודה רבה על שיתוף במידע, אבדוק והעדכן בהמשך

רפי לין לשלאתך האם יצרתי קשר עם TG חלפים. ברור שייצרתי איתם קשר, יש להם מנוע שפורק מרכב לאחר תאונה, המנוע עבר 140K ק"מ והמחיר שלהם עבור הוא 8000 ש"ח. זאת לא עסקה טובה, המחיר גבוהה מאוד וקיים סיכוי שאחווה אותה בעיה בעתיד הקרוב מאוד אם ארכיב מנוע זה. אני נוטה להסכים עם מאור 30 ו teyal. נכון להרגע, המנוע שלי נימצא מחוץ לרכב ומחר בבוקר יפתחו ראש וקרטר ויבדקו עם המנוע קשיר לשיפוץ. במקביל אני בודק אם אפשר להשיג מנוע מיבוא במצב טוב. לאחר שיהיה לי יותר מיידע בנוגע למצב המנוע שלי + איזה מנועים חלופים עומדים לרשותי אשקול מה לעשות. teyal אבדוק מול המוסך אם באמת אפשר להרכיב בוכנות מחוזקות במנוע הזה. האם גם אתה עברת מקרים דומים עם הרכבים שיש ברשותך?

קשה מאוד להשיג מנוע כזה, לא קיימים הרבה והנתונים שלהם לא מרשימים במיוחד והמחירים מרקיעי שחקים. מנוע חדש: עלות 40000 לא כולל עבודה מנוע מפירוק: קיים במלאי מנוע יחיד שעבר 140K ק"מ, עלות 15600 כולל עבודה ומע"מ כרגע בודק לגבי אפשרות של מנוע מיבוא או שיפוץ המנוע שלי (במידה ואפשר לשפץ אותו)

מוסך אלירז וגם נשלחו תמונות למוסך רון באופן אישי. שניהם עם אותה חוות דעת

שלום לחברי הפורום היום לאחר דיאגנוסטיקה של המוסך, מסתבר שהלך המנוע, כנראה שבוכנה נשברה מבפנים וגרמה לשבר בפלאג. מדובר ברכב מסוג גולף דגם הייליין שנת 2010 עם המנוע CAV הידוע כלא אמין. עוד מנוע CAV הלך לעולמו לאחר 89,568 ק"מ

ברכב מותקן מצבר וורטה בין שנה זה לא מצבר

שלום לחברי הפורום היום הופיעה לי תקלה ברכב בזמן הנסיעה. מדובר ברכב מסוג פולקסווגן גולף שנת 2010, ואני מעוניין לדעת אם משהו נתקל בתקלה דומה ברכבי פולסווגן/מה יכול להיות הגורם לבעיה. תיאור הבעיה בזמן נסיעה על כביש מהיר בסלד נמוך (2200) נדלקו נוריות ABS, ESP, ובלם יד( דולקות קבוע) בלוח השעונים בליווי כיתוב ABS & ESP FAILURE + נורת CHECK ENGINE מהבהבת לסרוגין. ברגע עצירה על שולי הכביש, הרגשתי שהמנוע מקרטע וקיימים רעשי דפיקות (כניראה מהשסתומים). מחוון חום נוע מראה על טמפרטורה תקינה ומד הדלק מעל חצי מיכל. בעקבות שנבהלתי מאופן פעולת המנוע כיביתי אותי מייד והתחברתי למחשב על ידי VAGCOM לביצוע סריקה. תקלות שהופיעו: engine: failure 0010 abs brake: failure 0010 can: failure 0010 כמו כן, אין אפשרות לבצע איפוס תקלות כיוון שהתכנה נתקעת כנראה בגלל בעיות תקשורת CAN בין המחשב שלי לרכב. בנסיון להניע את הרכב בשנית קיים קושי בהתנעה אבל בסופו של דבר הוא מניע עם קרטועה ורעשים כפי שצויין מעלה. אשמח לקבל תגובות מבעלי נסיון.

לדעתי חברת הביטוח תשלם לך את שווי הרכב, והרכב ילך להשבתה.

לך תעשה איזון לכל הגלגלים מחדש. יכול להיות שלא ביצעו איזון לגלגלים כפי שצריך או שהמכשיר שאיתו ביצעו לך איזון מלכתחילה לא היה מכויל.

היי ALF3 הרכב עבר טיפול לפני 4000 ק"מ, והייתי צמוד אליו בזמן הטיפול. לא הייתה נזילה מפתח המילוי בזמן מילוי השמן, ולדעתי זאת צריכת שמן לא תקינה בייחס לקילומטרז' שעבר מזמן הטיפול האחרון. כמו כן היו מספר נסיעות שבהם הרשאתי לעצמי ללחוץ, וכנראה שהצריכה הנ"ל היא כתוצאה מדפוס הנהיגה. בכל מיקרה הפחד שלי היא שהנזילה היא מהטורבו, האם זה הגיוני?

