Davidi

לקחתי את הרכב לטיפול 10,000 ושיעבירו אותו טסט. המוסך נמצא באיזור מגורי והגעתי אליו דרך מדרג. אני מעוניין לדעת האם המחיר היה סביר כדי לא לתת ציון סתם במידרג, וגם בשביל הפעמים הבאות כדי לדעת אם להמשיך שם (מבחינת שאר הפרמטרים הם היו אחלה). להלן המחיר: רישוי: 150 עבודה. 191 חלקים (הכוונה כנראה למחיר שהמכון רישוי גבה). כריות לבולמים: 220 עבודה. 360 חלקים. בלמים אחוריים: 200 עבודה. 250 חלקים. גומיה לציריה: 120 עבודה. 30 חלקים. טיפול מלא: 120 עבודה. 230 חלקים. ניקוי מערכת הזרקה: 350 עבודה. סה"כ: 2,221 ש"ח ללא מע"מ. 2,570 כולל מע"מ. יש לציין שעם הטיפול התבקשתי לטפל בבלמים אחוריים ובגומיית צירייה. לאחר מכן כשהוא ניסה לעבור טסט, הוא נכשל על זיהום אוויר ועל כריות לבולמים, לכן הוא ביצע ניקוי מערכת הזרקה והחלפת כריות. תודה מראש!

דיברתי עם חברת ההשכרה, הם אומרים שחייבים לערב את חברת הביטוח טעות שלי שלא סגרתי את העניין מייד. לא חשבתי שדרך חברת הביטוח יעלה לי יותר. כמה לדעתכם הם יחייבו אותי, כאשר גובה ההשתפות עצמית הייתה 500 דולר?

תודה רבה צח. אנסה להשיג את הבחור ולסגור איתו. עם חברת ההשכרה זה לא ילך הם מן הסתם ירצו לסגור דרך חברת הביטוח

לפני כמה שעות החזרתי את הרכב שהשכרתי לחברת ההשכרה, החנייה שם נורא צפופה. הבחור מחברת ההשכרה רצה שאצא עם הרכב אחריו כדי שאחנה אותו בהמשך. כשיצאתי עם הרכב שפשפתי קלות רכב פרטי שחנה לידי. החלפנו פרטים והכל. העניין הוא ששיפשוף דומה קיים ברכב גם מקדימה ובכל הכיוונים, כך שלא ניתן לדעת האם זה קרה ממני. ברכב של חברת השכרה היה שפשוף קל מתחת לדלת. מרוב לחץ של זמן חתמתי על מסמך שאומר שפגעתי ברכב ההוא, ולא צילמתי את רכב ההשכרה. (את הרכב השני צילמתי). שאלותי הן: 1. האם עשיתי טעות שחתמתי על המסמך? 2. האם עשיתי טעות שלא צילמתי את רכב ההשכרה? 3. האם עשיתי טעות שלא סגרתי עם הבחור בצד על סכום מסויים, בלי לערב את חברת הביטוח? 4. השאלה הכי חשובה - כמה יכול לעלות נזק כזה של שפשוף קל שירד הצבע מהדלת בצד ימין של רכב יונדאי מטריקס יחסית חדש של חברת ההשכרה. תודה מראש.

אוקי תודה. אולי יש המלצה למישהו באיזור גבעת שאול / רוממה ?

מדובר על קורולה 95. הרכב עבר תאונה בחלק הקדמי. קיבלנו הצעת מחיר של 4,000 שח חלקים יד שניה. הייתי מעוניין לקחת את הרכב לחוות דעת שנייה. אשמח להמלצות. תודה מראש.

גבעת שאול זה מצויין. תודה רבה!

מעדיף לא בתלפיות (פקקים). תודה מראש. (עשיתי חיפוש בפורום, ולא העלתי דבר).

תודה BURZUM. שאלה אחרונה, אשתי נסעה בחזור עם הרכב והיא אומרת שכבר אין את המשיכה של ההגה. האם בכל זאת יש צורך לעשות כיוון פרונט, או שאין צורך? תודה לכולכם על העזרה

תודה YRV, שנתיים זה הרבה זמן. אם הם יעבדו טוב למשך שנתיים, זה בסדר גמור מבחינתי. אשמח לקבל תשובה לשאלתי- מהו "הגה רך" והאם אכן כיוון פרונט הוא הפתרון לבעיה.

