orinoko

כן,נכון היא היתה מיכנית.בכל מקרה,חצי שנה נסעתי ברכב עד שהחלה הבעיה.כך שנראה שהמשאבה היא לא הבעיה. תודה

היי,יש לי 4 לועות,ושמתי ספרי קרבורטורים.הזנת דלק ממשאבה חשמלית שנמצאת מאחור,יש לי 2 מסננים על צנרת הדלק.אחד זכוכית והשני פח( מצרף תמונה).אני לא יכול לומר בוודאות שהספרי עזר ,אם כי תקופה קצרה לא חשתי בתופעה.אני אבדוק חיזוקי ברגים של הקארב,לסעפת.היכן עושים כיוון CO ונצילות אוויר?קרבורטוריסט?תודה

שלום לכולם.יש לי בעיה מעניינת.בהנעת הרכב המנוע מניע כמעט מייד.בנגיעה.בנסיעה רגילה בטורים גבוהים המנוע עובד חלק ועגול.הבעיה מתחילה בעצירה ברמזור או בתנועה צפופה.המנוע מתחיל לזייף,יש ירידה בטורים ואז הוא נכבה.למדתי לזהות כאשר זה קורה,ואז אני מפמפם בדוושה,וברוב הפעמים אני מרים קצת טורים,והמנוע לא כבה.אבל,לא תמיד אני מצליח לתפוס את הטורים,ואז המנוע כבה.ופה מתחילה הבעיה.אני צריך לתת כמה סטרטרים ארוכים,(לקבל דפיקות לב חזקות,להתפלל לא להתקע ולעשות פקק בעיר) לפמפם בדוושה,ואז המנוע מתעורר לחיים,עד לרמזור הבא,ושוב אותה בעיה.זה לא קורה תמיד,ויש פעמים שאין סימן לתקלה.הקרבורטור מסוג 4160 של HOLLY.אשמח לשמוע את דעתכם.

שלום.מחפש בית טרמוסטט למנוע 289 או 302 לפורד מוסטנג 1966.יציקת אלומיניום.ציפוי ניקל יתקבל בברכה. תמונות מוקטנות שצורפו

שלום.מחפש בית טרמוסטט למנוע 289 או 302 לפורד מוסטנג 1966.יציקת אלומיניום.ציפוי ניקל יתקבל בברכה.

גיורא,דרך צלחה לך ולמועדון החדש.

זהוא!עכשיו אני יכול לקפל את האוהל,לארוז את המזרון,ולפנות את עצמי מההתנחלות מתיבת הדואר.סוף סוף הגיע. עברתי לספסל בגינה,,,,,,,,,

היי נחום.אני יודע בדיוק מה הרגשת לגבי הנהיגה שלך ,ברכב שלך,ברכב אספנות לאחר הקנייה.רכשתי את המוסטנג שלי באורלנדו,כאשר מאיר,בני, מלווה אותי מאחור ברכב ליווי,(מוסטנג מושכרת כמובן) ונסעתי לכיוון מיאמי כ 180 מייל,והחיוך,,,,או איזה חיוך.וכל הרכבים שנוסעים לצידך,מצפצפים בהתלהבות,ומראים באצבע וביד כי שם יודעים להעריך היסטוריה מוטורית.כשירדתי מהאוטו כאבו לי השפתיים מרוב חיוך ואושר.אכן,מאחל לכולם את אותה החוויה.מאחל לך שתהנה מכל רגע.

יפה אמיתית.תתחדש,ותהנה.

