Athos

תודה לקראת קנייה של פדים ב 80+- לישט. זה בדיוק מה שחיפשתי.

זה לא חלק ייעודי. כמו שהוא ציין הפלטה הייעודית שלו מגיעה עם בורג מובנה וכפתור לחיצה לשחרור והחזקה. לכן המפתח לא מגיע עם המכונה.

אשמח לקבל חו"ד על הפדים של מנזרנה. אני מעוניין לקנות את הפדים שלהם (כמובן שבשילוב עם פוליש מנזרנה).

שולחים לארץ

אבל על הdas6 pro+ אין כפל מבצעים .הם רשמו שזה גם ככה נמוך זה המחיר אחרי כל ההנחות.

menzerna או SCHOLL גם מאוד מאוד מאוד חזק. פדים של LAKE COUNTRY או HEX LOGIX או מיקרופייבר של MEGS. אני אישית אהבתי לעבוד עם פד חיוך ירוד שטוח מספוג של 3M.

אני אעזור לך :9 מדובר במכונה חדשה של DAS6 . היא מכונה שמיועדת לחקות את ה FLEX XC 3401 VRG מכונה אורביטלית יוצאת מן הכלל ברמה בין הגבוהות. ה DAS6-PRO + היא מכונה מצויינת הן מבחינת הרמה שהיא מציעה למתחיל ולמתקדם וגם 850W שזו מכונה מאוד חזקה בניגוד למגווירס שהן חלשות מאוד וקשה לעבוד איתן על צבע חלש. אם אתה מחפש מכונה זה דיל מצויין לך עליו. קח בחשבון שבארץ יקחו לך עוד 150-200 שח מיסים. עריכה: כאחד שמשתמש ב DAS6-PRO. גם היא מצויינת אבל לרמה המקצועית צריך להשתדרג עוד טיפה. כעיקרון זו המכונה הכי טוב שאפשר להביא כ ENTRY LEVEL. תהנה

הכל ירד ! חבל על הזמן. לגבי הfk. , אני אוהב אותו בתור אוטם נטו. הוא מתאים מאוד לארץ בגלל העמידות לחום . עמיד מאוד וזול יחסית. המנזרנה אומנם קל ליישום אבל אני לא חושב שהוא מחזיק הרבה זמן כמן ה fk. כשאני מחפש יותר ברק מאטימה אני נוהג להשתמש בcollinite 845 .

תמונות יעזרו לנו להבין במה מדובר בדיוק .

גם שצילמתי פגמים בקטשי ראו אותם על הצבע זה רק העין רואה או מצלמה באיכות גבוה ביותר.

אהלן, אז זה רכב קטן וחמוד בצבע לבן. סה"כ המצב של הרכב היה בסדר. חוץ מסווירלים של מכונות שטיפה לא היה משהו חריג. בוצע דיטיילינג מקיף אך אין תמונות של הכל לצערי . (חיצוני,פנימי , תא מנוע ). תא מנוע נוקה בעזרת מברשות וCG ORANGE DEGREASE SS מדולל . (אין תמונות) ניקוי מושבים בעזרת MEGS APC מדולל 1/10 ומברשות שונות (שילוב מנצח) . מושבי ניילון גומי היה מאוד קל לנקות ועל הדרך גם ניקוי הדשבורד ומריחה של CG SILKSHINE. מה שבוצע ויש תמונות : שטיפה להורדת לכלוך. פלסטלינה על כל הרכב - ופלסטלינה לחלונות. ניקוי וייבוש טוב בעזרת ONR עם מטליות ירוקות של הקוראיני. פוליש שלב חד שלבי MENZERNA FG400 ופד פרווה סגול של LAKE COUNTRY . בוצע בעזרת מכונת DAS6-PRO. ניגוב הפוליש וריסוס הרכב עם IPA להסרת משקעים ופילרים של הפוליש. הוחלט על שימוש ב FK1000P לאטימה והגנה . (כולל חלונות - מומלץ). טאסות וצמיגים נוקו בעזרת CG ORANGE DEGREASE SS (מדולל נמוך) וג'ל לצמיגים MEGS ENDURANCE הנהדר. חלקי חוץ מפלסטיקה לא צבועה קיבלו שכבה של CG SILK SHINE לברק והגנה. ולתמונות : *חשוב לציין שמדובר ברכב לבן מונית והיה מאוד מאוד קשה לסחוט ממנו ברק ( במיוחד עם ה FK1000P שהוא נותן ברק אבל לא כמו ווקס). כתמים של פלסטידיפ ולכלוך : הגריל של הרכב לפני מעבר עם APC : הכנת הרכב לפוליש : פוליש ידני לידיות (באמת תענוג לראות איך שריטות הציפורנים יורדות כלא היו) : לפני : אחרי : התזת IPA על כל הרכב אחרי סיום הפוליש : מריחה ידנית של FK1000P כולל שמשות : (פשוט לא ראו את זה על הרכב אז צילמתי איך זה נראה על השמשות בברור) תוצאה סופית : VIDEO של שפיכת מים על ה FK1000P לאחר יישום. תהנו

זה נראה לי מוצר די מיותר למשתמש הרגיל.

