תום בריל

evo 6.5 דגם מיועד למרוצים מהיצרן, דגם rs עברה חידוש כולל המתועד בפורום ניתנת להסבה עבור מרוצי כביש או דראג נע לשלוח הודעה 0544666057 Sent from my LG-H815 using Tapatalk

צבע בד שחור לא היו בשימוש ניתן לקנות גם חגורות 0544666057 Sent from my LG-H815 using Tapatalk

מצטרף לשאלה. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

בבקשה תמונות נוספות, כל תהליך השיפוץ נעשה בסדנה שלי ולא אצל בעלי מקצוע חיצוניים. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

תודה רבה, הרכב לא היה של רמי. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

תודה, אנחנו( הצוות) הצלחנו לסייםבמקום הראשון לסיים במקום הראשון בראליספרינט בפער שלשנייה וחצי ממקום שני, בראלי קרוס בחרנו לא להשתתף האם צילמת? Sent from my LG-H815 using Tapatalk

סרטון בקרוב מהמירוץ Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Sent from my LG-H815 using Tapatalk ג׳אנטים וצמיגי ראלי לכבוד האירוע קלים ב300 גרם מהמקוריים.

הכל מתחיל ונגמר בתרבות מוטורית, הרבה לפני שמאשימים את פקידי משרד התחבורה, באנגליה לא לאפשר מכוניות כמו traction engines לעלות על הכביש זה למעשה לפגוע במורשת מוטורית שלמה ובתרבות המוטורית שלהם שבשונה מאצלנו יש לה ערך לאומי השאלה מה אתם עושים למען טיפוח אותה תרבות בארץ והאם אתם תגיעו לצפות במירוץ הראלי במסלול החדש... Sent from my LG-H815 using Tapatalk

מחשב ניהול מנוע, צנרות מעבר נוזלים מסיליקון, תושבות מנוע מיועדות לעומס, רסטריקטור המגביל את כניסת האוויר לטורבו. חוץ מאלה הכל מקורי Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

בעיקרון נסיעה עם רכב כזה בכביש ציבורי זאת לא בעיה גדולה המתלים קשיחים ואין אחיזה בין היתר בגלל צמיגי הראלי, סכנה לשלום הציבור יכולה להיווצר במקרה של תאונה הרכב הזה ללא אזורי ספיגה והחיזוקים הרבים שעוברת השלדה יכול לעבור דרך רכב אחר. לגבי ה"סטאפ" כל מכון כיוון גלגלים עם קצת גישה למכוניות ספורט יכול לכוון, רצוי כזה עם מערכת כיוון ממוחשבות, הכיוון עצמו משתנה בין מסלולים טכניים למסלולים מהירים עם סיבובים מהירים, במסלולים טכניים רוצים שהרכב יחליק יותר ועל ידי כיוון נכון ניתן לעזור לו להסתובב בקלות, במסלולים מהירים רוצים שהרכב יספק שליטה ואחיזה תחת עומס, סיבובים במהירויות של 70 -90 קמ"ש בדרכי עפר. הכיוון עצמו יכול לעשות את ההבדל בין ניצחון להפסד. לגבי השמנים, משתמש בשמן מקורי המומלץ על ידי היצרן בתוספת "תולול" לשמן מנוע, מאפשר עמידות גבוהה לשחיקה בעומס קיצוני. לגבי שמן הדפרנציאל, נושא רגיש, שימוש בשמן לא נכון יוצר מייד פגיע בתפקוד מוגבל ההחלקה, אנחנו משתמשים בשמן יעודי למערכות וויסקוזיות למכוניות ראלי, הפרטים חסויים כיוון שהרכבים בתחרויות כמעט זהים בכ"ס ובמשקל הבחירה בשמנים ובכיוונים הם מקור המקצועיות של קבוצה כזאת או אחרת ויכולה להשפיע רבות על תוצאות המירוץ. לגבי המירוץ מתקיים בבקעת הירדן אשלח לינק עם פרטים Sent from my LG-H815 using Tapatalk