שלום לחברי הפורום וחג שמח. יש ברשותי פולקסווגן גולף היילין 2010 (1.4TSI TWINCHARGE) בזמן החלפת גלגל ימין קדמי בגלל פנצ'ר, שמתי לב לסימנים על משולש ההיגוי הנראים כמו סימני טפטוף/זריקת שמן בצידו הימני של מנוע (מאזור הרצוע). בחיפוש אחר סימנים זהים נוספים בהסתכלות מתוך תא המנוע ומתחת לרכב (הוגבה בעזרת ג'ק), נראים סימנים זהים על חלקי הפלסטיק התחתונים וצינורות נוספים הנמצאים באותו אזור, אך לא הצלחתי לזהות את מקור הנזילה (במידה והיא אכן קיימת). חשוב לציין כי הסימנים הללו יבשים אך לדעתי הם התייבשו בגלל שהרכב עמד בזמן רוב שעות היום, ובבדיקת מפלס השמן, ניראה כי כנראה ישנו איבוד שמן קטן (ערך של כ 150 גרם הליטר), ואני ימשיך לעקוב אחר זה. בכל מיקרה לאחר החג אכנס למוסך לבדיקה, אבל עד אז... האם מישהו מחברי הפורום יודע: 1. האם קיימת אפשרות לאיבוד שמן מאזור זה במנוע? 2. במידה וקיימת אפשרות לנזילה, האם יכול להיות שזה מהטורבו או מהסופרצ'רגר?

כן, בלי מזגן.

יש ברשותי רכב זהה משנת 2010, עם 45,700 קילומטר. רוב הנסיעות שלי הם אשקלון - קריית גת ובחזרה. בנסיעה בין עירונית רגועה (בדרך כלל 100 קמ"ש) מחשב הדרך מראה 6.7 ליטר/100 ק"מ, אבל גם יצא לי ליראות צריכה של 8.7 ליטר/100 ק"מ בזמן נסיעה מאומצת. בנסיעה עירונית בתוך אשקלון מחשב הדרך מראה בין 10.6 עד 12.7 /100 ק"מ, תלוי בתנועה בתוך העיר.

יש ברשותי רכב זהה משנת 2010, אני יד שנייה על הרכב והוא ברשותי מעל לשנה. מבחינה מכאנית,הבעיה היחידה שהייתה לי ברכב היא הבעיה של הרעידות בגיר. לאחר החלפת קלאצים הבעייה נפתרה. בנוסף הריפוד של הגג החל ליפול (תופעת האוהל), בפנייה למוך החליפו לי את דופן הגג בחדש בעלות של 500 שקלים. בסך הכל רכב מצויין, אני מרוצה ממנו מאוד.

המצלמה הזו לא פעילה יותר.

בשני הרכבים שלי הרכבתי קונטי. השיקול היה בעיקר כלכלי מול המתחרים (מישלין, ברדגסטון וכו׳), 400 שקל לצמיג. בסך הכל אני מאוד מרוצה מהצמיגים, לא מרעישים במיוחד, אחיזה מצויינת במהירות מעל 100 קמ״ש ונראים טוב על הרכב.

עדיף שתמשיך להשתמש בוויז. חבל על ההשקעה במכשיר מסוג זה. במידה ואתה מעוניין להשקיע בגלאי מכמונות מהירות, תוסיף עוד כמה שקלים ותרכוש את ה IROAD.

שלום לכולם בעקבות התגובות לשאילתה שפתחתי, אני מעוניין להבהיר מספר דברים בעקבות הנושאים שהועלו. 1. הרכב הוא בצבע שחור. 2. אני יד שנייה על הרכב והוא ברשותי מעל לחצי שנה. למרות שהגג ניראה נקי לדעתי הוא לא עבר ניקויי ואין לי מושג אם אכן זה נעשה בעבר. 3. האזור שבו הבד החל להתנתק הוא לא באזור הסאן רוף, אלה מסביב לבית המנורה האחורית בגג (מעל למושבים האחוריים של הרכב). כל שאר המקומות בגג נראים מודבקים בצורה טובה, במיוחד באזור הסאן רוף. 4.אין לי חניה מקורה בבית ובמקום עבודתי, לכן רוב הזמן הרכב חונה בשמש, למרות שאני משתדל להחנות במקומות מוצלים.... 5. כאשר בדקתי את הרכב מבחינה אסתטית (לפני הקנייה), ליקוי זה לא היה קיים. ליקוי זה הופיעה בעקבות ימי השרב הקשים שהיו בשבוע שעבר ולדעתי זהו ליקוי שפשוט החמיר עם הזמן. כמו כן, אשמח אם משהו יענה על שאלותיי וימליץ על בעל מקצוע טוב ואמין שאפשר לפנות אליו. המלצות על פי ניסיון אישי התקבלו בברכה.

שלום לכולם יש ברשותי גולף הייליין 2010 (עם סאן רוף). לאחרונה שמתי לב כי באזור של תאורה מעל המושב האחורי הבד של הגג החל ליפול. בעקרון זה ממש השלבים של ההתחלה וזה עוד לא התפשט לאזורים נוספים בגג. אני מחפש רפד רכב טוב באזור הדרום (אשקלון, אשדוד, קריית גת או נתיבות) אשר מתמחה ברכבי פולקסווגן. בבדיקה כאן בפורום ובגוגל מצאתי את הרפדים הבאים: מרפדיית אדוארד -אשקלון מרפדיית צמפיון קומפורט - נתיבות האם מישהו יכול לתת המלצות על מרפדיות אלו או להמליץ על על מרפדיות אחרות באיזור אשקלון? המלצות מניסיון אישי התקבלו בברכה.