nissan

הרעש נשמע כשמגיעים ל40 קמש בערך , לדעתי זה הבולמים כי כבר אמרו לי שזמנם עבר, זה כמו קפיץ שמותכים אותו והוא משמיעה נקישות. ביררתי באוטודיפו שם בולמים של מונרו בערך 700 שח לאחד , האם יש חברה יותר זולה שלא יורדת באיכות ? הרכב ניסאן סאני 1993 עברה 150k . אם מישהו עשה ויכול לתת מחירים של החלפה כולל עבודה. תודה מראש לכל העונים.

כל הסבונים למיניהם רק מייבשים את הצמיג ונוצרים סדקים כתוצאה מזה כי הצמיג מעבד מהגמישות שלו הספריי נועד חוץ מלגרום לצמיג להבריק לשמור עליו מהחום , וזה שהצמיג מחליק מזה זה שטויות .

אתה יכול לשאול אותו באיזה צבע הוא השתמש והאם הוא שם לקה , תודה.

אני גם צבעתי רק בכסוף והצבע יורד במקומות שבהם נוגעים הרבה ליד כל המתגים למשל, האם הוספת של שכבת לקה יעזור?

המקוריות הן הכי טובות כי הן לא שוחקות את הדיסק, תקנה רק את הפידות ואת העבודה תעשה במקום אחר שלא יקר כל כך , רק הרפידות יעלו 300 ש"ח בערך . התחליפיות עשויות חומר יותר קשה ומהר מאוד מתחילות לשרוק אז על תעשה את הטעות.

שלום לכולם ,אני במקרה עובד בבית זיקוק באשדוד וכל החברות שמניתם כאן קונות בדיוק את אותו הדלק , הבעיה מתחילה ברגע שהמיכלית עוזבת את בית הזיקוק, זה מתחיל מהנהג שעושה קומבינות משלו וממשיך ומתגלגל כמו כדור שלג ומה שיש לנו בתחנות דלק מהול במאה אחוז ,לא משנה איזה חברה. מנסיון אישי שמתי לב שהדלק באיזור של חיפה והקריות הוא הרבה יותר טוב ,הרכב כאילו מתעורר מתרדמת .

אצלי מגבר כזה ,הוא לא רע בכלל מבכינת איכות השמע , תלוי מה אתה מתכוון להגביר איתו כי הוא לא חזק במיוחד.

גומיה לצירירה כישלון בדוק בטסט , לגבי הרפידות זה לא בעיה אבל עם לא עשיתה את זה אף פעם עדיף לא לגעת.

השאלה הראשונה איך הופכים שני ערוצים לאחד , לסאב הכוונה , ואיך אפשר לחתוך את הטויטרים שיהיו פחות חזקים וצורמים? תודה על התגובות.

לי אמרו בחנות 750 אבל לא התלהבו כל כך קניתי יד שנייה מתצוגה ב 800 של רוקפורד rf 4.6x. לא יודע אבל נראה לי שזה היה שווה .

לא אין שם ,בדקתי כבר

לא חוקי.

חיפשתי כבר בכל האתרים של קנווד ואני לא מוצא, קניתי את הרדיוטייפ יד שנייה ולא היה את הספרון הזה . תודה מראש על האזרה

תבדוק את כל האזור מסביב למשאבת המים אם אין שם חלודה , אם כן תנקה את האזור ותראה אם זה חוזר ,תבדוק גם אם אין סדקים בצינורות. אם החלודה חוזרת יש נזילה מהמשאבה.

למה הכוונה כניסות ויציאות רועשות?

כן , ורשרוש מעצבן כשאני מעביר שיר.

בקיצור שומעים את הרעש רק כשהווליום נמוך כשמגבירים אז זה נבלע , וכשהרדיו עובד זה הכי גרוע. חיברתי אותו לפי כל החוקים הפלוס בצד אחד וה rca בצד אחר , המינוס טוב, והיום נוצרה בעיה חדשה אחרי שהמגבר עובד כמה זמן בעוצמה כשאני מעביר שיר אז יש רעש ברמקולים הקדמיים , המגבר הוא רוקפורד rf 4.6x , בעקרון עדיין לא כיוונתי את הgain כמו שצריך אבל זה לא נראה לי קשור כל-כך.

אני מציעה לך לעשות את זה לפני הטסט ואןתה הזדמנות לבדוק את הברקסים ותפוחי הגה, בעקרון אם מוצעים מוסך טוב שלא שוחט , תוכל לההסתדר עם 1000 ש"ח.

איך מכוונים את זה שהצליל יהיה הכי טוב וגם חזק?

הרכבתי מגבר 4 ערוצים עם כבל rca אחד ורק הזוג הקדמי עובד האם צריך להעביר עוד rca אחד או שיש דרך אחרת, המגבר דרך הגב הוא רוקפורד rf 4.6x הוא יד שניה לקחתי אותו ב 800 ש"ח , האם זה נשמע בסדר?

אני רוצה להרכיב מגבר של boss 1000w הממוכר במקום אמר לי להעביר את הלייטניג קדימה ,הם 6*9 225w , ואת הקנווד גם6*9 210w לשים מאחור, הוא אמר לי שהקנווד הרבה יותר טובים ושהלייטניג יכולים אפילו להשרף , במקום אחר אמרו לי שזה לא נכון ושהלייטנינג הם כמו רוקפורד רק טיפה פחות טובים ,קיצר מה לעשות ?

אחרי התקנה לא טובה של האמוביליזר האוטו התחיל להכבות בסל"ד נמוך הלכתי למתקין הוא אמר שזה לא הוא שהבעיה מכנית אולי במשאבת דלק, במוסך כשהגעתי הוא העלה לי את הטורים והמנוע הפסיק להכבות ואחר-כך חיבר מכשיר חשמלי כדי לבדוק איפה יש בעיה המכשיר הוציא פלט ign signal-primary , המכונאי פירש את זה כאילו האות מההצתה נפגע איפה שהוא , חזרתי עם זה לחשמלאי הוא ניתק כרגע את האימובילייזר , הרכב מניע אבל לפעמים לוקח כמה שניות עד שהוא מניע ושומעים שהמנועה לא עובד בצורה סדירה , עכשיו אני לא יודע לאן לפנות , האם ללכת לעשות ניקוי של מערכת הדלק ושהם גם יעשו כיוון טורים מחדש , הקטע הוא שעכשיו שהאמובילייזר מנותק האם זאת עדיין בעיה חשמלית או שזה בעיה מכנית, הרכב הוא בעל הזרקה .

מה המחיר?

יש סיכוי שהליטנינגאודיו ישרפו על מגבר?

יש משהו אחר יותר טוב בכסף הזה? ולא להפוך את המיקום של הרמקולים?