Ranster

לאחר הרבה מחשבות והתלבטויות, החלטתי להציע למכירה את הפרויקט שליווה אותי ב-3 השנים האחרונות. מדובר על מיני מיינור שהחלה את דרכה בשנת 83 כמיני מייפר 1000 סמ"ק. המטרה הייתה להפוך אותה לטובה מהקופר המקורית תוך שמירה על מראה חיצוני נקי ומקורי ולהחזירה לכביש ברמת שיפוץ גבוהה ככל שניתן. לצערי הפרויקט נקטע וכנראה שאני לא אזכה לסיים אותו מסיבות כאלו ואחרות. אז הפרוייקט מוצע למכירה, מי שמכיר יודע פחות או יותר על מה מדובר, מי שלא מוזמן לבקר פה ולקבל מושג קטן. מבחינת גוף הרכב : הוחלפו חלקי פח רבים שיובאו מאנגליה וגרמניה. ביניהם פח חזית, מכסה מנוע, כנפיים, רצפה אחורית, דלת אחורית ועוד. מבחינת מסגרות העבודה הושלמה ונשארה מלאכת הצביעה. ערך העבודה על הגוף עד היום עומד על כ-20000 ¤ לפני צבע. מבחינת חלקים: מנוע 1275 משופר. פורטינג/יחס דחיסה. תושבות מנוע נוספות לחיזוק נוסף. קלאץ מחוזק. רדיאטור משופר super 2 core. קויק-שיפט. סעפת יניקה אלומיניום משופרת עם קרבורטור 40מ"מ מצויד בפילטר K&N,. מערכת פליטה מלאה מקורית למיני 3 חלקים נירוסטה Rc40 כוללת קיט הרכבה. מוטות קמבר ומוטות חיזוק בשילדה כולל סט מלא של תושבות פולי בכל הרכב. 4 בולמי קוני צהובים סט קפיצים המחליפים את הבומבות coil spring conversion kit. קיט HILO המאפשר הנמכת/הגבהה של הרכב לצורך כיול. 4 חישוקי מינילייט 12" נעולים ביוקוהומה A539 במידה 165/60-12 דיסקים קידמיים מאווררים עם קליפרים 4 בוכנות של AP + צנורות בלימה שזורים. סט מלא של כל גומיות הרכב. חלונות, דלתות וכו. כל פנים הרכב חדש כולל שטיחים, ריפודי דלתות, גג, מושבים הגה עור ועוד. דש-בורד עבודת יד בהזמנה מיוחדת מאנגליה - 7 שעונים. פנסים, גריל, פגושים, ניקלים ובעצם כל חלקי החוץ חדשים. כמובן שאלו לא כל החלקים -למעוניינים אשלח רשימה מלאה במייל. כרגע הפרויקט יימכר אך ורק כחבילה שלמה. על מנת לסיים את הפרוייקט נשאר לצבוע את המרכב ולהרכיב את הרכב...לא חסר שום חלק לצורך ההרכבה. רוב החלקים חדשים כולל סט ברגים/אומים מגלוונים מלא לצורך ההרכבה. הרכב מושקע במעל ל-80K ש"ח - המחיר המבוקש 40K. אני מבקש רק מאלו שבעניין ליצור עימי קשר. 054-4813089 רן לפני תחילת השיפוץ במהלך שיפוץ הגוף במהלך שיפוץ הגוף

* קרוססאובר אקטיבי 5 ערוצים (2 קידמי,2 אחורי וסאב) SONY XEC-1000 * מגבר 2 ערוצים 100W RMS מתוצרת Rodek האמריקאית. * קבל Monster Cable 1F * מגבר 4 ערוצים Lanzar Vibe 420 * קומפוננט 6.5" DLS מסידרת Magnesium * סאב Kicker Comp 12 עם תיבת SEALED בבניה עצמית + הגריל המקורי. * מפצלי מתח וחיווט לכל המצויין לעיל. * Clarion Headunit מסידרת PROAUDIO דגם DXZ-615 * Clarion CD-Changer מסידרת PROAUDIO דגם DCZ-625 CeNET המערכת מורכבת על מגש מחווט ומוכן להתקנה. ניתן לרכוש חלקים בנפרד. רן 0544813089 DLS Magnesium Clarion HU Clarion CDC

1000 ש"ח רן 054-4813089 ********************************* ********************************** 2 יחידות חדשות בקופסא - לא היו בשימוש. אלומיניום תעופתי עם מדיד חיצוני ופקק ניקוז. בדיוק כמו בתמונה, אחד אדום, אחד סגול. 350 ש"ח ליחידה. רן 054-4813089

חדש באריזה. מתאים ל-2/4 פעימות, 1 עד 8 צילינדרים. המכשיר מבצע את המדידה ע"י חיבור לאחד מכבלי ההצתה בצורת CLAMP ON - ללא חיבור פיזי בטווח שבין 600-12000 סל"ד. מסך LCD גדול. עובד ע"י סוללת 9V(מצורפת). מומלץ לצורכי כיוון ודיאגנוסטיקה. קישור לאתר היצרן 250 ש"ח רן 054-4813089

זה הרכב המדובר...