מסכים איתך לחלוטין.יש גם מעט מאוד אספנים שלא נעולים על רכב יחודי.רובם ילכו על רכב שיש להם אליו רגשות,געגועים,סימפטיה,וכו',ויתמקדו בדגם,או יצרנית רכב אחת.מעט מאוד ימכרו את הרכב ע"מ לעשות קופה,אם בכלל. רובם ישארו איתו לאורך שנים.ומי שחושב על כמה כסף,השקעה,רווח וכו',לא הגיע למקום הנכון.יום טוב לכולם

היי דודי צודק,טעות שלי,בילבלתי בין פיסטון (בוכנה), לבוסטר. לגבי "סתם גומיית אבק",(שד"א, אתה נכשל בטסט אם היא יבשה,קרועה וכו') אני משתדל מאוד להגיע למקור,או דומה כמה שאפשר.הכסף חשוב,אבל גם איכות המוצר,,,, אגב,הגומייה המקורית היתה מעט סדוקה. יום טוב

תודה.אני אבדוק.התכוונת ל מסגר 6 ?

פורד מוסטנג 66

הבהרה,הכוונה היא לגומייה גמישה שמכסה את ציר הבוסטר של הגה הכח.

מי יודע היכן ניתן להשיג את הגרמושקה? יש חנות באיזור ת"א ?תודה

רעיון,שאני הייתי שוקל לעשות.אם זה באירופה,תזמין את החלקים,סע לסוף שבוע,וקנה את החלפים.גם תהנה,גם תחסוך כסף(משלוח וכו')והכי חשוב,תעקוף את כל הבירוקרטיה והפרצופים המכוערים במכס,משרד התחבורע,והדואר.(ואולי יש עוד מישהוא ששכחתי,,,,,,) ואולי יעלה לך יותר זול

גיורא,עשית לי את היום :multi:

מצטרף לברכות .

בהמשך לשאלה מלמעלה,היכן ניתן להשיג גיליון שממנו ניתן לחתוך סתמים.הכוונה לסתמים פשוטים,כמו,סתם לטרמוסטט,מש' מים וכו'.זכור לי שהייתי מייצר סתמים,לפני שנים.כמו כן,היכן ניתן להשיג "שרלק",(חומר אטימה),או ככה קראו לזה פעם.או שיש חומר אטימה טוב יותר.

תגידו,אתם לא עובדים:wink:????????????????? אפשר לקבל פתק לעבודה שישחררו אותי לכמה ימים ?????? (אגב,רעיון מעולה לכלל רכבי האספנות,מצפון לדרום,בשיירה,,,)

רכב אספנות,כשמו,הוא רכב שמגלם בתוכנו את כל הרצונות,החלומות,הדרישות,הסיפוקים הקטנים (והגדולים)ההנאות,ועוד ועוד,,,,וכל אחד יעשה כרצונו. אבל,,,ובהתאם ליכולת הכלכלית של כל אחד (וחלומותיו) לדעתי,זה מה שהייתי רוצה לעשות: 1.רכב אחד לשפץ עד לרמת הבורג,רמה 1,מוזיאונית,לא לנסיעה יום יומית,אלא לתצוגה בלבד.לשנע אותו על מובילית כמו שנעשה בארה"ב . 2.רכב שני לשפץ לרמת בטיחות,אמינות,הנאה ונוחיות מתקדמות,(ולהשתדל לא לפגוע וויזואלית במראה המקורי) שקרובות מאוד למקור,לנסיעות יום יומיות,לכייף,למפגשים,ולא לחשוש מכל זמזום חריג,או חימום יתר וכו'. לגבי אישית,סעיף 2 קיים. ואני עובד על סעיף 1,,,,ואני כמובן מדבר על פורד מוסטנג בשנתון 1966-1964

נא להתרווח על הכורסא,כוס קפה קולמביאני,ולהנות Bhttp://www.autoblog.com/photos/2012-ford-mustang-boss-302-live-unveiling/#3258906

נא להתרווח על הכורסא,כוס קפה קולמבחאני,ולהנות Bhttp://www.autoblog.com/photos/2012-ford-mustang-boss-302-live-unveiling/#3258906

כן,יש מי שקורא תגובות מעניינות,ועם אינפורמצייה מקיפה.תודה

קובי,יפה אמיתית.מקווה שתהליך היבוא היה לך קל,ועכשיו נשאר לך להנות ממנה.אגב,יש לה שם ?