Black Joker

חשבת אולי שעם השחרה לא מקורית יש הרבה סיכונים? חשבת על הרכב שייסע מאחוריו ולא יראה אותו מאותת?

איציק, אתה חולה סובארו ואני אוהב את זה לפותח השירשור, האיפרזה הספורטיבית היחידה היא STI/WRX. איזה שיפורים ניתן לעשות ב-1600? לא נראה לי שקרעו כזו מכונית, כיוון שאין מה לקרוע (בעצם, נהגים של סא"ל/אל"מ קורעים הכל).

למרות שהייתה לי אחת דור שלישי, אני אעיז לזרוק כמה נקודות. הרכב הינו בעל הספק מוצהר של 60 כ"ס, הרכב אומנם זריז, אך אין על מה לדבר בכל הנוגע לתאוצה וביצועים. הרכב שלי היה 75 כ"ס ונתוני היצרן שלו היו 12.8 שניות למאה (ידני).

אני לא מכיר את הדגם המדובר מקרוב. רק הסתכלתי שממוצע הקילומטרים שרשמת סביר והמוכר כבר מתחיל בירידה של 3 אלף מתחת למחירון (מחירון או מחירון משוקלל?). יכול להיות שזו מציאה והמוכר מסיבותיו שלו מעוניין להפטר מהאוטו ויכול להיות אחרת. אתה לא יכול לדעת כלום משיחת טלפון פשוטה, לך ותבדוק את הרכב בעצמך. דרך אגב, לא ציינת יד, אולי זה אפקטיבי פה. ה206CC היא בעיקרון מכונית פוזה ונוטה לעבור ידיים מהר מאוד.

אני לא מאמין שזו מכונית סחירה, עם כל הכבוד. רובן הגדול הן יוצאי ליסינג ומעט הפרטיות, לפי דעתי, לא מצליחות לשמור על רמת המחירון, עקב הצפת השוק בהן.

אין מה להשוות בין קוריאני לבין גרמני - בטח שלא במחירון. באותו סכום של פולו אתה מסוגל לקנות גטס שנתיים שלוש מעל במצב מצויין. הכל תלוי במה אתה מוכן להתפשר.

"פולקסוואגן - כי חיים רק פעם אחת" - כמה יומרני, ככה טוב.

תכל'ס, תהיה במפקדה. זה מאוד קשה לחזור לצה"ל, אבל לא בלתי אפשרי.

תכף תכתוב גם שאתה מצפה שכולם ינהגו עם שתי ידיים על ההגה...

אם זה אכן הרכב שאתה חפץ בו, אז שווה ללכת לבדוק אותו ולראות שהכל בסדר ואז לקחת לבדיקה.

תודה רבה לכולם ! באמת החכמתי !

חתיכת רמאות שיהיה הצלחה, בכל מקרה.

סלחו לי, אך אף פעם לא הבנתי את האנשים שתיבת ההילוכים לא משנה להם. האם אתה נוטה להימשך לסוג מסויים? לפכמים זהו יותר פער מאוד משמעותי בתקציב ביחס לשנתונים.

סליחה מראש, את זה לא ידעתי ! האמת היא שאני בן אדם של יפניות, לא משנה מה יהיה התקציב, אני אחשוב רק על יפניות. ניסיתי לעבור לגרמניה ופשוט זחלתי על הרגליים ליפנית אחרת בחזרה. בנוסף לסוויפט שהמלצתי, אני ממליץ גם על שרייד או אפילו סטארלט.

אז אתה אומר שלנהג חדש אין בעיה להשתלט על GOLF GTI ?

אני אף פעם לא הייתי חובב שינה, אבל מאז שנכנסה לחיי הכלבה המדהימה שלי, כשהיא תמיד מניחה את הראש על המזרן וישנה בכ"כ שלווה, אני ישר נופל אחריה.

כולנו מכירים את הסיפור של מאזדה 3 1.6 והמזגן, אך חבר שלי מאוד מרוצה מהמזגן ב2.0 ודווקא חבר אחר אומר שבקורולה 2005 שלו הוא פשוט נוטף ולוקח לפחות 20 דקות לאוטו להתקרר.

