Jump to content

sihproma

  • הודעות

    114
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי sihproma

  1. בתור אחד שעבר מלאון 1.8TSI לאוריס היבריד סטיישן , תוותר על התענוג של הנסיעת מבחן.
  2. שיטוטים בפורומים אנגלים ואירופים בכלל טוענים שחניה של הרכב בהילוך ודרדור שלו אחורה כשהרכב לא מונע גורם לבעיות מתח ברצועת טיימינג , מה שיכול להביא להרס מנוע, יש ביוטיוב כל מיני סרטונים שמדגימים רעש לא תקין של רצועת טיימינג (כדאי להקשיב לפני שהולכים לבדוק רכבים) , בכל מקרה עושה רושם שבמקומות מסויימים פולקסוואגן מודעים לבעיה ומחליפים את המנוע (או רצועה ומותחן) על חשבונם. לגבי הDSG אין לי מושג.. מכיר הרבה אנשים שנוסעים עם DSG7 ויש להם רק תשבוחות ומכיר כאלה שלא יכנסו יותר בחיים לרכב עם DSG7
  3. מחזק את קריוס, למרות שלי אין DSG אלה ידנית חוץ מטיפולים חמסה חמסה חמסה לא היתה צריכה כלום והיא על 70K ק"מ. בכלליות לגבי הDSG - TSI , בפורום פה מחשיבים את השילוב או אפילו רק את TSI כסוג של התאבדות , אבל בהתחשב במספר הרכבים שיש על הכביש בארץ ( אני אפילו לא מדבר על מה הולך בעולם) שהם TSI - DSG , הכמה מקרים שמדווחים פה בפורום הם שוליים.
  4. אל תקנה סיאט אם הרכב לא במבצע.
  5. אני רואה שלא הזכירו את עניין צריכת הדלק , אצלינו בחברה הפסיקו את הליסינג על האופל אסטרה 1.4 טורבו בגלל צריכת דלק גבוה
  6. אני רציתי רכב חזק אז לקחתי את ה1.8 לגבי הצריכה, בנסיעה משולבת לא מתפשרת (לוחץ על הגז בלי לחשוב על הכסף) אני עושה בסביבות 1:12 היו 4 חודשים שהחלטתי לעשות ניסוי של נהיגה זקנה (לא מבוגרת, זקנה!) והגעתי גם ל1:17 בנסיעה משולבת אבל נהיגה ממש לא מהנה. שכחתי להוסיף שאני נוהג בידני אז כל ענייני הDSG לא הפריעו לי ואני לא יודע להשוות צריכה של דלק לרכבים עם DSG
  7. זה הדבר שממנו הייתי חושש הכי הרבה ב308 החדשה.
  8. עד 2011 היו גם גרסאות 1.6 בנזין רגילות בקשר לשאר הדברים שכתבת, כמו שאמרתי , אני עשיתי את הבדיקת תמורה לשקל ובחרתי לאון 1.8.
  9. אני מעדיף נקנקיה גרמנית על טאקו, אבל לגבי השאלה אם סיאט מול פולקסוואגן , אני בחרתי סיאט. אחרי שבדקתי את הלאון מול הגולף, הלאון היא 1.8TSI מול 1.4 TSI טווין צ'רג' (אם אני לא טועה יש גם מנועים אטמוספרים לגולף בשנתונים האלה, ללאון אני לא חושב) האבזור והפלסטיקה בגולף מול הלאון לא שווה את ההבדל במחירים לדעתי
  10. "לקבל רכב מהעבודה" זה לא בדיוק הגדרה נכונה. 1. אם אתה איש שירות\מכירות\העבודה דורשת ממך להסתובב בארץ אתה תקבל רכב ותשלם עליו שווי מס (זה הכי הרבה לקבל רכב שתקבל) 2. כמו רוב אנשי ההייטק יתנו לך אופציה לליסינג תפעולי + דלק על חשבון החברה (פעמים רבות מוגבל בקילומטרז') במקרה והמצב שלך הוא 2 , אז אתה צריך לעשות חישוב נסועה שנתי לראות אם ישתלם לך לקחת רכב ליסינג מהעבודה.
  11. http://en.wikipedia.org/wiki/Hatchback האצ'בק זה לא עניין של תפיסה זה הגדרה מאוד ברורה של איך רכב נראה, כמו convertible אז אני לא מבין איך אוקטביה נופלת בקטגוריה הזאת. יכול להיות שהיא בגודל דומה, נפח מנוע דומה, מחיר בדיוק כמו האצ'בק אבל בפועל היא לא נופלת בהגדרות של האצ'בק.
  12. יכלו לשווק אותה כחללית אם כבר מנסים לשווק אותה כמשהו שהיא לא.
  13. גם אני עם MOGO, סיאט לקנות רק בימי מכירות המיוחדים שלהם אחרת חבל על הכסף. ועל אלפה לא הייתי ממליץ בכלל אלא אם המוסך זה מקום שאתם אוהבים לשרוץ בו. קסנון? זה לא הדבר הזה שערסים שמים כדי שכולם ידעו מי נוהג באוטו?
  14. יחסית לכל המשפחתיות היא ספורטיבית, יחסית לרכבי ספורט היא משפחתית
  15. אתם סתם נכנסים לפינות של העדפה אישית, להורים שלי יש סיביק וכיף לנהוג בה בערך כמו במשחקי וידאו של פעם, לא מרגישים כביש המושב הוא כמו לייזי בוי מרדים וההגה עם אותה התנגדות(כמעט לא קיימת) בלי קשר לזוית הסיבוב או המהירות
  16. הליאון קצת קשיחה , שבעיר עם בורות זה קצת חיסרון אבל מי שרוצה תחושה קצת של נהיגה ספורטיבית זה יתרון. אגב שמעתי גם מנהגים של אוקטביה על קשיחות מסויימת.
  17. בסופו של דבר לרובנו מדובר בהוצעה כספית רצינית וחשוב להיות שלם עם הקניה
  18. לא הייתי קונה משפחתית אדומה כי אני ממש לא אוהב את הצבע הזה ולגבי הפרארי והפורש אז בכלל , אם אני מוציא סכומים של דירות על רכב אז לפחות שיהי. בצבע שאני אוהב
  19. אני מחליף את הלאון אחרי 4 שנים ועושה את זה בצער רב.
  20. רק שימו לב שfr הפך לסוג גימור ולא גימור ןשיפורים כמו בעבר
  21. הרכב יצא אתמול מטיפול ובדיקה במוסך רון עם טסט לשנה מבקש 75k
  22. לילדים ולקשישים
  23. מיתוסים? נהיגה עם גיר ידני הרבה יותר מהנה , זה לגמרי סובייקטיבי אבל בטח לא מיתוס
×
×
  • תוכן חדש...