aviv.s

טוב אז היום ראיתי מאזדה חונה לידי קרוב בהגזמה, אז קודם כל בדקתי אם אין מכות כי זה רכב של בחורות וכולנו יודעים שהם נהגות מעולות, אז לי יש שריטה בפגוש ולה יש שיפשוף בכנף עם צבע כחול, אמרתי לה את זה היא נתנה לי פרטים לא נכונים זה אחד , ושתיים היא לא מודה , מה עושים?

יכול להיות שיש לך זליגת חשמל באחד מחוטי ההצתה וכתוצאה מזה פלאג אחד לא עובד, תבדוק שהחוטים מחוברים כמו שצריך.

בקשר ל2. תכניס סיכה לפתח של השפריצר ותכוון את ה״ג׳ט״ שלו לאן שאתה רוצה

תתחיל ב 1-10 ואם לא עובד אז תעלה את הריכוז בהתאם.

כן אבל אין לו ריח טוב כמו הבדיו

אני מציע לך לעבוד עם הapc על לכלוך וכתמים, ואחרי שהמושב נקי , להספיג בדין לא מדולל כעוות נפשך(כמובן לתת לכל העסק להתייבש , לי זה הוציא את הריח המגעיל שהיה לי ברכב ( סיגריות עם חלונות סגורים זה הריח) . ואם גם השטיח של הרכב מסריח אז תעבור עליו עם קצף לשטיחים.

שאני עשיתי את הפרוייקט שלי ניקיתי עם בדין כי לא היה לי כתמים חזקים מאוד ורציתי ריח טוב, אבל הרוב פה ממליצים על apc של שופרסל בדילול שמתאים ללכלוך ולכתמים שעל המושבים.

חס וחלילה להוריד עם גרניק, רק עם צינור גינה, הלחץ ל הגרניק יכול לעשות לך סימנים וקרעים , מניסיון.

מצטער לא יודע למה חשבתי מאזדה 3

פרסומת סמויה לא תקבל מילד בן 17 [emoji39][emoji39][emoji39] תשמע התוצאה בשטח עד עכשיו (4-5 ימים) היא טוב, כמובן שהיא לא מדד לכלום, אני יעלה פה עוד שבועיים שלוש תגובה אם הווקס נשאר על האוטו וכמה זמן , כמובן שאם השרידות של הווקס לא תהיה טובה אני יגיד פה ולא ימליץ עליו ( מה שכנראה יקרה לפי אנשים בפורם שמבינים יותר ממני) . אני ממש חדש בעסק ואין לי העדפה או נטייה לאף אחד מהחברות, אני בשלב הניסויים.

טוב הלכתי עכשיו לרכב והוא מלוכלך מאבק, (אני חונה ליד אתר בניה) אז אין מה לצלם, בכל מקרה התוצאה הייתה ברק שלא היה קודם לכן.

בטח שעזרת, תודה רבה.

וואלה צודק מחר איך שאני קם והפעם זה יבוצע, אני מקווה שהתוצאה נשמרה

תודה רבה, עזרת לי מאוד.

קודם כל שלום , יש לי סובארו לגאסי שנת 99 נפח 1.8 ויש לי שלוש שאלות. 1. אני בודק שמן לעיתים קרובות בגלל שיש לי נזילה מאוד קטנה אבל בכל זאת , שאני בודק בבוקר שמן שהמנוע קר לגמרי אז המדיד מראה לי בערך סנטים מעל המקסימום, אבל אם אני בודק נגיד 5-10 דקות אחרי נסיעה ( שהמנוע עוד חם) התוצאה יוצאת תקינה והמדיד בידיוק באמצע , ממה זה יכול לנבוע? 2. אחרי ניקוז כל השמן בטיפול 10,000 (אני עושה לבד) כמה קילו אני צריך להכניס ? 3. האם מישהו יודע מה הצמיגות המתאימה לרכב שלי, כי לא מצאתי מידע על הרכב באינטרנט וכרגע אני משתמש במה שהמליצו לי שזה 10w40 ואני לא בטוח שזה השמן המתאים. תודה רבה , אביב.

צילמתי את זה על הדרך, מחר מבטיח עוד תמונות

דבר ראשון אני רוצה להגיד תודה לפורום שכל הדיונים בוא עזרו לי מאוד , על מה צריך לעשות ועל מה אסור לעשות וגם על איך לעשות. אתמול רכשתי את האולטימייט ליקוויד ווקס לא יכולתי לחכות והתחלתי לעבוד עם החומר היום, אחרי שטיפה רגילה של הרכב עם סבון וייבוש התחלתי לעבוד עם הווקס על פי הוראות של הפורום וזאת התוצאה

30 שקל לאשר את המידה ברישיון( במידה שהמידה באמת מאושרת בדגם הזה ).

כמה שיותר גז ואם יש מישהו שעומד בדרך לא להתייחס לדרוס זה החוק היחידי, לחבר שלי עשו מחסום עם צימיגים על הכביש בדרך לשער של הישוב , במזל היה לו ג׳יפ אז הוא לחץ ויצא מזה בשלום , הבקתב פגע מטר מהרכב.

שאלה שלא קשורה כלכך לשרשור שאני הרבה זמן רוצה לשאול אבל אין לי את מי, בפורום הזה אין מקום לדיסלקטים או לעולים חדשים או לכל בן אדם שלא פיקס בעיברית? כי אם כן תגידו עכשיו שאני ידע לא להיכנס יותר

אם תשווה את הצרפתיות ליפניות מבחינת פרקטיות ולא מבחינת נוחות נהיגה , היפניות לוקחות ובגדול , אין מה לעשות יפניות זה המכוניות בין היותר אמינות שיש, מה שאתה לא יכול להגיד על צרפתיות . ככל שיש יותר טכנולוגיה יש יותר תקלות ובזה אין מה להגיד הצרפתיות לוקחות ובגדול.

עוונטה בשפת העם = פוזה . בקיצור מה שאני אומר הוא שבחיים לא היה לי שריטות על החלונות כתוצאה משימוש בסמרטוט צהוב רגיל של הכיור. כל אחד שיעבוד איך שהוא חושב לנכון ,אבל אני חושב שאיפה שאפשר לחסוך בלי כל מיני מוצרים מיוחדים ויקרים ובסופו של דבר מגיעים לאותה תוצאה אז למה לא?

אז מה לנקות את החלנות עם מיקרופייבר שעולה הרבה כסף בישביל העוונטה?

אני מנקה עם המטלית הצהובה של הכיור וזה עושה את העבודה יופי לדעתי גם עם מיקרופייבר יעבוד אותו דבר, בסופו של דבר גם עם מיקרופייבר וגם עם המטלית של הכיור החלון נקי בלי סימנים של נוזלים שהתייבשו אז זה לא משנה , מה שיש לך בהישג יד .