ROEYNAVON

אני גם סבור כי מדובר ברמת גימור SX, וזה המחיר המדובר, אין גאלות כנאמר..

הברלינגו יעשה את העבודה בעליות של הצק פוסט

אני דווקא פחות התלהבתי מהספייסטאר כי המרחב הפנימי שלה הוא מוגבל והרכב צפוף. דיברת על זה שאתה רוצה רק רכב חדש ובספייסטאר תקבל 3 שנים, זה לא יותר מדי לעומת הדגמים האחרים באופציות הדומות לה, ויש לה 4 כוכבי בטיחות מתוך 5 , אם זה משהו שמענין אותך וחשוב לך.

יש משהו במה שאתה אומר לגבי המיני אבל אם פחות איכפת לך מנתוני הצריכה אז תלך על C1 , על הסיטיגו התרשמתי שהיא פחות טובה.

לגמרי שחברות הביטוח יחפשו, יש מקומות שסכום החובה הוא גבוה , אפילו גבוה מידי. בכל מה שקשור לרכב אוטומטי אז בהחלט יש הרבה מאד דגמים של הפינקטו בשוק, והיא יחסית גם שומרת יפה על הערך שלה..

אני כמעט בטוח שראיתי מישהו שהציג רק רישיון לפני שבוע אבל מזה קריטי? קח הכל לצידך

שמע אני בדעה שלא להחליף/ לשנות דברים שהיו לי טובים בעבר. הרגישו וכל זה פחות מדבר אלי , תן לי שקט , ביטחון ונוחות על הכביש ואהיה מרוצה. היית מרוצה מהפורטה, לצערך היא נגנבה- יש לך אופציה לחזור אליה ? הייתי חוזר אליה.

כמה רועש אתה יכול לומר? משהו נסבל או לא קריטי לדעתך?

איך אני יכול לדעת איזה רכב מסרטן יותר או פחות? הלחצת אותי

המרחב הפנימי של הספייסטאר הוא יחסית מוגבל והרכב צפוף, לא ברור לי איך הגעת למסקנה שהיא מרווחת, לרכב הזה גם יש גיר אוטומטי רציף שלא כזה בנהיגה כמו שיש בגיר אוטומטי רגיל לשם השוואה. אני חושב שחסיכון זה לא הכל וגם באחד המאמרים שעברתי עליהם פה בייעוץ ראיתי שציינו את הנושא ש'לא קונים רכב רק לפי החור של הדלק'

לא כדאי לקנות רכב שמעל עשור בכביש, זה מתכון למוסכים. יש לך אופציה אחרת אולי? של 4-5 שנים אחורה נגיד?

זה באמת משהו קבוע נושא ירידת המחירים? אין קשר לתהליכים שקורים בשוק העולמי ובמסחר הרכבים? בכל אופן לגבי הדגם הזה אני מעריך שבנה-שנתיים הקרובות לא תחווה ירידה דרסטית

לדעתי עדיף מיני , מאשר הסופר ואם כבר ציינת את המיני אז אני חושב ששתיהן מאותו היבואן או משהו כזה, היונדאי ופיקנטו רק שלקיה יש שבע שנים אחריות וליונדאי שלוש. בלי קשר,אתה חושב שלמקום בו הורכבו החלקים של הרכבים הללו יכול להשפיע על הביצועים?

ב80K אתה יכולה להביא רכב טוב יותר משני אלה, חשבת אולי על קניית יד 2?

וואלה, מה אהבת בנהיגה עליה?