עדכון: אשתי הגיע לפנצ'ריה, הם ניפחו את הגלגלים, עשתה סיבוב על האוטו ואז הוא משך חזק כלפי שמאל. היא חזרה אליהם, הם שיחקו קצת עם הגלגלים, נסעו עם הרכב והגיעו למסקנה שהרכב זקוק לכיוון פרונט, ושההגה "רך מדי" (?). הם גם טוענים שעשו איזון גלגלים לאחר החלפת הצמיגים אתמול. לשאלתי, מה זה הגה רך מדי? וכמה בערך צריך לעלות כיוון פרונט? אני מניח שהבעיה נגרמה כתוצאה מכך שהרכב נכנס לבור בכביש, מה שגם גרם לפנצ'ר בגלגל. אגב, כרגע הוא עדיין מושך טיפה כלפי ימין.

טוף, תודה אנשים. פעם הבאה אני לא אגיע אליו. לפני שנתיים וחצי קניתי ב280 דנלופ. ולפני שנתיים באותו מחיר גודייר. בכל מקרה, עכשיו נסעתי עם האוטו, והוא נוטה ימינה כל הזמן. האם הוא אמור לעשות לי כיוון גלגלים, והאם זה כחלק מהמחיר? תודה מראש.

באסה

הצמיג התפנצ'ר היום בבוקר, הלכתי לפנצ'ריה קרוב לבית, כאשר היה לי בראש איזה צמיג (חברה) אני רוצה לקנות. כשהגעתי לשם מתברר שאין לו צמיגים מחברה מוכרת, היה לו טריאנגל שלטענתו הם צמיגים מעולים ואני לא אתחרט שקניתי אותם. הוא אומר שבמידות של הצמיג שלי, ובאיכות שהצמיגים הגיעו כיום, אין הבדל בין החברות. אמנם אני שואל לאחר מעשה, אבל האם הצמיג ההוא מוכר? נ.ב. החלפתי את שני הצמיגים באותה הזדמנות על אותו סרן, כל צמיג עלה 270 שח. הרכב הוא קורולה 95. מידות הצמיג 175/65/R14 תודה.

אה אוקי. האמת שלא היה שם מספיק אור, ולא הייתי קרוב מספיק. אבדוק מחר ביסודיות.

שלום לכולם, בדקתי מתחת להגה, ראיתי שם באמת משהו שנראה כמו קופסת סיגריות, ומשהו שחור שאפשר לסובב. לא היה לי מושג לאן לסובב, אני לא רואה שכתוב + - או משהו כזה. פשוט סובבתי לצד השני. (זה מסתובב 360 מעלות, אין משהו שעוצר אותו. מוזר..) עדיין מוקדם לדעת אם הבעיה הסתדרה, מקווה שכן. נטקו, אני רואה שהמחירים של שלטי נוחות ואזעקה פשוטה כולל הרכבה די דומים, בסביבות ה500. אז כבר עדיף אזעקה. אין לי ביטוח מקיף, רק חובה וצד ג', אני מניח שאין סיבה שהם יבקשו אזעקה. נכון או שאני טועה? לגבי הקודן, הייתי סומך עליו רק שהקוד הוא פשוט מדי (משהו בסיגנון 123456), ואין לי מושג איך לשנות אותו. שאלתי גם כאן בעבר איך משנים את הקוד של הקודן ולא ידעו, כנ"ל במוסך שאני מטפל. לגבי האביזרים שנועלים את ההגה וההלוכים אני לא חושב שתהיה לי סבלנות לזה, אני פשוט לא ישים אותם. וחבל. רועי, האעזקה שלי דוקא לא כזו נודניקית, אחרי חצי שעה היא מפסיקה. אבל חרם על האוטו.. אני הייתי מוציא את המערכת שעלתה 15K ושם באוטו החדש.

לדעתי זה לא בא מכיוון הצופר, אלא מכיוון המוח (אם המוח זה איזור המנוע..). אני יודע שאפשר לפתוח את מכסה המנוע ולנטרל משם את האזעקה כשהיא מצפצפת סתם, אני אבדוק כשהאוטו פה האם יש דברים משם שאני יכול לנטרל. אחזור עם תשובה. אני ממש לא מתעקש על אזעקה, יש כרגע קודן ברכב וייתכן שזה מספיק. אבל אם אני זוכר נכון חברות הביטוח שאלו בקשר לזה. האם לדעתך קודן יספיק? אני לא חושב שהרכב כל כך מבוקש ע"י פורצים, סה"כ הוא די זקן.. איך בכלל מנטרלים את האעזקה?

תודה על התגובות המהירות, roeibf, לצערי אני לא יודע איך לבדוק את הדברים שכתבת, חוץ מהאפשרות השניה - מתחת להגה מה שדומה לקופסת סיגריות. לפי מה שאני זוכר אין שם דבר כזה, יש רק בורג. אבל כשהאוטו יחזור (הוא כרגע אצל אשתי) אני אבדוק שוב. natco, כשהאזעקה פועלת ואני מכבה אותה, יש צפצוף אחד או שניים. (נעילה או פתיחה). אין משהו אחר. איך אני יכול לנטרל גלאי מסויים? איפה זה נמצא? אינני יודע האם האזעקה היא בגיל הרכב, אבל זה בהחלט יכול להיות. האם זו תופעה פופולרית לאזעקה ישנה? קודן כבר יש.

