roikatz

אלוהים ישמור...

מחר אני אקבע נסיעת מבחן לסקודה פאביה ידנית. רציתי היום, ובגלל עומס עבודה שכחתי. איך צ'מפיון מוטורס מבחינת שירות? אמינות? עלות חלפים? אני יודע ש207 היא אמינה, היא כבר מספר שנים באירופה (אמנם דיזל ידנית...), אבל אני לא אקנה אותה. אני לא אקנה צרפתיות - לפחות עד אשר יחזירו להן את התיבה הידנית להן הן נולדו.

אני עובד בת"א ... גר בכפר סבא. כן אני מכיר פקקים, ועם ידני. זה לא כזה נורא כמו שעשו מזה. הבנתי שזה "כמו ידני" (אבל זה לא...), הבנתי שאפשר להתרגל (אבל למה? תיבה ידנית רגילה היא מספיק טובה...) רק תסביר דבר אחד... איך אתה עושה זינוק בעליה?

אני יודע לעשות זינוק בעליה, אני עושה את זה באופן יומיומי, יש לי ידני... אבל שם אין את זה... אין אפשרות לעשות זינוק בעליה. אין לי בעיה עם ידני, להפך זה הרבה יותר טוב. תיבה רובוטית - לפחות זאת אצל פיג'ו, העבירה הילוכים כמו נהג לא מיומן, ההשהייה, חוסר המעבר החלק בין הילוך להילוך גם במצב ידני, הביאו אותי לחשוב - למה לעזאזל להתחכם... שימו ידני - וזהו! זה באמת לא מתאים למי שיש ידני, ורוצה ידני... אלא רוצה את כל ה"נוחות" שבאוטומט ולהרגיש שמישהו מעביר לך הילוך אבל באופן לא נעים... בלי "דוושות מתחלפות" בלי כלום. אני מעביר הילוכים הרבה יותר נעים מהתיבה הספציפית הזאת. יכול להיות שהדור הבא של התיבות הרובוטיות יהיה טוב יותר. אבל זה פשוט "לא זה".

למה רובוטית למה!?! למה לא ידנית רגילה! התיבה הזאת כל כך גרועה... (לפחות ב207...)

טוב, בדקתי את ה207 היום תיבה רובוטית (טרנדי, מה שהיה עדיין איכשהו במסגרת התקציב). התיבה הרובוטית הזאת זה פשוט זוועת עולם. הנסיעת מבחן היתה יחסית קצרה, המושבים נוחים מאוד, תנוחת הישיבה טובה מאוד, ההגה אם כי קצת קליל ולא ממש מגיב (נותן משוב...), עדיין טוב מאוד. אבל... האוטו, 90 כ"ס, לא ממש מגיב טוב, כנראה בגלל התיבה שלו, אולי ההספק של ה1.4 הזה לא מספיק חזק. הוא נוסע טוב, אין ספק, יש לו הרגשה טובה על הכביש. התיבה הרובוטית שלו, 2TRONIC, קטסטרופה, מי לימד את הרובוט המפ** הזה להחליף הילוכים!? למה הוא זורק את הגז (מרגישים את התאוצה השלילית טוב מאוד, לא כיף), מחליף הילוך,ועד שהוא מגיב מחדש עוברת מעט יותר משניה?!! למה לעזאזל אני צריך להדרדר אחורה בעליה?! או להיות עם רגליים מאוד זריזות וללחוץ על הגז מהר או להשתמש בבלם היד... בקיצור, לדעתי לפחות התיבה הזאת, היא לא לכאן ולא לכאן, מי שרוצה ידנית - זה לא בשבילו... גם התפעול הידני קצת מעצבן, אין את ההרגשה האמיתית של העברת הילוך (וגם פה, יש את הקטע - אם כי קצת יותר טוב של ניתוק הגז). מי שרוצה אוטומט - שילך על אוטומט מלא... זה לא בשבילו. אז בשביל מי זה? אני באמת לא יודע... אבל חבל חבל חבל, כי אם היתה גירסא ידנית - זאת דווקא היתה יכולה להיות הצלחה, כי האוטו אחלה, רק התיבה הורסת אותו.

אז אם הבנתי נכון, אם 207 אז 1.6 אוטומטית רגילה... אני צודק?