תודה רבה על התשובות. רפי, אני לא התכוונתי להתייחס לכל הגורמים שבמכונית, אלא לתפוקת המזגן בלבד. אז מזגן ב1.4יכול להיות יותר טוב מב-1.6 או רק זהה?

שלום לכולם, לאחרונה, עלו לי שלוש תהייות לגבי חוזקו של המזגן ברכב ( חוזק = קירור). 1.האם זה קשור לגודל המנוע? ז"א, האם ייתכן שמזגן ברכב 1.4 יקרר יותר טוב מברכב 1.6 או בגלל גודל המנוע, התשובה כבר תהייה ידועה מראש? (אני לא מתייחס ליכולת סחיבת הרכב, אלא רק לחוזק עצמו). 2. האם ברכב בעל בקרת אקלים דיגיטלית, המזגן יקרר יותר טוב מאשר רכב ללא בקרה כזו? 3. הגענו לעניין השמועות, האם זה נכון שהיפנים הם הכי מקררים ? (אני רק יכול להגיד שכן מנסיון של DL וכריזמה, שהן מכוניות כלל לא חדשות, אבל המזגן? טפו טפו טפו ) כמובן שבשתי השאלות הראשונות שלי, אני כלל לא מתייחס לחברה או דגם מסויימים. תודה רבה

אהבתי את השם, אבל שמה האמיתי הוא סוזוקי באלנו. בכזה תקציב, אני הייתי מתרחק מ-306, כיוון שבאמת צריך מזל כדי למצוא אחת שמורה ומטופלת בזמן. בתקציב הזה הייתי מחפש סוזוקי סוויפט או לגאסי ישנה. בכל אופן, לא נראה לי שיש באלנו שנכנסת לתקציב שלך.

בבקשה, תגיד שאתה ציני.

אתה מדבר על קילומטראז' לא נמוך בכלל לשנתון המדובר. בכל אופן, גם אם זו מציאה של יד ראשונה ופחות מעשרת אלפים קילומטרים לשנה, עדיין זה איבוד של כל פורפורציה לבקש 15 מעל. אז נכון שהמחירון של לוי יצחק כלל לא עושה חסד למכונית זו, אבל עדיין להצעה של 25 מעל כבר אין שום קשר למחירון. אני, אישית, לא הייתי אפילו חושב על זה.

בלי קשר לכסף, אני לא הייתי חושב על TT כמה יומרני שזה נשמע, צריך להשתפשף לפני שעולים על אחת כזו. בקשר ל SLK, זה פשוט מאוד נראה לי מוזר לקנות למישהו מרצדס כשהוא בקושי יומיים על הכביש ואני באמת לא אומר זאת מתוך צרות עין. אולי עדיין אפשר לשקול את הגירסאות של איביזה עם שלוש דלתות או 206 שלוש דלתות, למרות שיש מקום לנוסעים מאחורה, עדיין זה לא הדבר הכי נוח בעולם להוריד ולעלות על הזמן את הכסא. מה עם הפולו GTI? אכן יש חמש מושבים, אך אני בספק גדול אם שלושה אנשים יירצו לשבת מאחורה, אם מדובר באותו מרווח של הדור השלישי/רביעי.

כמה ק"מ אתה עובר בשנה? יום יותר ויום פחות לא עונים על זה.

אני לא מבין... פותח השירשור לא מעוניין במכוניות ספורטיביות ואתם מציעים לו כאלו ? גולף עם תחת זו ג'טה, אבל היא יותר מדי יקרה בשבילך. על בורה עם מנוע 1600 100 כ"ס שמעתי רק דברים לא נחמדים שהסתכמו בזה שהיא יכולה להתחרות עם צבים (וזה רק מקריאה טופיקים, לא מנסיון אישי). אני, במקומך, היית מנסה לחשוב עוד קצת על הגולף - תחת אין לה, אבל פוזה, לפחות בארץ, יש לה ועוד איך. דרך אגב, מבחוץ היא לא ניראת כזו גדולה, אך כשנכנסתי לאחת נדהמתי כמה מקום יש מאחורה וכמה היא גדולה מבפנים. לפי דעתי, גם הבגאז' שלה גדול. תתחיל להתעניין בגרסאות של הגולף ותראה אחת שמתאימה לדרישות ולתקציב שלך.