עשיתי חיפוש בפורום, אך לא ראיתי מקרה דומה לשלי. מדובר על קורולה 95, השלט נראה שחור עם שני כפתורים אפורים, כתוב עליו Clifford. הבעיה היא כזו, א. ב80% מהפעמים שאני נועל את הרכב עם השלט, לאחר כשני דקות האזעקה מתחילה לצפצף. ב. לפעמים באמצע היום (קורה גם שבאמצע הלילה) האעזקה מצפצפת בלי שום סיבה. בכל מקרה, היא מפסיקה לאחר 30 שניות. אבל זה מטריד לא רק אותי אלא גם (אני מניח) את השכנים. יש דרך שאוכל לפתור את הבעיה בכוחות עצמי? ואם לא, כמה עולה טיפול בדבר כזה? תודה רבה מראש לעוזרים.

תודה רבה לשניכם ירדתי קצת מהמינימום. אני אסע לתחנת דלק קרובה (2 דקות נסיעה) ואקנה שמן.

שלום חברים, מדובר על קורולה 95. בדקתי שמן מים, הוספתי שמן אבל שכחתי לסגור את המכסה של השמן. לאחר נסיעה של כרבע שעה בכביש בין עירוני הגעתי הביתה, כשיצאתי מהרכב ראיתי שיוצא עשן. פתחתי את המכסה המנוע וראיתי שהמכסה שמן בחוץ וכל השמן נשפך החוצה. האם גרמתי נזק לרכב? תודה מראש. אגב, בדקתי אם נשאר שמן ונשאר קצת..

אקפוץ לשם מחר. אתה מתכון המוסך שצמוד ל"דודו כהן"? סמטה צרה כזו שיורדים ובסוף למטה יש שער?

לאחר שהתייאשתי לחזור למוסך עם אותה בעיה - ברקסים שלא מגיבים כמו שצריך. אני מחפש מוסך טוב ואמין באיזור ירושלים (אני גר בגבעת זאב), עם עדיפות לגבעת שאול או רח' ירמיהו והאיזור.. פשוט לא בא לי על הפקקים של תלפיות. תודה מראש.

כתבתי בעבר על בעיה שיש לי עם הברקס - שכאשר אשתי נוסעת על הרכב היא מרגישה שהברקס נהיה נמוך יותר ויותר. (בנסיעה ראשונה היא אפ' איבדה את הבלמים). ביקרנו במוסך (מוסך בנצי בירושלים מי שמכיר) והוא החליף את משאבת הבלם (הטיפול עלה 700 שח) והעלה קצת את הפין של הברקס יותר למעלה. אשתי לא הרגישה שיפור בנסיעה, ושבוע לאחר מכן ביקרנו במוסך שוב, ושוב הוא העלה את הפין יותר גבוה מאיך שהיה קודם. אשתי המשיכה ליסוע עם הרכב ושוב הרגישה שהברקסים נהיים נמוכים במשך הזמן, חזרנו למוסך (פעם שלישית) והוא העלה את הברקסים יותר למעלה, כך שמיד כשלוחצים על הברקס הרכב נעצר. כשנסעתי עם הרכב והיו פקקים כך שלחצתי הרבה על הברקס, לאחר הפקקים לא יכלתי ללחוץ הרבה על הגז כאילו שהברקסים ננעלו. (בעל המוסך הסביר לי שתופעה כזו יכולה לקרות כשמעלים את הברקס יותר מדי למעלה). הדבר המוזר הוא שלפעמים כשנסעתי עם הרכב הברקס היה למטה ולפעמים למעלה בצורה אקראית. כשאשתי נסעה עם הרכב היא הרגישה כמו בעבר שכשהיא לוחצת הרבה על הברקס דוקא אז הוא נהיה לה נמוך יותר, אבל יש שיפור מהפעם הקודמת בכך שהברקסים לא מגיעים ממש לתחתית. השאלה היא כזו: האם יש טעם לבקר במוסך שוב? או שבעל המוסך פשוט לא עלה על הבעיה וצריך לחפש מוסך אחר? (אם כן, אשמח להמלצות באיזור ירושלים - צפון העיר) (העניין הוא שאני שנתיים אצלו וחבל לי לאבד אותו, אני מפחד ליפול במוסך לא אמין). תודה מראש. נ.ב. בטיפול הראשון הוא בדק נוזל בלמים והכל היה בסדר. את הבלמים האחוריים החלפתי בינואר השנה.

אוקי. תודה רבה לכם אגש למוסך בהקדם.