שלום, לפני מספר ימים פתחתי אשכול בנושא ייעוץ ברכישת רכב, ההחלטות שלי היו לבינתיים לבדוק את הסוויפט וה-207 (ולמה למה למה המוכרים של פיג'ו לא רוצים למכור, קשה לקבוע נסיעת מבחן). מה שהפחיד אותי בפיג'ו היא התיבה הרובוטית שלה (אם אני לא טועה, היא עם מצמד יחיד), האם למישהו יש נסיון איתה? הבנתי שזה הכי קרוב שיש לידני... (שיש לי מה205...). האם היא אמינה/נוחה לא קופצנית/בעייתית (כמו היאריס)? תודה מראש. רועי

אלון, הפאביה היא לא כמו סיאט? האם הפאביה הזאת כזו מוצלחת? פיזו, כפי שכתבתי, מפחידה אותי התיבה הרובוטית שלהם. למישהו יש נסיון איתה? רמת אמינות? רמת נוחות? רמת שגעונות? מבחינת עיצוב, אני אהבתי את שניהן, אני מודע לזה שהסוויפט קטנה קצת יותר.

שלום, בתקופה האחרונה אני מחפש רכב. לאחר ששללתי רכישת רכב יד 2 עקב סיבות אי אילו ואחרות, צצה במוחי המחשבה לקנות רכב חדש. לאחר בירור של מצב השוק נותרתי עם 3 אופציות עיקריות (לאחר ששללתי מאזדה 2 וסיריון). למה לא מביאים ידניות לארץ!!?!?! לגבי הI10 - אני לא יודע עליה יותר מידי, המליצו לי עליה בתור קטנה אמינה, אני באופן אישי לא מעריץ של יונדאי... פיג'ו 207, אני מתכוון לעשות עליה נסיעת מבחן, מפחידה אותי התיבה הרובוטית של המכונית (1.4 ליטר), אני בא מאוטו ידני, ומעוניין בידני (205...) - אבל זה פשוט לא קיים... רובוטי הכי קרוב. יותר מזה, לובינסקי לא ידועים בשירות הטוב והמוסכים הטובים שלהם (מישהו מכיר את המוביל פוספלד בכפר סבא? ויש לו חוות דעת עליהם?) יש למישהו נסיון עם הדגם הזה? אמינות, הנאה, נוחות? סוויפט, אוטו חמוד, עם רמת בטיחות מעט נמוכה יותר מה-207 אבל מגיע עם מנוע קצת יותר גדול (10 כ"ס יותר) גיר אוטומטי ולא רובוטי (מיותר לציין שאין ידני), אבזור נחמד, ומחיר משתלם... אני לא יודע מה הבעיות איתה, האם היא אמינה? איך המוסכים? איך הנוחות נסיעה? בקיצור אני מתלבט, העיקריות שלי הן ה207 והסוויפט, אם מישהו יכול לעזור לי בבחירה, להאיר את פני בבעיות, יתרונות/חסרונות של כל מכונית (או למצוא ידנית טובה במחיר הזה 100K+ ) אני אשמח. תודה מראש רועי.

וואו ! מאלף! איפה אפשר ללמוד את הדברים האלה?

אני אחייה גם בלי שליטה על הרדיו מההגה... ולכולם יש רק 2 כריות אוויר כך שזה לא ממש הבעיה. הסוייוק כמו שחששתי היא כבר לא כמו פעם כמו האימפרזה... בנלסר האמת נסעתי קצת, ולא התלהבתי... ההעדפה שלי מהתחלה היתה ל3, אבל לא נהגתי בה. עכשיו יש לי את הLANTIS ההמונית, האם מרחב הפנים והבגאז' דומה למאזדה 3 (בהנחה שאקבל סדאן)? טובה כבר הבנתי מכמה ביקורות ברחבי אירופה ששיבחו אותה, אבל האם היא משמעותית יותר טובה מה323?

שלום הציעו לי 4 רכבים מליסינג, ואני מתלבט איזה מהם לקחת. הרכבים המוצעים: 1. מאזדה 3 ACTIVE (יש גם לא אקטיב? מה זה בכלל האם זה גימור, או מרמז על HATCHBACK או SEDAN?) 2. הונדה סיביק 3. מיצובישי לנסר EXECUTIVE 4. סוברו אימפרזה האם יש העדפה של אחד הרכבים הללו מבחינת התנהגות כביש (שלא תהיה משעממת מידי) ומבחינת פרקטיות (שיהיה לה בגאז' נורמלי ומקום נחמד בפנים, לטיולים וכאלה) תודה