orinoko

כן,הבנתי. שים לי עוד קצת מלח על הפצעים,,,,ותן לחיצה,,,,

היי אתה צודק,טעות שלי. המירווח הוא 5X108 ולא 103 כמו שכתבתי. תודה

לא רע דודי,אהבתי ,,,,,, When you have to shoot...Shoot! Don't talk

תודה

היי אילן קבל את ההיסטוריה המלאה של וולוו 121 AMAZON ועוד קצת,,,, http://www.volvotips.com/index.php/amazon/amazon-history/ תהנה צביקה

מה,יש מלחמה,,,,,ערפל קרב????

אני מחפש מגנזיום ציפוי ניקל.15' ,5 חורים 103. לגבי העיצוב,אני הולך לכיוון "שפיצים".(היה בדגמי וולוו מסוימים) או משהוא דומה.אם יש לך או למישהוא אני די גמיש במידה,אשמח לשמוע. תודה צביקה

ועוד תמונות,,,,

הגיע זמן הצבע.מגוון הצבעים לרכב הוא מדהים.מלכתחילה הלכתי לכיוון הכחול,אך פה ושם פזלתי גם לצבעים אחרים,,,,צריך להחליט,וקשה.הלכתי על צבעי DUPONT,בחרתי את הצבע והגוון מתוך קטלוג,הוצאתי את קוד הצבע,מסרתי לצבעי,והנה התוצאה לפניכם.

היי רן לקחתי בחשבון,ולכן עשיתי כיפוף של 90 מעלות כלפי פנימה. בצילום כנראה לא רואים את הכיפוף. בכל מקרה,ניקח גם את זה בחשבון. תודה צביקה

תודה ערן ו XO קיבלתי את הרעיון. צביקה

תודה דייב אני אבדוק שוב אם הדאש יפריע לברכיים,ואם כן,אני אעצב אותו מחדש. מה עם הפנל של השעונים?נראה לך הצד הרחב למטה או למעלה? צביקה

אחלה סידרה,אבל החברה האלה חיים על זמן שאול,,,, לא פעם הציץ להם נחש ארסי,ורק כאלה יש שם,במדבר,מתוך מושב הנהג,,,,,

קובי,אף אחד לא דיבר על רמה של השיפוצים,,,, הלוואי עלינו המקום,הציוד,וכמו שאמר ליאור,הפשטות,זמינות החלקים,האין בירוקרע טיה,מכס,זלטין,,,, שנה טובה

ערן,40 שנה,,,בנה אימפרייה.רק באמריקה ליאור,אני איתך, שורה תחתונה,היה החלום הרטוב שלי,,,

ולכל מי שחולם,ושיש לו אשליות. אתם נוגעים בנקודה הכי כואבת לחובבי התרבות המוטורית,או בשפה יפה ,בקצות הנימים של האצבעות,,,,. במדינות נאורות,היו קוראים למה שקורה כאן,פגיעה בחופש הפרט,וחופש העיסוק. שנה טובה

ועל הדרך,מסרתי ניקלים לגלוונומטה,,,,,

הגיעו השעונים מאוטומטר.מד מהירות,לחץ שמן,טעינה,חום מנוע,ודלק.בנוסף הגיע מצוף אוניברסלי. מה דעתכם?את הפאנל לשים עם הצד הרחב למעלה או למטה? הייתי שמח לקבל הערות והארות לגבי תהליך העבודה.זה יכול לעזור גם לי,וגם למי שחושב להתחיל תהליך שיפוץ.

הרכב בצבע,הרפד עובד על המושבים ,ואני עובד על הקונסולה והדשבורד.תוכנית,איך אמור להיראות הדשבורד,היתה על הנייר וגם מצוירת לי בראש.הבעיה העיקרית במוסך היתה היעדר אביזרי עבודה מינימלים.מכונת כיפוף,מכות חיתוך פח,כיפוף צינורות ועוד.לכן,הדימיון והאילתורים עבדו שעות נוספות.וגם בנסיעות לבעלי מלאכה שונים באיזור.הזמן נמרח,ולא שאני ממהר לסיים.מתסקל! אחרי לא מעט עבודה על הדאש המקורי,החלטתי שהתוצאה לא נראית לי מספיק טובה.שירטטתי תוכנית חליפית,ונסעתי לברזל.1.5 מ"מ פח,כיפופים,וחוזרים ללטש במוסך.נראה טוב יותר.בינתיים גם הגיעו השעונים מאוטומטר.גם הקונסולה לקראת סיום.השלמות ופינישים יהיו בהמשך,לקראת סוף ההתאמות במקום.

וכמו שאמר קודמי,הידע שלך בלתי נדלה.נהנה לקרוא את תגובותיך.קבל "שאפו" גדול. צביקה

במקום לאכול את הלב כל פעם מחדש,ולסמוך על אחרים(משטרע,צבא)שלא יעשו את העבודה,,,איך מונעים גניבת רכב.אני לא מדבר על הוצאה גבוהה.יש ברז ניתוק מצבר.50 ש"ח.מפסק מתנע חבוי.ועוד ניתוקים קטנים.אולי זה לא יעזור ב 100 %,אך לפחות יעקב את הגנבים.שנה טובה

ממשיכים,,,,,

הגיע זמן הרפד.עוד לפני הכניסה לצבע,פירקתי את המושבים הקידמיים,מושב אחורי,ריפודי קיר מושב אחורי,ריפודי דלתות פנימיים,ואת השטיח המגעיל.נכנס מים ממקור כלשהוא,והשטיח והלבד שמתחתיו התפוררו. חשבתי להחליף מושבים קידמיים.צברתי שעות בפירוקיות,ובסוף החלטתי שהמושבים הקידמיים שלי יעשו את העבודה.המושב האחורי היה מכוסה בכיסוי.להפתעתי,אחרי שהורדתי את הכיסוי,התגלה לעיניי ריפוד מקורי וחדש לחלוטין של וולוו.מושב ומשענת.לך תבין אנשים,,,,,, הריפודים על הקירות הפנימיים היו מקוריים ובמצב סביר.אך לאחר הפירוק,ראיתי שהדיקט,או הקרטון היצוק שמחזיקים את הריפודים,במצב אנוש וכמעט ללא תקנה. העברתי את הציוד לרפד. חשוב לי לציין.סיכמתי איתו על החלפת הקיר הפנימי בדיקט.ואת הריצפה בשכבה ראשונה לבד,לבידוד חום ורעשים,ושכבה שנייה שטיח שאותו אני בוחר תוך כדי עבודה.כנ"ל גם התקרה.היא היתה במצב חדש,אך בצבע לבן.ואני רציתי להתאים אותו לריפוד החדש,ובצבע שונה.