roikatz

באסה נראה שאני אצטרך ללכת למתקין אחרי הכל

קיבלתי את הרמקולים אך נתקלתי בבעיה... החורים שיש לי בפח בדלת לא מתאימים לחורים של הרמקול :S מה עושים במקרה כזה?!

רגע אבל עם הטבעות האלה הרמקול לא יבלוט החוצה? איפה בכלל קונים כאלה.

אם הם לא יכנסו אני מחזיר אותם... שאלתי אותו במיוחד איזה לקנות TEMPO 5 או 6... הבנתי לגבי הRMS. אז למעשה... יש לי 17 אחוז מהעצמה האפקטיבית של הרמקול!?

מוזר שאתה אומר רק 17RMS. אני זוכר שהיה לי רדיודיסק של סוני XPLOAD זה היה 45WX4.RMS והוא לא היה הכי יקר בעולם. תודה. אני רוצה כבר להתקין אותם חחח יאללה שהם יגיעו נחבר ונראה אם התוצאה מספיק טובה לי. אני לא אודיופיל, אני רק אוהב לשמוע כמו שצריך

אמן. אגב קניתי 2 קומפוננט מקדימה 2 קואקס טמפו 6 מאחורה. שיהיה איזון... אגב מישהו יודע כמה וואט לערוץ יש למערכת המקורית של הסוויפט? עד כמה שאני זוכר זה 45 לערוץ אבל פתאום אני לא כל כך בטוח

טוב, תודה החלטתי הזמנתי את הTEMPO אני אקבל אותם מחר או מחרתיים. תודה!

דיברתי עם BOBSOUND הוא אמר לי שהPULSE זה הדגם הישן וה-TEMPO יזוז טוב גם בלי מגבר (אבל כמובן שיהיה טוב יותר עם). מה גם שהם יותר איכותיים. נשמע הגיוני?

לפנות אל הביטוח להגיד להם? לא חשבתי על זה...

לא אין מגבר המערכת היא מה שמגיע עם הסוויפט החדשה. מערכת מובנית. סט מורל פולס ב400 שקל יתן לי קפיצה משמעותית באיכות אודיו בהשוואה לרמקולים המקוריים (הקדמיים)? דגם הטמפו אני מבין מהתגובה שלך שבלי מגבר הוא לא יצליח לדחוף את הרמקולים...

הבטחתי לעדכן והנה אני מעדכן. לאחר סירוב של המוסך הצבע ומנהל המוסך ודיבור עם חזי מנהל השירות על הבעיה, הטמבון נצבע מחדש ועכשיו הוא בצבע המקורי. הרבה זמן ולא מעט עצבים בגלל הדבר הזה, אבל לפחות עכשיו הכל בסדר. אז מילה טובה לחזי שבאמת עזר לי פה. תודה. וסוף טוב הכל טוב!

שלום, אני מעוניין להוסיף טוויטרים למערכת שלי המקורית שקיבלתי עם הסוזוקי סוויפט החדשה. יש שם מקום לזוג טוויטרים מקדימה. האם ההוספה שלהם תוסיף לי קצת איכות למערכת הרמקולים שהיא גם ככה בינונית מינוס? או שווה פשוט לקנות רמקולים חדשים? יש המלצות לטוויטרים שהם לא יקרים מידי (נגיד 200 שקל)? במידה וזה שווה את ההוצאה. או אם לא כדאי - איזה רמקולים במחיר סביר (400 שקל ) ישנם? בתודה רועי.

מקווה מאוד. אני אחד שלוקח לו דיי הרבה זמן להתחמם... אני לא משתולל. אני אשמח לעדכן פה את סיום העניין בתקווה לטוב.

סבבה. ניסיתי להשיג את הסמנכ"ל שירות, הוא לא נמצא שם היום. אני אנסה מחר. שדיברתי איתו פעם קודמת ביום שישי (קוראים לו חזי) הוא היה בנאדם סימפטי שבאמת מנסה לעזור. אולי זה יפתור את הבעיה באמת. מנהל המוסך רמי לא הסכים לצבוע לי את הטמבון. תודה.