תודה רבה, בקרוב אעלה פרויקט נוסף על רכב חמוד וקטן.

מסיר דבקים HG *

עשיתי לו גם לדים בצבעים מתחת לאופנוע עם שלט. עבדתי עם DAS6 PRO

תודה התכנון הוא לשלב את עולם הקוסמטיקה לרכב למקום אחד. מקווה מאוד שבקרוב אפתח מקום וגם אהפוך לספונסר בפורום . אעלה פרויקטים נוספים שעשיתי בקרוב .

תשים נורה איכותית ושום דבר לא ישרף. כל הנורות לד שנשרפות מאייבי זה תוצאה של הלחמות גרועות ,לדים שנשרפים מוקדם, חומרים לא טוב וכו. אל תתפשר על הרכב שלך כמו שלא היית מתפשר על הגוף שלך.

אכן כן גיל

אם זה על הצבע הייתי מנסה להסיר אותה ע"י חימום ואז שאריות עם כל שיטה אחרת שהציעו פה. מומלץ להעביר פוליש קטן (אפילו ידני) אחרי תהליך כזה.

זה עבודה שלי על אופנוע של לקוח לפי בקשתו.

ללוח שעונים השתמשתי עם המכונת פוליש עם פלטה+פד 3". הפד עצמו הוא פד אדום של מגווירס שהתפורר לי אז יצרתי ממנו 2 פדים 3". השתמשתי ב MENZERNA FG400 ו ב SF4000. כמובן שנשארו שריטות עמוקות שלא ניתן היה להוציא אבל את החמצון והשריטות העדינות היה קל להוציא עם המכונה. התמונה הראשונה זה חצי חצי עם הFG400. תמונה אחרונה אחרי מעבר עם פוליש פיניש SF4000

שלום חברים, למי שמכיר או לא - קוראים לי הדר .נכון להיום מתעסק בתאורה לרכב .כרגע מתחיל להתפתח בתחום הדיטיילינג. רציתי לשתף אתכם בטיפול שעשיתי לאופנוע BMW K1200LT בצבע סגול אופנוע משנת 2001 שראה הרבה כביש בחיים שלו. הצבע של האופנוע התחמצן ואיבד ברק לחלוטין . הטיפול כלל : שטיפה ראשונית להורדת לכלוך וניקוי האופנוע עם ONR. פלסטלינה עם ONR מדולל לטובת נוזל סיכוך על כל האופנוע וייבוש. פוליש שלב 1 עם פד ירוק חיתוך של 3M ופוליש MENZERNA FG400 IPA להסרת שאריות פוליש ופילרים למינהם. בגלל שהיום האופנוע לא נוסע הרבה אז העדפתי להשתמש בווקס עם ברק שיש בו קצת תכונות של אוטם מאשר באוטם עם פחות ברק ויותר הגנה. השתמשתי ב קולייניט 845 מוצר מצויין שנותן תוצאות מעולות . בין היתר : פוליש למגן פלסטיק קדמי שקוף וללוח שעונים - לא ביקשו ממני אבל זה היה דורש. ניקוי ה"דשבורד" עם APC ומברשת VALETPRO. והגנה וברק עם CG SILK SHINE. ניקוי גאנטים וצמיגים עם CG ORANGE DEGREASER SS והברקת צמיגים עם MEGS ENDURANCE. ניקוי ומריחת קונדישינר לעור עם מוצרי CG LEATER CLEANER / LEather conditoner. -העור היה כל כך יבש שהוא שאב את כל הקודנישינר ונמרחה שכבה נוספת לאחר כ-שבוע *היה מאוד קשה לצלם מכיוון שעבדתי בתוך חניון וגם התאורה שהבאתי הייתה קצת מוגבלת . תמונות. זהו

תלוי בסוג המדבקה. יש מדבקות של 10 שנים ומעלה שגם מדללים למינהם לא יעזרו אלא רק תער. יש לך ממגבונים , מדללים למינהם (אציטון,טרמפנטין ) , מסירי דבק ותער/להב כלשהי

נייר סופג של המטבח עושה עבודה טובה.

על הציפוי מרססים לכה (מט,מבריק או משי). אז לדעתי העמידות טובה מספיק. כמובן תלוי אצל מי