תום בריל

נשארו עוד מספר פרטים אך הסהכל גמור ולפניכם התוצאה תודה לעוקבים ולמנהלים אשמח לצרף את הפוסט לפוסט המקורי אך הוא אינו קופץ כאשר מפרסמים בו

בתאריך ה10/5 בשעה 19:00 תתקיים ישיבת נהגים בתחום הראלי (ספרינט ורייד), כולם מוזמנים. על הפרק עדכון הנהגים לגבי הנעשה בתחום. בעתיד הקרוב, כניסה של דוד צור לתפקיד ראש ההתאחדות ומינוי חדש של שרת הספורט, עדכון לגבי אפשרות הקמת ליגה סדירה עם תאריכים מראש. האסיפה תתקיים במסעדת Black בחדר ה"ווי אי פי" (לכל המעוניין תיהיה אפשרות להזמין אוכל ושתיה באופן אישי מהמלצריות. כתובת: מרכז אלכסנדרה (יכין) רחוב גיבורי ישראל 17, פולג נתניה.

שאלה על בירור מק"ט צבע לרכב במקרה ואני מחפש צבע ספציפי אני מחפש לצבוע רכב לפי צבע ספציפי שראיתי, נניח אדום של מאזדה, או אדום פררי, באילו דרכים אני יכול להשיג את אותו הצבע או את מספר הצבע? תודה

בדיקת מחשב ניהול מנוע בקטע קצר

תודה רבה אתם מוזמנים לפתח דיון ולשאול שאלות, הדפסה תלת מימדית של מודל, בעתיד היו לנו מדפסות ביתיות ונוכל לייצר לעצמנו רכבים בהדפסה.

תהליך בניית חזית אחורית

מונמך לנהיגת כביש

לאחר הנסיעה הקודמת הרכב לא הניע יותר, מסתבר שקיימת בעיה באמובילייזר שלא בוטל מעולם, הרכבנו מחשב חלופי, עם תחילת הנסיעה משהו לא מנגן כמו שצריך, הרכב לא חזק, לא מהיר, מרגיש כמו רכב 150 כ"ס במקום 320 שאמורים להיות, החלטנו להמשיך לבדוק את הרכב בעיקר סביב כיווני הגה, ברקסים, ומתלים, מעט דיונות אך בעיקר סיבובים על אספלט חלקי רטוב עם הבדלי גבהים ורמות אחיזה שונות, בכדי להבין את המכונה וכיצד היא מגיבה להעברות המשקל, מכיוון שתגובת דוושת הגז חלקית נשאר ל"זרוק" את הרכב לתוך הפניה בווריאציות שונות, אפשר לראות בסרטון הקצר התנהגות ניטרלית מאוד, צייתנות בכניסה לפניות ללא תתהיגוי כלל, הזנב מחליק לפי דרישת הנהג, היה נהדר, עוד לא למדנו את מערכת הברקס ונדרש עוד תהליך למידה של כיוון הבאלנסר (מחלק בלימה בין קדימה לאחור). גם יכולת גיהוץ לא נבדקה עוד לעומק העניין מעבר לכמה חריצים שגוהצו בקלילות נדרש עוד תהליך עמוק של כיוון והבנת בולמי ה"אורם"

תת שלדה מסכה קדמית ומכסה מנוע

בניית כונס ודלת

תודה רבה רבה, היום חתכנו את הדלת לפי הסימון של עמוס בועז מעצב הרכב

לכל מי שמעוניין לתעדכן בבחינות הרכב, תמונות מתהליך העבודה, חנכנו את דף הפייסבוק שלנו https://www.facebook.com/pages/SOL-T1-Israeli-rally-raid-CAR/766940906693542?ref=aymt_homepage_panel

תודה רבה

תושבת משאבת ההגה החדשה דורשת התאמה למנוע bmw, כדי לייצר את התושבת הדפסנו בהדפסה תלת מימדית "מוק אפ" אשר בוחן את המיקום.

בכדי לבחון את העיצוב מבצעים אילוסטקציות שונות בהדפסה 3d

בית פנס בהדפסה תלת מימדית לאחר 18 שעות הדפסה

אל תגידו לא ידעתי, לא פרסמו, לא שמעתי כניסה חופשית, כולם מוזמנים כל הפרטים בקישור http://www.doogri.co.il/MainSite/ContentInfo.aspx?ContentID=3064

הכל עוד גלמי, עבודות הפיניש יתנו לקרבון גמר חלק ללא שקעים. במקביל לעבודות הקרבון עמית עמוס ואני דנים בנושא בתי הפנסים, מיקום הפנסים משמעותי מאוד מכיוון שהוא משפיע על אופי החזית, כרגע אנחנו בתהליך תכנון וניסיון להכין תבנית לבתי הפנסים על ידי הדפסה תלת מימדית אילוץ נוסף שמשפיע על מיקום הפנס הוא התנגשות הגלגל בבית הפנס בזמן סגירת המתלה, כהמשך ליצירת שדה ראיה אופטימלי בחזית הרכב

[emoji573]