עזוב שניה. איך אני נלחם עם המוסך הזה

שלום, לפני כ-10 חודשים המכונית שלי עברה תאונה, לא קשה מידי, אך נגרם נזק ללא שאסי (לפי שמאי), שחייב את המוסך/שמאי להחליף טמבון/מכסה מנוע וכנף שמאלית (נהג). כמובן שפניתי למוסך המרכזי ללא היסוס, סוזוקי פ"ת. צבע המכונית - לבן פנינה, סוויפט החדשה. לאחר התיקון, ועד לפני כחודש לא שמתי לב להבדלי הצבע בין החלקים הצבועים מחדש ובין החלקים המקוריים (אני לא רגיש לזה כל כך כנראה, ובשמש הכל נראה גם ככה לבן), אימי ראתה אתה זה שהאוטו היה בצל, והפנתה את תשומת ליבי. הצבע המקורי הוא לבן פנינה מול סוג של לבן פנינה בשילוב עם שמנת... בצבע המוטעה על המכסה מנוע נפערו חורים קטנים (שעפ"י המוסך נגרמו על ע"י אבנים :S, שזה נשמע לי לא הגיוני בעליל...לא נוסע בשטח ובאוטו הקודם שהיה לי 7 שנים זה לא קרה...) כאמור, עבר הזמן, וחודש שעבר שראיתי את זה אמרתי נחכה לטיפול השנתי ונעשה גם את זה. וכך עשיתי. כי אמנם עבר זמן, אבל הטעות -היא שלהם, ולא סתם הלכתי למרכזי... בתחילה אמרו נצבע מחדש הכל (מנהל השרות חזי+ מנהל המוסך רמי) . לאחר מכן התנערו ואמרו בטמבון יש תמיד הפרשי צבע. (למרות שזה היה אותו צבע אותו הם צבעו גם את המכסה מנוע והכנף ולמרות שבטמבון האחורי המקורי הצבע הרבה יותר קרוב לפנינה מאשר הקדמי). הם צבעו היום רק את הכנף והמכסה מנוע, הפעם בצבע הנכון, את הטמבון - הוא נשאר בצבע הישן. השאלה היא מדוע הם מתנערים מדבר כזה? הם תעו מראש! מה אני אמור לעשות? קצת קשה לי להכריח אותם לתקן את זה. אבל הם נתנו הרגשה (שלמרות שהם "נחמדים") אין עם מי לדבר ממש. ולא נתנו הרגשה של מקצוענות. אני חושב שאני לא אלך לשם יותר לטיפול הבא שלי או תיקונים כלשהם.... ואם אני לא אצליח לתקן... בכמה זה יוריד לי את ערך הרכב?

ואם זה היה במוסך לא מרכזי אך מורשה יבואן של סוזוקי, זה היה עולה בערך 100 ש"ח פחות?

הנה הקבלה. (בניכוי פרטים מזהים כמובן...) והשאלה כמו בפוסט הקודם שלי, האם זה נראה לכם סביר?

טיפלתי אתמול (יום שישי 7/5/2010) במוסך המרכזי של סוזוקי בפ"ת. סוזוקי סוויפט, לאחר שנה בדיוק. 15K. מסנן (W,RS,JB,RH - אין לי מושג מה זה) שמן : 41.30 שייבה לפקק אגן שמן: 5.20 שמן מנוע 1 ליטר 5W30: מחיר לליטר 47.00 כפול 4: 188. (לא רשום, אבל הם אמרו לי שהוא סינטטי מלא) עבודה 1.1 שעות - 242. סה"כ אחרי "הנחה": 509 ש"ח. זה נראה לי סביר, חוץ מהעבודה שקצת יקרה, בדקתי והשמן עולה בדיוק אותו הדבר. מה שכן הם נראו לי אדיבים, ושום, חוץ מהשעתון המטורף שלהם, החלקים היו במחיר הוגן. האם אני צודק פה? יכול להיות שאחכ הם דופקים אותך חבלז...

זה רועי תודה, אני לא אחזור למוסך הזה...

קצת נדחף - אבל זה באותו נושא בדיוק החליפו לי בטיפול האחרון, לא ידעתי שיש הבדלי איכות איך אני יודע מה יש לי? (בקבלה רשום תחליפי "סט חוטי הצתה מספר פריט 406-T" חליפי, 109 ש"ח) - מוסך מורשה. על הכבלים עצמם רשום "HIGH TEMP GENERAL CABLES'

אם מציעים לי 1100 עם חלקים תחליפיים, או 1500 עם חלקים מקוריים במוסך מורשה. האם יש העדפה למשהו?

ואללה 7 שנים וחצי רשיון... 80K ק"מ על פיג'ו 205 40K ק"מ בערך על מאזדה 3 40K ק"מ על מאזדה 323... --- 160K ק"מ צנוע

איפה טיפלת בו? מוכר מישהו אמין באיזור השרון הדרומי?

שלום, ברשות המשפחה פיג'ו 205 ידנית, 1.4 מודל 94. כל השנים פרט למספר מועט של טיפולים אני מטפל במוסך המורשה - פוספלד בכפר -סבא. בהתחשב בגיל הרכב (אנחנו הבעלים הראשונים של האוטו), ובמחיר הטיפולים (בשנה האחרונה הוצאתי עליו הרבה מאוד כסף - לדעתי כמעט מחיר הרכב, טיפולים כמו ברקסים, מוט פיתול, ציריות, הצתה, מזג בקרוב גם מצבר, עדיין עובד מ2004 :ן)... ועכשיו אמרו לי במוסך שהקלאץ "מחליק" (לדעתי המצב לא כזה נורא, זאת החלקה בהתהוות )... לא אישרתי תיקון. הם טענו שלהחליף קלאץ' עולה 1500 ש"ח - כולל עבודה... האם זה סביר, כמה אמור לעלות כזה דבר למכונית כזאת? האם בכלל סביר לטפל במוסך מורשה? או שמוסך רגיל יעשה עבודה טובה לא פחות בהרבה פחות כסף? תודה. רועי.