יהיו תמונות נוספות לאחר הראלי קרוס ב28, השבוע נתמקד בסיום הרכב כיוון בלגלים ( אחד התהליכים החשובים ברכב מירוץ) ותוספת מערכת "anti leg" ולבחור ששאל, זו evo 6.5 גרסה מיועדת למתחרי ראלי בעולם אשר מיצובישי בזמנו שיחררה במספר יחידות מוגבל, היה צורך בהזמנה מיוחדת. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

הידעתם שב27 וב28 מתקיים הראלי קרוס הראשון בארץ? עם כניסה חופשית לקהל? בכל אופן, כמעט סיימנו Sent from my LG-H815 using Tapatalk

הרכב לפני השיפוץ

בשמחה, זו היא מיצובישי לאנסר אוו 6 RS על פי הומולוגצית מרוצי ראלי, היצרן הוציא לשוק מספר מצומצם יחסית של הרכבים מהדגם הזה מגיע עם דפרנציאלים שונים בהשוואה לדגם המקור ( זהים לדגמי EVO 7-9) וגיר קצר יותר מגרסת TommiMäkinen 6.5. המנוע מוגבל בפתח יניקת האוויר על ידי רסטריקטור של 33 מ"מ כחלק מהגבלות הקטגוריה . יחד עם מחשב ניהול מנוע של MOTEK מפיק 285 כ"ס ו60 קג"ם. הרכב מתחרה במירוצי ראלי במשך 15 שנה כולל תרחרויות בארץ ועכשיו עובר שיפוץ מכני כללי.

שיפוץ מיצובישי EVO 6 RS למירוצי ראלי השיפוץ כולל השבחה ושמירת קשירות לעונות הבאות. על הפרק החלפת כל צנרות המנוע לסיליקון כולל מחברים -החלפת קלאץ מדגם 4 KUPP STAGE כולל FLYWHEEL קל מכרומולי. -שינוי מיקום מיכל דלק והזזה למרכז מאסה. -ניקוי חול לשלדה וחיזוק תושבות וריתוכים. החלפת מיסבים, תפוחים וכו. [h=1][/h]

ראלי ערד בשישי הקרוב.

כיצד להגיע?

שלום רב ושנה טובה! אנחנו, ספורטאי הראלי והראליספרינט שמחים להזמין את כולכם חובבי ההגה, לכנס היסוד של ״מועדון הראלי והראליספרינט הישראלי״. הכנס יתקיים ביום רביעי ה-16/09 במוסך דרך השטח בשפיים, בשעה 18:00.במפגש יידונו הנושאים הבאים: 1. הצגת העמותה והמועדון, כולל הרשמה. 2. היכרות עם ההתאחדות החדשה לארבע גלגלים. יכבד אותנו בנוכחותו יו״ר ההתאחדות, מר דוד צור. 3. הכרזת המשך עונת המירוצים עד סוף שנת 2015, שכוללת מרוצי ספרינט וראלי. יפורסמו התאריכים בהם יתקיימו המרוצים. 4. הסבר ורישום למירוץ הקרוב, שיערך החודש, בחול המועד סוכות, ב-30/09/2015, לראשונה במתוקנת משולבת - ראלי וראליספרינט. 5. רישום למועדון ולמירוץ הקרוב. 6. להזכירכם, אנא בדקו את תוקף רישיונות הנהיגה ורישוי כלי הרכב לקראת ה- 30/09. לחידוש רישיון נהיגה ספורטיבי מתוכנן יום מרוכז לעניין, ביום חמישי 17/09/2015. אנחנו מאחלים לכולכם שנה טובה וחג שמח ושנתן בגז כל השנה ולא רק בדצמבר. נ.ב האירועים הקרובים פתוחים לקהל.

תודה רבה, AUDI R8 תוכל לעקוב ולראות את כל תהליך הבנייה של הרכב והחיפוי גם בשירושור ישן יותר פה באתר http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?517692-%D7%A2%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%91-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%A7%D7%98-%D7%A2%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%91-%D7%95%D7%91%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%AA-%D7%97%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%99-%D7%97%D7%99%D7%A6%D7%95%D7%A0%D7%99-%D7%A7%D7%A8%D7%91%D7%95%D7%9F-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%A8%D7%90%D7%9C%D7%99-%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%93-T1&p=4668769#post4668769 וגם בדף הפייסבוק של הקבוצה https://www.facebook.com/RALLYRAIDSOL