בטוח, שנת 65...

במיני הנושא עדיין לא נבדק, אתה יכול להבין למה... מאוד קל לעבוד עם החומר מעצם היותו גמיש. בתחום הבידוד מנסיון פחות אישי שלי, החומר עושה פלאים. לגבי עלויות, המחיר משתנה בהתאם לסוג החומר - כעקרון הוא לא זול. רן

חפש כאן הודעה שהעליתי בעבר לגבי חומר בשם "פלציב"... והיכן ניתן להשיגו באיזור מרכז רן

"הם" לא מוכרים ליחידים. בדיוק בגלל זה יש להם משווקים ברחבי הארץ, אחד מהם ציינתי בהודעה הקודמת.

פלציב זה שם החומר. ניתן להשיג אותו בעוביים שונים, עם/בלי מדבקה ועוד. ירגום י.ל. פרץ 39 תל אביב 03-6884053 :טלפון 03-6884913 :פקס בידוד קיר אש במיני, פה ספציפית השתמשתי בפלציב עם בידוד מתכת בשני הצדדים כאשר צד אחד הוא מדבקה.

שנתיים אחורה, מספיק ישן?

לא, זה פשוט סוג של יישום לבאקט....אפליקציה... או שלא anyway...תודה שזה מגניב!

שמעת אותי אומר שה-ECO נוח יותר מה- CORBEAU? ... ההשוואה היתה כמובן לבאקטים אחרים ולא ריקליינרים...

תודה מותק... לגבי המרגישים, אני לא מסכים, אני רק יכול להגיד שה-OMP ECO אלו באקטים בין היותר נוחים שיצא לי להכיר...ובין הבודדים אם אני לא טועה שבנויים מרצועות בחלק התחתון ובגב.

10X 2 ה-OMP נמכרו לטובת רכישת 2 corbeau.... נכון לעכשיו הם מצאו בית חם....חם מאוד אפילו!

... Corbeau Carrera (CR1) Recliner

תתחדש! נראה מצוין...

תודה לכולם... עוד מספר תמונות מעודכנות... מריחת "בוסטיק" חדש, במקום הישן שהוסר. מתחת לכנף... קורבט סטינגריי בתהליך שיפוץ...

..

אחרי התאמות ויאושים רבים, הכל "יושב" ונראה מצוין... ניקוי "האמבטיה" מתחת לזפת המקורי נתגלתה רצפה חדשה לחלוטין...!

תגיד לו שדוד "הכי טוב" שלח אותך... ד-ו-י-ד ? ??? מאה שקל !! הכי טוב!

תגיד לו שדוד "הכי טוב" שלח אותך...

תומר!, סחטיין על ההשכבה...

הפוקוס היא של אבא, אחרי ששוכנע שחבל לקנות מאזדה 3 חדשה ואחרי שהתיאשנו ממציאת גולף 2.0 ליטר שמורה, נמצאה הפוקוס - סוף טוב וכולם מ-א-ד מרוצים לא מדוייק. רן- אם נעזוב לרגע את דעותיו הליטארגיות של אחיך.... אתה חייב להודות שלאסוף בחורה עם גולף 2000 זה אחרת מלאסוף אותה עם פוקוס. לך תסביר לה שזה מנוע 2000 ושזה לא ה1600 של הליסינג.... אני זה שדחפתי לקניית הפוקוס, אבל אני חייב להסכים איתך, יש משהו "מרטיב" בגולף... שטויות, מגיעים ברוורס - גם מחוסרת תחת וגם יש סיכוי שהיא תקלוט "2.0" בכל מקרה, לא זה ולא זה...להזכיר לך במה אני נוהג ביומיום? ו...כן שמר...כוס א** הבריטים האלה!

בעקרון אני משתדל לעדכן את הגלרייה על כל שינוי שמתבצע, בתקופה האחרונה לא עדכנתי מ-2 סיבות - עצלות ובעיקר חוסר התקדמות השיפוץ. מעבר לתמונות בגלריה, גורדה כל הזפת המקורית מרצפת הרכב (סיוט!!!) מה שגילה רצפה חדשה דנדשה בצבע יסוד שחור "קיר האש" זכה לטיפול אינטנסיבי - גירוד, שיוף, הורדת "הבוסטיק" המקורי, החלקה, ריסוס צבע יסוד ומריחת "בוסטיק" חדש הן מהחלק הפנימי והן מהחיצוני. יום שישי שעבר החלה העבודה על החזית. חיבור הפאנלים, כנפיים, חזית ומכסה מנוע. למרות שכל החלקים מקוריים מבית רובר, נדרשות התאמות רבות לצערי הרב... יום שישי הקרוב ממשיכים במלאכת ההתאמות בתקווה לסיים את החזית ולעבור לחלק האחורי. הרבה עבודה, זמן וכסף - לי אישית נמאס ואני מצפה ליום ש-"הסיוט" יגמר...